プラウドタワー高輪台

[匿名さん]

公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/tower-takanawadai

所在地：東京都 東京都品川区東五反田３丁目109番1他（地番）
交通： 都営浅草線 「高輪台」駅　徒歩2分
山手線 「五反田」駅　徒歩9分
ＪＲ・京急本線 「品川」駅　徒歩11分
間取： 2LDK ～4LDK
面積： 1,369.15m2
売主：野村不動産株式会社
施工会社：株式会社奥村組　東日本支社
管理会社：野村リビングサポート株式会社

[305: 匿名さん]

＞304に賛成
頑強な地盤の高台の立地で、念には念を入れての「免震構造」であることはモノの良さの重要な要素。

＞299の免震は維持管理コストが大変です。
という意見もあるけど、将来の安全にお金をかけることは重要。
ここは東五反田という一等地でもあり、「免震構造」もそれに見合うグレードの一つ。

[306: 匿名さん]

たしかに免震はグレードの一つだと言えるのかもな。安物買いの銭失いにはなりたくないからな。

[307: 匿名さん]

リセールになった時に、この免震というのがどこまで評価されるかですね。正直中古で売却する場合は、そこまで免震というものが価値に反映されるのかどうか疑問です。新築時もそうかもしれませんが、マンションの価値の多くが立地によるものですから。特に中古は。まあ、最後は人の価値観になるけどね。

[308: 匿名さん]

東五反田と言っても二国沿いは一等地とは言わないでしょ。。

[309: 匿名さん]

中古の場合のリセールはまず立地、そして築年数でほぼ価格が決まります。

ただ免震とか構造上の優位性、デベロッパーや施工会社などは新築購入者が重視する項目は中古ではさほど評価されないことが多いです。方角なんかも新築時ほど差がでません。

マンション毎の差としては見た目で差がでます。
新築と違って実物で比較検討されるので外観とエントランスロビーのインテリアセンスや雰囲気など共用部分のグレードは重要ですね。

あと国道に面しているのはマンション立地としては基本欠点ですが国道に面しているからこそタワーマンションが建てられたわけでそこらへんはトレードオフだと考えます。

[310: 匿名さん]

免震は病院などで多く採用されていますね。ですがこれからは制震の時代でしょう。

[311: 匿名さん]

新築物件は、ある意味何もない状態で購入するわけだから、あれこれ販売会社のセールストークを信じて購入する面もありますね。この物件の特徴の一つは免震ですが、免震でも制震でも、地震に耐えうるという意味では大きな差がないのでは。。。

[312: 物件比較中さん]

そうですか？311のときに振動の恐怖を味わいまでんでしたか？建物が傷む傷まないという次元の話ではないように思います。中古で免震か制震選べと言われたら迷わず免震選びますね。むしろ免震住居ということでまず選びたいくらいです。中古で免震探しても出物が残念ながらありません。たしかに中古で細かい構造はきにしませんがこのポイントは個人的にはとても大きいです。少なからず同様の方がいるように思います。

[313: 匿名さん]

同じ価格ならそうかもね。ところで中古の場合免震ということでその他の条件が同じならいくらくらい値段が高くても許容できますか？せいぜい２～３００万ではないでしょうか。
その程度の差なら値引きや他の条件に埋もれてしまいますね。

[314: 匿名さん]

我が家のマンションは制震ですが、３．１１の時はまったく問題なかったです。免震、制震という点以外にも、その他の建物の構造、地盤等も大きく関係してくるのでは。

[315: 匿名さん]

同じ免震で港区白金台、駅徒歩1分のルフォンのほうがリセールはいいってことかな。
デベの差がさほど評価されないとなるとね。

[316: 匿名さん]

リセールバリューというのは中古価格÷分譲価格だとすると分譲価格で調整されているので同等と思われます。

[317: 不動産業者さん]

そうですね、物件価格にもよるのでしょうかが、良くても２、３百万円の差しか出ないでしょうね。

[318: 物件比較中さん]

色んな価値観の人がいて参考になります。ちなみに私は制震タワーの高層階は金をもらっても住みたくないくらいの勢いです。

[319: 匿名さん]

そうですか。私は金がもらえるんなら喜んで住みますよ。

[320: 匿名さん]

制震の方が免震よりゆれは小さいです。耐震と勘違いしているのでは？？

[321: 物件比較中さん]

私は建築の専門ではありませんが、一般的な説明とは異なるように思います。よろしければ参考にしたいので制震のほうが揺れないという説明のあるHP等を教えていただけないでしょうか？

[322: 匿名さん]

これから高輪台の周辺は変わらないですかね？マンションも増えたことだし。

[323: 匿名さん]

変わらないね。

[324: 物件比較中さん]

スーパー等が出店する場合には囲碁の陣取りと同じである商圏の需要を取り込むための最適なポイントを競合他社のポイントも確認しながら決定することになります。確かに高輪台駅は浅草線の支線で終着駅の西馬込以降も開発の余地は乏しく、空港間を結ぶ新線構想からも微妙に外れているように思いますが,高輪台駅の将来性と高輪台エリアの将来性は必ずしも一致ししないように思います。少なくともこのエリアに相当程度のしかもある程度購買能力のあるマーケットが形成された場合に、流通業者が従来通り五反田や白金台のポイントでこのエリアを抑えるのは十分と考えるのか、競合もいない段階で新規ポイントを作って排他的に需要を取り込もうとするのかは出店コストとの見合いを考えても、結論は自ずと明らかなようにおもいます。