五月台のうららの街ってどうですか？

[五月台]

小田急不動産と東急不動産の二社がうららの街を売り出していますが、どうでしょうか？
小田急の方は敷地が広くて邸宅風でとても手が出ない感じですが。
扇状南ひな壇の広い土地がなぜ今まで分譲されなかったのか、事情をご存じの方いらっしゃいませんか？

[302: 匿名さん]

イルミネーションってクリスマス気分が盛り上がりますね！
うちも今年初めてやってみましたが、なかなか良いものだなぁ〜と
思ってます。いつも静かな住宅街ですが、イルミネーションがあると
すごい雰囲気が華やかになる気がします。
＞289さん
見ました、光輝いている家がありました！

[303: 匿名さん]

あまり関係ないですが、FIJIにヤシの実が売っててびっくりしました。
需要はあるのかな・・・？

[304: 匿名さん]

駅の反対側（フジ側じゃない方）の山の斜面削っているけど
なにか建つのかしら？
五月台って駅の階段上がるときはいっぱい人がいるのに
しばらく歩くと誰もいなくなる。みんな方々に帰るのですね。

[305: 匿名さん]

↑（笑）
確かに五月台、降りる人結構いると思います。
乗客の２〜３割いや半数降りてるんじゃない？って思う時すらあります。
でも階段を降りて歩いていると気づくと一人。
住宅街だなぁとしみじみ思います。あまりに静かで不審者が
近づいても足音聞こえそうです。
寒くなってくると駅前のお迎えの車の人が羨ましい〜。
でも流石に駅前の通りに転々と路中してると見通しが悪くて危ないかも。
駅前も押しボタン式信号つけるなりなんなりして欲しいです。

小田急沿線に住まう人は小田急好きが多いと言いますが、やはり
鉄道マニアも多いのでしょうか？こんなのを発見しました。
http://www.odakyu-dept.co.jp/shop/watch/main/main.htm
そもそも圧力計って何だろう・・・？一般人には分かりません。

[306: 匿名さん]

五月台クリニックの角を奥に入ったところでオリックスと小田急が
分譲住宅を２０戸程度建設してますね。五月台も戸建の開発が盛んですね。

[307: 匿名さん]

＞２８４さん
葉積緑地行きました。自然たっぷりの公園ですね。何も遊具ありませんが、
何かほっとする公園でした。子供が喜んで枯葉を踏みながら、園内を歩き回ってました。
片平公園とは一味違う、確かにポテンシャルの高い公園ですね。好きになりました。

うららのイルミネーション綺麗ですね。今年は青が流行らしいですが、
白やミックスカラーも素敵ですね。来週こそは我が家もライトアップに
励みます！！

[308: 匿名さん]

今日、夜9時ごろに車で通ったときにイルミを見ました。
素敵ですね。

[309: 匿名さん]

五月台駅も改装でおしゃれな感じになりそうですね。
駅舎とKEYUCAが白で統一感があってなかなかです。

[310: 匿名さん]

よく、テレビなんかで田舎の人が、そこに不審者がいたとか不審な車が止まっていた。
なんてコメントを言っててなんで田舎の人は不審者とかわかるのかなぁ。
と思っていたけど、五月台で住んで見るとなんとなくわかる気がした。。

[311: 匿名さん]

これって五月台住民としては喜んでいいのかビミョーかも

[312: 匿名さん]

駅前のマンション、概要出てましたね。名前はプラウディアⅢ。
小田急の施工で地下１階地上６階のマンション。
４３戸で１９年に出来るみたいです。
ということはあと一年はドラッグストアが入らないのかぁ〜。

駅の改装もいよいよ大詰めってカンジですね。
外観はなんとなく宇宙船っぽいです。
早く目隠しとかなくなるといいな〜☆

[313: 匿名さん]

駅の改装楽しみですね。前の駅舎は本当に貧相でした。。
多摩線の各駅でリフォームをしているので、多摩線のイメージアップに
なるかもしれませんね。最近小田急が多摩線に力を入れているのが明らかで
住民としてはうれしい限りです。

[314: 匿名さん]

そうそう、小学校の時五月台が無人駅で珍しくてチャリに乗って
見に来た時から・・25年変わってなかった。
あの頃は駅の周り赤茶けた土地しかなかった。
今の黒川みたい・・って黒川はあの頃とそう変わらないなぁ。
うららの坂下の仕事用品店の裏側は一面田んぼでザリガニ取りに
行ってた。懐かしい。

[315: 匿名さん]

314さん
うららの辺りはどんな感じだったんですか？

[316: 匿名さん]

うらら辺りは、ブルゾーザーが山を削っていた。
でも周りに石垣組んでからは、ずーっと土地のまま
放置していたような気がする。
たまに犬連れた人が、鎖はなして遊ばせている
そんなのどかな感じだった。
小田急も土地が上がるの待ってたんだろうけどバブル
が弾けて売り時を逃し、本線の利用客も減ってきたり
デパートも不振だったり、経営が伸び悩み赤字になっ
てきたので慌てて売り出した。
買った人は結構ラッキーな土地かもしれない。

[317: 匿名さん]

>316
小田急って、そう意味では東急に比べて沿線の開発が下手というか、
不器用な気がします。東急なんかバス便の分譲地だって
結構な値段つけて強気に販売してますよね。
316さんが言うようにうららは駅近の物件の割にはラッキーな土地
かもしれないですね。小田急さん、ありがとう！

[318: 匿名さん]

うららの街も東急と小田急が分譲していますが、東急の方が圧倒的にセンスが良かったと思います。
東急の方は倍率も凄くてあっという間に売れてしまいましたしね。
小田急にも見習って欲しいです。

[319: 匿名さん]

やはり東急は売り上手ということでしょうか？
建物のセンス・土地の広さ・値段のバランスも絶妙というか・・・
単に強気に出なかったのは、自分の路線じゃなかったからかなぁ？

駅もかなり出来てきました。ホームのかさ上げも終わり、老人や
子連れに優しい造りになりましたね。改札前も随分広いし、
開放的な感じになりました。
そういえば、前は車イスの人とかが直接ホームに入れるようになって
いたみたいですが、今度はどうなったんでしょう？

それにしても、最近の耐震強度偽装問題の影響でマンション人気が
下がって戸建人気が高まったりってするのでしょうか？
都心のマンション人気は変わらなそうだけど、郊外ってどうなんだろう・・・
自分の住んでる所の価値が下がらないといいな〜。
駅前に出来るマンションも全戸完売するといいですね〜。
駅前に空き家があると何となく寂れたイメージがありますからね。

[320: 匿名さん]

大手に限ればかえってマンションの売れ行きはよくなったそうですよ。今後は安心感を隠れ蓑に値段が上向きになっていきそうですね。スレ違いごめんなさい。

[321: 匿名さん]

>319
うららは言うまでもなく、五月台そのものも
魅力的なエリアになってきている思います。
マンションの質にもよるとは思いますが、
小田急施工ということであれば、
現在、電鉄が力を入れているエリアということもあるから、
きちんとしたものを作ってくれると期待してます。
そういったことを考えたら、完売するんじゃないかなぁ、と思ってます。
希望的観測かもしれませんが…（汗