幕張アクアテラスってどうですか？その３

[周辺住民さん]

幕張アクアテラスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。

ご近所に"グリーナ"という強敵出現ですが…タワーの件もありますので、まだまだスレッドの需要もあると思い作成しました。

よろしくお願いします。

所在地：千葉県千葉市美浜区打瀬3丁目13-1（地番）
交通：京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩20分
京葉線 「海浜幕張」駅 バス7分 バス停から 徒歩1分
間取：3LDK・4LDK
面積：102.04平米～104.77平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主：清水建設
売主：新日鉄興和不動産
売主：鹿島建設
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産

【タイトルに「その３」を追記しました。2012.10.9　管理担当】


[スムログ 関連記事]
幕張アクアテラス　三井ゆりのおうちＴＶ
https://www.sumu-log.com/archives/1137

[235: ご近所さん]

ベイタウンでは最初から永住目的でマンションを買う人は少なくように思う。

転勤とか子供の通学等で引っ越す人も多いので資産価値の維持を念頭に購入する。

このマンションはタウン内での二次取得者をターゲットにしたのがハズレたのでしょう。

[236: 購入検討中さん]

> 大宮、柏、柏の葉、鎌ヶ谷等

いやぁーここら辺と比較されるとは…。そりゃ安いよ。

町の魅力として海浜幕張周辺と、柏、柏の葉、鎌ヶ谷等を比較してもねー。

それと大宮ね。
駅からちょっと離れると全く開発されていなくてとてもとても…。

比較対象が間違ってるよ。

[237: 匿名さん]

大宮＝柏＞＞＞海浜幕張というイメージ。

というか日常の活気や人出が違いすぎる。


あちらは繁華街。ここはニュータウン。

[238: 匿名さん]

路線価とか施工費とか、用地費なしに、単純に距離で比較してもね。

[239: 周辺住民さん]

羽田や成田を出張で良く利用する人にとっては、ベイタウンは大変便利です。

大宮とか柏は検討外、遠すぎます。

[240: 匿名さん]

大宮、柏、鎌ヶ谷に住んでいる人は、
何を好き好んで、都心から遠い埋立地の
徒歩20分の借地のマンションを買うんだろう。
と思ってるよ。

それにベイタウンが素敵だと思えるのは、せいぜい打瀬小あたりまでで、
ベイタウンの住民は、この辺は場末と呼んでいるよ。

その証拠に、
建設中問題のあったグラブルより、安くしても売れなないのだから。
市場の反応はnoだよ。

どっかの政党のように。

[241: 匿名さん]

240さん
だからそれを言ってどうなる？
答えてほしい。
どっかの政治家のように逃げないで。

それを言うとどうなるの？

みんな分かってますよ。
だから値下げが進んでるだけでしょう。
鬼の首を討ち取ったかのような言い方で、よくまぁ周知の事実をつらつらつらつらとw

[243: 匿名さん]

>242

すごいこと言いますね。さすが幕張住民。

[244: 周辺住民さん]

たしかに鎌ヶ谷あたりでしたらマンションじゃないですよね。一戸建てでしょう。

だから比較するのが間違ってるよ。

[245: 匿名さん]

鎌ヶ谷のほうが都内は近くて、行き先も融通が利く。

成田も羽田も乗り換えなし。
繁華街である柏、船橋に挟まれたロケーション。
スカイツリーもすぐそこ。

幕張の人は、そんな街をあからさまにバカにするんだね。

[246: 匿名さん]

それって新鎌ヶ谷じゃない？
鎌ヶ谷は野田線(？)だから不便だよ。

[247: 通りすがり]

鎌ヶ谷ないわ。

[249: 匿名さん]

2013年ダイヤ改正で、
朝の京葉線は快速撤廃。

武蔵野線の東京行き増発。

京葉線はどんどん追いやられていますね。終日快速撤廃の序章でしょうか。


これで南船橋以遠は、東京に近いとい文言を使えなくなります。

位置としては、上記はおろか千葉ニュータウンや勝田台と同等(乗り入れ除く)になってしまいました。

海幕は駅までもずいぶん距離がありますから、やはり総武線もほうが良いですね。

[250: 匿名さん]

海浜幕張から東京まで37分。

東京といっても外れなので、中心部まで考慮すると約43分。

そこから乗り換えすると大変。

実質京葉線は運行を退化させられているのは仕方ないですが、これは今後の開発にも響きそう。

[251: 匿名さん]

＞249さん、その情報はほぼ確定ですか？
快速なくなると、蘇我の人とか外房からの人達もしんどいですね。
武蔵野線は越谷あたりでじんこうふえてるから、増便はいいですね。

[252: 匿名さん]

2013　ダイヤ改正で検索

PDFにはないニュースの方に掲載。

京葉線にとっては、市川塩浜までの住民は喜ばしい。

[253: 匿名]

>250
東京まで３７分って、大手町まで３７分の八千代緑が丘と全く同じ。
と言うことはここは八千代並みの価格にならないと売れないわけだ。
今までぼったくり過ぎ。

[255: 匿名さん]

しかも八千代は飯田橋も馬場も直通。成田も苦じゃないですね。

千葉ニュータウン中央から日本橋も３７分だったような…。
そうするとすごい価格になりますね。

全部各駅停車になるのは、私としては喜ばしい。

[256: 匿名さん]

通勤だけで言ったら八千代や千葉ニュータウンと一緒だけど、街力が違いすぎる。田舎は田舎でいいとこも少しあるけど、やはり海浜幕張はいい。

[257: 匿名さん]

幕張がいいのはわかるけど、他地域を露骨に馬鹿にするのはよくない。

おそらく逆に同じように思われているだろうけれども。

ここは千葉市っていうのがネガ要素だなあ…。千葉県は北西部（東葛・葛南・印旛西）から見たら千葉市は下に見られているからなあ。

[258: ご近所さん]

本当だ、京葉線は朝の通勤時間帯の電車を通勤快速や特急をのぞいてすべて各駅停車にするとあります。沿線の利用者数が増えてないからでしょうね。開業当初は蘇我まですべての列車が走っていたのに、今や昼間は１５分に一本と寂しくなりました。この朝の快速廃止はインパクトでかいです。武蔵野線が増えるのも、湾岸より内陸側の方が需要が伸びているからですかね？新浦安とかはむしろ得するけど、あそこは液状化でライフラインがひと月死んだところだし、なんか京葉線沿線はジリ貧になりそう。

[260: 匿名]

>254
東京まで同じ37分でも八千代緑が丘なら駅前のマンションに住めます。
ここは駅から更に徒歩20分
ベイタウンは不便なのに割高。
そこまでしても綺麗な街並みに住みたい？
ベイタウンから外に出ないならそれもいいけどね。

[261: 匿名さん]

海浜幕張まではまだいいけど、海幕以遠は本当におわった。

だけど、今回のダイヤ改正は喜ぶ人のほうが圧倒的に多いんだよね。船橋や市川の人は京葉線使わないけど、武蔵野線は使うことあるだろうし（西船はすごい人の数！）。常磐方面の人は三郷や越谷も舞浜も来やすくなったんだし。

埋め立てバブルが終わった感じ。

[262: ご近所さん]

完成後のマンションの売れ残りを物色する場合、いいこともあるなと思います。実物を見ることができるし、すでに入居している住民の様子もわかる、ローン組む場合ですが引渡しまでの期間が短いので金利の見通しもたちやすいなどなど。もちろん、売れ残っている理由もそれなりにあるでしょうし、引きが弱いマンションだと将来の価値下落以上にコミュニティの一体感を維持することが難しいかもしれません。新浦安のマンションでも管理費払えない住人がいるそうで、住民の連帯感や自治会の質は立地同様すごく重要です。こういうことってインターネットではなかなかわからないですがね。

[263: 購入検討中さん]

確かに売れていない理由は様々あると思いますが、自分が購入したいタイミングで出会った物件の中から
価値観があう物件を選べばいいんじゃない？
この掲示板を見ていると購入希望ない方があ～だ、こーだ言っているだけ。買う気がないなら掲示板書きにわざわざ
こなきゃいいのに・・・。暇なんだな～、羨ましいんだな～って思える。

完売できなかった理由
3LDK～4LDK　80平米台～130平米台、価格3.000万円台～5.000万円台　といったように色々な層をターゲットに
しなかった事が一番でしょう。
ベイタウンの低層型マンション（パティオス○○番街）と違って募集住戸数も多いのに全住戸100平米以上にして
更に設備仕様盛りだくさんにして、高額所得者のみをターゲットにしてしまったことですね。
よく同時期のパティオス19番街と引き合いに出されるけど、80平米3000万円台の物件と比較するのもどうかと思うね。

そう考えると、5000万円台の物件が4000万切る値段で新築未入居が購入できるなら、お買い得ではないでしょうか。
竣工後数年経ってますが、3年落ち中古物件購入するよりも新築未入居3年の方が間違いなく良いでしょう。

中古は、リフォームをいくらしても、前入居者の残臭やフローリング・幅木等リフォームできない部分に形跡が
残ってますからね・・・・。

[264: 購入検討中さん]

とても広いので大変気に入りました！
検討するまで、このような物件があるとは知りませんでしたが。
新築グリーナとも検討中ですが“デイサービス付き”ということだったので
「高齢者住宅」がイメージとして残りどうかと・・・・。

アクアは海も見える景観、広さが魅力。バルコニーの広さも気に入ってマス♪
さすが売り出し当初5千万円していただけあり豊富な設備で贅沢♪

値段もあの広さ・設備の割に手頃で気に入ってマス！

[265: 匿名さん]

5000万円台の物件が3000万円台になっても売れ残ってる理由を考えたほうがいいですよ。

[266: 匿名]

建物は安くなったけど一生借地代を払うとなると、トータルではまだまだ高いと思うのですが・・・

[267: 住民さん]

この広さはよいと思う。シャトルバス有難い。

[269: ご近所さん]

職場が海浜幕張、今、検見川浜在住です。あの辺は海浜幕張からも検見川浜からも遠いので、そこまで打瀬のイメージが重要でなければ検見川浜とか稲毛海岸の駅に近い物件のほうが便利ですけどね。天気のいい日は歩いて会社にいくこともありますが、あのシャトルバスが１０年後も運行されるとは思えません。今や京葉線ですら人口減にダイヤをあわせてきています。バスなんて簡単に減便、廃線が可能でしょう。また、あの一帯は商業施設もほとんど作れないような用途地域ではないでしょうか。結局、お買い物バスで検見川浜のイズミヤや稲毛海岸のマリンピアにいくなら、最初から安い稲毛海岸、検見川浜に住む方がおすすめです。ただ、震災の液状化イメージのせいかいつまでも売れない部屋が残っていますね。何か魅力があって入居する人たちばかりなんでいいコミュニティができるといいですね。よほどのお金持ちでないかぎり、何か妥協しないと家は買えないでしょう。

[270: 匿名さん]

正論。
ベイタウンが綺麗で便利だからここがいいという論調があるけれど、
ベイタウンの恩恵を受ける立地ではないことは、
ベイタウン住民のほとんどが知っています。

[272: 周辺住民さん]

>>263
19番街の方が品質が高かった覚えがあるけどねー

[273: 匿名さん]

完成後の部屋を実際に見れるのはいいんだけど、火事の生々しい焼け跡を見るとやはりテンション下がりますよね。

[274: 匿名さん]

マンションの目の前にある鉄塔は何なのでしょう？
あれがどうも気になります。

[275: 匿名さん]

グリーナ期待していたけど、強気の価格だし。
完成後、結構経っているけど、相当額まで落ちてきたし、こっちのほうがいいかな？
迷う〜

[276: 匿名さん]

そうですね！腐っても三井×清水の最強コンビだし・・・。
憧れるな～「三井に住んでます。」

[279: 匿名さん]

いやいや、震災後に埋立地のＭＳを買ったと言ったら・・・怖くて言えない。

[281: 匿名]

埋め立て地については大地震は津波被害の恐れがあること以外は悪くない選択だと思います（マンションなら高い所に逃げやすいでしょ)。
まずは生き延びることができるかが重要。広い区画のマンション街は火災被害や土石流には安全なほうだと思います。
東日本大震災は首都圏からは離れた海底が震源ですから液状化や津波ばかりクローズアップされたけど阪神や上越では違う被害が多かったですよね。

[283: 匿名]

埋め立て地をネガれる人の選択肢は生き残れる家に住めているのかな。
都心部や内陸部の利便性が高い地域は火災のリスクがあるよね。それに延焼しないですむ面積の確保は庶民には無理。
かといって田舎は有り得ないんでしょ(笑)

[284: 賃貸住まいさん]

確かに、マンションと同じような値段の戸建は隣の家と近過ぎるし、消防車が対向車とすれ違える幅の道路に接道していることはまれです。このスレに限らず本当に家さがしをしたことのある人とただのひやかしのカキコミは明確な違いがあります。よほどの金持ちでない限り完ぺきな家はないと思います。結局、いいところも欠点も受けいれてそれでも住む人がハッピーになるようがんばれはいいのでは。