分譲一戸建て・建売住宅掲示板「「あざみ野南4丁目プロジェクト」(仮称)について」についてご紹介しています。
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CISCOON [更新日時] 2011-09-28 13:56:09
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ここを購入予定ですが、周りの環境等について教えてください。

[スレ作成日時]2006-08-28 15:19:00

 
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「あざみ野南4丁目プロジェクト」(仮称)について

343: 物件比較中さん 
[2008-01-21 08:06:00]
確かに家具は素晴らしいですが、
そもそも家が道路から近すぎで歩行者の視線が気になりそう・・。
あと、真南向き物件(南道路)が少ないですね。
344: 買い換え検討中 
[2008-02-22 21:45:00]
この値段でどんどん売れるとはすごい・・・。
さすが田園都市・・。
345: 買い換え検討中 
[2008-02-22 22:01:00]
えっ 売れてないでしょ〜?

だって頻繁に DMや新聞折込広告が入って来ますよ
ジュネヒルもノイエもJUも みな売れ残り続出の気配...
他業者同様 東急も苦戦していると 私は思います。

特にイデアリーナは高額だし コンセプトが不明確だし
難しいと思いますけど 本当は どうなんでしょうね
346: 買い換え検討中 
[2008-02-22 22:29:00]
ジェネヒルとJUはちょっとね・・。
イデアリーナとノイエは買う人限られてるから、
ペース的にはこんなもんなのでは?
じりじり売れてるみたいですよ。
347: 物件比較中さん 
[2008-03-02 21:02:00]
HPを見たら、H19.1完成済とH19.4完成済の物件がまだ残っていました。

中途半端なコンセプトなのかなあ。

サラリーマン層には手が出ないし、富裕層が買うには今ひとつの広さ。

けっこう建て込んでいる。
348: 匿名さん 
[2008-03-03 19:19:00]
1年前に建った家を売る方も売る方だけど
買う人って、いるのでしょうか?
349: 購入検討中さん 
[2008-03-03 21:45:00]
東急は企業体力があるし、ブランド維持の観点から、値引きはしないでしょう。
家具やオプション工事のサービスなどで魅力出して売るのでは?
場所は良いし街並みも良いので、条件さえ合えば欲しいです。
350: ななし 
[2008-03-05 07:32:00]
周りになんにも無くて夜怖い。家も密集の感が強い。
351: 匿名さん 
[2008-03-06 22:17:00]
東急が企業体力がある?過去の経緯とかご存知ないのではないですか?

ここは場所は良いけど区画がイマイチだと思います。中には1億超でも納得の行く物件も有りますが、全体的にやはり割高だと思います。
352: 近所 
[2008-03-06 22:46:00]
角区間でも1.5億はきついですね。窮屈感が強いかと。駅も遠いし。
353: 匿名さん 
[2008-03-08 22:27:00]
もっと土地で売る計画は無いのかな?
354: 銀行関係者さん 
[2008-03-10 23:02:00]
一時期羽振りの良かった外資系金融機関も、この年度末で多数のリストラ退職者を
だしているらしい。
このままだと買い手不在で、空家状態が数年続くのでは。
355: 匿名さま 
[2008-03-11 18:47:00]
青葉区物件は少し価格がさがるとすぐ売れちゃいますよ〜。
356: 匿名さん 
[2008-03-16 19:15:00]
まったく売れる気配がないですが・・

富裕層からも見放されたようですね。
358: 匿名さん 
[2008-04-12 07:54:00]
そろそろ次の販売でしょうかね。真南向きじゃないのがひっかかりますが。価格設定どうなんだろ?やはり億超えるかな。
359: 周辺住民さん 
[2008-05-03 16:55:00]
まだ売れていないみたいですね。
コンセプトが悪かったのかも。
すべてに中途半端。

どうせなら、80坪から100坪程度の邸宅街
とすればよかったのに。
360: ご近所さん 
[2008-05-03 21:03:00]
田都の評判最近よくないので
それも影響しているのでしょう。
361: ご近所さん 
[2008-05-09 23:00:00]
東急電鉄の株式が1000円から500円に下がって、
上がる気配まるでなし。
京急や京王、小田急よりも安いのはなぜ?
362: 匿名さん 
[2008-05-11 13:39:00]
361さん
企業の時価総額は額面と発行済株式数をかけたものっていう基本的な事ご存じですか?東急と京急の株数を比べてみてください。
363: 匿名さん 
[2008-05-11 13:55:00]
時価総額調べてみた、いずれにしろ私鉄はやすいよね。
東急6千億円強、小田急5千億円、京王、3700億円、京急3600億円

東急はぶっちぎりかと思いきや小田急とあんまり変わんないんだね。

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