CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の5物件です。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央 （セントラル総合開発・長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■ヴェレーナ千葉ニュータウン中央 （日本綜合地所）
　　　　公式URL ： http://www.ns-jisho.co.jp/sp/v-cnt/

　■レーベン千葉ニュータウン中央 （タカラレーベン）
　　　　公式URL ： http://www.leben.co.jp/search/pj-chibanewtown/

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。
※ 2012年10月21日 - 北総線・スカイアクセス ダイヤ改正。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[81: 匿名さん]

だいたい北総線やTX沿線を選んでおいで、四谷の高校、予備校に行くという架空の設定にワロタww

[82: スレ主]

高校は現状だと佐倉高校、成田国際。あとは印旛明誠が上がってきてくれたらってとこですかね。
同じマンションでは船橋高校に通っている知人の娘さんや千葉校の方もいるようです。
私立は中堅どころが充実してますよね。駅前で数校のスクールバスを見かけます。

うちは高校までは公立でと考えていますが、大学は現実都心に通わせることになるでしょう。
ただ地方から上京させ１人暮らしをさせることを思えば安いものでしょう。

私自身は学生時代は千葉市内の自宅から湘南台まで通ってました。
長距離通学（通勤も）は意外と多くのものを得られるものですよ。

そういえば今週末は「コスモス里山まつり」ですね。

[83: 匿名さん]

今、中途半端な大学にいったって、就職難になるのは目にみえてますからね。
６５歳定年制が本格的になってくると、新卒採用が増える見込みは、長期的にみてもないし、
やはり、いい大学を卒業しとかないと。

となると、中高一貫校が得策ですよ。
都心でなくとも、通学圏内の船橋、津田沼、あるいは取手に通わせたほうが、懸命だと思います。

なにせ、高校受験ないから、５年で６年分の授業を終わらせて、高３は予備校に通っているのと同じですからね。
公立＋予備校・塾に通わせるのと、結果的に変わりないというケースも多いと思います。
ただ通学定期の負担はでちゃいますが。。

[84: 匿名さん]

>82
千葉市から湘南台の話、どこかで聞いたなあ
このスレだったかな？

[85: ご近所さん]

>>76
多摩ニュータウンと千葉ニュータウンの新築マンションの価格差は1000万円以上、
おおたかの森でも1000万円近くの価格差はあるでは。
そうなると、交通費+住宅取得価格では断然に千葉ニュータウンが有利。

ただし、日本橋発終電が11時38分なので残業の長い人や、大酒飲みには論外。
自宅近くのなじみの飲み屋で一杯やりたい人にも論外。

しかし、ガーデンングや犬の散歩で至福の一時を得られる人には最高。

[86: 匿名]

日本橋は23:48とかやないか？
酒飲みには、無敵の深夜バスもあるで

乗ったことないが…

[87: 匿名さん]

深夜バスは電車よりは時間かかるけど、酒飲みの後は本当に便利。
ずーっと寝てられるし、ちゃんと降車場所で起こしてくれるから安心。

[88: 匿名]

８２、私立の成田高校もいれてください

[89: 匿名さん]

「印西」や「白井」のほか、千葉県のいくつかの地名が中国で商標登録されているとな。
例えば「白井の梨」といった商品は中国に輸出が出きんとな。
なんちゅう国や！

[90: 匿名]

ほんと？印西登録してなにか利益あるの？

[91: 匿名さん]

コストコ計画変更
牧の原へ？

[92: 匿名さん]

>>91
ソース希望

[93: 匿名さん]

クリーンセンター移転白紙撤回で温水供給のメリットがなくなったからかな？
相乗効果を期待してたカインズもショックだろ。
全面撤退もあるかな？

[94: 匿名さん]

>>82
佐倉は流石に通いました難いでしょう。 成田国際であれば鎌ヶ谷の方が通学し易いでしょ？

[95: 匿名さん]

>>92
ソースです。
https://mobile.twitter.com/cnt__online/status/253797227926007808
事業清算を急ぐＵＲがコストコに対し安値での土地売却を提案したのではあるまいか？
元々は土地の賃貸計画だったが、東の原なら土地も安いだろうし購入した方が長期的にはコストメリットも出る。

[96: 匿名さん]

ここから都内通学なんてきついって。みんな周辺の中学・高校に進学させます。

[97: 匿名さん]

移転ではなく計画中止とか
いや、独り言です
気にしないでね・・・

[98: 匿名さん]

周辺の公立中学は超優秀だからね

[99: 匿名さん]

ソースがツイッターとかw

[100: 匿名さん]

ツィッターでもソース元が千葉ニュータウンオンラインさんなら信頼できるでしょう。

[101: 匿名さん]

千葉ニューのいいところって、いろいろ知ってる限りの事を教えていただけますか？

[102: 匿名さん]

都内通学考えてる人はこんなとこ検討しないでしょ

[103: 匿名さん]

高い授業料払える人はCNTには住まないよ。

[104: 匿名さん]

>>101
街並みがきれい、買い物が便利、物価が安い（電車代は除く）、自然が多い、ゆったりしている、＊＊がいない。

[105: 匿名さん]

＞＞101
マンションがとても安い。年収300万円台の人でも買える。

[106: 匿名さん]

それは無理だなあ。

[107: 匿名さん]

350万くらいかな。そのくらいの人がたくさん住んでますよ。

[108: 匿名さん]

コストコの計画変更で開店も遅れそうだね。
規模の変更もあるのかな・・・

[109: ご近所さん]

中央の予定地は北千葉道路のインターがないから集客困難。
カインズの側よりジョイフルの側の方が集客できる。
牧の原の土地の方が駅に近いから将来転売しやすい。
計画変更の理由はこんなところか？

[110: 匿名さん]

コストコの計画移転には賛成。

BIGHOPも潤うかもしれないし、ジョイフルやモアとの回遊性が高まる。

駅から近いから北総線使う人も増える（特に昼間の下り）

さらに普段使いの中央が混雑するのは勘弁。牧の原は大型店のキャパがある。

外部の人が来た時に見てもらうには牧の原のほうが街並みがNTらしさがでてる。

[111: ご近所さん]

ここなら年収350万円でも余裕で家が買える（築１５年３ＬＤＫ８０㎡が９８０万円だから年収の３倍以内）。
並みの私立中学レベルの公立中に通える。
明誠高校なら電車賃０円でゴルフ部にも入れる。
よそなら年収1000万円の生活がここにはある。

[112: 匿名]

そのゴルフ部の顧問は飯合プロだしね。

自分もコストコ移転は賛成だね。
今の予定地は混雑しても抜けられるところがないけど
牧の原なら、何本も道ができそうだ

[113: 匿名さん]

東の原にはＩＫＥＡが来て欲しかった。
どこかみたいにコストコとセットで建たないかな〜

[114: 匿名]

なんか建つような気。天災があっても
成田空港が近いのは外資には魅力だよ

[115: 匿名]

↑は俺の感だから

[116: 匿名さん]

まさかのＩＫＥＡ？？
それともウォールマート？
カジノはないよな。
ららぽーとは外資じゃないし。

妄想が膨らんでいくが、ひょっとしたらあり得るのがＣＮＴ。

[117: 匿名さん]

月3万位だったら払えるかも！

[118: 匿名さん]

ここにららぽーとの出店は無いって・・・。三井が来るわけないじゃん（笑）

[119: 周辺住民さん]

ますます便利に。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/121006/trd12100601010001-n1.htm

[120: 匿名さん]

ららぽーとはいらないなあ。
船橋のだけですよね、ましなの。
あとはららぽーとまがいの店舗の単なるショッピングモール。

あんなのはいらない

[121: 匿名さん]

コストコが東の原に来るのならそれは良い。
ビッグホップとの相乗効果でビッグホップの活性化がはかれるし、
カインズとセットより、あの牧の原のきれいな風景においたほうが
よりよいよね。
ビッグホップは今住友が運営している。
今回のことが本当ならそこいらへんからなにかあるのかな。
ビッグホップ自体は結構子供たちが喜ぶような施設づくりをしている。
目玉になるショップがあつまらなかったのが衰退の原因
だし、コストコが隣なら寄ってみようかという気にもなる。
はじめは上野の多慶屋のアウトレットもあって、ブランドものがやすかったりしたんだけれどね。
それを表に出さなかったから、人は知らなかった。うちもなんでこんなに今の旬が安いんだろと
喜びながら買っていた。あそこをうんと、モダンにしていったら良いかもね。
なにしろ今のままではもったいない。
エディーバウアーや、ビーチサウンドのアウトレットなんかは残して
レニューアルするのも良いかもしれない。大幅な改造。
駐車場がすこしだるいんだけれどね。

[122: 匿名さん]

ああ、もしかしたらつくりかたによってはコストコと駐車場も共有できて廻遊できるね。
もともと東の原にはビッグホップが二番目の施設つくる予定だったし。

[123: 匿名]

東のはらなら４６４だけに頼らずに
色々なアクセスできる。そうするとイオンモールとの間で良い相乗効果がある。
イオンは外資になってからショップの充実が凄いからね。
使える店が多くなった。
両方でしのぎを削れば消費者はおもしろい

[124: 匿名さん]

>>119
>ますます便利に。
羽田－東京－成田空港　地下４０メートルの大深度地下鉄が走る　「都心直結線」構想で検討
おなじみの記事ですが、特急が
羽田空港～品川～泉岳寺～東京～押上～青戸～東松戸～新鎌ヶ谷～千葉ニュータウン中央～成田空港
と走ったらホントに便利。

[125: 匿名さん]

今日は爽やかな良い天気だから、南環状走っていると、
牧の原方面から
主婦や、主婦と子ども連れ、夫婦がチャリンコで中央方面にたくさん走ってくるなあ。
おれもコストコできたらチャリンコで行こう。歩道広くて走りやすそう

[126: 匿名さん]

コストコとbig hopは業態が全然違う気がするが‥観覧車乗りたいならお台場に行くだろ。

どちらかというとジョイフルとの相乗効果で
圧倒的な商品量を目指すほうが他地域と差別化できると思うぞ。アマゾンのオフライン版を目指す感じ。

[127: 匿名さん]

今日と明日、コスモス・里山まつりです。
好天に恵まれ大勢の人で賑わっていました。
今年で最後なのが残念ですね。

それから隣接地に多くの戸建てや病院が建っていて
１年前とは大違い。街の発展を実感しました。

[128: ご近所さん]

ほんとに爽やかな良い日ですね。
船尾のカフェミモザはオープンエアもあって、小さな子づれの家族がのんびり食事していました。
千葉ニューらしい風景です

[129: 匿名]

コストコ
http://twitter.com/cnt__online/status/254446925812752384/photo/1

[130: 匿名さん]

デマだったのか！
千葉ニュータウンオンラインってとんでもない食わせ者だな！