CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の5物件です。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央 （セントラル総合開発・長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■ヴェレーナ千葉ニュータウン中央 （日本綜合地所）
　　　　公式URL ： http://www.ns-jisho.co.jp/sp/v-cnt/

　■レーベン千葉ニュータウン中央 （タカラレーベン）
　　　　公式URL ： http://www.leben.co.jp/search/pj-chibanewtown/

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。
※ 2012年10月21日 - 北総線・スカイアクセス ダイヤ改正。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[21: 匿名]

おい、１３の記事はおかしいぞ！

継ぎ接ぎだぞ。
すすきの部分は１０年近く前に朝日にのった記事だと思うが。頭の片隅にあるぞ。
今見回して見ろよ、すすきの生い茂る野原なんて居住部分に残っているか？
あらかたニュータウン部分は宅地化されてるじゃないか。
センティスのところには昔、すすきばかりの野原だったと思うぞ。記事をよく精査してみるべし

[22: 周辺住民さん]

URが土地の投げ売りをしたら葬祭業者なんかは真っ先に飛びつきそう…。
中央以東のニュータウン地区内に無いからね。

建築基準法上、セレモニーホールは集会所という扱いを受け何処にでも建てられるから、近所にあるのが嫌だと思う人は空き地の行く末を注意した方が良いと思います。

[23: 匿名さん]

セレモニーは小室と西白井にすでにあります。
葬祭の簡素化というご時世で、どこもあまり活用されていません。
公的な焼き場に併設された葬祭場が活用されています。
それは印西市でもかなり人里はなれたところにあります。

[24: 匿名さん]

23さんの話しぶりからすると印西斎場は式場が３室しかないのに予約がすぐに取れそうなんですね。
馬込斎場みたいに公営斎場で葬儀をどうしてもしたい場合何日も待たされるということはないのかな？
安心しました。

[25: 匿名さん]

東洋経済の住みよさランキングは、一人あたりの店舗の面積とかを
機械的に計算してるから、必ずしも住民の実感として住みやすいとは
限らないぞ。

[26: 匿名]

印西祭場は良いですよ。年寄りを送ったときに使いました。新しくて綺麗だし。
宿泊施設も綺麗で、通夜の泊まりが楽でした。何日か待たされたかな。その間、祭場の施設にお預かり頂き、毎日顔見に行きました。
その他に地元には昔からの地域の葬祭場もあるし、地元の人はそこつかったり。大々的にやらなければならない家、旧家、はホールなどつかって８０代のお母さんに５００万かけたと聞くこともあります。 汗

我が家はその何分の１でした

[27: 匿名]

＞２４
人口密度がちがうからね。馬込祭場は船橋だよね

[28: 匿名さん]

印西市と言っても徒歩でいろいろある中央や木下みたいな準成熟の街もあれば、

木刈や牧の原、日医大みたいな閑静な住宅もある。

けど、内野あたりって住民の質どうなのかな…、あの辺の感じよくわからない。
船穂中前で歩道にたむろ座りしてたりする学生見ると印西市はかなり格差がありそうだね。

あのへん団地多いし。

[29: 匿名さん]

差別する人も同レベル

[30: 匿名さん]

LCC向け東京シャトル深夜便ってCNT経由にならないかな。
900円で帰れたら電車より安いよね。新鎌ヶ谷までNONSTOP、全駅一律９００円。

[31: 匿名さん]

>>28
木下みたいな空洞化地区が準成熟って。。

[32: 匿名さん]

日医大より閑静

[33: 匿名さん]

北総線、成田スカイアクセスの運賃が下がるとしたら、バスとの競合だろうね。
北実会や市議会議員が正論を述べても、のれんに腕押し。
成田空港もLCCの客は金にシビアだから、バスが安ければそちらに流れる。

[34: 匿名さん]

バスで都心方面への通勤通学なんてできないから競合相手と見なされない。

1時間に1本あるかないかの田舎の路線とは違うよ。

[35: 匿名さん]

>>28
内野の辺りはあれなんですね。
こういう情報は居住地を決めるにあたって重要ですね。

[36: 匿名さん]

>>34
一般論として脱痛勤電車の流れはある。

http://www.asahi.com/national/update/0204/TKY201202040177.html

ただ、前提として通勤高速バスは

・高速道路が近い
・駅から遠い

の2つが満足できる地域じゃないと需要が足らないのがネックて、CNTだとちょっと厳しいかなと思う。

北千葉道路が成田までつながったら空港需要との合わせ技で道の空いてる深夜を前提に採算にのせる可能性はあるかも。いまだと印旛日本医大から先どうするの？という問題が。

[37: 匿名]

この街に住んで何が不便だと感じました？別に不便だと感じたことはないのですが。
鉄道運賃だけがネックじゃないですか？あと放射能汚染が結構ひどかったことかな。

駅前にイオン、大塚エリアにはビックハウス、464号にはニトリ、gu、マツキヨ、トライアル、牛角、温泉、ツタヤ、くら寿司、王将、近々コストコ、カインズがオープン。牧の原に向かえば浜寿司、オートバックス、メガマックス、焼肉屋、ケーズデンキ、スポーツデポなど買い物施設には全く困らん。

住宅街は閑静で、犯罪も少なく、坂も少なく歩きやすい。

二次救急医療を担う病院建設も進んでいるし、政治に対する住民意識も高く、クリーンセンター移転を阻止するなど、無駄な公金支出に対する監視の目も行き届いている。

なかなかのもんだと思っています。

[38: 匿名さん]

>>36
多少高いとか遅いなんていう手段でも、楽に通勤するために他の手段を利用するのは十分ありだと思う。でも、バスは輸送力が少な過ぎる上、千葉県の道路事情の悪さがある限り、競合を理由にした鉄道の運賃値下げ要因になることは無いよ。

空港方面は近い将来解決されるけど、都心方面は何の当ても無いに等しいし。

>>35
内野は船穂中の学区ではない。

[39: 匿名さん]

船穂中の場所を地図で確認しましたが、通学するのは高花居住の学生ですか？

[40: 匿名さん]

違います。ニュータウン外の学校のうしろのほうの農村部分が
校区ではないですか。

高花は高花中学、内野は原山中？

どちらにしても印西市の子供たちです。無用の批判は御控えください。
あまりに失礼です

[41: 匿名さん]

歩道にたむろ座りしているなら批判されて当然。
そんな学生のいる中学に我が子を通わせたいですか？
むしろ一連の書き込みに関係者が気づき当該学生に注意する契機になる。

[42: 匿名さん]

見て見ぬ振りする人と、注意してあげる人。
どちらがその子のためになるでしょうか？
失礼でもなんでもありません。

[43: 匿名さん]

地面に座ると放射線で生殖機能がやられるね、そういう人達は
3.11直後からそうしているでしょうから今さら注意しても無駄です

[44: 匿名さん]

まあまあ、たむろするなんてどこでもいますよ。
横浜でも見たことあって、ちょっと怖かった記憶が…
悪いことしてるわけじゃないし、田舎っぽくていいじゃない。


コストコはNTができる前につくばにできるみたいですね。
千葉県の北西地区はコストコにあふれておりますな。

面白いのは成田周辺。

アウトレットが吉か凶か。カジノはできるのか。

[45: 匿名さん]

>>39
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1228356310917/index.html

船穂中はかなり広域の学区だよ。

元々北総線沿いの中学校は船穂中しか無かったから、旧印西町内全域の担当だった。ニュータウン事業が進むにつれて分離されたけど、今でも通学距離に関係無く分離されなかった全域を担当している。

中央駅の南側、武西学園台や戸神台よりも南は相変わらず船穂小・船穂中のままだから、内野小や原山中の方が通いやすい子もいるかも知れない。本格的に売り出せば地名が変わって学区も変わるだろうけどね。

それに、教師の目線にも入るような学校前でたむろしているのなんて問題視する必要ないだろう。そんなところで悪いことをするバカガキはまず居ないよ。学校から離れたコンビニやスーパーでたむろしてる連中の方がよっぽど問題だけど、そんなの滅多に見かけない。たまに見るとおまわりさんが注意してたりして、連日見かけることはまず無い。

[46: 匿名さん]

>>37
千葉ニュータウンはどこにでもあるようなもの（量販店）なら揃っていると思うけど、ちょっと専門色が出てくると急に無くなる傾向が強い。

他の地区に比べたらいろいろなものが充実はしているだろうけど、何か足りない、その足りないものを求めようとすると、気軽に行くのは難しいっていう街じゃないかな。

[47: 匿名]

専門的、ホビー関連ならジョイフル本田二階のジョイフル２は凄いです

[48: 匿名さん]

>>47
同意、確かにジョイフル２すごい。

[49: 匿名さん]

>>46
上司やお世話になった目上の方に贈り物、と考えると
イオンやジョイフルでは駄目ですよね
結局デパートの包装紙を求めて、柏や都内に行きます

[50: 匿名]

デパートの価値はそんなときだけ。
年に数回。普段は不要。だから斜陽産業

[51: 匿名さん]

ボンベルタは確かイオンの百貨店バージョンですかね？

BIGHOPにはラジコン専門店みたいなものがありましたが…。
あとはWILD１はそこらへんにはない品揃えですよ。

[52: 匿名さん]

>>49
大丈夫。
うちの近所は百貨店なんて無いって言えばいいの。成田の米屋でお菓子の詰め合わせを贈ればいいのに。地元の物を贈るのが一番いいんですよ。
百貨店の包装で何を贈るの？東京のお菓子？ビール？洗剤？油？

[53: 匿名さん]

最近はネットで注文しても百貨店の包装紙で包んで、宛名書きの欄も店舗発注してるように印刷してくれるから大丈夫だよ。
わざわざ混んでる時期に買いにでるの大変じゃん。

[54: 匿名さん]

以前はバラの包装紙にこだわって、日本橋まで行ったが、
今は行かない。地元の落花生や米屋のものを送っている。
結構、評判がいい。イオンの包装紙でも平気。

[55: 匿名さん]

これから、URが放出する空き地には、大型商業施設がどんどん建つんだろうな。
これ以上の道路の渋滞、住環境の劣化は、ごめんだね。
今は、食料品も贈答品も電化品も、ネットで買える時代なんだから、歩いて行ける距離にスーパーがせいぜい一軒あれば十分だよ。
そこまで言っちゃえば、何もこんな所に住まなくても良かったわけだが(涙)。

[56: 匿名さん]

では、どこにすみたいんですか？

[57: 匿名者]

先週の金曜日から今日まで福岡の実家に帰りました。往復ともあっさりした行程になりました。以前は、片道９０分かけての羽田往復がプレッシャーでしたが、ＬＣＣの成田便はすぐ隣街に行くような感じでした。帰りは台風の影響で成田に降りれないときは福岡に戻りますと言われハラハラドキドキでしたが、何とかクリアー。福岡１５時２０分発の飛行機に乗って１８時にはＣＮＴのイオンで買い物していました。パソコンで搭乗券を印刷して行けば搭乗口までスルーなので、本当にあっさりしたものです。ネックはＬＣＣのメリットを活かそうと思うとかなり前もって予約する必要があること、今日のようにアクシデントがあった時の対応だと思います。もっと、ＬＣＣの便数が増えるとかなり便利になると思いますし、遠くに気楽に行けるようになると思います。

[58: 匿名さん]

うちは年に２０回程度デパートに行くのでこのあたりは不便ですかね？
ジョイフルホンダは逆に年に数回しか利用しないと思います。TX沿線と迷っていますが、価格がこちらの方が圧倒的に安いので悩んでいます。

[59: 匿名さん]

うちもそのくらいデパートいくけれど、柏まで３０分ちょいだけれど。
でもそんなにデパートが好きならおおたかのもりがいいんじゃない。
電車で一駅でしょ。柏の葉は距離的には近いけれど、悪名高い混雑道路だから。
おおたかおすすめ

[60: 匿名者]

今時、デパートが近くになければだなんて、そんなにお金に余裕があればデパートのある都心に住んではいかがでしょうか。

[61: 匿名さん]

デパートとお金の余裕って何の関係があるのですか？検討してる方はこことTX沿いを考えてらっしゃるので、自然と都心からの距離を考えて選んでいるのではないでしょうか。私もおおたかがいいと思いますよ。

[62: 匿名さん]

デパートに月20回行くなら都心とかデパートに近い方を選ぶべきだろうけど、年20回だったらどこでもいいような。

柏のデパートで構わないならおおたかでいいと思うけど、柏じゃ満足できないようなら他も検討すべきだと思う。まずは柏のデパートを下見した方がいいのでは？

[63: 匿名さん]

やんわりとお断りw

[64: 匿名さん]

千葉県内のデパートはどこもそれなりでデパートでなにか買いたいと思ってもそれなり。
都内のデパートに行きやすい方選んだら。
千葉ニュータウンも１本でいけるけれど運賃高いから。
txも高いしね。そういう観点なら千葉はおすすめしない。
千葉の千葉そごうは良いけれどね。
さがりすぎるし。
うちはそごうまで車で行く

[65: 匿名者]

デパートの有無で住居を選択するとは、人それぞれだけど、時代錯誤も何とやら。今時、定価で買い物する人がうらやましい。

[66: 匿名さん]

そーゆー人はあまりここには住まないでしょうね。お金にシビアな人が多い感じがします。年に数回はお金使って旅行に行くという、田舎の人っぽい感覚の人が多いです。私もそうですが。

[67: 匿名]

>>62

デパートがなければという人は、老舗の品と格は絶対条件でしょう。だとしたら、三越、伊勢丹に近い場所じゃなければダメでしょう。それ以外の店は、デパート擬きだから。千葉ニューは対象から外した方が無難でしょう。

[68: 匿名さん]

464のバイパスってネットの地図にはまだ載らないのかなぁ

[69: スレ主]

学生時代に千葉そごうでバイトしてて、錦糸町そごうのオープンに駆り出された記憶が蘇ってきました。
偶然にも確か10月のことだったと記憶しています。
オープニングでは案内係として白い手袋はめてエスカレーター前であたふたと接客してたことや、
樽酒を振舞って配った華やかなオープンセレモニーなどなど、今ではいい思い出です。
そのまま入社を勧められましたが、やんわりとお断りして･･･。
民事再生手続を申請したときはホントに驚きました。

もう１５年ほど前の話なんですね･･･。

[70: 匿名]

>>61

デパートとお金の余裕＝デパートには金持ちしか行かない＝デパートは金持ちしか相手にしない。
デパートで買い物する金持ちでない人＝お金持ちのふりをしている人＝デパートの店員は仕方ないなと思って商品を売っている。

[71: 匿名さん]

↑貧乏人の発想ですよ、それ。

[72: 匿名さん]

=考えが少し古い人

今は集客のため池袋のデパートにもユニクロが入る時代ですから。

[73: 匿名さん]

デパートにいくなら、銀座あたりでしょうか。
一日乗車券を利用するといいと思います。休日しか使えませんが、往復１４４０円が１０００円になります。
http://www.hokuso-railway.co.jp/

京成高砂からは別料金で東銀座までとして、片道３９０円で、しめて往復１７８０円。
普通に買うと２１４０円なので、少しお得です。

ちなみに北総だけの運賃が高いってわけではなくて、京成高砂から東銀座も距離の割に高いんですよ。
理由は、乗り換えていなくても、実は京成線ー押上線ー都営線と３線を乗り継いでいるので
３線分の初乗りが入っているせいだと思います。

都営線は別会社らからしょうがないとして、京成線、押上線、北総線は、同じ京成グループの路線なんだから
初乗り取るのは１回だけにしてほしいですよね。

[74: ご近所さん]

>>73
京成線と押上線？押上線も京成ですから、運賃も同じですよ。京成高砂から押上で180円です。
それと、1日乗車券を使わずとも、回数券のばら売りの方が便利ですね。

[75: ご近所さん]

デパート高級という考えは古いし、あまり利用してない人の考え方。
今は本当にいろいろある。
うちが良く行く理由に気に行ったアパレルがあるから。
そこなんて本当に安い。１万円以下で娘のワンピースかえてしまったりする。
流行のものなんて素材はまあまあでよいというのが我が家流。

だからいつまでも古い考え方にしばられる必要もない。

[76: 入居済み住民さん]

千葉ニュータウン中央から日本橋のデパートに今後20年間、年20回出掛けるとすると
　　千葉ニュータウン中央～日本橋　　　1070円×２（往復）＝2140円
　　年間運賃　　　　　　　　　　　　　2140円×20＝42800円
　　20年間運賃　　　　　　　　　　　　42800円×20≒85万円
TX沿線と北総線沿線の同水準の不動産価格の差は100万円以上はあると思います。
結局　北総線沿線が有利

同様に、千葉ニュータウン中央から四谷あたりの高校・予備校・大学に８年間、通学定期で通うとすると
　　千葉ニュータウン中央～四谷　3カ月通学定期代＝約64,000円（58000円、19000円）（ルート次第）
　　年間　　　　　　　　　　　　　　　64,000円×４＝26万円　（23万円、7万6千円）
　　8年間　　　　　　　　　　　　　　　26万円×8＝208万円　（184万円、61万円）
　　子供が二人いたら　　　　　　　　　208万円×２＝416万円　（368万円、122万円）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　）内は、（流山おおたかの森～四谷、京王多摩センター～四谷）

TX沿線と北総線沿線で通学定期50万円の差なら、北総線の勝ち！
多摩ニュータウンで300万円の差なら差がないかなあ？

でも、冷静に考えて、北総線の運賃が高いといっても、
不動価額も一緒に考えると、私はそんなに気になりません。

[77: 匿名さん]

心配しなくても北総沿線住民はデパートではなく大型SCで全て済ます。子供を都内に通学などさせない。
TX沿線住民は都内通学が多いし、CNTとは考え方が全く違うと思う。

[78: 匿名]

ユニクロなどをテナントとして入れてるところは、もうすでにデパートでない。ショッピングモールと同じ。イオンと同じレベルの範疇に入る。デパートの売り上げは法人と金持ち相手の外商で上げている。金持ちは暇でしょうがないときにはわざわざデパートに暇つぶしに行く。普通は、自宅に来てもらうもの。
一度、大学生のころ卒業祝いとして親戚の家でスーツを作ってもらったことがある。歯医者を開業していたその家にデパートの社員が二名やってきて、採寸して見本を見せてもらい、好みを聞いて帰って行った。しばらくして、立派なスーツが手元に届いた。デパートはそんなところだよ。

[79: 匿名さん]

そう言えばうちは香典返しのときに家にきたなあ。

[80: 匿名さん]

井の中の蛙大海を知らず。
蛙の面にしょんべん。
猫に小判。
豚に真珠。

他にないか？

[81: 匿名さん]

だいたい北総線やTX沿線を選んでおいで、四谷の高校、予備校に行くという架空の設定にワロタww

[82: スレ主]

高校は現状だと佐倉高校、成田国際。あとは印旛明誠が上がってきてくれたらってとこですかね。
同じマンションでは船橋高校に通っている知人の娘さんや千葉校の方もいるようです。
私立は中堅どころが充実してますよね。駅前で数校のスクールバスを見かけます。

うちは高校までは公立でと考えていますが、大学は現実都心に通わせることになるでしょう。
ただ地方から上京させ１人暮らしをさせることを思えば安いものでしょう。

私自身は学生時代は千葉市内の自宅から湘南台まで通ってました。
長距離通学（通勤も）は意外と多くのものを得られるものですよ。

そういえば今週末は「コスモス里山まつり」ですね。

[83: 匿名さん]

今、中途半端な大学にいったって、就職難になるのは目にみえてますからね。
６５歳定年制が本格的になってくると、新卒採用が増える見込みは、長期的にみてもないし、
やはり、いい大学を卒業しとかないと。

となると、中高一貫校が得策ですよ。
都心でなくとも、通学圏内の船橋、津田沼、あるいは取手に通わせたほうが、懸命だと思います。

なにせ、高校受験ないから、５年で６年分の授業を終わらせて、高３は予備校に通っているのと同じですからね。
公立＋予備校・塾に通わせるのと、結果的に変わりないというケースも多いと思います。
ただ通学定期の負担はでちゃいますが。。

[84: 匿名さん]

>82
千葉市から湘南台の話、どこかで聞いたなあ
このスレだったかな？

[85: ご近所さん]

>>76
多摩ニュータウンと千葉ニュータウンの新築マンションの価格差は1000万円以上、
おおたかの森でも1000万円近くの価格差はあるでは。
そうなると、交通費+住宅取得価格では断然に千葉ニュータウンが有利。

ただし、日本橋発終電が11時38分なので残業の長い人や、大酒飲みには論外。
自宅近くのなじみの飲み屋で一杯やりたい人にも論外。

しかし、ガーデンングや犬の散歩で至福の一時を得られる人には最高。

[86: 匿名]

日本橋は23:48とかやないか？
酒飲みには、無敵の深夜バスもあるで

乗ったことないが…

[87: 匿名さん]

深夜バスは電車よりは時間かかるけど、酒飲みの後は本当に便利。
ずーっと寝てられるし、ちゃんと降車場所で起こしてくれるから安心。

[88: 匿名]

８２、私立の成田高校もいれてください

[89: 匿名さん]

「印西」や「白井」のほか、千葉県のいくつかの地名が中国で商標登録されているとな。
例えば「白井の梨」といった商品は中国に輸出が出きんとな。
なんちゅう国や！

[90: 匿名]

ほんと？印西登録してなにか利益あるの？

[91: 匿名さん]

コストコ計画変更
牧の原へ？

[92: 匿名さん]

>>91
ソース希望

[93: 匿名さん]

クリーンセンター移転白紙撤回で温水供給のメリットがなくなったからかな？
相乗効果を期待してたカインズもショックだろ。
全面撤退もあるかな？

[94: 匿名さん]

>>82
佐倉は流石に通いました難いでしょう。 成田国際であれば鎌ヶ谷の方が通学し易いでしょ？

[95: 匿名さん]

>>92
ソースです。
https://mobile.twitter.com/cnt__online/status/253797227926007808
事業清算を急ぐＵＲがコストコに対し安値での土地売却を提案したのではあるまいか？
元々は土地の賃貸計画だったが、東の原なら土地も安いだろうし購入した方が長期的にはコストメリットも出る。

[96: 匿名さん]

ここから都内通学なんてきついって。みんな周辺の中学・高校に進学させます。

[97: 匿名さん]

移転ではなく計画中止とか
いや、独り言です
気にしないでね・・・

[98: 匿名さん]

周辺の公立中学は超優秀だからね

[99: 匿名さん]

ソースがツイッターとかw

[100: 匿名さん]

ツィッターでもソース元が千葉ニュータウンオンラインさんなら信頼できるでしょう。

[101: 匿名さん]

千葉ニューのいいところって、いろいろ知ってる限りの事を教えていただけますか？

[102: 匿名さん]

都内通学考えてる人はこんなとこ検討しないでしょ

[103: 匿名さん]

高い授業料払える人はCNTには住まないよ。

[104: 匿名さん]

>>101
街並みがきれい、買い物が便利、物価が安い（電車代は除く）、自然が多い、ゆったりしている、＊＊がいない。

[105: 匿名さん]

＞＞101
マンションがとても安い。年収300万円台の人でも買える。

[106: 匿名さん]

それは無理だなあ。

[107: 匿名さん]

350万くらいかな。そのくらいの人がたくさん住んでますよ。

[108: 匿名さん]

コストコの計画変更で開店も遅れそうだね。
規模の変更もあるのかな・・・

[109: ご近所さん]

中央の予定地は北千葉道路のインターがないから集客困難。
カインズの側よりジョイフルの側の方が集客できる。
牧の原の土地の方が駅に近いから将来転売しやすい。
計画変更の理由はこんなところか？

[110: 匿名さん]

コストコの計画移転には賛成。

BIGHOPも潤うかもしれないし、ジョイフルやモアとの回遊性が高まる。

駅から近いから北総線使う人も増える（特に昼間の下り）

さらに普段使いの中央が混雑するのは勘弁。牧の原は大型店のキャパがある。

外部の人が来た時に見てもらうには牧の原のほうが街並みがNTらしさがでてる。

[111: ご近所さん]

ここなら年収350万円でも余裕で家が買える（築１５年３ＬＤＫ８０㎡が９８０万円だから年収の３倍以内）。
並みの私立中学レベルの公立中に通える。
明誠高校なら電車賃０円でゴルフ部にも入れる。
よそなら年収1000万円の生活がここにはある。

[112: 匿名]

そのゴルフ部の顧問は飯合プロだしね。

自分もコストコ移転は賛成だね。
今の予定地は混雑しても抜けられるところがないけど
牧の原なら、何本も道ができそうだ

[113: 匿名さん]

東の原にはＩＫＥＡが来て欲しかった。
どこかみたいにコストコとセットで建たないかな〜

[114: 匿名]

なんか建つような気。天災があっても
成田空港が近いのは外資には魅力だよ

[115: 匿名]

↑は俺の感だから

[116: 匿名さん]

まさかのＩＫＥＡ？？
それともウォールマート？
カジノはないよな。
ららぽーとは外資じゃないし。

妄想が膨らんでいくが、ひょっとしたらあり得るのがＣＮＴ。

[117: 匿名さん]

月3万位だったら払えるかも！

[118: 匿名さん]

ここにららぽーとの出店は無いって・・・。三井が来るわけないじゃん（笑）

[119: 周辺住民さん]

ますます便利に。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/121006/trd12100601010001-n1.htm

[120: 匿名さん]

ららぽーとはいらないなあ。
船橋のだけですよね、ましなの。
あとはららぽーとまがいの店舗の単なるショッピングモール。

あんなのはいらない