千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2012-12-05 07:26:50
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の5物件です。

 ■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央 (セントラル総合開発・長谷工コーポレーション)
    公式URL : http://www.the710.com/

 ■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
    公式URL : http://www.chibant150.com/   

 ■ヴェレーナ千葉ニュータウン中央 (日本綜合地所)
    公式URL : http://www.ns-jisho.co.jp/sp/v-cnt/

 ■レーベン千葉ニュータウン中央 (タカラレーベン)
    公式URL : http://www.leben.co.jp/search/pj-chibanewtown/

 ■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
    公式URL : http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。
※ 2012年10月21日 - 北総線・スカイアクセス ダイヤ改正。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[スレ作成日時]2012-09-26 20:00:36

 
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 16

948: 匿名さん 
[2012-12-01 11:00:19]
東京駅と直結すれば東京駅圏内の勤務者が居住地としてCNTを選択する割合が飛躍的に増えると考えられる。
949: 匿名さん 
[2012-12-01 13:08:55]
10年くらいのスパンで見れば東京駅周辺への時間は乗り換えなしで半分程度になる感じかな。
計画から着工までにかなりの時間を要すると思うけど、決定すれば開業まではやいと思う。11Kmを掘るのは今の技術じゃちょちょいのちょい。1日平均7m(東京湾海底トンネルの場合)を掘り進むから。
950: 匿名 
[2012-12-01 18:27:42]
今東洋経済の「日本のいい街」モールのキクやでつんであったので買った。
れいの住みやすい街印西市全国一ので、各項目別に詳しくかかれている。

裕福な街ランキング
1位 鎌倉市

2位 港区

3位 芦屋市

4位 坂井市

5位 中央区

6位 氷見市

7位 印西市!

8位 南栃市

9位 逗子市

だってさ。少し驚いたよ
951: 匿名さん 
[2012-12-01 18:28:46]
新東京駅ができたとして、千葉ニューまでの時間が短くなるんですか?
地下ほるのは東京~羽田方面だったような…?

帰りの待ちがきついです。
特に早くかえりたいときとかはもどかしいです。
952: 匿名 
[2012-12-01 18:32:49]
発展力のある街は
堂々1位

発展力のある街の周辺には大規模商業施設があり、幅広い層の顧客でにぎわっている。言い換えれば大型ショップセンターが出店を狙う街には潜在成長力があるはずだ
953: 匿名 
[2012-12-01 18:40:59]
ちょっとまった。これはこの前のすみ良さ日本一とは別物だわ。

今回発展力1位に輝いた千葉県印西市は、小社が発表している「住み良さランキング」でも1位を獲得した

だと。
市によると、東京都心や横浜方面に出勤する所得の高い住民が増えていると。
あとは、自分で確認
954: 匿名さん 
[2012-12-01 18:46:02]
>>951
938の資料によると、東京駅〜CNT中央が51分から32分に短縮される見込みです。
955: 匿名 
[2012-12-01 18:50:28]
裕福な街には千葉県次点で白井市が27位に入っているな。
千葉ニュータウン構成する2市がランクインだ
956: 匿名さん 
[2012-12-01 19:07:44]
>>953
横浜方面に出勤する住人なんかおらんだろ?
信頼できない調査結果だね。
957: 匿名 
[2012-12-01 19:37:05]
市がそう言ってると書いてあるから、いい加減なこと書いたらまずいわな
958: 匿名さん 
[2012-12-01 20:25:09]
956さん、このごろ住民がよくつかうスーパーの駐車場で横浜ナンバー頻繁に見かけるので
不思議に思ってます
959: 匿名さん 
[2012-12-01 22:45:09]
IKEAでてこないかなあ
960: 匿名さん 
[2012-12-01 23:06:31]
>956

自分の考えだけで断定するのは無謀でしょう。神奈川方面への通勤客はいると思うよ。神奈川方面(横浜、川崎)へ転勤することだってある。神奈川から住居を求めてこちらへ来た方もいると思う。ここと同じ住環境を求めようと思ったら、平塚以西へ行かなくては難しいんじゃないのかな。それも駅から徒歩十数分、場合によってはバス便使ってね。座って通えるCNTは天国だよ。
961: 匿名さん 
[2012-12-01 23:12:56]
>>954
もうちょいで30分を切るじゃないか!
新東京駅が完成するまでに通過駅はホームドアを設置して通過スピードを上げられるようにしたり、新型車両も音がどんどん静かになってくだろうから新柴又付近もスピード上げられるだろうし、更に高砂と青砥はどちらか片方の駅だけ停車するようにすれば20分台も簡単に出来そうだね。
962: 匿名さん 
[2012-12-02 00:23:57]
>>959
前市長はURと協力していろんな企業誘致してたが、新市長には全くそんな動きは見えない。
というか他の仕事も含め新市長は仕事してるのか?
聞こえてくるのは無届けでなにやらやらかしたという話ばかりだ。
トップセールスでイケア誘致くらいして欲しいもんだ。
963: 匿名さん 
[2012-12-02 00:32:50]
一般特急はホームドアがあってもそんなに高速で走れないし、ダイヤ編成の問題も
あるから30分を切るのはかなり困難。

もし30分切るとしたらイブニングライナーをCNT方面に新設して

羽田空港各駅・品川・泉岳寺・新東京・青砥・新鎌ヶ谷・千葉ニュータウン中央・成田空港各駅

にとまる種別を作るとかじゃないかな。
964: 匿名さん 
[2012-12-02 00:50:27]
羽田成田間の特別列車ならいざ知らず、沿線住民の足としての利用であれば、新東京駅までは40分前後であれば最高だと思うよ。
今日は、ジョイホとメガマックスと東京インテリアを周遊してきたけど結構時間がかかるね。しかし、近くにいろいろ見て回れる店があるのは便利だ。買うときは、「価格.com」で検討するけど。
965: 匿名さん 
[2012-12-02 01:09:06]
トップには商売人に徹して印西市千葉ニュータウンを各方面に売り込んで欲しいね。
折角NHKが、東京のバックアップとしての千葉ニューの貴重性を報道してくれたり
東洋経済が後押ししてくれている?んだからね。
今が乗る時だよ。潮目が過ぎちゃったらなんにもならない。
967: 匿名さん 
[2012-12-02 10:00:51]
そんなのは一部だと思いたいね。
ネットも使うよ。地元に売ってないものをね。
ただ送料なんか考えると、すぐ手に入れたいものはやはり店で買うのが
一番だと思う
968: 匿名さん 
[2012-12-02 11:03:19]
>966

地元の店でも買うけど、今年は家電製品をたくさん購入したので価格が重要になってしまたから。
最近は温水便座を買ったときは3万円程度安かった。
昨日は、LEDシーリングライトを見に行った。5万円の価格のモノを検索したら、1万5千円以上安く出ていた。やっぱりネットかなと思ったよ。
地元で買えば安心だけど、1万円以上の価格差とそれほど高価でなければネットで検索している。

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