千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

[物件比較中さん]

千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２に突入です。
引き続き情報交換しましょう。


千葉県でマンション購入を検討中です。売却の可能性も考えできるだけ資産価値の下がりにくいマンションを購入したいと考えています。新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。

埼玉県板にもあったので、便乗してみました。

前スレ
　その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46695/

[361: 匿名さん]

総武線、駅近、津田沼までと言う条件だと、80平米5000万円以上かな。

[362: 匿名さん]

駅近の定義は？
5分以内ならそのくらいになりそう。

[363: 匿名さん]

駅近と言う単語のガイドラインは無いと思うけど、5分以内は当然でしょう。3分以内くらいが、皆さん納得の駅近になるのでは？

[364: 匿名さん]

90平米以上4LDKだったらいくら位が相場？
駅から10分以内までで。

[365: 匿名さん]

駅から7分程度話した方が窓を開けても電車の音がそんなに聞こえません。3分だとかなりうるさいのでは？

[366: 匿名]

線路沿いじゃなければ、3分も歩けば、うるさくないですよ。

[367: 匿名さん]

電車の音が気になるなら、駅から5～7分位がちょうど良いよ。

[368: 匿名]

線路とは垂直方向に3〜5分が理想ですね。

[369: 匿名さん]

垂直で３分と５分ではかなり違いが出ますよ。特に雨の日や風の強い日などはその差が激しい。５分以上はもはや駅近とは言わない。恥ずかしい。

[370: 匿名さん]

駅近は個人の感覚の違いもあるでしょ。

自分のマンションを駅近と主張している訳でもなく、恥ずかしい、って批判する意味がわからない。
っていうか、もっと日本語勉強したら。

[371: 匿名]

そんなに駅に近いのがいいなら駅中にテントでも張って暮らせば>>369

[372: 匿名]

極端だな

[373: 匿名さん]

千葉まで来て、そんなに駅近にこだわらなくても良いような気もするが。

[374: 匿名さん]

マンションなら徒歩で10分を切って欲しいですね。それより遠いとお年寄りや小さい子供さんがいる家庭は駅まで行くのがしんどいでしょう。特に真夏と真冬は。。。

[375: 物件比較中さん]

駅に近すぎない方が環境的にはよいかな。

[376: 匿名さん]

環境的には良いと思う。

[377: 匿名さん]

>>374
そうですな、自分が年取った時のことを考えれば徒歩10分以上は厳しいぞ
それに千葉まで来て駅遠というのも・・・・

[378: 匿名]

千葉をどう思ってるの？
徒歩１０分、駅から、なんて高いのは都内と同じ

[379: 匿名さん]

駅近は確かに高いが、都内に比べれば安い。

[380: 匿名]

電車に乗っている時間が長い分、駅まで近くないと意味ない。
フラットな道のりで９分以内がいい。

[381: 匿名さん]

一度駅前に住んでしまうとハッキリ言って５分は遠く感じるよ。正直それ以上は住む気になれない。住んでみないとその利便性の良さは理解できないと思うが。

[382: 匿名さん]

５分は駅遠君、あなたが便利な場所に住んでいるのはよーく分かったから

[383: 匿名さん]

駅近なら１０分、駅前なら３分、そんなところでしょうね。そしてその差は歴然と。言うまでもないが。

[384: 匿名]

あれ

[385: 匿名さん]

JR総武線の市川、本八幡、船橋、津田沼の４駅に近ければ近い程、晴れ間は続くでしょう。





鉄板です。

[386: 匿名]

個人的な意見は色々ありますが
千葉は総武線沿線が鉄板って事ですな。

[387: 匿名さん]

便利だからなー。子供も通学しやすいしね。

[388: 匿名さん]

どういうところが便利なの？
みんな中途半端だと思うけれど。
教えてください。ＪＲの駅に近いところなら便利かもしれないけれど
住環境最悪だし、駅バス便なら駅まで大混雑だし。
専有面積は極端に狭いし。
それからいくと新船橋は駅徒歩圏だし、野田線、東西せんなら近いから
一番優れているかもしれない

[389: 匿名さん]

新船橋はないって。駅力もないし、街がきれいじゃないじゃん。総武線より酷いと思うよ。好きだねー、新船橋が
(笑）

[390: 匿名さん]

385が結論でいい？

[391: 匿名さん]

JRの駅近には住みたくないな。

[392: 匿名さん]

津田沼のど田舎もない

[393: 匿名さん]

駅近、1分、3分と住みましたが、実感としてはたいしてかわりません。それより、楽ですが歩く機会が減るので健康のことを考えると最低5分くらいは歩くほうが良いかも。

[394: 匿名さん]

>>388

あなたの評価はそうかもしれないけれど、世間一般の評価は違う。だから新船橋1分と市川や本八幡1分とではマンション坪単価が倍半分違う。新船橋とJR船橋とでも大きく違う。もちろんJR津田沼からも大きく劣っている。

とにかく新船橋の良い点は、不動産的に評価が低いので、安いと言う事。

[395: 匿名さん]

>>394

悔しいのはわかるけど、新船橋は再開発で評価上がるよ

[396: 匿名さん]

>>393

駅1分のところに住む人間は、雨の日は濡れる間も無く駅に駆け込んで、天気の良い日は健康を考えて隣の駅まで歩く事も出来ます。
駅1分なら、選択の範囲が広がります。

[397: 匿名]

新船橋、急浮上ですねぇ。
朝は野田線混みまくり、幼稚園に入れるにも大変な思いをし、学校行事の度めんどくさいなんて地獄ですよ。
イオンと病院が近くて、プラウドなのに長谷工価格だから魅力的に感じるだけですよ(^-^)
あれがオハナなら割高感たっぷりです。

[398: 匿名さん]

再開発？もともと開発されていないのに再開発ってどういうこと？

[399: 匿名]

マンションやイオンが建つ前、ずーっと更地だったわけじゃないので、再開発で間違いないですよ。
土壌汚染ネタを蒸し返せばいいですか？
あ、あと値上がりのピークはまさに今！
入居が始まれば愚痴が溢れ出します。

[400: 匿名さん]

工場だったんでしょ？

[401: 匿名さん]

新船橋は駅前のプラウドの他に何か再開発の計画あるの？
ないなら街の発展もそれまでじゃね？

[402: 匿名さん]

何かしら建たないと発展の余地ないよな。イオンだけだと越谷みたいに下げになってしまう。
キッザニアできないかなー。

[403: 匿名さん]

野田線ゲキ混みになって、価値減少。。

[404: 匿名さん]

駅１分の方が断然に楽でしょ。雨でもほとんど濡れないし。っていうか会社まで傘いらずだわ！最高だと思うけど。

[405: 匿名さん]

傘さしても会社まで電車乗り換えなし、30分未満で行けた方がいい。

[406: 匿名さん]

そんなに雨降らないし。

[407: 匿名さん]

389
私も新船橋というか、プラウド船橋いいと思います。
再開発だから道も広いしそんなに汚くないですよ。
現地歩いた感想です。

[408: 匿名さん]

私も新船橋いいと思ってます。
船橋駅などの駅周辺はゴミゴミ感が大きく住むにはちょっと嫌だなと思う人も多くファミリー含め賛否両論。
その点、新船橋駅周辺は再開発で良くなりそう。

あなたの言うように坪単価が全然違うのに、皆こぞってプラウド船橋に殺到しちゃってるから妬みとか僻みとかがあるのでしょう。

坪単価が全然違うのに良さは一長一短だから、オストパフォーマンスで言ったらプラウド船橋のが圧倒的ですよ。
皆さんそれをわかってるからものすごい人たちが殺到してるんです。

船橋駅や本八幡駅周辺の方が土地の価格が高いのは言われなくてもわかりきってることですしね。

[409: 匿名さん]

このスレのタイトルが資産価値の下がりにくそうなマンションだからね。もともと資産価値が低いマンションは下がりにくいんじゃないかな。ユトリシアとかどうなんだろう。

[410: 匿名]

あそこは資産価値がはなっからないから。