千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２

[物件比較中さん]

千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは？その２に突入です。
引き続き情報交換しましょう。


千葉県でマンション購入を検討中です。売却の可能性も考えできるだけ資産価値の下がりにくいマンションを購入したいと考えています。新築、中古問いませんので、詳しい方ご意見を宜しくお願いします。

埼玉県板にもあったので、便乗してみました。

前スレ
　その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46695/

[1: 匿名]

蘇我
始発駅だが通勤快速で東京駅までジャスト30分。なのにマンション安！
始発だと眠りながら東京まで45分。八丁堀、新木場乗り換えで都内通勤余裕です。旧川鉄のお膝元。
稲毛
絶賛人口増加中。マンション供給過剰との噂だけど、とにかくタワマン人気強し。ほどよい数の商業施設と教育施設が同居した街で子育て世代の熱い視線を集める。
隣駅津田沼よりお手頃価格なのも魅力。

[2: 匿名さん]

稲毛は良い

[3: 匿名さん]

どちらも京葉線、資産価値の下げ幅は大きい。蘇我なんて都心通勤者が住むとこではないよ。

[4: 匿名]

やはり本八幡直結タワマンでしょ。
津田沼奏は駅から遠すぎ。

[5: 匿名さん]

奏で駅から遠いと感じるならマンション選びはかなり難航するよ。本八幡のタワーは高いし、狭いからファミリーにはきつい。家族3人までだろう。奏も狭いけどね。

[6: 匿名さん]

震災で災害に弱いのが露呈して苦戦してるのかタワマンの宣伝が多いね。

[7: 匿名さん]

３、稲毛は総武線。稲毛海岸が京葉線。
全然別物

[8: 匿名さん]

プラウド船橋で安定ですね。

[9: 匿名さん]

新築販売時の人気と資産価値は別だよ。人気で高値掴みしちゃうと、後は下がるだけ。ミニバブル期の物件がそうでしょ。

[10: 匿名さん]

プラウド船橋は液状化リスクがある。液状化したら資産価値どころじゃない。

[11: 匿名さん]

稲毛も稲毛海岸もごみです

[12: 匿名さん]

プラウド新船橋買うやつって頭悪いのかな？それとも資金がないだけの貧乏人？

[13: 匿名]

プラウドは…というより大規模マンションは向きのいい部屋じゃないと売却するとき厳しいよ。
だから買う部屋による が正解なんだろうけど…。

蘇我は確かに穴場だし、自分も大手町に通勤してたけど、始発で寝ていけるし、快速でも40分だから東京駅勤務とかならまあ有りだと思うけど、子育て環境は ？ だね。
転勤者の街だから、ディンクス向きの狭めマンションとかなら賃貸にも回せていいかも。

[14: 匿名さん]

蘇我から都内へ通勤するって何かだめだめ感が出てる。京葉線の通勤快速とか乗ってる人の目ってしんでるし。ほんとはもっと都心部に住みたいんだろうね・・・。

[15: デベにお勤めさん]

夫婦に子供２人という標準的なケースで説明すると、間取りは最低３ＬＤＫ＋２ＷＩＣ、
広さは逆算すると８２、３平米って感じかな。下が最低ラインのモデルケース。
よくある夫婦の寝室は和室ってパターンだね。

リビング１３畳、和室６畳、子供部屋①６畳、子供部屋②（元々は主寝室として設計）８畳、
ＷＩＣ２．５畳×２、キッチン３．５畳

ＷＩＣは２つあれば子供が男女の場合、夫＋長男、妻＋長女という使い方もできるし、
同性の場合は夫婦と子供で分けて使うことも可能。
部屋にタンスを置かざる得ないのとＷＩＣに収納できるのとでは広々感が全く違ってくるしね。

中には狭い部屋設けて８０平米４ＬＤＫなんてのもあるけど家具なんか置いたら広々使えない。
ＷＩＣも本当は子供の人数分必要なんだけど小っちゃいクローゼットでごまかしているケースが多い。

なので、広さは３ＬＤＫで８２平米以上、４ＬＤＫなら９０平米は欲しいね。
あとは当たり前だけど駅徒歩５分以内、小中学校、スーパーは徒歩１０分以内。
今は歩道がきちんと整備されているかも重要な要素になってたりする。

東日本大震災後は液状化と津波、浸水の危険のない地区という要素も加わったね。
あとはリーマン以降の物件の質には気をつけてねと言いたいけど、これは素人には分らないから無理だね。
大小あれど実はどこも気付かないところで恐ろしくコストダウンしている。
だからリーマン以前の地区浅物件がお勧めなんだけど、そう考えているのは業界関係者だけみたいだしね。
装備、設備が減ったわけではなくて、ちょっと薄いのとか耐久性を落とした･･･とかだから分らんよね。

[16: 匿名さん]

賃貸住民ってオーナー住民よりモラルが低い傾向にあって、トラブルリスクが高い。賃貸に出すのに手ごろな部屋が多い物件って、資産価値的にはマイナスだったりする。

[17: 匿名さん]

４LDKで90平米は狭すぎ。リビング13畳なんてめちゃくちゃ狭いし、ソファーも小さいのしか置けないよ。

[18: 匿名さん]

前スレ>>1034
>周辺環境を鑑みると3LDKで20万-25万くらいでしょうか。

市川駅直結タワーでも3LDK 20万程度で借りられるのに、誰が好き好んでこんな所に25万払うんだろうか、、、

[19: 匿名さん]

>>18
あっ、新船橋の事ね。

[20: 匿名さん]

新船橋で10万出して賃貸借りるあほはいない

[21: 匿名さん]

>>17　“最低”って但し書があるよ。その最低すらないマンションが多いからね、最近は。
ファミリーで70平米台など官舎住まいみたいなもん。それに数千万なんて…。

[22: 匿名さん]

70平米って住んでる人ってどんな感じなんだろうか。狭くて子育てしにくそうだ。

[23: 匿名さん]

>>15に近い間取りを発見。
http://www.proud-web.jp/funabashi/misc_plan/pop_lll-21.html

これが片方のWICが倍の広さになって、洋室(1)(2)があと1畳ずつ広いイメージ。
そう考える確かに70㎡台のファミリー住まいは厳しそう。

しかし80.83㎡とは見せ方がうまい。大差ないはずなのに79.98㎡や80.23㎡なんかと印象が違うもんな。

[24: 匿名さん]

友人が4人家族で70㎡台の3LDKのとこに住んでますが、狭くて生活しにくそうだと感じました。リビングも部屋もお風呂も、どんなに間取りを工夫しても小さくなると思います。3LDKで85平米以上が理想ですね。

[25: 匿名さん]

＞23
あー、これはダメだよ。リビングが縦長だし、キッチンもお風呂も狭いじゃん。
実質2LDKだよ

[26: 匿名さん]

８５平米あれば４ＬＤＫにして販売する。それが現実。

[27: 匿名]

リビング縦長じゃだめなの？

[28: 匿名さん]

縦長だと日中にダイニングが暗くなるんだよ。狭く感じるし、13畳だとよりいっそうね。

[29: 匿名さん]

なんだ、ここは理想論を語るスレか。
資産価値を語ってる奴なんて一人もいない藁

[30: 匿名さん]

総武線と常磐線が鉄板。

総武線は再開発ラッシュ。
常磐線は謙虚であんまりこういう版には出ないが、松戸の駅ビル再開発も始まるらしい。

いずれにしろ、どっちを叩いても世論は変わらないってことか。

住みたい路線、千葉県で一位総武線。二位常磐線。

住みたい街、千葉県で一位柏。二位千葉。

ついでに言うと住みやすい街、千葉県で一位印西。二位成田。

千葉県ってそんなだめなのかな？

[31: 匿名]

だめっていうか、柏とか松戸なんて週刊誌やテレビでホットスポットとして大々的に紹介されちゃったじゃん。

自分は子供いないからそういうの気にしないし、柏なんか便利で値段も安いからいいと思うけど、家は一生の買い物と考えてる人も多いし、地元民ならまだしも余所の人はわざわざ柏にマンション買って住もうと思わない。
その時点でこのスレッドの主旨としては候補から外れるんじゃないの。

[33: 匿名さん]

ホットスポット報道が気になる人は柏、流山あたりは買えないだろうね。どこまでリスクを負えるかだと思いますが人それぞれの考え方があるでしょうからね。住みやすそうだという意見に反論はないですね。

でも利便性その他総合的に考えたら総武線津田沼以南になるんじゃないかな。奏あたりは新しい街づくりに期待できるという楽しみもあります。

[34: 匿名さん]

常磐線は、今後長期間にわたって風評被害を受けるから、資産価値という面では、やはり候補から外さざるを得ない（不況や地価下落は、心理的な側面も無視できない）。
京葉線沿線も、地震の活動期に入ったといわれる現在、やはり勧めにくい。
そうすると、千葉では総武線沿線しか残らないということになる。

将来の人口減で、都心回帰の傾向が強まることを考えると、将来的には、人気は、今以上に、利便性が高く都心へのアクセスの良い快速停車駅に集まり（逆に、それ以外は需要が減少する傾向になると思う）、人気のあるエリアとそうでないエリアが、今以上に明確になってくると思う。

そこで、市川、船橋、津田沼駅から、徒歩１０分圏内（出来れば５分以内）のマンションが、資産価値が下がりにくそうなマンションということになると思う（本八幡だけは、比較的都心に近く新宿線の始発駅なので例外。稲毛以東は、やはり遠い）。
それ以外は、基本的には、順当に値落ちすると考えた方がいいと思う。

[35: 匿名さん]

30さんのいってるのは、総武線沿線の意見ではなく、スーモの調べですよね？

千葉県民以外の意見が多いということです。

まあ、私も放射能気になって柏は除外したのですが。



いつも思いますが、総武線沿線の人って……なんか好きになれないです。

[36: 匿名さん]

総武線は正直住む気になれないな。独身時代はよかったけど所帯持ったら家族のことも考えないといけない。利便性だけでマンションは選べない。資産価値も気にならない。ベストと思うところはひとそれぞれでしょうね。総武線が鉄板と言ってる人は周りが見えないタイプだね。

[38: 匿名さん]

総武線沿線は資産価値が安定していることは確か。

柏が人気なのは若い世代が中心。ただし、例の問題もあり今後の「資産価値として」は不明。



総武線沿線の人が他地域にねたみっぽく性格が悪い人が多いのも確か。

ただし、田舎から出た人に限る。昔から住民は、そんなことを言わない。
住んでいる町が汚い街とかあか抜けないとか言われても動じない。生まれ故郷なのだから。
これは東京西部の人間を見れば顕著に表れる。
見ていると、常磐線はたたかれても言い返さないみたいだ。（京葉・北総・TXなどは言い返す…）

その辺は３５さんの言いたいことがわかる気がする。


総武線沿線にファミリーで住みたいと思わないのも確か。

自分から見ても浦安や幕張、千葉ニューや柏の葉、成田のほうが住みやすそう。


「住む価値観」と「住みたい価値観」と「資産価値」は違う。

[39: 匿名さん]

資産価値は気にならないという意見でしょ。言葉遣いに気をつけようね。笑われちゃうぞ！

[41: 匿名さん]

資産価値はあまり気にならないという考えはあってもおかしくないんじゃない？
別にスレ違いじゃないでしょ。そういう意見も聞き入れられるといいですね。総武線沿線住民の品格が問われるよ・・・

[42: 匿名さん]

私は、津田沼奏の杜の大規模規模マンションを推したい。

津田沼の利便性、奏の杜を含めた将来性、そしてマンションが免震構造であること、は、将来のマンション売却の際には、大きなプラスポイントになると思う。

[44: 匿名さん]

36って
>>総武線が鉄板と言ってる人は周りが見えないタイプだね。
これが言いたいの？

子供たちが将来通学に不便じゃないところがいいよ。不良資産押し付けたくないよ。
実家って、不便でも古くてもやっぱりなかなか手放せないもんだと思うよ。

[45: 匿名さん]

総武線沿線にどれだけの人口抱えていると思っているの？
どうやったら性格分析できるの？

[46: 匿名さん]

実はなんか変なコンプレックスでも抱いているのでは？千葉ニューに来てみなよ。みんなゆとりを持って生活してるのがわかりますよ。資産価値もそのうち上がるんじゃないかな。

[47: 匿名さん]

京葉線から見たら総武線の価値はない。
都合の良い時だけ湾岸だディズニーが近いだという。

総武線の価値はまず京葉線ありき。


総武線単体では、ただのあか抜けない千葉の町。

流行り注目される街もない。

[48: 匿名さん]

46さん。

のんびり感を出そうとしてもスレ違い。
そういう出方はやめたほうがいい。自分の町が好きなら放っておいたほうがいい。

昔は何もない土地だった似たもの同士。
商業施設も似ている。
出る杭は打たれる。

[49: 匿名さん]

総武線にものんびり感のあるところはありますよ。常磐線にだって我孫子あたりならそんな感じです。どの路線にもあるということ。

[50: 匿名さん]

京葉線は無い。現状のマンションの売れ残り数を見れば分かる。そしてダサい。
資産価値と住環境を両立させるなら常磐線と総武線のどちらか。
このどちらかで自分の家族に適した住環境エリアを探せばいい。
北総・TXも無い。とにかくダサい。資産価値も無い。

[51: 匿名さん]

ダサいですか・・・確かに放っておくのが一番ですね。

[52: 匿名さん]

このスレの資産価値の下がりにくさでは常磐線と総武線は県内では確かに当てはまるね

[53: 匿名さん]

別に何線でも良いけど、マンションっていってるんだからマンション名を出さないと。プラウド船橋、奏、本八幡タワーしかないのか？

[54: 匿名さん]

ＴＸに注目かな。総武線に比べるとまだまだ安いし、秋葉原まで30分くらいで環境のいい郊外に住める。総武線なら秋葉原から30分なら西船くらいまでしけいけないでしょ。ＴＸなら柏の葉まで行ける。大分混んできたとはいえ、朝晩の混雑も他の路線に比べればまだまだ空いている。唯一のネックは運賃の高さだけど、通勤費が全額支給されるなら問題なし。子どもの通学などはまだ先の話なので、とりあえずおいておく。

[55: 匿名さん]

54のような親のエゴでマンション選ばれたら、子供が悲惨だな。かわいそうだ。

[57: 匿名さん]

新船橋プラウドはランク外でしょ（笑）

[58: 匿名さん]

ダントツって、プラウドはネガが1番多いけど…。

[59: 匿名さん]

TXのマンションってどのマンションが良いの？

[60: 匿名さん]

今あるマンションなら柏の葉の三井でしょう。広い割に値段もそこそこ。駅近、大規模開発できれいな街並み。ララポート隣接。ちょっとした買い物なら柏までも近い。おおたかもいいけど、今買える某マンションは狭くて値段が高め。今後の開発に期待。

[61: 匿名さん]

柏の葉って本気で言ってるの？よく調べたほうがいいよ。

[63: 匿名さん]

柏の葉は見に行ったことある。確かに三井が力を入れてるだけのことはある。

でも結局は新しい街づくりという観点が一緒の津田沼にした。結構悩んだよ。

[64: 匿名さん]

てっゆーか、柏の葉に関して深く調べたほうがいいってことだよ。風評被害とかじゃなく、歴史とか。

[65: 匿名]

千葉にマンション買う人って、都内は手がでないけど千葉なら って買う人が多いはず。

それなら、立地や環境はもちろんだけど、最初の価格も結構重要な気がするけど。
そういう意味では奏や船橋プラウドは値付けに関しては上手いなあと思うけど。

余所の話で悪いけど横浜市内の某高額プラウドなんか、わずか数年で中古値崩れがすごいしね。

[66: 匿名さん]

船橋プラウドはあの立地ではまだ高いと思うけどな。スーモの購入者の決め手の写真、あれウケるよね（笑）駅徒歩1分だって・・・（笑）

[68: 匿名さん]

新船橋は子供の通学が大変そうだからなぁ
やっぱバランスが取れてるのは津田沼と本八幡かな
どちらも再開発でこれからさらに発展しそうですし

[69: 匿名さん]

あの自己満足の笑顔の写真が一番おもしろい。

[71: 匿名さん]

スーモ見ればたくさんあほな笑顔が載ってるよ（笑）

[72: 匿名さん]

他所の悪口やめなよ。だから性格疑われるんだよ。

[73: 匿名さん]

津田沼と本八幡の２択でしょ。
自分が住んでも住みやすいし、賃貸に出してもいいし、選択肢がいろいろあっていいね。

[74: 匿名さん]

津田沼は家族持ちが自分で住むにはかなり良いとは思うけど、賃貸はどうかな？
都心勤務には少し遠いし、街自体に大きな魅力があるわけでもないし。

[75: 匿名さん]

実は津田沼って意外と高い賃料とれるんだよ。
津田沼の、特に南口側で分譲タイプの３ＬＤＫの賃貸物件探すの結構大変だよ。

駅近にファミーリータイプの賃貸マンションが少なくて、需給バランスが崩れてる（供給が圧倒的に少ない）。
奏の杜にマンション群ができて、少しは供給が増えると思うけど、賃貸目的で分譲マンションを買う人がほとんどいない土地柄だから、アンバランスが解消される程の供給はないと思う。

[76: 匿名さん]

高い賃料が取れるのは、幕張ベイタウンだよ。

[77: 匿名]

何で幕張？

[78: 物件比較中さん]

ベイエリアって賃貸だと住みたいな〜
綺麗な街並みだし気持ちに余裕が出来そう。
ただ持ち家としてずっと住み続けるのはちょっと不安。

[79: 匿名さん]

本八幡は都営新宿線の始発駅で直結だし、総武線にも徒歩3分で行けるから便利だね

[80: 匿名さん]

海浜幕張は、基本的に借地権なので、中古は安い。
賃貸は所有権だろうが、借地権であろうが価格は同じなので、
ROIは当然高くなります。

だから、貸すとお得。

[81: 匿名]

津田沼は総武線快速、東西線が使える。本八幡はJR以外に都営新宿線、京成が使える。商業施設は津田沼が多いけど、本八幡もスーパーなどは多いし、コルトンにはシネコンやコナミスポーツなどそこそこ使える。高速道路へのアクセスは本八幡が良い。外環が繋がると車は更に便利かな。

[82: 匿名さん]

所詮、市川と習志野、、、どっちも大して変わらんよ。

[83: 匿名さん]

所詮、シャリエ市川とユトリシア、、、どっちも大して変わらんよ。

[84: 匿名]

所詮とか言ってる人って住むとこでの判断しかできんのかね こわいわ

[85: 匿名]

どこにすんでも一長一短。あとはライフスタイルの違いだけ。好きなところに住みなされ。それにしても○○沼あげが目立つな

[86: 匿名さん]

しょうがないよ、利便性、環境を考えると頭ひとつ抜けるからね、特に奏は。

[87: 匿名さん]

津田沼奏は始発、綺麗な街並み、大型公園、商業施設隣接というプラスαが凄いですね。

[89: 匿名さん]

資産価値は、ある程度客観的に決まるからね。
ここは資産価値のスレだから、各人の好みというわけにはいかないよ。

震災前はいろんな選択肢があったけど、資産価値に限って言えば、震災後は選択肢はかなり減ってきていると思うよ。
これから買うとなると、本八幡のタワーはもう販売終盤だし、そうすると残るのはやはり津田沼かな。

[90: 匿名さん]

船橋だって震災には強いのでは、免震ではないけど。

[91: 匿名さん]

船橋プラウドと奏では、利便性は互角でも住宅地としての質に少し差がある。
景観や静寂性、学校環境など。
これらと価格差をどう評価するかで、将来の資産価値の考えが変わってくる。

[92: 物件比較中さん]

新船橋は液状化リスクがあるみたいだよ。
特にこれから販売される3、4街区は、プラウドも認めるほど地盤は緩いらしい

[93: 匿名さん]

９１ 利便性互角ではないでしょ。高速道路までのアクセス、鉄道、高速バス全てにおいて。

[94: 匿名]

資産価値維持率で考えれば、プラウド船橋のがパーク奏より上だと思いますよ。

[95: 匿名さん]

もとからあまりない資産価値を維持しても…

[97: 匿名さん]

新船橋のプラウドは、結構値落ちしていくとおもうけどね。
あの場所にあれだけの部屋数を供給すれば、明らかに供給過剰だよ。

一番かわいそうなのは、新船橋に以前からあったマンションの住人。
プラウドができたせいで、仮に売りに出したときの価格は一気に下がったと思う。
その辺が津田沼とは違うところだと思うな（津田沼は、奏の杜が整備されることで、既存のマンションも恩恵をうける）。

[99: 匿名]

プラウド船橋と奏を比べるのは、奏購入者に失礼だよ。

鉄塔、葬儀場、ラブホ、パチンコ、小学校までバス、高速までの距離&渋滞、
と問題山積みの新船橋を避けて奏を買ってるんだからね。

ただ、資産価値に関しては、奏は相場より高かったから、少し落ちるかな。
新船橋は、パンダ部屋以下にはならないだろうから、パンダ部屋を買った人が一番得するね。

[100: 匿名]

再開発、高級志向　免震マンション
津田沼奏　ＶＳ　本八幡タワー

ファミリー向け、お買い得　大規模対決
新船橋プラウド　ＶＳ　実籾ユトリシア