ザ・セントラルマークタワーってどうですか 【（仮称）北区中津１丁目計画 】

[匿名さん]

所在地：大阪市北区中津1丁目2番2他(地番）
交通：地下鉄御堂筋線「中津」駅徒歩1分
　　　JR「大阪」駅徒歩11分
　　　阪急「梅田」駅徒歩7分
　　　地下鉄御堂筋線「梅田」駅徒歩9分
　　　阪急「中津」駅徒歩5分
間取り：1LDK・2LDK・3LDK
専有面積：42.13㎡～160.76㎡
売主：住友商事株式会社
　　　ＭＩＤ都市開発株式会社
　　　大和ハウス工業株式会社
販売代理：住商建物株式会社
施工会社：前田建設工業・長谷工コーポレーション共同企業体
管理会社：住商建物株式会社（予定）


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[220: 匿名]

非常用は使えるのでは？

[221: 匿名さん]

非常用エレベータ、普段も使えること祈っとく。
じゃないと階辺りの部屋数の多い上層階なんて120室/基になるもんね。

非常用が使用OKでも他のタワーよりエレベータ1基辺りの部屋数が多いんだけど、
朝出勤する人は少ないと見積もってるのかな。

[222: 購入検討中さん]

エレベーターの数が少なすぎると、もうどうにもならない・・・

駅まで徒歩１分でも、居宅から、エントランスまで１０分待ちとか、乗れないとか・・悲惨な事が起こるんじゃない？

[223: 匿名さん]

400戸以上でエレベーター４基は、少ないですね。
タワーマンションは、DINKSが多いので毎朝通勤ラッシュになりそう。
高速エレベーターより大容量だといいですね。

[224: 匿名さん]

この戸数でエレベーター４基ってあり得ない。

[225: 匿名さん]

タワーマンションのスレとは思えん議論してるな・・・

[226: 物件比較中さん]

非常用を除いて、100戸に1台はエレベーターとして及第だと思います。見落としがちで、案外と大切なのは、スピードとカゴの大きさです。スピードは200/s以上の高速が望ましく、カゴのサイズも15人乗りくらいだと、ゆったりしていますが、9人乗りくらいだと思いのほか狭くて窮屈です。そのあたりも考慮すると良いと思います。

[227: 物件比較中さん]

すみません。200/mの間違いでした。

[228: 匿名さん]

>226さん
ありがとう。MR行く時にカゴの大きさとスピードを聞いてみる。

ただ、非常用EVを考慮に入れないと高層階は100戸に1台を超える。
高層階用2台が16階以上なんだけど、15階までの部屋数が144戸なので16階以上には約270戸。
1台当たり135戸は厳しい。
図面にある非常用EVの前の非常扉がが常時開放で、EVボタンも高層階用EVと共通にしてくれないと
朝は渋滞になりそう。

[229: 物件比較中さん]

1台当たり135戸だと、エレベーターのカゴは大きいと予想します。小さいとさばきにくいので。高層になれば、スピードが早いと快適です。のろいと時間かかりますから。非常用は系統がちがうと思うので、高層階とボタンの共通はないと思います。高層マンションの非常用エレベーターは毎日ゴミ出しに使うため、その時間帯は使いにくくなります。40階で毎日ゴミ出しすると、一日3時間くらいは、ゴミ出しに使われます。もちろん、その間、乗ることは出来ますが、降ろしているゴミと同乗することになります。朝は少し混むと思いますが、そう問題にはならないと思います。

[230: 物件比較中さん]

ゴミの搬出は管理用エレベーターを利用するタワーもありますよね。

[231: 匿名さん]

買い替えで他と比較検討していましたが、これが本当だったらかなりマイナスです。
パークタワー北浜: 75戸／台
堂島レジデンス: 90戸／台（ただし17人乗り高速）
パークタワー梅田:　78戸／台
等なのに1台当たり104～135戸って。
今住んでいるタワーも約80戸／台ですがそれでも朝は各停になりかけで時間がかかります。

[232: 匿名さん]

135戸に1台になんて、朝はEVラッシュで非常に大変です。
普通はあり得ないですね。

[234: 匿名さん]

エレベータでしかマンション評価できないのかね？
相当エレベータ議論で盛り上がっているけど・・・
他にもっと大事な評価基準があると思うんだけどな。
エレベータ・駐車場・駐輪場はそんなにマンション選びに
大きなポイントにならないと思うけどな。
やっぱり立地・価格・間取りの３点のバランスでしょう！！
そこ抜きの議論は「木を見て森を見ず」だと思います。

[235: 購入検討中さん]

毎日のことだから大きいよ

[236: 匿名さん]

今日からモデルルームやん。
どなたか情報おねがいします。

[237: 購入検討中さん]

早速モデル見ました。
シアター凄かった。エキウエミライ響きました。
高級感もあったし、あとは価格だね。

[238: 匿名さん]

MR行った人、二重床・二重天井だったかご存知ですか？
今どき当然だと思うけど、長谷工なので心配してます。

あと、エレベータは毎日使うから不便なのは困ります。
1番に見るところではありませんが、重要な評価基準なので確認したいです。

[239: 匿名さん]

ジオ天六とか二重じゃないからね。気になる。

[240: 匿名さん]

二重床・二重天井だそうです。

[241: 購入検討中さん]

二重床・二重天井らしいです。
やっぱり将来のメンテナンス・リフォームを考えたら
そうでないとね！！
施工は長谷工って書かれているけど、長谷工は
名ばかりで、実体は前田建設らしいですね。
マジメナ前田らしいですよ。
東京では高級タワー物件の施工を数物件手がけている
とかで安心しました。

[242: 匿名さん]

>240さん　>241さん
ありがとうございます！
ホッとしました。

>239さん
そう、ジオ天六とか水周り以外は二重床じゃないらしいですねー。

[243: 働く女子さん]

皆さん長谷工と口々に言ってますが、長谷工ではありませんよ？www

[244: 匿名さん]

ちなみに価格は庶民でもかえますか？

[245: 匿名さん]

買えません

[246: 匿名さん]

なぜ長谷工がでてきたのでしょう

[247: 購入検討中さん]

堂島レジデンスより高いのは理解できません

[248: 匿名さん]

長谷工が入ってるから出てくるのですよ。

[249: 匿名さん]

けど、前田建設がＪＶメイン。
チョットでも難癖つけたい輩が長谷工があたかも
メインのように書いているだけだと思う。
しかし、このように悪い意味で使われる
長谷工もカワイソウ。

[250: 匿名さん]

こちらの眺望はどちらの方角が1番いいと思いますか？

[251: 販売関係者さん]

富裕層は富裕層なりのエリアに住んでいます。

中津は、ないです。

[252: 匿名さん]

グラフロより立地的に良いと思うが。
御堂筋線「駅直上・直結」
もはや「中津」物件と考えることがナンセンス！！

[253: 購入検討中さん]

価格はどれくらいなんでしょうか？

[254: 匿名さん]

EVの大きさを確認なさった方いらっしゃったら教えて下さい。

[255: 匿名さん]

なぜ中津駅上にあるのに、そこまでして中津であることを否定するのかわからない。

[257: 匿名さん]

電車に乗るのは確かに便利。
しかし電車に乗らないとまわりに何もない。

[258: 匿名さん]

買えない人のヒガミたくさん出てきたなー（笑）

[259: 匿名さん]

値段が高いので買える人がうらやましい。

ここはあきらめてパークハウス梅田くらいのとこさがします。

[263: 匿名さん]

貧乏人同士仲良くしましょうよ。
どうせあなたたちも買えないんだから。笑

[264: 匿名さん]

イメージとしては
ザキタハマタワーみたいな感じでしょうか

[266: 匿名さん]

大阪で一番格式が高かった街である北浜とここを同列にする事自体にワロタ。
デベや施工会社の格も違い過ぎ。
勘違いもここまでいくと爽快だな。

[267: 匿名さん]

しかし電車以外に売りがないのは事実。
金持てば持つほど電車に乗らないのも事実だなー。

[268: 匿名さん]

ここは金持ち買わない
持つなら同じ中津でも
グラフロでしょ

[269: 匿名さん]

嫁がグラフロは不便だからとゴネて見送った庶民なウチは電車生活なここにぴったりだわ。
セカンドじゃなくて郊外から一軒家とクルマを手放す予定でのおのぼりさんだから
グラフロには憧れてたけど、嫁のデパ地下で買い物→グラフロまで歩くのがめんどいで却下になった。
マンションの購入代金は何とかなってもグラフロは維持費もキツそうだしね。
買い物袋下げて地下鉄は恥ずかしくないのかと聞いたら、スーツケースで行くってよ。
ここなら歩かなくていいもんね。俺は淀屋橋が職場だから、たぶんグラフロからより早い。
まあ足元には何もないけどコンビニぐらいあればいいや。