リヴァリエってどうですか？ Part9

[匿名さん]

リヴァリエも竣工まで約半年となりました。引き続きよろしくお願いします。

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所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：1LDK～4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通　マンション販売営業部
施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社

[789: 匿名さん]

>787
その通りですよね。野村は売り方や演出が本当に上手い。

[790: 匿名]

786
価格プラウド船橋のが安いですが、仕様やブランドなどプラウド船橋のがグレードは上ですよ。
プラウドは高級マンションブランドですから、なもなきデベのタワーよりは上です。

大林の選択は良いですが、全体計画と仕様、価格のバランスが悪いのではないかと。価格だけやすくても全体計画と仕様が低いから安くはない。という感じです。
ユトリシアは、価格が安いけど、仕様が低いし立地も悪い。
ブリリア磯子は、仕様は普通で全体計画もまずまずだけど、価格が高すぎる。

そう考えると、全体計画も良く価格もお手頃なブリリア多摩ニュータウンが成功してるのも分かります。

なんかわかってきませんか？

[791: 匿名さん]

>788
要するに、B・C棟をA棟より安く良い仕様で狭くせずに売り出せということですか

[792: 購入検討中さん]

凍結と言っても、作らないという話ではないと思いますよ。
Ｃ棟にもジムは作るが、Ａ棟の住民もＣ棟のゴルフレンジを使えると先日わざわざ発表したので。

勝手な想像では、
Ｂ棟は小ぶりな部屋が多いことと、
Ａ棟より駅から遠くなってＡ棟Ｃ棟に挟まれるということから坪単価も抑えて、
非常に買いやすい値段を演出し一気に売ってＣ棟販売に繋げていくのでは。

[793: 匿名さん]

＞790
プラウド船橋は住戸の仕様はそこそこ良い（というか気が利いている）ものの、建物の仕様はそんなに良くはなく、眺望は全く良くないですよ。
グレードが上と感じさせるところも野村の上手いところですね。

[794: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[795: 匿名さん]

とにもかくにも、大規模な他物件をみると、地震等の他責理由だけで、BC竣工延期の理由にはならないということですかね？

[796: 契約済みさん]

リヴァリエは発表を小出しにしてるからね。
と言うより、実際に決まってないからだと思うけど。

最初から決まってたのは、コンビニと保育園、あと港町駅のリニューアル。

その後にカフェ、これは食糧備蓄する結構画期的なタイアップなんだけど、発表が遅い。震災直後の最初から決まってれば注目度も全然違ってたんじゃないかな。

それとB棟前の店舗予定スペース、噂では病院か京急ストアみたいな話だけど、今だに発表なし。

それと一番気になる、モデルルーム跡地。これは三棟売れ行き良ければマンションにしようかな、ぐらいの青写真だった様だけど、今は流石に無理だと思って商業施設として練り直してるみたい。ただここは小型ＳＣ並の敷地面積、今からの企画じゃ販売期間までには間に合わないんじゃないかな。

とにかく大規模経験の少なさからか、誘致に関しては行き当たりばったり感が見え見え、最初に全部の周辺施設決めてから計画発表してたら、A棟はとっくに完売してたんじゃないかな。そしたらBC棟も評判で勢いに乗ってたかもだけどね。

B棟の販売開始はまだ決まってないみたいだけど、その辺は学習してくるのかどうか。まあ逆に言うと京急は余裕がある売り方なのかなとも思うけどね。

[797: 匿名さん]

仕様が低い、安普請との意見が聞かれますが、本来建物の仕様とは構造であり、内装については、床壁天井の下地を含めた仕様、加えて、竣工後には個別には更新し難い基本的な設備（電気、ガス、上下水道、そして最近は通信設備）、また最近注目せざるを得ない防災、防犯機能だと思います。
オプション機能的ないわゆる便利なアイディアは流行り廃りがありますし、付いていれば便利かもしれませんが、必要が無いという人も多い（というか付いているからうれしいと云った程度）と思います。
本件については建物の基本的仕様は（スーパーゼネコンである）大林の注力物件であることもあり、十分だと思います。もちろん安普請であろう筈もありません。
但し、大手のブランドマンションに比べると床暖房を含めカタログを飾る（しかも素人が価格を想像しやすい）設備が比較して少ない事は事実です。この様な設備は本当は（床暖房は難しいですが）リフォームやオプションで何とでもなるのですが。
仕様が仮に販売が不振の営業が仕様の低さであるとするなら、マーケティングの失敗かもしれませんが、それは安普請なのではなく、購買者の心理を見抜けなかったというでしょう。

[798: 匿名さん]

この立地、建物の構造・仕様は他にはない。
でも港町駅なんて川崎市住民や大田区住民すら知らない。

[799: 購入検討中さん]

駅から何百メートルも離れた町名より
港町駅の方がよっぽど知名度あるかと

[800: 匿名さん]

港町13番地～ってね。
ここを指すわけではないみたいですけど。

[801: 匿名さん]

港町は京急マニアには有名だぞ。

全駅中、最も乗降客数が少なく、全体の0.2%程度で3000人/日程度だから。

たとえ1400戸増えたとしても、0.4%程度か。

[802: 契約済みさん]

そんな港町駅を全面リニューアルしてリヴァリエ向きとし、エスカレーターとエレベーターまで付けてくれるんだから泣ける。

[803: 匿名さん]

むしろリヴァリエ専用駅で良いと思うくらいだなむしろ
他の非居住者がバンバン乗り降りされたらうるさいから
駅前栄え過ぎてパチンコ屋なんかできたらたまらない
住宅地に自分が購入したマンションが徒歩1分 最高だな
有名な駅かどうかなんか関係ないかな。バス停すら目の前にもなく
駅まで何十分も歩きたいならお台場や東雲の高層マンション選ぶよマジで
京急の物件なら隣接駅くらい全改装して当然エスカレーター、エレベータまで付けていただかないと
駅構内のトイレもキレイなのかな？
購入者には川崎駅迄の無料パス又は川崎駅迄の定期半額特典ぐらいきっちり欲しいくらいですよ
駅前もキレイになるし、認可保育所やゆくゆくはB棟前の店舗や
商業施設まで B棟売り出しの頃には間違いなく港町駅は変わっている
京急のメリットもっともっと出して欲しいね

[804: 匿名さん]

ごめん、土地区分は住宅地(住居地域)じゃないの、工業地域。

[805: 匿名さん]

工場跡地の大規模再開発だからね。
前に出たプラウド船橋やユトリシアも工業地域だ。

[806: 匿名]

京急ストアは出来ないよ
商業施設も期待薄、かりに出来てヤマダ電気やヨーカド周辺みたく休日に近所が渋滞じゃ無い方がいいよ

[807: 匿名さん]

競馬競輪専用駅が競馬競輪リヴァリエ専用駅に変わる。

[808: 匿名さん]

競馬競輪が趣味なのでリヴァリエを買うって
選択もありですよね。