パークタワー東雲ってどうですか？ （その４）

[匿名さん]

パークタワー東雲についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
前スレッドが1000に達したのでパート４作りました。よろしくお願いします。
スレッドその３：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/255989/

≪全体概要≫
所在地：東京都江東区東雲1－1－6
交通：有楽町線辰巳駅徒歩10分、豊洲駅徒歩16分、りんかい線東雲駅徒歩7分
総戸数：585戸
間取り：2LDK～4LDK（55.37～90.35平米）
予定販売価格 2980万円～7480万円
入居：2014年4月下旬予定

≪第１期販売予定≫
日程：平成24年10月下旬
売主：三井不動産レジデンシャル
備考：資料請求受付中、予約制事前案内会開催中
問い合わせ：0120-637-321

施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産住宅サービス


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[501: 匿名]

都心ならタワーパーキングが普通って
ここは都心では無いし、
隣接するキャナルコートでこんな駐車場
は皆無。全てのマンションが駐車場の収益
を収入源としている。

[502: 匿名さん]

平米当たりの管理費の大小というより、物件の坪単価との比較感で高いという事でしょう。
7,000万円の都心物件の管理費が25,000円は安いと感じるが、同平米のこちらの4,000万円の物件管理費が25,000円というのは高く感じるのは普通だと思います。
もともと購入者層が違うのですから。

[503: 匿名さん]

長期修繕計画できたね。
上限額は予想通りだが、15年目から上限近いのでトータルで少し高めかな。

[504: 匿名さん]

地震、津波、高潮の対策については、あらゆる想定を考えているみたい。

[505: 匿名さん]

修繕積立は、MAXで何倍まで上がる計画？

[507: 匿名さん]

何倍かは重要じゃないと思うが、途中の一時金無しなら70平米で最高3万5000円弱になる見積りだよ。

[508: 匿名さん]

>ここは都心では無いし
ここは都心でもないがキャナルコート内でも無いし　
都心の例を否定するならキャナルコートの例も否定しなきゃね　

[509: 匿名さん]

507
２倍にさえ、ならないのですね。
何倍かは重要じゃない、と言いたくなるのは分かります。２倍にならないのですから。

[510: 匿名さん]

509は管理費と修繕費との勘違いです。ってことでスルーをよろしく。

[511: 匿名]

キャナルコートでない事を理由に
都心のタワーみたいな設計にした
けど、ここは都心ほど地価高く
無いから、タワーパーキングの維持費
の納得感は全く無い。
それに、キャナルコートではないが
区や都の指定した再開発地区という
意味においては同じ場所。

[512: 匿名さん]

都心のタワーみたいっていいね　

[513: 匿名]

都心タワーの設計が、東雲のキャナルコート外なら実現出来たんだ！購入しやすい価格帯だし、駐車場の維持費も相場だから興味持ちました。さっそく説明会予約します。

[514: 匿名さん]

俺が申し込んだんだから避けろよ

[515: 匿名]

駐車場の事をいったら都合よく
全体にしちゃたね。

[516: 匿名さん]

パークタワーはブランドマンションですね。

[517: 匿名]

早く住みたい

[518: 匿名さん]

総合企画として仕切っていた会社はどこにも出てこなくなっちゃったね。

[519: 匿名さん]

都心のタワーみたいじゃなくて、都心のタワーだから、ここは

[520: 匿名さん]

将来的に周辺環境がどう変化するか気になります。
特に道路の西側や東雲駅周辺。
何か情報ないでしょうか？

[521: 匿名さん]

東雲駅の南側もプロパストのタワーマンション計画があるようですよ。

[522: 匿名さん]

庶民ファミリー向け都営団地2,500世帯(1万人)リニューアル。最寄の辰巳駅周辺は下町感で一杯。
東雲の再開発は、当初の目標通りだと２０１３年３月の全体完成をもって、打ち止め。
西側一帯は今後も倉庫と工場で、昼時はコンビニとすき家が、つなぎ姿の男だらけ。
東雲駅の南の工場だらけも、将来ずっと変わらず。

[523: 匿名さん]

東雲駅南側は計画上、居住用建物は認めてないから、タワマンが建つのはありえないよ。

[524: 匿名さん]

西側、は古い高層住宅も多いね。
ＭＲって普通は気分が高揚する華やかな場所に建つのが多いじゃない。
ここのＭＲ立地は気分が滅入る暗い場所だなあ。

[525: 匿名さん]

辰巳駅周辺は、そのうち再開発入るけどね。

[526: 匿名さん]

再開発といっても都営の建替えが主体。
豊洲みたいな再開発とは違うから。

[527: 匿名さん]

＞521
レックスの登記地番をそのまま地図検索した？

[528: 匿名さん]

北西は新豊洲のワンダープロジェクトがどっしりと視界に入りますよね。
ちょっと離れているから気になる距離ではないと思いますが。

[529: 匿名さん]

団地の建て替えが主体だろうが、日々使う駅周辺が今より綺麗になって便利になるだけでも十分。

[530: 匿名さん]

運送会社は昼夜問わずトラックが出入りしてうるさいでしょうか？

[531: 匿名さん]

南側はバス車庫ですよ。
Ｗコンの方にバスが朝から夜まで出入りしてうるさいか、を聞いてみれば、
西側の運送会社も似たようなものでは。

[532: 匿名さん]

学校は動かない？から辰巳駅周辺はなにも変わらないと思いますよ。

[533: 匿名さん]

辰巳駅がWコン側に出口を作るという話はありませんでした？

[534: 物件比較中さん]

西側買うなら３５階以上位じゃないとやばそうかな。
真横の西側の運送会社の敷地は広いから、レックスみたいな板状タワマンなんか建ったら眺望ゼロだよ。
倉庫と運送会社は高確率で建て変わると思っておいたほうがいいよ。
すでに新豊洲に建つ４５階建てのタワマンで東京タワーは隠れて見えなくなるのは確定してるから。

[535: 匿名さん]

将来の眺望がなくなるのは悲しいね。
Wコン西向き住人の気持ちがわかる。

[536: 匿名さん]

計画では、駅前は複合市街地ゾーンに予定されてる。

[537: 匿名さん]

Wコンは最多価格帯が3500万円とかなり安かったようですね。
同情は取り消します。
逆に邪魔に思えてきました。

[538: 匿名さん]

駅前は複合市街地ゾーンと言っても
マンションや公共施設などができる程度では。

[539: 匿名さん]

537
あとから建つ方が邪魔に思われるのが普通じゃない？

[540: 匿名さん]

539
そりゃそうだが、TWOER LIFEによると、最低面積58m2で最低価格1660万円だから、坪単価95万円。
安すぎてびっくりした。
http://towerlife.jp/m/area/tokyo/wcomforttowers.php

[541: 匿名]

倍率も50倍を越えたと記憶しているが。

[542: 匿名さん]

10年近く前の話をしても仕方ないでしょ。
あのころと世の中はまったく変わってる。
それにWコンもその部屋はいわゆるパンダ部屋。
とは言え、高層階100㎡でも6000万切ってたから、今から思えば羨ましいが。

[543: 匿名]

Ｗコンの方は自分たちが激安時にタワーマンション購入出来たのに、後から出来る販売価格、管理費が高い三井のマンションを批判するなんて厳しいね。なんか土地は早い者勝ち的な感じがする。

[544: 匿名さん]

541
当時はまだ、倍率20倍優遇のつみたてくんがあったからね。

[545: 匿名]

激安マンションの隣り合わせ
だと、将来の資産価値の維持
も苦しいのでは。

[546: 匿名さん]

いかに割高なモノをつかまされようとしてるか気付いてよ。
豊洲よりはまだマシだけど。

[547: 匿名さん]

安い時期に買うのが投資の基本だよ。

[548: 匿名さん]

ここで熱弁ふるっても上池袋の投資マンションが売れるわけではないぞ

[549: 匿名さん]

Wコンは激安なわけではなく、お買い得だったのでは？
スペックは今でも見劣りするもんじゃなし、隣にあって資産価値どうこうはないですね。
大臣が自殺という不幸をマイナスとみるか、大臣が住むほどのマンションとプラスにみるかは人それぞれ。
不躾な言い草ですが。

[550: 匿名さん]

実は、Wコン北側に後から建ったアップルも
Wコンとお見合い部屋は坪単価140万台〜とお買い得だった。