プラウド船橋ってどうですか？（Part15）

[匿名さん]

プラウド船橋について色々と情報交換しましょう。
３街区も即日完売なのか・・・それとも・・。
盛り上げていきましょう！


所在地：千葉県船橋市北本町1丁目811番65（地番）
交通：東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分
総武本線 「船橋」駅 徒歩18分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩10分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩20分
間取：3LDK～4LDK
面積：71.80平米～100.83平米
売主・販売代理：野村不動産
売主：三菱商事

物件URL：http://www.proud-web.jp/funabashi/
施工会社：大林組
管理会社：野村リビングサポート

[611: 匿名]

平日にやる学校も多い。

[614: 匿名さん]

今日11頃現地を通りましたが、現地を見に来てる人多かったです

それと、イオンタウンの近くに展望室？作ったのは知らなかったです

人が沢山集まって見ているので何かと思ったら、現地が見れるようになってたんですね

雨が降ってましたが、さすがに人気物件

朝早くから見に来てるんですね！

[615: 匿名]

降園時間以降も預かり保育が行われる幼稚園がありますが、当然のように人気があります。
こういった情報がないと大変ですよね。

[616: 匿名さん]

消費税UPしたら、即不足すると思うよ>バス運営費

[617: 匿名さん]

>>616

ご心配なく

[618: 匿名]

実際、消費税アップやガソリン高騰しても大丈夫何ですかね？
そこらへんを見越しての15年分の経費なのでしょうか？
野村さんに聞いても教えてくれない…

[619: 匿名さん]

１５年間は問題ないはず。

[621: 匿名さん]

現地を通りましたが、展望室？に見学者の方が営業の説明を聞いている様子を見て、息子がまるで
津波避難タワーみたいだね、って言って思わず笑ってしまいました。
病院もだいぶ建設が進んできましたが、病院関係で更に渋滞しそうですね。

[623: 匿名]

15年後は住民がバス存続か否かを決めるのですよね？
管理費上げてまで維持する必要はないな。

[624: 匿名さん]

親子共々深く反省いたします。

[626: 匿名さん]

15年後、組合で存続が過半数いかなければ廃止になるでしょうね。

[627: 匿名さん]

安い安い言うけれど、
本当に安いかなぁ？あの程度の使用・利便性なら妥当な気がしますけど。

[628: 匿名さん]

関係ないけど、ここの住民票目当てに市議会議員とか入居しそう。
初年度の管理組合の理事長とかになって名前売り込んだりして。。

[629: 匿名]

学校問題抱えてるんだし、むしろ好都合では？

[630: 匿名さん]

>618

そんなの見越してないよ。
消費税アップやガソリン高騰したら当初計画通りに運営できないリスクがある。

新京成バスとは15年契約をするが、売主は当初見積りの運営費を最初の引渡し時に一括で管理組合に拠出するだけ。
将来の経済変動等による人件費・燃料費等の変動、税制改正による消費税等の税率変更、サービス内容の変更があった場合でも売主は追加拠出せず、将来拠出金が不足した場合は管理組合が負担する必要があると明示されている。（解約金を支払えば途中解約は可能）

管理費、修繕積立金も同様に将来の変動リスクは見積もられていないはずなので、消費税増税などに対応して金額見直ししていくのが妥当だろう。

[631: 匿名さん]

将来バスの拠出金が不足した場合、管理組合が負担することが決定ならば、
マンション住民全員が少しずつ追加徴収金を払わないといけない、ということですよね。

あ、小学生のいる家庭だけ多めに取るという手はあるか。でも揉めそう。

[632: 匿名さん]

バス廃止かどうか程度なら、マンション総会では「普通決議」の範囲。
普通決議ならば、総会に議決が挙げられて「出席議決権の過半数」の賛成を得られれば廃止可能。「議決権総数の過半数」を取る必要も無いので、割と簡単に通るでしょうね。

[633: 匿名さん]

３街区の南側道路の車の通行量はどうでしょう。
１.２街区の中から駅横のイオンに入る車量も結構あると思うのですが。
毎日の通勤通学に渡る道路ですので交通量が気になります、
病院アクセスの道路にもなるでしょう、夜中に救急車も通る。

[634: 匿名さん]

病院アクセスの道路にはならないよ。

[635: 匿名]

当初のバスの契約が１５年間
＝小学校の通学は１５年間は市場小

なのでしょうか？

[636: 匿名さん]

安い安いというのは、プラウドにしては、って話でしょ。

ブランド好きの典型的な日本人が好むパターンだよ。

設備等から考慮すると、いたって普通のマンションだよ。むしろ割高。

[637: 匿名さん]

>632
途中解約には組合員総数の３／４、および議決権割合の３／４が必要です。
余程のことがなければ廃止できないでしょう。

[638: 匿名さん]

>>637

どこかに書いてありましたっけ？

[639: 匿名さん]

中途解約ではなく、１５年後のバス運行廃止のことでは？

[640: 匿名さん]

中途解約するにしても、廃止にするにしても、絶対もめるよ。

利用者ゼロになってから廃止といっても、費用垂れ流しで無駄だし、利用者がいるうちに廃止とか決定してもね。。

[641: 匿名さん]

将来、小学校の入学児童が減って市からの通達で近くの小学校区に変わるかもしれない。又、市場小
の近くを通る新しいバス路線が開設されるかもしれない。逆にガソリン代や人件費高騰などの背景か
ら路線バス運賃の変更があり、それを理由にスクールバスの運行費の値上げを申請してくる可能性も
なくはない。契約に当たり、バス会社側が価格変動リスクを検討せずに長期契約をするとは考えられ
ない。要は、野村が管理組合側の立場に立ってどこまでバス運行会社と契約交渉してくれるのかが、
今後のバスに関する諸問題のスタートラインとなるは間違いない。すべて野村の契約内容次第です。

[642: 契約済みさん]

バスについては、私もよく確認して契約しました。

まず、消費税は10%で計算されていてある程度の物価上昇も見込んだ今後15年分の費用が野村から払われるってことでした。
だから、15年間のうちに小学生が減っても自分たちにとってのマイナスはないってことでしたよ。

うちは、15年あれば問題ないので申し込みました。

[644: 匿名]

野村がある程度見込んで費用を出しているけど、何気に管理費に上乗せされてるとかはありませんか？

[645: 匿名さん]

それじゃあ、消費税が10%まで上がらず、デフレが続けばお金が余るほど野村がくれるってことですね。
太っ腹だなあ。

[646: 匿名さん]

>644
だから、ある程度を超えたら管理費で払うんだって。

[647: 匿名さん]

１５年間は問題ないでしょ。
それ以降のことは管理組合が普通決議で決めればいいこと。

[648: 匿名さん]

>>599
船橋市内で今住んでるところも、幼稚園からの進学先小学校は８校以上になるし、
マンション前に来ている園バスだけでも６園くらいあります。
小学校も何園からか把握しきれないほど多くの幼稚園保育園からの子がいます。

このあたりは、習志野市立園みたいにこの小学校だからこの幼稚園というマジョリティがいるわけではないので、
あまり気にしなくていいと思いますよ。
プラウドの子もある程度の範囲内の幼稚園に行くでしょうから、小学校で１人とはならないでしょう。

[649: 匿名さん]

>647
しつこいようだが、１５年間は問題ないと保証されているわけではないということは理解してね

[650: 匿名さん]

その通りです。ネガは自分の周りのことだけで判断しているのでしょう

[652: 匿名]

だから決議とって廃止か存続決めればいいでしょ。
その結果に従えばいい。

[653: 匿名さん]

651
その考え方で、勘違いして
「うちのマンションは医者も住んでるから、何かあっても安心」なんて書く人がたまに掲示板にいる。
医者も家に帰れば、私人。
夜中に具合が悪くなっても、その人の家のドアを叩いて診てもらうなどありえない。

[654: 匿名さん]

皆で助け合い、なんて言う人に限って、人に頼る内容ばかり提案している気がする。
まずは自分がボランティアで色々したらいいのでは。
Give ＆ take。まずは与えることから。

[655: 匿名さん]

今日のお披露目会はどうでしょう。
この３連休で結構要望書出されたのでしょうね。
300は超えたのかもしれませんが、どなたか営業さんに最新の状況を
確認されなすたか。

[656: 匿名さん]

なすたか!？

[657: 匿名さん]

野村の京成バスに対する契約内容は甘いです。

お願いする立場なので、致し方なしですが･･･

早く学区の縛りが外れることを祈るばかりです。

[660: 匿名さん]

ブリリア横浜ってお先真っ暗なの？