デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》

[検討中の奥さま]

大規模プロジェクトである デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》が始動！！
第一種低層住居専用地域で、183戸なので気になっています。


所在：千葉県佐倉市西志津4丁目2-4（地番）
交通：京成本線「志津」駅徒歩8分、東葉高速鉄道「東葉勝田台」駅徒歩18分、京成本線「勝田台」駅徒歩18分
間取り：3LDK
専有面積：66.78m2～82.28m2
売主：株式会社フージャースコーポレーション・株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス
URL: http://www.shizu183.com/?re_adpcnt=7pj_8y

【物件情報の一部を追加しました 2014.11.20　管理担当】

[841: 匿名さん]

近いと気になって嫌です。
だいたい密集地ではベランダに出たところで、隣接するマンションやアパートの住人と気まずい感じになりますね。
出来れば、目の前には青空が広がってくれていると嬉しいです。
単なる希望にすぎませんが。

[842: 匿名さん]

一階は 垣根でなんにも見えないでしょ

[843: 匿名]

この辺りで初詣に行くとしたら、どこがお勧めですか？
成田山以外でお願いします。

[844: 匿名さん]

上志津八幡神社

[845: 匿名]

844さん、
調べてみます！
ありがとうございます！

[846: 匿名さん]

>>830
西志津のマルエツの撤退は可能性あるかもです。というのもマルエツそのものが経営状態が非常に悪く、今年3月にはマックスバリューと統合してしまい株式上場も廃止されてしまうからです。それに伴い効率の悪い郊外店がいくつか閉店するのでは？という話があります。
　志津のように都心50キロの郊外住宅地はこれからどんどん店が少なくなっていくのは間違いないようです。

[847: 匿名さん]

毎晩Googleで佐倉市と千葉市や船橋市辺りの気温を比較してごらん。夜間早朝の温度差は半分近く低い。夜なんか車のフロントガラスに霜張ってる時あるよ。こんな寒いトコもう住みたくないね

[848: 匿名さん]

景観がいいので、天気の良い日は気持ちが良さそうですね。
スポーツ多目的用地があるので、お子さんがいらっしゃる方には良い立地じゃないかな。
芝生になっているので、野球やサッカーもできるのかな？
マルエツも近いので、日ごろの買い物はとりあえずマルエツで済みそうですね

[849: 匿名さん]

>>847
　なにしろ佐倉市は千葉県内で極寒の市と言われてますから・・・今週末も千葉市では最低気温が1度になっているけど、佐倉市は氷点下４度か５度とかアホみたいに寒くなる。冗談抜きで宇都宮や前橋より寒いよ

[850: 匿名さん]

大雪地帯ですか？

[851: 匿名さん]

雪は船橋もここも関係ないよ。
雨雲、雪雲がどこにかかるかなんだから。
大雨で駅が水没する津田沼、船橋、北総線は通勤通学に困る。

[852: 匿名さん]

昨年の場合ですが…佐倉は雪の結晶が綿っぽく雪一つダマになって大きいかんじ。千葉市、習志野市辺りの雪はサラサラ粉っぽく粒が小さいかんじかな。

[853: 匿名さん]

ここが雪降る時は都内でも降ってて
ニュースで大騒ぎになってるでしょ
千葉県内だと佐倉市だけ降りますじゃないよね？

[854: 匿名さん]

降雪量は変わらない。雪質が違うだけです。でっかい粒がハラハラ、ヒラヒラ降る感じです。以前、通勤中に何処から雪質が変わるか見ていました。その時だけかもしれませんが、長作～犢橋の16号付近で粉質が変わっていました。

[855: 匿名さん]

京成線が仮に縮小を検討したとするならば、区間短いくロータリーが確保出来なかった「大久保」や駅力無く主要施設が無い「大和田」「志津」「大佐倉」辺りは正直言えば閉鎖したい駅でしょうね。

[856: 購入検討中さん]

先日、ルーフバルコニーを見学しましたが、
やはり日当たりが良いと、寒さも緩和されますね。

家具も新しいので、志津の新築に住むなら、
ここしかないか。

ちなみに、勝田台には、新築マンションがないですね。

[857: 匿名さん]

>>855　
　さすがに志津駅を廃駅にすることは無いだろうけど、近い将来に志津駅は無人駅になる可能性は高い。すでに新京成の駅では無人化されている駅があるので、京成本線もこれから将来主要駅以外は無人化されていくことでしょう。
　さらに、日中時間帯（１０～１５時）にうすい駅始発の普通電車が削減されて大和田始発になる可能性が高いです。すなわち、日中時間帯の志津駅は現在の10分に1本から20分に1本程度に減便される可能性が近い将来ありそうです。

[858: 匿名さん]

そうなんですよね。この駅存在感が薄い。勝田台は東葉と接続、ユーカリが丘が山万が接続の提供している、臼井はニュータウンが巨大化して世帯数が多い、佐倉は市役所と歴博を構えている…志津は決定打や取り柄がないんです。いずれ「隣の勝田台やユーカリを使って下さいよ」って雰囲気ですね

[859: 匿名さん]

あっ、よく考えたら主要施設あったかも…「志津霊園」

[860: 匿名さん]

なんでユーカリが丘を選ばなかったの？