デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》

[検討中の奥さま]

大規模プロジェクトである デュオヒルズ志津《旧：（仮称）志津プロジェクト 》が始動！！
第一種低層住居専用地域で、183戸なので気になっています。


所在：千葉県佐倉市西志津4丁目2-4（地番）
交通：京成本線「志津」駅徒歩8分、東葉高速鉄道「東葉勝田台」駅徒歩18分、京成本線「勝田台」駅徒歩18分
間取り：3LDK
専有面積：66.78m2～82.28m2
売主：株式会社フージャースコーポレーション・株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス
URL: http://www.shizu183.com/?re_adpcnt=7pj_8y

【物件情報の一部を追加しました 2014.11.20　管理担当】

[362: 匿名さん]

床暖が付いていないなんて、ホントに珍しい。

[363: 匿名]

床暖房が付いてないからではなく、都心から離れているから安い。

[364: 匿名さん]

これだけ図書館が近い環境は10年20年スパンでメリットが多い。
・子供の教育的側面（早い段階で本好きに）
・平均気温が上昇し続ける中で節電避暑地
・所得が上がらない中で、本借り放題
マンション自体の価値は上がらないが、図書館の社会的価値は今後上がると思う。

[365: 匿名さん]

図書館だけだね、このマンションの魅力は。

[366: by 匿名さん]

物件近くに買い物できるマルエツや工具などはケーヨーD2駅にむかえば
マツモトキヨシやTSUTAYAなどのレンタル店駅前に行けば中規模のショッピングセンター
必要なお店は揃っています
駅までは多少坂もありますが電動自転車などあれば問題ない地域で
物件価格も安い方ですし悪くはない環境だと思います。

[369: お金持ち]

お金はありますよ。
ちょっと少ないだけです。

[370: 匿名さん]

みじめだな・・・

[371: 契約済みさん]

当然少なからず妥協をしつつこの物件を買った方もいるとは思います。自分もその一人です。まあ結局お金の問題ですが…。資金の縛りがなければ、同じ千葉でももっと東京寄りの設備もフル装備の物件を買いたいですからね。でも366さんの言っているように子育て等の住環境は良いと思います。2000万円そこそこで新築マンションを購入できたので自分なりには納得しています。

[373: 匿名さん]

都内にマンション買えば良いじゃん。
今、安いし。

[374: by 匿名さん]

車があれば不自由しない環境ですね
例え車がないにしても徒歩圏内に必要なお店は揃っています
そして296沿いに行けば多くの飲食店も揃っています
ですが歩道がなかったり296も歩道が狭かったりと徒歩や自転車だと
気を使う事も多いのが難点でもあります

[375: 匿名さん]

売れてないの？
勝田台の駅前で、女性がティッシュつきのチラシを配ってた。

[377: 匿名さん]

中古になっちゃう。

[379: 匿名さん]

子供の教育環境は良いですよね。
駅までも負担になるほどの距離ではないので
子供たちがいずれ大きくなり、電車に乗って通学するようになったときにも
さほど負担感はないのではないかと思っています。
駅からこの距離でこのお値段、この広さならありなんじゃないでしょうか。
都内だといくら最近安いとはいえ、この坪単価はないですし…。

[380: 匿名]

外壁が思ったより明るいですね。
安っぽくならないと良いのですが・・

[381: 匿名さん]

安いのだから仕方ない

[382: 匿名さん]

間取りもそうですが購入に当たっては周辺環境が重要になりますね。
ここはそこまで不便ではなさそうなので暮らしやすそうですね。
病院もちゃんとあるし、図書館も近いので子供がいる方にも良さそうです

[383: by 匿名さん]

志津駅には南口に京成志津駅南口自転車駐車場があるのですが
１日:¥100で利用ができ料金も普通と言えますが
年間利用だと屋外¥3800 屋内¥7800で1ヶ月約屋外¥380 屋内¥780の激安料金で
利用出来ます。
電車通勤や駅前の買い物など駐輪場利用すると便利だと思います。

[384: 匿名さん]

小学校は上志津小？

[385: 匿名さん]

佐倉市学区でググルと出ますよ。
確か西志津小です。

[386: 匿名さん]

ユーカリが丘もいいなと思ったけどこの駅もなかなか捨て難いです、
住み易そうですね。

バルコニーからの開放感が期待できそうなガラス仕様のようですが眺望いかがですか？
志津駅からこれぐらい離れれば高層建物も少なくなっていると想像しますが。
日当たりも十分にあることを期待しています。

[387: 匿名さん]

Ａ棟のルーフバルコニー付きの部屋は一日中日当たり良さそうですよね。
まわりに高い建物といえば、道路向かいにあるマンションくらいでしょうか。駐車場を挟んでいますし、バルコニーとは反対方面なですが。眺望は良いはずです。
床暖房やペアガラスをつけられるともっと魅力的なのですが。。

[388: 匿名さん]

床暖房・ペアガラスをオプションで付けるなら、最初からついている近隣物件を買えばいいと思う。

[389: 匿名さん]

http://mansion.miraia.net/tower/equipment3.html

ここはペアガラスだし床暖房だよ。

[390: 契約済みさん]

そもそも床暖房やペアガラスはオプションではつけられないでしょう。ここは
設備には目をつぶれて価格と環境で買うマンションだと思います。

[391: 匿名さん]

環境？？？？

[392: 契約済みさん]

子育て等を含めて住みやすそうな生活環境という意味です。

[393: 匿名さん]

そうですか？

[395: 契約済みさん]

住みやすそうな環境というのは366さんや他の方も言っているようなことで、教育のハードに拘る人はそもそも佐倉はあまり検討しないのでは？同じ千葉でももっと東京寄り、もしくは都内で考えると思います。価格とはそういう意味です。

[397: 匿名さん]

人気が無いエリアのマンションだから、設備仕様も最低限だし価格もその分安いんですね。

[398: by 匿名さん]

人気がないエリアかもしれませんが、環境はショッピングセンターも近くですし
ケイヨーD2などは工具や生活品など安く買えます。
駅前のショッピングセンターに行けば食料品などほとんど揃います。
そして近くに図書館があるので、本なども読みたいときに読める環境は
子供だけでなく大人としても良い環境と言えます。

[399: 匿名さん]

駅前のショッピングセンターとは、パチンコ屋が入っている建物の事ですか？

[400: 匿名さん]

諸々の条件を考えてこちらの物件価格は妥当だと思いますか

[401: by 匿名さん]

人気がある・ない関係なく物件価格と周りの環境をみると高くもなく・安くもなく
妥当だと思います。
この地域は、車があればどの方向にも裏道活用すればいけますので便利です。
物件駐車場は、100%にすればもう少し人気がでたと思いますね
ですが自転車移動でも生活する上で必要な物を買える環境なので
慣れれば問題ないと思います。

[402: 匿名]

何言ってるの
物件価格はエリアの人気も含めてですよ

[404: 匿名]

土日の成田街道の混雑が酷いので裏道活用かと。またマンション側の道路も途中に霊園がある為に勝田台駅まで通じておらず不便ですね。

[406: 検討中の奥さま]

駐輪場が2段式ラックなんですね
540台も止めれるスペースを確保できるなら、
サイクルポートにしたほうが良かったのに
電動自転車って結構重いので上段に止めるのは大変なんですよね。

[407: 匿名さん]

上下段にしたからこその５４０台分のボリュームなのかもしれないですよ。
サイクルポートだと効率が良くなかったのかもしれません。
とか言いつつ、サイクルポートの方が子供の自転車が停め易いので
そちらの方が良いは良いんですけれどね。

[408: 匿名さん]

このマンションは立派な敷地環境なんですね。きっとこの風景を求めて購入する人も多いんだろうなと想像できます。Ｌ字の住居の前に駐車場が広がっていてしかもロータリーのような形になっています。なんともどこかのホテルのワンシーンを思わせるような風景です。これが実物も違わないなら購入して後悔することはなさそうです。戸数がすごく多いですがオーナーズラウンジやコリドーはこのサイズで足りるでしょうか（汗）

[409: 匿名さん]

エレベーターも２基しかないので足りないでしょうね。

[410: ご近所さん]

No.406 by 検討中の奥さま　2013-09-17 13:35:28
駐輪場が2段式ラックなんですね
540台も止めれるスペースを確保できるなら、
サイクルポートにしたほうが良かったのに
電動自転車って結構重いので上段に止めるのは大変なんですよね。

↑

全く同感です。
電動自転車を上段に置くのは、力の弱いお年寄りでは無理かも
知れません。
車が無くても自転車があれば、そこそこ快適な生活が送れるエリアなので、
自転車の出し入れの簡便性は重要です。ま、下段に止めれば良い話ですが。

[411: 匿名さん]

上段と下段で価格差があるのではなかったですっけ？＞駐輪場
下段の方が人気でしょうね…。
あとチャイルドシートがついている自転車は重さがありますので、
どうしても上だと難しかったりしますし。
でも、この台数を停めるならしょうがないのではないかと。