武蔵野線沿線はどうですか？

[匿名さん]

ますます注目！
大規模開発もあり将来性UP!
情報交換しましょう。

[471: 匿名さん]

西国分寺は武蔵野線の中でも人気駅という印象。
利用者の多い中央線が使えるだけあって街もそれなりにこなれてますよね。
新座あたりの田園風景とは無縁のような。環境を取るなら府中の方に寄った方が良さそうですが、都心への出やすさは沿線でも良い方に入るからマンションも多いのでしょう。

[472: 匿名]

いい路線です！

間違いないです。

[473: 匿名さん]

470さん
大盛りチャレンジなんてあったんですね（笑）
正直すた丼の増し増しすら食べれないので、まず無理なんだろうなぁ・・・。

あのあたりは結構安くたくさん食べれるところが多い町だったので、今だに非常にいいイメージがありますね。

[474: 匿名さん]

西国分寺駅の両サイドの北府中駅周辺や新小平駅周辺のマンションを狙ってもいいかもしれないね。価格も西国付近よりは下がってくれるんじゃないだろうか。一駅乗って中央線乗り換えも可能だからこれぐらいの手間なら構わないと思える許容範囲内。できるだけ安くて間取りが広くて、あとは食品調達に困らなければオッケーだと思う。

[475: 匿名さん]

北府中とかも結構いい店多くていいですよね。
おいしいラーメン屋さんとかも多いので、意外と穴場だったりするのかな。
実際行ったことは多いけど、すんだことはないので何ともいえないけど。

[476: 匿名さん]

府中周辺はかなり住みやすそうなんですね。武蔵野線で人気といえば武蔵浦和とか南浦和だと思ってました。
名前しか知らないと刑務所と競馬というくらいしか知らなかったんですが、興味が出てきました。
自分は武蔵野線の東側しか利用しないので興味深いです。
いつも端っこまでいってみたいな～とは思ってます。
西船橋から府中本町までどのくらい時間かかるんでしょうね。

[477: 匿名さん]

476さん

西船橋から府中本町はたしか2時間前後かかったかと＾＾；
時間を気にしない方はゆらりゆられて乗るのもいいかもですね。

府中市は武蔵野線の近くが一番栄えている感じなので武蔵野線府中本町駅と北府中駅の間のマンションは大いに価値があるのではないでしょうか。他路線も近いですしね＾＾

[478: 匿名さん]

武蔵野線には休日にはホリデー快速鎌倉というのが走ってますよ。南越谷始発で、途中貨物線通って（南武線経由でなく）鎌倉まで行きます。残念ながら線路の関係で府中本町は通過ですが。いちど乗ってみたいと思ってます。

[479: 匿名さん]

へえーホリデー快速なんていうのがあるんですね。
でも府中本町は止まらないなんて・・・
府中本町付近、どこなら止まるのでしょう？

[480: 匿名さん]

自分も初めて知りました、ホリデー快速。
今ちょっと調べたら停車駅は

>南越谷駅 - 南浦和駅 - 武蔵浦和駅 - 北朝霞駅 - 新座駅 - 東所沢駅
- 新秋津駅 - 西国分寺駅 - 北府中駅 - 横浜駅 - 大船駅 - 北鎌倉駅 - 鎌倉駅

となっているようです。

武蔵野線って正月には早春成田初詣号も通りますよね。
こういうイベント列車が楽しいのも武蔵野線ならではという印象です。
普段使いが何かと不便な分、こういう特典があるとうれしいかな。

[481: 匿名さん]

武蔵野沿線マンションのお得な選び方としてはやはり他路線も通っている付近を選ぶことでしょうか。武蔵野線は円形に東京埼玉千葉を走っているので、実際はどのエリアがマンションとして価格と立地が見合っているかがわかりにくい感じがしますね。わかりやすい媒体などあれば探しやすいのですけどね。

[482: 匿名さん]

逆にそこが狙い目じゃないのかなあ？
武蔵野線の駅からの方が近いのに、近くに別の路線が走ってると
そっちの駅物件として掲載されることが多いから。
例えば東浦和駅の方が近いのに京浜東北線物件に組み込まれてるとことか、そういうとこ。
戸建てなんかでそういう記載のが多いかな。
そういう点で探すと北府中、東所沢、西浦和あたりが
2駅利用路線から一つ外れている分お得な物件が見つかりそう。

[483: 匿名さん]

広範囲を環状に走っている分、沿線として統一感が無いのは否めないけど、その分それぞれにいいところがあるんだよね。
逆に目当ての沿線に武蔵野線がクロスしてる場合は、その付近で探すといいんだよね。
アクセスに一手間かかるかもしれないけど、そんなに環境悪いーってとこないように思う。住環境は首都圏にしてはいいところが多いんじゃないかな。

[484: 匿名さん]

首都圏だとどうしても東京を中心に放射線状に人の動線が集中するから、横切る武蔵野線はちょっとイレギュラーなのかもしれんね。武蔵野線沿線は海から遠いのは確実なので、あとは川の水害が起こらないところを選べば震災にもそこそこ安心な土地だと思ってる。問題はそこを通る電車が脆弱すぎる点なんだが。

[485: 匿名さん]

強風で止まってしまう時もあるのでそういうリスクを考えて乗り換えのある駅かその近くの駅あたりのマンションベストチョイスだとは思います。とにかく予算的に安くて済むなら一度探し回ってみたい路線ではありますね。

[486: 購入検討中さん]

武蔵野線でも、他の路線にバスのアクセスが良い所もありますよ。
例えば、埼玉県新座駅なんかは東武東上線と西武線の２路線にバス
のアクセスがあるので、いざという時は使えそうな気がします。

[487: 匿名さん]

バスかー。バス路線図が体系的に分かるサイトとかってあるのかな。
どうしても渋滞ってイメージでバス利用って二の足踏むけど、通勤時間がちょっと早めの人とかならバス利用も考えれば選択肢は広まるね。武蔵野線沿線で更にバス利用ってとこだとかなり安く買えそうなイメージ。

[488: 匿名さん]

船橋法典～西船橋を５年ほど利用していましたが、
朝の混雑(法典→西船橋)はひどかったです。
あと、京葉線直通中止時の西船橋駅の混乱具合が最悪でした。

電車は５，６年前に今のタイプの電車になって
随分静かになりましたね。

[489: 匿名さん]

武蔵野線の千葉区間ってちょっと印象薄いね、このスレだと。色々使える路線が集まってるから便利そうだなとは思うんだけど住環境としてはどうなんだろ。埼玉区間はけっこうのんびりした雰囲気だけど千葉はそうじゃないよね。

[490: 匿名さん]

千葉県内は東京乗り入れが良い評価になるんじゃないの？
よく止まるけど。
ビュービューって風が吹くともう不安。

[491: 匿名]

千葉ですが、ゲートガーデンズ東松戸はどうでしょうか？

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/168511/all

２路線、駅近、安い、田舎

[492: 匿名さん]

＞489
埼玉県なら武蔵野線沿線マンションも人気ありそう。武蔵野線がなかったら一体どんな手段で他の路線まで行くんだろうっていう地域もあるから武蔵野線は本当にありがたいし、駅近マンションはどの駅でも注目されるんじゃないかな。

[493: 匿名さん]

値上がりしてるの？

[494: 匿名さん]

>491
スレ見ましたけど、一様に田舎田舎言ってるのがちょっと笑えました。環境は良さそうですね。
松戸はいい公園が多いから好きです。
徳川のお庭も見ましたけどとてもきれいでした。松戸だったら新松戸が便が良さそうですが新築マンションの話は聞きませんね。
ウェンディーズが好きだったので新松戸のダイエーまでよく出かけてました。撤退前に行けなかったのが心残りだったなあ。
流鉄が近いのも個人的には好きです。流鉄のあの独特の雰囲気はたまりません。

[495: 匿名さん]

夏の特別ダイヤが始まったねー　ラッシュ時が現状維持なだけでも感謝ってとこかね

そういやレイクタウン駅を車でちょっと見たけど、駅が以前より格段に降車人数増えてる
メディアでも取り上げられてるから注目度高いね　駅近アウトレットの中では環境がいいのもポイントか
駅近アウトレットって他はヴィーナスフォートと多摩南大沢くらい？

[496: 匿名さん]

規模で言えばそんなに大きくないし目立ったブランドも無い分、これまでアウトレット店があると知られなかったような中規模人気のブランドが入ってるから珍しがられてる感じですよ＜レイクタウン
若い人が好きなブランドが多く入っている印象なので、人によっては名の通った店が全然無い！と憤ってる人もいるらしですが個性は出てていいんじゃないでしょうか。

[497: 匿名さん]

レイクタウンのほうのマンションに住んでいる人がいるんですけど快適との感想を聞きました。レイクタウンに絶えず人が集まるので周辺の環境も充実させる必要があって自然と便利な地域になったのかもしれません。やはり人が集まる場所はその恩恵が受けれていいですね。

[498: 匿名さん]

レイクタウンのマンションはよく出来てるんじゃないかな。
駅を出て右が商業ゾーン、左がマンションのある地区だから近くにあっても買い物に来る人はマンション方面には流れないようになってる。人ごみを通る必要が無いから人気スポットの割りにマンション周辺はすっきりしてるのがいいんじゃないかな。
早くレイク周辺の公園がしっかり整備されるともっと環境は良くなりそう。

[499: 匿名さん]

>495さん。
正直ラッシュ時のダイアだけでも変わらなかったのは本当にありがたいですね。
これ以上減ったら大変なことになっちゃう。

[500: 匿名さん]

吉川新駅の整備もどんどん進んでるね。自分は車で通ることの方が多いんだけど、この前久々に電車に乗ったらよく見えた。あたりまえか。
新三郷の方が商業地メインだから、吉川の方はもっとアットホームな雰囲気の街になるといいなあ。あんまり大きい商業施設が連なっても客の奪い合いになるだけだろうし。

[501: 匿名さん]

５００さん
確かにそうですね。ちょっといけば新三郷があり、ららぽーと、イケア、コストコが
揃っています。
そして越谷にはレイクタウン。
買い物には不自由はないですから、便利になるのはいいけど、今のままののんびりした
吉川がいいな～。

[502: 匿名さん]

>500
>501

これだけ買い物スポットになっちゃうと飲食店も増えるし、利便性に沿ってマンションもどんどん増えそうな予感がしますよ。住みたいと考えている人も多いのではないかと。必要な自然や景観はぜひ残しながら成長していくといいですよね。

[503: 匿名さん]

新三郷が戸建て中心で街が展開した分、吉川美南駅はマンションが出来るだろうということで注目してる人も多いみたいだよ。
新三郷はマンション無いしねえ。駅と駅の間が近い分差別化が出来てた方がいいだろう。
後は自治体の違いなんだろうけど、三郷と吉川ってそんなに決定的な違いは無さそうな。どっちも自治体の端っこという点では若干不便ではあるけど。前に買い物した吉川の商店で「吉川は事業税が高いのよー」とおばちゃんがぼやいていたけどとりあえず住む分には関係ないし。

[504: 匿名さん]

レイクタウンと新三郷の影響で、休日に混み混みというイメージの路線になってしまった。今日も多かった。
その分平日はまったりしてるけど。自分は新座あたりののんびり具合が好きだ。あの辺りもマンション増えてきてるし、程よく街が形成されてるから個人的には好み。レイクタウンくらい人がごったがえすのは苦手って人には東側の方がいいかも。

[505: 匿名さん]

レイクタウン駅、イオンが開業した日にすごい混雑で全然人が駅から出られない状態になってたのに
その後改修とかして大勢の乗降客をさばいているのを見ると成長したなあと思う・・・てか都心の駅なら当たり前なんだけどさ
吉川新駅はどういうコンセプトで街を開発するんだろうかちょっと興味ある
そして吉川駅が一気に寂れないかも心配
新越谷の二の舞にならないように

[506: 匿名さん]

自分は武蔵野線は使わないんだけど先日久々に吉川美南駅の側を通ってみた。もうホームが分かるくらいまで出来てるんだね。
駅周辺の工事のおかげでたまに行くたびに道があちこち変わってるけどそれもまた楽しみ。
これまでほんっとーーーーに何にもないとこだったから、おしゃれな街に変わると思うと想像が付かない。でも開発って南側だけなんだよね、新三郷もだけど。北側はいつまで置いてけぼりなんだろうか。レイクタウンは最近ようやく南側が整備されてきたけど、三駅続けて片側が殺風景だよね。

[507: 匿名さん]

506さん
>北側はいつまで置いてけぼりなんだろうか。

置いてけぼりも何も都市計画で市街地じゃないから半永久的と思っていいほど、開発はないですね。
例外的にポツポツ家は建つでしょうけど。それがいいか悪いか知りませんけど。
原則農地のまま、期待はやめましょう。

[508: 匿名さん]

あまり開発されてしまって、以前の面影がなくなってしまうのもさみしい感じがしますけどね。

ある程度便利に生活していくためには仕方のないことなのかもしれませんが。

[509: 匿名]

もの凄い様変わりですよね。
楽しむには良いんですが通勤を考えたら武蔵野線は使わず休日に通える距離のところが良いと思います

[510: 匿名さん]

夏休みなので子どもと一緒に新三郷にいってきました。吉川美南駅の外観がちょっとずつ見えてますね。
流石に新しい駅だけになんだかおしゃれな感じです。
まあ、振り返れば一面の田んぼな訳でギャップがありますがそれも吉川らしいかなと。
植樹もされたばかりでいかにも新しいって雰囲気ですね。ここに駅近マンションが出来るのでしょうか？楽しみです。

[513: 匿名]

越谷レイクタウン辺りで野鳥の親子をみて感動したと言う話を以前聞いた事がありました。
そして最近別の話で鳥の中には餌の多い所に移動して栄養を蓄えまた生まれた場所に戻って子育てをする習性をもっているものが結構いると言う話を聞きハッとしました。

開発の為なのでしょうがないのですが、もはや子育てに適さなくなっているかもしれない土地に舞い戻ってきた野鳥をみて開発した人間が感動している。
鳥は餌が無くまた山等に行き栄養を蓄え戻ってくると言う行動を何度も繰り返しているかもしれないと思うと何とも言えない気持ちになってしまいました。
開発が後になった地区が非難されるのも割に合わない話なんですけどね。

[514: 匿名さん]

>>513さん
少し勘違いされてるようですけどレイクタウンは一面田んぼだったところですよ
開発をするんで一時的に立ち入り禁止工事区域になっただけで
それまで極普通の田んぼ地帯でした。用水路もコンクリートで整備されてました。
田んぼを自然の一部と定義すればあれですけど、
まあ、確かに白鷺とかいましたね。
でも生命豊かな”自然”を開発して出来た場所じゃないです。

[515: 物件比較中さん]

武蔵野線の開発どこもすごいですね。
逆に開発されていない（廃れている）
のはどこだろうか？

[517: 匿名さん]

■■緊急！危険■■
さいたま各地の地方議会で日本人にふりな条例外国人参政権が成立してしまっていた‼■■

急いで知り合いに知らせてください。全国地方議会で参政権条例成立が徐々に増えています。皆様お近く以外も含め条例の放棄要望書を提出しましょう。詳細はこちらです。
http://www35.atwiki.jp/kolia/m/pages/1110.html?guid=on#id_caf97a24
また、今回川崎市で成立したものと同様な永住外国人に投票資格を与える条例は 愛知県高浜市、埼玉県美里町、広島県広島市、岡山県哲西町、茨城県総和町、香川県三野町、石川県宝達志水市、千葉県我孫子市、広島県大竹市、埼玉県鳩山町、北海道増毛町、北海道静内町、北海道三石町、三重県名張市、東京都三鷹市などで成立している（＊注：市町村合併などで廃止となったものも含む） 
http://www.yamatopress.com/c/1/1/2922/ 
川崎市議会は永住外国人らを含む１８歳以上に投票資格を認める市提案の常設型の住民投票条例案を市議会本会議で可決成立。 
この投票資格は「永住外国人や日本滞在が３年を超える外国人らを含む１８歳以上の住民」とされている。在日韓国人２世で外国人と地元住民の交流施設「ふれあい館」（川崎市）館長のぺ・チュンドさん（６３）は「当然の権利で、喜ばしい結果だ。在日外国人が行政参加するための第一歩」と評価した（共同通信） 
川崎市で投票資格を持つ外国人は約１万９０００人。 
これは阿部孝夫市長の公約。阿部孝夫市長は2009年に連合の推薦を受けて三選。 
「永住外国人地方参政権付与」とは異なり国会での審議ではなく、市議会で決められる常設型住民投票条例を利用して、実質的な外国人参政権を認めてしまったことで、他の市議会にも民団らが組織的な圧力をかけてくることも考えられる。 

[518: 匿名]

そして越谷レイクタウンには昔火葬場もありました。

[519: 匿名]

その話題何度も出てますが重要な建物からはズレてますよ

[520: 物件比較中さん]

駅の北東側にあったね。
すでに移転しました。
十年まえは絶対避けていたが
これだけ街が栄えたらだれも話題にしなくなった。