プラウドタワー武蔵浦和_２版

[匿名さん]

プラウドタワー武蔵浦和２版を立ちあげました。

[292: 契約済みさん]

＞No.479 by 某預言者　2007/08/06(月) 15:15
＞Ａ棟1階：某ドラッグストア＋飲食（未定）
＞　2階：某家具、生活雑貨
＞　3階：アミューズメント（未定）
＞Ｂ棟1階：某食品スーパー
＞2階：某靴、某カジュアル、某カジュアル

分かる範囲で穴埋めしてみます。
Ａ棟1階：『ウエルシア』＋『カフェ？or 銀行？』（飲食）
　　2階：『ケユカ』（某家具、生活雑貨）
　　3階：？
Ｂ棟1階：松坂屋ストア
　　2階：？

テラスにケユカで正解？
１Fにカフェ入ったら、ケユカにカフェが併設される可能性は少ないですね。

[293: 契約済みさん、こと274]

>>禁煙カフェ・ユニクロをたくさん書いて、かつ名前欄を駆使してる特定の人へ

　多数派を演じてるんだろうけど、バレバレだねー。
　「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
　このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
　「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
　匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

>>それ以外の一般人のみなさまへ。

　あまりに「上記の特定人物」が目に余ったものでー。
　スレ汚しごめんなさい。
　お願いですがー。このカキコは華麗にスルーして下さいませー。
　このカキコへのレスは「上記の特定人物」と見なしちゃうよ（笑）。

[294: 匿名さん]

>>293
もう名前に「契約済みさん、こと274」と記している地点で荒らし確定なので

>「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
>このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
>「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
>匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

説得力ゼロ。というよりこの文言、お前に「そのまま」返すわ　笑

[295: 契約済みさん]

最近、ご近所さんらしき人の建設現場の風景が投稿されないのでちょっと寂しいです。

[296: 契約済みさん]

ケーズデンキのところって
昔、一瞬だけユニクロだったような気がするんだけど・・・
記憶違いかな。

[297: 匿名さん]

店や住宅を作るのはいいが、道路整備はどうなってんだ？
田島通りの慢性的渋滞はかなり深刻だぞ！
浦和駅再開発は道路整備もセットで進んでいるのに…。

[298: 周辺住民さん]

田島通りの渋滞って、無理矢理のスクランブル交差点が影響しているように
感じるのですが、如何でしょうか？

夕暮れ時に西→東口方面にクルマで進むと分かりますが、
駅高架下の信号間隔が20m程度しかないちょっと変則的な交差点のところで
スクランブルの信号が青でも、交番ロータリー側の信号が赤になっていたりで
全然進めないんだよね。スクランブルだから待ち時間も長くて。

とりあえずスクランブルを普通のにして、交番ロータリー側の信号と同期させ、
最終的には田島通り〜17号交差点付近までを全体で制御する信号システムにしないと
渋滞問題は解決できないように感じています。
西口開発までこのままの状態ってのは痛いので善処を望みます。

地盤の市議員が頑張った結果、スクランブルになったような記憶があるので
さすがに戻し難いのかな(記憶違いでしたらすみません)。
ここ3,4年ぐらいで酷くなったような気がしています。

[299: 物件比較中さん]

駅前とはいえ、子育て家族には車が不可欠です。イオンとかに買い物や広い公園に行くにはやっぱり車じゃないと。

マンションをたくさんたてる前に広い道を作っておくこともすごく大事なことですね。
田島通りを広げる計画はないんでしょうか？

[300: 周辺住民さん]

私は車に乗らないのですが、
歩いていても、あのスクランブル交差点は使いづらいと思っています。
やはり待ち時間が長くなるし、斜めに渡る時にどうしても別の角度から渡ってくる人と
ぶつかることになるし、自転車だとなおさらぶつかりやすくて危ないからです。
普通の信号に変えてもらいたいといつも感じております。

田島通りが広がるには、かなりの時間がかかるでしょうね。

[301: 周辺住民さん]

田島通り等の道路整備は確かに必要だとは思ってましたが
こちらの第4街区の次に第1街区が南区役所を含めた西口の整備が始まります。
そこに当然駅前開発も含まれていると思いますので、期待したいですね・・

私も武蔵浦和に住んで（西浦和の方が近いですが・・）３０年以上経ちますが、まだまだ発展途上だと感じます。路上喫煙とか、駅前の放置自転車とか、豊かな生活を求めて集まって来てくる皆さんで周辺の環境は変わって行けると思っています。

[302: 物件比較中さん]

埼玉は歴史的に荒川や利根川の治水に社会資本投下してきた経緯があり、道路整備は非常に遅れている。これが都市計画を進める上で大きなボトルネックになっていることは事実です。
したがって、建物を造るだけではなく駅前周辺への人口集中に伴う交通量増大への対処が同時に求められているのです。

さいたま新都心では、国道１７号の拡幅工事や旧中山道へのバイパス工事の他、首都高速さいたま大宮線のインターチェンジをアリーナ側に造ったりと大規模な道路整備が進行しています。
浦和駅も同様に駅東西を結ぶ幹線道路整備が進行中です。

武蔵浦和はハコモノ偏重し過ぎてインフラ整備が疎かだから、渋滞などという開発の負の側面がクローズアップされてきた。
やっぱりマンションのハコモノだけ造ったって却って混乱して住みにくくなるだけ。
順序が逆なんだよな〜。

[303: 契約済みさん]

武蔵浦和駅の近くに住んでますが、田島通りの渋滞は酷いですね。

だけど、一本脇道に入るとガラガラなので、平日休日ともにあまり困ったことはありません。

地区計画をみるとプラウド脇の道からラーメン屋（武蔵？）を突っ切る道ができることにな

るので、プラウド住人にはあまり問題ないと楽観視してます。

早く、マンションも道もできるといいですね〜♪

[304: 周辺住民さん]

>>303さん

そうですね。一本入れば道は空いてますよ。
田島通りの渋滞が嫌で、急いでいるなら抜け道使います。
でも面倒なのでそのままが多いけど、全く動かないってことはないですから。
田島通りが拡張し、スクランブル交差点がなくなったら、それに越したことはないです。
プラウドは大分できています。本当に店舗は10月開業ですか？
5月くらいにはできそうな感じです。10月なんていわないで早くできてほしいです。

[305: 契約済みさん]

>>304さん

まだ住居の設備は半分も入ってないようですし、テラスの駐車場も骨組みだけ、内装仕上げ、外構工事あり、低層階は最後の仕上げになるので商業のオープンは10月頃までかかるでしょう。


店舗はアルバイトの雇用や内装準備を考えると4月頃には全部決まるかな。

[306: 周辺住民]

今朝のプラウドです。骨格はガーデン29階、テラス27階まででしょうか。
はやく工事網がとれて、陽に映えたプラウドが見れるといいですね。

[307: 契約済みさん]

>>306さん

写真ありがとうございます！！
いつも、あなたの写真を楽しみにしています。

[308: 契約済みさん]

私もこの方の写真大好きです。
これからもよろしくお願いします。

[309: 匿名さん]

いいですね。マンハッタン化が進んでいます。
南浦和から眺めるのが楽しみです。

[310: ご近所さん]

プラウドタワーの中には、商業施設の他に
医療機関のクリニック等は入らないのかしら？
新しく、腕のイイ内科が入る等の情報はありますか？？

[311: 周辺住民さん]

プラウドの西側（駅と反対側）の道の歩道の工事がはじまったようですね。
まだ、目立った工事はしてませんが、歩道が整備されれば、
周辺の環境もかわりますね！
早くキレイになるといいですね。