ルイシャトレ川口レックスフォ−ト

[匿名さん]

そろそろ大規模な敷地もなくなってきて、川口駅歩圏最後？の大型物件。
モデルル−ムを青信本店の向かいとちょっとヘンピな所に建ててしまったが
建設地は工業病院の真裏と病院通いには最適！

どうでしょう？

[381: 地元不動産業者さん]

>> 工業病院だけでは無理な話ですから。

そうです。どだい無理な計画です。
だから、川口市が大きく関与しているのです。
川口市の医療体制にとって必要不可欠な病院だから存続させないといけないのです。
（選挙の度に候補者はこの話題を口にしているのを聞いたことありませんか）

しかし、いかんせん建物が古すぎる。敷地も狭い。で、こういった問題が起きてくるのです。

[382: 入居済み住民さん]

あー。

住んでます。引っ越して一か月でしょうかー。

えと、1階ってほとんど入ってないですねｗ。


あとペットの許可書貰ったんですけれど、足洗い場の蛇口ないですよね・・・。

なんか意味無い気が…。

西側は結構入ってるんですかね？？？

南側は下層階はガラガラですけれども…。


あと、共働きのご家庭が多いんですね。
自分、専業主婦なので…。昼間出歩いてもほとんど人に遭いません。

遭ったとしても、見学に来た方とか・・・。

今日も引っ越しありましたね。少しずつ人増えていくといいですね。


ところで…フェアリーヴァカンスの掲示板ってなんであんなにみんな怖いんでしょうか？？？
若い人が多いのかな？？？？


あと、入口からエントランスまでの長い道？？の下のタイルみたいなレンガみたいな石…。
浮いてきてませんか？？？

んでもって、セキュリティ厳しいのは大いに結構なんですが、自転車で出入りするのにちょっとだけ不便ですねｗ。

あとアタシは文句ないです。ベランダの水はけが以外と悪いのと、何処の家か分からないですが夜毎日吠えてるワンちゃんが近くにいるくらいで…。

ミエル高いですねー。

BIG-Aになっちゃいます。

みなさんウェルシアのポイントやっぱためてますか？？？

乱文意味不明ですみません。

[383: 匿名さん]

最新号のマンションズを見ると、販売件数２５、駐車場残数７３になってますね。
入居者はほぼ車保有だと思われるので、現在の残数は７０前後かな。
１００戸までは残ってなさそうですね。

[384: スレ主]

川口でのマンションの車所有率は60〜70％です。

100％確保のところはだいたい空きが出てます。

これは新規で計画する時も供給率75％確保していれば

デベの基準クリアーなことからも明らかです。

[385: 買い換え検討中]

ときどき聞くことですが、埼玉高速鉄道の川口元郷駅周辺でも国道122号線の内側と外側ではまったく違うとか、中には「一緒にしてもらいたくない」とまで言う人がいます。
おそらくJR川口駅に対して内側とか外側ということで、ここは「内側」になるのでしょうが、環境的には、なにがそれほど違うのでしょうか。
このあたりは物件がかなり残っているようなので、これからじっくり検討しようとしている人には大事なことだと思うのですが。
とくにすでに入居済みで、違いを実感して人のご意見をうかがいたいですね。

[386: 近所をよく知る人]

このエリアに限らず、本気でじっくり検討するのなら、自分の足で歩いてみることでしょうね。

[387: スレ主]

＞JR川口駅に対して内側とか外側ということで、ここは「内側」になるのでしょうが・・・

JR川口駅歩圏に対して内側とか外側ということで、ここは「外側」になるのでは？

『川口駅』についてはドアから改札までは２０分はかかると思います。

（多分気合を入れて歩けば１２分ぐらいでしょうが・・・）

結局皆さん路線検索で何時何分の電車に乗れば良いか見るときは地下鉄もそうですが

改札まで何分かかるかが問題ですから。

検討者は386さんの言うとおり自分の足で両駅から歩いて見ることは必ず必要です。

車で来てそのまま車で帰るなんでことは論外である事は今更ながら言うまでもありません

[388: 匿名さん]

>387
どうでもいいけど、385には「国道122号線の」と書いてある。元郷駅は122の下にあるから、川口駅から見て、エルザ側は外、ミエル側が内。わかっていながら意図的に曲解しているようで、こんなこと書く「スレ主」、ありえない。
どっちにしても、こういうところに書かれた情報には悪意によって歪められたものも少なくないから、あまりあてにならない。内・外の議論もやめたほうがいい。

[389: 匿名さん]

>385

親が地元で私自身も10年くらい川口に在住のものです。

私が川口にマンション購入の際にも親から

ＪＲ川口駅からみて122号線より内側かと聞かれました。

そのときに聞いた理由は。

親たちの時代、まだ元郷駅はなかったので、

国鉄川口駅に行くしかありませんでした。

当時はまだ122号線に横断歩道も歩道橋も少なく、

122号を渡るのに遠回りしたり、危険だったりと面倒だったそうです。

そんな駅までの利便性から、家賃も122号をまたぐと大分安くなったそうな。

[390: 匿名さん]

今は、横断歩道や歩道橋もあってそんなに不便でないのなら、内・外あまり関係ないのでは…
外側は、その昔沼だったとか、そういった事情がなければなおのこと。

[391: ご近所さん]

外側のマンション、たとえばエルサ周辺には、サミットが一つあるだけで、種々の専門店、レストラン、コンビニ、レンタルビデオ屋、病院・医院もほとんどなく、金融機関は郵便局だけ、図書館や市立体育館、支所などの公共機関もない(出張所みたいなのはあるか)。
先にだれかが書いていた(つい本音が出てしまった)、
>コンビニ、書店、ＡＴＭ、ドラッグストア、八百屋、肉屋、魚屋、などなど
は、とても切実な感じがしますね。
だから、「外側」は日常生活の上でかなり不便だし、今後もそうした面での発展はむずかしい、ということなんじゃないですか、端的にいえば。
でも、そういうことも熟考し、人それぞれの事情もあって、承知の上での購入なんでしょうから、他人がとやかく言うことはない、というのが私の意見ですけどね。

[392: 匿名さん]

一般的な住宅の耐用年数は35年位と言われていますが、皆さんはそれまで住続けますか？それとも買い換えをするのでしょうか？

また、35年後は殆どの方は65歳以上になっていると思いますが、高齢者になった時の生活（居住）について考えたことがありますか？
現役世代とは明らかにライフスタイルは異なると思いますが・・・・・。

日本は世界に例の無いほどの高齢化社会を迎えています。（5月20日の新聞には65歳以上の高齢者は2746万人とか）

高齢社会に対応した住宅政策
高齢者の居住の安定確保に関する法律
（平成１３年４月６日法律第２６号　国土交通省）
第八期住宅建設五箇年計画

今回の高齢者向け賃貸住宅建設問題もこうした政策に基づいた計画で
本来ならば国が責任もって対応しなければならないはずの問題ですが、
ご存知の通り国には資金（予算）がありません。そこで、民間活力を
利用すると言うわけです。

建設にあたっては、国及び県より　1/3〜2/3　の建設資金補助　
また、入居者に対しては最大4万円の補助があると言うことです。
（　8万円前後の負担で、1ＬＤＫ相当の新築マンションの入居が可能？）
しかし、現実はどうでしょう？

自民党の古賀選挙対策委員長は17日、京都で公演をし、道路特定財源の2009年度からの一般財源化に関し、
『　医療福祉・教育・環境などよりも、税収の使途は道路整備に重点配分すべき　』と述べた。
この国のために懸命に働き支えてきた方達が、高齢になった際、その面倒を国が見ないのでは誰も政治を信用しません。
麻生サンが総理になった場合どういった政策を執るのでしょう。

スレ主様の書き込みを参考にさせて頂きました。 m(_ _)m

[393: スレ主]

ヴァンフォート　メイツ川口　、ビーサイト　、エルザにマーキス含めここも間違いなく

『川口元郷エリア案件』であります。

＞「一緒にしてもらいたくない」　　　と１２２の内外での違いをここで書かせようとする意図が

見受けられましたのでそんなことないですよと書きたかったわけでそれこそスレ立ての時

川口駅歩圏と書きましたが１５分以上かかるので本来の『駅歩圏』の利便性を十分享受するに

はいたらないと思うわけであります。

ただし、『駅歩圏』を連呼してきましたのでヤフーでもgooでも『駅歩圏』で入力するとここが

出てきます。

[394: 匿名さん]

一般の人がここを検討するとき、もとより川口駅を基準になどしないと思いますけどね。
ここの最寄り駅は、どう考えたって川口元郷駅でしょう。
その上で元郷駅の西側と東側との環境の違いを考えたとき、駅前の様相からして、かなり違うじゃないですか。
それは当然、日々の暮らし、利便性に関ってくるわけで、検討者はまさにその「違い」を知りたいんじゃないでしょうか。
川口駅からは徒歩圏とは言い難いから元郷エリアはみな同じ、とは言えないし、その川口駅まで、あるいは市役所までの距離にしたって、どちらも元郷駅周辺のマンションであるエルザとシティデュオとではそうとうに違いますよ。

まあ、私はあまりこういう単純な議論はしたくありませんが、なんとなくここのスレ主さんには違和感を覚えてしまいますね。

[395: 地元不動産業者さん]

5月20日付け読売新聞夕刊13面より

マンション販売鈍化！　地下高騰で価格も上昇

マンションが売り出され、その月内に売買契約が結ばれた割合を示す契約率は、70％を超えれば好調とされているが、昨年8月以降は50〜60％台で低迷している。土地の仕入れ値が上昇して、その上がった分は分譲価格に上乗せされ消費者がついていけなくなった。

東京都内の近郊の物件では、契約が済んでいる分も含めて2割程度も値下げした。

物件によっては、モデルルームを訪れた顧客に対して値引き交渉に応じる販売会社も少なくない。とりわけ、郊外の物件では値引き販売が常態化している。郊外は今後、全体の価格水準も下がる方向に向かうと思われる。
新規分譲が中心だった市場は、相当な構造転換を迫られる。・・・・・

これから物件検討の方は、3割の値引きを目標にしましょう。

[396: ご近所さん]

川口駅の西と東では、ずいぶん違うけど、
元郷駅の西と東では、たいして変わらないような。

川口駅を西に５分歩いたところと、
元郷駅を東に５分歩いたところを比べると、
あまり変わらないような気がする。

[397: 入居済み住民さん]

>385
入居している者です。
この物件を決める前に122号線沿い（いわゆる外側）にあるＭＲを見に行きました。
そこから川口駅へは徒歩21分と表記されていました。
私は普段通勤に川口元郷駅を利用していますが、休日、時間がある時は川口駅まで歩いて買い物に行きます。
散歩も兼ねているので、普段より少しゆっくり目に歩いて、20分弱ぐらいかかりますが
早めに歩けは、女性の足でも15,6分で行けると思うので、私は川口駅も徒歩圏内だと思っています。
122号沿いの物件にしていたら、たかがここから５分ほど歩いたところにあるだけですが
川口駅までは歩いて買い物に行こうとは思わなかったと思います。
（感覚的な問題なので人それぞれだとは思いますが・・・）
どなたかも書かれていましたが、122号を超えるとお店はほとんどありません。
122号の内側ですと、普段の買い物は「ミエル」で済ますこともできますし、病院もたくさんあります。
うちは共働きなので、買い物できる場所が近くにあるだけで大分助かっています。
お店が閉まったあとでも、街灯があるせいか、夜遅くに歩いていてもそれほど怖くはありませんし・・・。

マンションの前のバス停から川口駅へは、朝は２，３分の間隔でバスが走っているので
川口駅を使って通勤したい方でも充分に考えられると思いますよ。
実際にこのマンションの営業担当者が言っていましたが、契約者の約半数ぐらいは川口駅を利用するらしいです。
川口駅へ歩いて行ける距離かそうでないかは、私的にはかなり大きいと感じています。

[398: 近隣住民]

東側の人間ですが１２２を挟んだら東西の違いはありますよね。大差とは言いたくないけど、やはり認めるしかないです。

でも、結局は東西共に住民はみんな元郷エリアの環境が良くなる事を願っている事は確かですよね。

個人的には駅前のバス乗り場の裏というか、あの変にニーズに合わせた施設があると便利かなと思います。

人の流れが変わる気がするし、ミエルも今より活性化するだろうし、その影響は少なからず東側にも良い意味をもたらすかなと。

[399: 匿名さん]

かりにですよ、「内側＝生活に便利」ということなら、ここにとっては好材料になると思われるのに、わけのわからない論理で強引に「外側」にしようとしたり(387)、内外に違いはないということをことさら強調しようとしたり(393)、スレ主を称する人が懸命になって好材料を否定しようとしているフシが感じられます。
このスレ、なにかヘンじゃないですか。
住民のみなさんは奇異に思いませんか。

[400: 匿名さん]

まさしく。スレ主自体の文章が偏見がかっていいて非常に気分を害す。非常に心が狭い人物と見受けられます。一度閉鎖して新しいスレをたてませんか。