Ｄ’グラフォート レイクタウン

[匿名さん]

Ｄ’グラフォート レイクタウン


所在地：埼玉県越谷市越谷レイクタウン特定土地区画整理事業区域内205街区（地番）
交通：武蔵野線 「越谷レイクタウン」駅 徒歩2分

[261: 契約済みさん]

流通団地は工場団地ではありません。

物流センターおよび倉庫街です。佐川急便、ダイエーやエドウィンの配送センターなど。越谷食品卸市場などもありますね。武蔵野線の越谷貨物ターミナル（貨物駅のようなもの）も併設されています。

工場としては中央圧延というのが残っています。（厳密に言うと工場のあるのは、流通団地と伊勢崎線の間の地域ですね。一般からみると流通団地区域内に見えます。）そこはレイクタウンのマンションからの直線距離は１．８ｋｍ程度。むしろ南越谷駅から１ｋｍ以内にあります。南越谷駅の周りにマンションや住居が沢山あるのはご承知のとおり。

道路も流通団地からは一旦県道に出なければならない道路設計になっていて、レイクタウンの住宅街と直接繋がる裏道は設計されていません。

[263: 入居済み住民さん]

大和ハウスについては、評判は上々のようです。

[264: 契約済みさん]

今週のマンションズ（2007.12.4号）

この中の特集にレイクタウンの記事がでていました。

・新線・新駅、大規模開発エリアに注目
「将来価値」でマンションを選ぶ
「将来価値」に注目した家探しとは、探している今よりも、購入後に価値が上がっていく街を選択しようというもの。住み心地や資産性に影響する条件を、7つのキーワードをもとに解説しながら、「将来価値」が有望な街がどこか紹介します。まだ発展段階にある新しい街を候補に入れる予定なら、ひとつの判断基準として参考にしてください。

[269: 入居済み住民さん]

以前大和ハウスの賃貸に住んだ事があるのですが、内装はきれいでした。

[271: 匿名さん]

正しい情報を書いても・・・消されます。
根拠のない情報がなぜか残ります・・。
恐るべし・・・

[274: 契約済みさん]

越谷レイクタウン駅の開業について正式にアナウンスがあったようですね。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20071221-OYT8T00710.htm

来年の３月１５日とのことです。もうあと３ヶ月ないんですね。

[276: 購入検討中さん]

前向き検討中です。ただ、保育園のことが気になって・・・。さくら保育園　５月に開園だそうですが、ちゃんと入れるのか気になってます。市外からの転入となるので、入れないと５月から空いている保育園を探すのは難しそうで・・・。ちなみに１歳児で共働きの為、保育園必須状態です。
越谷市もさくら保育園の準備室も曖昧な回答ばかりで悩んでます。どなたか、情報ございませんか？

[277: 近所をよく知る人]

>>276さん
勝手な予測ですが。
保育園に入るのは、多くの場合４月であること。
レイクタウン周辺は住宅が少なく、今の段階ではそれほど希望者は多くないこと。
以上のことを考えれば、ほとんどの方は大丈夫かと思います。
共働きであれば問題ないのでは。

ただし、駅前であること。
子育て世代がマンションを買っていること。
４月で入れなかった児童の申し込みが集中する可能性があること。
周辺に保育園がないこと。
などの不安要素も同時に抱えております…。

[278: 入居予定さん]

保育園もそうですがイオンも完成（開業）が遅れるでしょうね。完成しても中で働く人を募集するのに２〜３ヶ月かかるかもしれません。保育園はマンション勝った世代の需要があるからイオンよりは早くできるはずです。イオンの開業時期については近いうちに開店時期についての発表があるそうです。

[279: 匿名さん]

>>276さん
先週あたりから市から通知が出始めてるので結果が出てるかもしれませんが。

越谷市の保育園の状況はかなり厳しいですよ。
レイクタウン周辺だと、のーびる・大相模ぐらいしか無いので
待機児童がそちらに流れる可能性は十分考えられます。
学童でも待機が出てる状態ですから。

家は、歩いて３分にある保育園に入れず車で１０分の送り迎えをしてますよ。

[280: 契約済みさん]

武蔵野線の吉川駅と新三郷駅の間に、新たな駅（吉川新駅と仮に称されている）が平成２３年度中にできる見通しとなりました。

−＞（吉川市広報より）

http://www.city.yoshikawa.saitama.jp/download/958/koho3.pdf

現在、駅建設予定地周辺の「都市計画における市街化区域化」の手続きが進行中であることや、駅建設の負担についても現実的な見通しがたった様であり、内々定くらいにとっても良さそうです。

レイクタウンにとってのメリットは、この駅に「折り返し用の線路」ができる前提になっていることから、大雨・強風時に折り返しができるようになるなど、武蔵野線の運行体制によい影響があるだろう、ということです。

２３年度（２３年４月から２４年３月）という先の時期ではありますが、レイクタウン住民にとっては、よい影響がありそうです。