Ｄ’グラフォート レイクタウン

[匿名さん]

Ｄ’グラフォート レイクタウン


所在地：埼玉県越谷市越谷レイクタウン特定土地区画整理事業区域内205街区（地番）
交通：武蔵野線 「越谷レイクタウン」駅 徒歩2分

[22: いつか買いたいさん]

８０㎡３０００万円台後半だったら、結構需要があると思うのだけど。
そう思うのは私だけかな？

[23: 匿名さん]

おそらく強気な価格設定で坪１７０万くらいですかね。

[24: 物件比較中さん]

12日、13日に事前説明会があるというハガキが来たのですが、
行かれた方はいないのでしょうか？
大変好評でうれしい悲鳴ですとあった割に、微妙に盛り上がりませんね。
この物件大丈夫でしょうか・・・

[25: 匿名さん]

フラット３５Ｓの耐震基準を満たしたマンションはこのマンションの他にはあまりなく、希少価値らしいです。

[26: 匿名さん]

だいぶ駅前がが出来上がってきましたね。

事前説明会では価格、間取り等も引き出しましたが、『あくまでも予定、ご参考までに』程度でした。
モデルルームは7月オープンということらしいですが、もう少し情報が欲しいですね。

[27: 匿名さん]

コンセプト説明会の案内が来ました！！
イメージＣＧなんかも載ってて、なんとなくですがイメージが涌いて来ました。

時間が過ぎるのが待ち遠しい今日この頃です。

[28: 匿名さん]

最高価格はレイクに面した部屋で、６０００万に達するらしいです。
まぁ、ある意味最大の売りであるからでしょうね。

[29: 匿名]

最寄り駅が強風・大雨で電車がストップする武蔵野線ですからねえ・・・・・

[30: 匿名さん]

送られてきた資料によるとレイクに面した部屋って、北向きじゃないですか？
そんなに良いものなんですかねぇ、大型調整池って・・・

[31: 匿名さん]

折返し運転が出来るようになればいいのに・・・
京葉線のあおりを埼玉県民が食うのはちょっとなぁ・・・

でも最近は頻度が減ってきた気がする。

[32: 匿名さん]

＞30
レイクに面した部屋は、バルコニー（リビング）が南向きで、玄関が北向きだそうです。
レイクに面していることを売りにするために、サブバルコニーのようなものを北向きに作るそうですが・・・

レイクはリビングから望むのではなく、主寝室から望む形になるんでしょうね、おそらく。

[33: 匿名さん]

朝起きて、カーテン開けたらそこはレイク！！（人工だが）
慣れてしまえば単なる風景だろうが、確かにインパクトと優越感はあるな。

[34: 匿名さん]

プロジェクト説明会、案内が届いてから３日で２/３が満席になっているようですね。
そんなに反響はいいのでしょうか。。。
それともどこもこんなものなのかな？

[35: 匿名さん]

今週は物件サイトがなかなか更新されませんね。
毎週どんな情報が出てくるか楽しみに更新日を待っているんですがねぇ。
残念！！

[36: 購入検討中さん]

昨日からの事前説明会行かれた方、価格如何でしたでしょうか？情報お願いします。

[37: 購入検討中さん]

施工会社は淺沼組だそうです。
来月には本格的にモデルルームがオープンするようですね。

[38: 購入検討中さん]

最低価格はＩ工区では3LDKの65㎡くらいで3200万くらいだったかな？

ちなみに現在開催中のコンセプト説明会に出た人のみが、この後、モデルルームや現地見学を経て、第１期販売に参加できるみたいです。参加者はそう多くないので、割と部屋は選べそうですが、一般販売が始まると抽選が大変かもしれませんね。

ちなみにマンションギャラリーで上映されている紹介用のシアターは安いドラマでした・・・。

[39: 購入検討中さん]

マンションギャラリーで上映されたシアターの、最後に数秒間表示された注意書きの内容が気になった。
今度言ったら見せてもらおうかな。

読み取れた方、おられますか？

[40: 購入検討中さん]

一番高いのは、Ｄ棟北側最上階、６４００万円でした。
前回の説明会では、Ｃ棟東側最上階、６０００万円が最高値だったけど変わったようですね。

[41: 購入検討中さん]

>№40さん

そうですね。越谷市民限定の事前説明会の時より予定価格を上げている印象でした。

[42: 周辺住民さん]

予想より価格高いですね。レイクも当初はただ雨水のみだから綺麗ではなさそうだし。。

[43: 匿名さん]

どなたかスロップシンクが付いていたかどうかご存知の方は
いますか？

[44: 土地勘無しさん]

あそこの場所って、火葬場があったんですか？

[45: 購入検討中さん]

>44

火葬場はありました。このレイクタウン造成に伴い、取り壊されました。
（増林の方で新設され、ようやく取り壊しが行われたのは、２，３年前かな？）

位置としては物件東側の見田方遺跡公園のあたりなんですが、公園自体もリメイクしちゃっているので、位置関係がつかみづらいです。（少なくともマンションの敷地には絡まないはず・・・）

越谷市民および近隣市町村の方ならば火葬場の存在は知らないことはないと思いますが、その他の地域の方にとってはあまり知りたくない情報でしたね。

[46: 購入検討中さん]

2〜3年前まで火葬場ですか？うわー検討していましたがショックですね。早いうちに知れて良かったと思うしかないですが。。。。

[47: 物件比較中さん]

武蔵野線からよく見えてました。
今となってはどの辺にあったのか、よく分かりません。

[48: 購入検討中さん]

火葬場については、マンション敷地ではなく駅のロータリーを挟んで反対側、イオントライアングルモールの敷地(ほぼ線路沿い)にありました。
新見田方遺跡公園はロータリーの北側、火葬場跡地は東側線路沿いなので、公園の敷地にもかかりませんよ。

目の前が墓地の草加の某マンションとは違い、それなりに距離があるのでマイナス要因にはならないかと。(あくまで私の意見ですが)

この位置関係で気にしていたら買える物件はかなり限られてくると思いますが。。。

[49: 周辺住民さん]

沿線は良い意味でも悪い意味でも未開発エリアが多いですね。
ここは越谷市の中でも永く人が住んでいないエリアだったのです。

皆さんの反応が示す通り嫌悪施設を行政は人の居ない場所に
出来るだけ設置して文句の出にくい様にしているのでしょう。

ここの場合、ややこしい問題はそれ以外には無いはずです。

[50: 近所をよく知る人]

このマンションは、地元の人達は買わないでしょうね。結構火葬場移転にももめてましたね。

[51: 購入検討中さん]

地元の人が来て市内だけで人が動くより，市外から人が来て人口が増えたほうが嬉しいかと．

この計画は春日部と並んで，越谷を県の業務中核都市とする肝入りで進められているようなので，そう簡単にこけないんじゃないかと期待しています．

じゃなきゃあれだけの広大な土地を全くの新規開発なんて，オッズが高すぎて検討できませんからね．

[52: 購入検討中さん]

>43さん
私が検討しているタイプで、私が見た限りではありますが
スロップシンクはついていなかったかと思います。

[53: 匿名さん]

>52さん

ありがとうございます。やっぱりついていなかったんですね。
スロップシンクとトランクルームがないのが残念です。
この２つがついていれば、設備はほぼ完璧だったんですが。
これのために今後検討し続けていくか悩んでいます。

[54: 匿名さん]

立地や周辺の環境は申し分ないですね。
イオンもあるし！
でも南向きが極端に少ないのがとても残念。
ところでレイクタウン駅って
有楽町線はつながる見込みはあるのでしょうか？
新宿いくのに武蔵浦和経由っていうのもネックです。

[55: 匿名さん]

有楽町線が走るという話もありますが、接続先は豊洲ですので
あまり利便性は良くならないかもしれません。

[56: 購入検討中さん]

都内に行くには流山でＴＸか、南越で伊勢崎線ですかねぇ。
車も外環草加インターが近いくらいかな。
交通の便はあまり期待できないかも・・・

個人的には西向き東向きでも両方から光は入ってくる
のでぜんぜんオッケーです。
おそらく一日中明るくなるんじゃないでしょうか。
駅前だけど目の前にマンション！てことはないですしね。

[57: 匿名]

>>55 鉄道の話はあくまでも近隣住民の願望の域を出ていない話です。まあ、２０代〜４０代の方々の現役時代には縁の無いくらい
先の未来の空想論理です。

[58: 購入検討中さん]

交通の便としては、現在武蔵野線沿線に居住しているものとしては現状維持です。
南北に伸びる線を利用していた方には不満かもしれませんが、乗換えなしで都心にいける反面、他の南北に伸びる線を使いたい場合に必ず２回乗換えが必要なことを考えると、首都圏ならばどこでも１回乗換え(最高も最低も１回ですが)出来ることは、思ったよりも便利です。

車交通についても、隣の三郷ジャンクションの利便性、外環の利便性を考慮すれば、かなり好条件といえます。

クルマも電車も、首都圏の外郭環状線から近いということが、実際の利便性よりも低く評価されているのは悲しいことです。

あ、でも競争率が下がるから好都合なのかな？

[59: 近所をよく知る人]

交通の便はあまりよくないですね。
武蔵野線は風、雨、雪に弱く良く止まります。
実際にどれだけ泣かされたことか。。。
地元の人の評価はかなり低いようです。

[60: 匿名さん]

中央線よりもよっぽどマシかと思うが。
以前に武蔵野線と中央線を併用して通学していたが、武蔵野線が止まるほどの荒天はほとんど記憶にない。年に数回といったところか。
中央線が人身事故で止まることは月に数回。
ちなみに武蔵野線はここ数年で人身事故2回だったかな？

武蔵野線も京葉線との直通運転止めればいいのにな。
大半の利用者は武蔵野線で東京まで行くなんて考えないし。

[61: 匿名さん]

地元の方教えてください。
イオンの存在があるため物件を前向きに検討していますが、
一つ心配があります。イオンがもし撤退した場合に
あのあたりにスーパー等はあるのでしょうか？
割とイオンは決断は早いみたいなので心配になりました。

[62: 大手企業サラリーマンさん]

No.61の方がおっしゃるのは、核テナントであるスーパー部門の事ですね？
その他の多数の集客力の見込めるテナントがあるので、イオンのスーパーが撤退したら○トー・○ーカドーその他、有力スーパーが待ってましたとばかりに出店するはずです。流通業界以上に利に聡い業界は無いので私は全くもって安心しております。

[63: 周辺住民さん]

マンションの位置から最寄のスーパーとなると、以下が考えられます。

ベルク：約２．９ｋｍ
マルヤ：約２．４ｋｍ

どちらも少し遠いですが、あるにはあります。

しかしNo.62さんがおっしゃる通り、あの立地ですからイオンがもし撤退したとしても何かしら入るはずです。
三郷のサティ跡、吉川ライフ跡に建物そのままで入ったカスミというスーパーもあるくらいですからね。

またイオンのSCは撤退後に建物をそのまま転用しやすいように建てているという話も聞きますね。
イオンも全く街が出来ていない更地への出店を計画している以上、それなりの勝算があるのではないでしょうか。

[64: 購入検討中さん]

あまり盛り上がっていませね。モデルルーム行かれたかた情報お願いします。

[65: 匿名さん]

越谷＆湿地帯であの値段じゃ盛り上がらないだろうね。

[66: 匿名さん]

No.65さんと同意見です。

[67: 購入検討中さん]

先日、説明会に行ってきました。池の近くなので地盤がゆるいのではないかと心配しています。
また、修繕積立金以外に団地修繕積立金や住棟セントラル基本料、住棟メンテナンス料などが月々かかるようですが、これって一般的なことなのでしょうか？意外とローン以外に月にかかる費用が多いんですね。
どなたか詳しいい方アドバイス願います。

[68: 近所をよく知る人]

これから発展するとはいえ地元の人からすれば
あの場所に住もうとは思えません。
見田方遺跡公園は元は火葬場の後だし住むには
ちょっと気分が悪いです。

[69: 匿名さん]

数多くのモデルルームを回っていますが、
住棟セントラル基本料、住棟メンテナンス料っていうのは
初耳ですね。いったいなんでしょうか？
それと湖になるまで３年かかるらしいですね。
それまでは単なる水溜りらしいです。

[70: 購入検討中さん]

私が確認したところ、月々にかかる費用は以下の３つだそうです。

Ⅰ．管理費・・・約６０％
Ⅱ．修繕積立金A(各々が居住する棟の修繕)・・・約２５％
Ⅲ．修繕積立金B(D'グラフォートレイクタウン全体の修繕)・・・約１５％

専有面積によって差はありますが、合計で２〜３万円となるそうです。
各項目の割合は私が確認した金額から概算したものなので、あくまで参考です。
名称についても、正式な名称ではないのであくまで使途をイメージしたものです。

他のマンションと比較するといくらか割高なようですね。
大規模かつ大掛かりな設備を有していることと関係しているのでしょうか。

ちなみに火葬場の件は重要説明事項に含まないそうです。
敷地内が跡地であるわけではなく、駅のロータリーを挟んだ反対側で距離もあるからというスタンスだそうです。
(見田方遺跡公園ではなくイオンのトライアングルモール敷地が跡地ですが。)

清算期間も含めて街が完成するまで１０年というのも、立地の割に価格が割安になっている理由でしょう。ある意味で賭けになりますからね。
(角部屋と上層階の価格には目の玉が飛び出そうになりましたが。)

[71: 匿名さん]

７０さんへ

割安でしたか！？
駅近と言っても武蔵野線だし、個人的には割高に感じてしまいました。
街の完成まで、最近の地価高騰が続くとも思えないですし。過去にも開発途中で計画が頓挫している街がたくさんありますから、厳しいです。