サクラディアってどうですか？(Part2)

[マンコミュファンさん]

サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場。

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27112/

サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場(Part2)

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27127/

サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場(Part3)

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27068/

サクラディアってどうですか？

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26996/

ラストスパートかそれとも次スレ突入か今後の展開が見もの！

所在地：埼玉県さいたま市桜区道場2丁目15-1他（地番）
交通：京浜東北線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
　　　高崎線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分
　　　東北本線 「浦和」駅 バス14分 「町谷三丁目」バス停から 徒歩2分

[381: ご近所さん]

値引き幅にもよりますが、
実施されれば、結構売れると思いますよ。
立地の悪さは、変え様の無い事実ですが、
５００万～１０００万クラスの値引きが有れば、かなりお得な気がします。
たとえば、

１、いつ廃止されるか判らないシャトルバスは無い物と考えて、
　　　路線バスで浦和駅まで行けば便利です。※朝でも順調に行けば、待ち時間込みでも３０分位で着きます。

２、もしくは、駅前に駐車場を借りる

　駐車場代３万×１２ヶ月×２０年＝７２０万
　ガソリン代１万×１２ヶ月×２０年＝２４０万　　　　計９６０万
　　
　１０００万値引きが有れば、この費用が捻出できます。

[382: 物件比較中さん]

大規模なのに無駄な共用施設がないのもいいなと検討中です。

ブライトンコートの人気ぶりはすごかったようですね。もう低層階しか残っていないので。

いまは半永久に眺望が変わらず日当たりが確保されているアミューズコートを検討しています。

[383: 匿名さん]

低評価マンションを買うには大幅値下げがないと怖くて買えないな。
宣伝費を相当使っているみたいだけれどその分価格を安くしてくれたほうがありがたいです。

[384: 匿名さん]

＞駐車場代３万×１２ヶ月×２０年＝７２０万
＞ガソリン代１万×１２ヶ月×２０年＝２４０万　　　　計９６０万

計算に無理があるのでは？
駐車場代３万×１２ヶ月×３０年＝１０８０万
ガソリン代１万×１２ヶ月×３０年＝３６０万　　　　計１４４０万円
しかも、駅に止めている間は、他の家族が使えなくなるので、車が２台必要になりますよね。
車も、１０年乗ったとしても通勤用の車を3回は買い直す必要があります。
その他、保険・車検・メンテ費用を考えると、２０００万以上となり、あまり現実的ではないですね。
プラウンドや中古のラムザ買った方がよっぽど安上がりですよ。

[385: 匿名さん]

>378
サークルコートは眺望と下が店舗 そして通勤時のバスがすぐ下というのはメリットですよね。
騒音←道路側は防音ガラスらしいので閉めているとほとんど聞こえなくはなるようです。試しに聞きましたが私は気になりませんでした。
やはり南向きだから明るかったです。日当たり良かったですよ。
デメリットとしたら、窓を開けたらやはり音が聞こえるということかも。窓は閉めてればいいし、寝る時は北側が寝室で庭に面してるから静かですよね。
もし私がサークルコートを選ぶとしたら高層階かな。富士山も花火とかも見れるとのことですよ。

ちなみにアミューズコートは南向きですね。庭に面していてつまらないかと思いましたが、場所によっては風景見えますね。静かですし、良いですよね。

ちなみに私は先日見学して、この二つで迷っています。

見学の感想は全体的に良かったですよ。建物は頑丈そうだし(笑)
共用施設もそんなに無駄なものはないと思いました。

[386: 匿名さん]

お酒飲んだら当然運転はできませんよね
マイカーにしても現実的なのは送り迎えをお願いする　という形でしょう
家族の負担はかかりますが

やはりシャトルバスが続く　というのが一番なんでしょうね
路線バスの駅まで30分というのはなんとも遠い。。。

[387: 匿名]

３０分なんてかかりません

[388: 匿名さん]

北側道場三室線ができれば南与野駅まで便利になりますよ。バスも南与野駅まで行くようになるので。今便利ならベストですが、これからよくなることが見えているので、今の価格で購入しておくと10年後くらいお得感がでるのでは？

[389: 匿名さん]

路線バス乗ったとき、一番前で運転席の運行予定表をチラ見したんだけど、朝７時台のバスで町谷３丁目から浦和駅まで１９分の予定となってましたよ。実際は１９分＋数分の遅れってとこですよ。雨の日や渋滞が激しい日は確かに３０分てこともありますけどね、そんなことは週に１日もないですよ。

[390: 匿名さん]

389です。連投スイマセン。

388さんの道場三室線の南与野行きのバスってのは、ソースは何からですか。どこが発表したことなのか教えてもらえるとありがたいです。逆に、現在の浦和行きはどうなってしまうのですか？

[391: 匿名さん]

現在の六間道路路線は、そのままのこりますよ。ただ北側からも浦和行きがでますから～

[392: 匿名さん]

バス便物件はバス便物件それなりの価格で取引されていないから売れ残っているのでしょう。
道場三室線を強調している人をみると滑稽だ。

[393: 匿名さん]

資産価値としてはお得感があるかは未知数だけど、住心地としては将来的にお得感出てくるだろうね。


埼玉大学、区役所もありさいたま市が力を入れてますから。

資産価値としても元々が高くないので大幅下落はないだろうし。

後はバス便さえ割り切ってしまえばかなりいいマンションだと思う｡

[394: 安物建売住まいのご近所さん]

＞資産価値としても元々が高くないので大幅下落はないだろうし。

立地を考えるとかなり割高ですよ。
価格＋バスの家族分生涯利用料＋で計算してみましょう。
その他通勤時間＆ストレスも。
だ～から、売れないマンションの代名詞として有名なんですよ。

でも半分は、売れたらしいですね。
脅威の販売力には驚きです。
ひょっとすると、あと３年後位には、完売するかもしれませんね！

[395: 入居済み住民さん]

路線バスで浦和まで、３０分というのは玄関から駅までの事ですよね？

バス停まで５分、待ち時間平均５分、駅バス停まで１５分～２４分、バス停から駅まで２分なので
３０分でちゃんと着きますよ。
確かに、帰りは辛いですが、なれれば便利ですよ。
路線バスの定期代は、会社負担だと思ものでお得だと思います。
※なぜか、シャトルバスは会社から交通費として認められませんでした。　
スーパーも素敵で、想像以上に便利です。

[396: 匿名さん]

半分？？
600売れてるから七割くらいじゃないのかな？

[397: 匿名さん]

>資産価値

需要が少ないマンションの資産価値は期待しないほうがよいかと・・・・

[398: 匿名さん]

年末に半分超えたくらいだったので、今６００だったら相当なペースで売れてますね。

[399: マンコミュファンさん]

３９８さん
あんまりイジメないでくださいな。
６００は、あくまで期待値ですよ。
みんな判っている事なので、スルーしてあげましょうよ。

ちなみに、半分売れているというのも怪しい感じなので・・・
現状、夜の部屋の明かりを見ると住んでいる人が、とても４００世帯もいるとは思えません。
ま～あ、たまたま部屋の電気をつけていない人、買ってるけど住んでいない人が２００以上あるって
事かもしれませんが（笑）

あとは、売れたハズの部屋がローンキャンセルということで、後からビシバシ出てくるパターンかな。
販売サイドもさすがに一年経って、『良いマンションですよ！半分残ってます！』て言えないだろうに。

[400: 匿名さん]

去年の段階で、340世帯以上は入居済みでしたよ。