東武伊勢崎線沿線はどうですか？

[周辺住民さん]

けっこう穴場！
情報交換しましょう。

[426: 匿名]

東武伊勢崎は僕的これから先絶対住みたくない路線No.1でしょう。もうこの糞地域から早く抜け出したくしょうがないです。街並みに魅力なし治安悪し駅員の態度悪し毎日のように遅れる。劣悪極まりないでしょう。

[427: 匿名さん]

はやく出て行けばいいのに

[428: 匿名]

駅員の態度ってそんなに駅員に突っ掛かる方が態度悪いのでは…そういう人どこでもいるんですよねぇ〜

[429: 匿名さん]

東武動物公園駅までは東武スカイツリーラインという名称になるそうです。

伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間に路線愛称名を導入
「東武スカイツリーライン」誕生！
http://www.tobu.co.jp/file/4099/120209_1.pdf

[430: 匿名]

スカイツリー線っスカツリと略すのかな？ 沿線が発展するかな？

[431: サラリーマンさん]

人気もさぞかし上がるのでしょう

[432: 匿名さん]

スカイツリーラインってちょっといいづらいですよね。利用していますがまだまだ浸透してないというか会話ではまだまだ伊勢崎線と言う人の方が圧倒的です、自分の周囲では。
もっと略しやすい呼び方があればいいんですけどね～　スカイラインじゃ別物になっちゃうし。。。

[433: 匿名]

愛称なんだから呼びたい人が呼べばいいだけ＞スカイツリーライン
伊勢崎線は伊勢崎線。
別に不満はない。

[434: 匿名さん]

路線名称が変更になったのではなくて単なる愛称なんですね。じゃあ定着しないかもしれませんね。何しろ言いづらいです。

今日みたいな曇った日でもうっすら見えるシルエットが越谷あたりからでもかなり大きく見えます。

シンボルであるのは変わりないので、観光客誘致とあとは沿線開発希望ですね。春日部以遠にもっとマンションが建てばいいのに…と個人的には思います。東武動物公園駅周辺はもっと開発されてもよさそうなのにマンションなんか全然話が出ませんね。

[435: 匿名]

都内通勤なら春日部限界説

[436: 匿名さん]

八塚と松原団地と草加とマンション建設がめじろ押し！秋から販売戸数５００戸以上、情報交換させて下さい。

[437: 匿名さん]

長谷工は周辺で反対運動されてませんか？

[438: 匿名さん]

もう決定したようですね

[439: 匿名]

草加駅徒歩圏内は、マンション建設ラッシュ終わりつつある。これ以上、土地なさそう。あとは築30年以上のマンションを建て替えしてくれればいいが、なかなか難しい。古いマンションほど駅近で条件いいのに。

[440: 匿名さん]

古いマンションに限らず、いい場所にはどんどん建物が建っていきますからね。

古いマンションから建て替えができればいいのかもしれませんが、そうそう出てくるものじゃないでしょうし。

ラッシュが終わってきているのかもしれませんね。

[441: 匿名さん]

>439
>440

徒歩圏から外れれば多少土地はあるんだろうけどね。
そりゃ～、いい所から建っていったら土地はなくなるだろうから、もうしばらくは下降気味になるだろう。

[443: 匿名さん]

東武鉄道のマンションブランソって「ソラマチ」というのですね。谷塚と松原にできると出てますね。東武鉄道が沿線開発に本気になってきたんですかね。

http://solaie.jp/top.html

[448: 匿名]

東武のマンションは安いですからね～
楽しみですね。

[450: 匿名]

施工が長谷工のようだからそんなに高くはないんじゃないかな。3000万くらいと予想。

[457: 匿名さん]

草加松原はけっこう立地良かったと思うのでそこまでは安くならないかな？とも思ったり。

あくまでも従来の草加松原と比べて、なので都心からすれば格安なのは変わらないのでは。

大学があるおかげで文教地区のイメージも定着してきた西口側なので人気出そうですよね。団地の建て直しもどんどん進んできたので昔のようなイメージは大分払拭されてる気がします。

[460: 匿名さん]

今週の日テレ・ぶらり途中下車の旅は、東武スカイツリーラインでしたよ。

[462: 匿名]

草加市内の新築マンション、ソライエ谷塚・松原以外に建設予定ありますか？出来れば、これから着工する物件であるといいのですが。

[463: 周辺住民さん]

東武伊勢崎線の沿線って、マンションの供給少ないですね。

やっぱり古くからある路線だから、土地が余っていないのですかね。

２００戸以上の大規模マンションがあちこちにできるとよいのですが。

[464: ＯＬさん]

スカイツリーオープンしてて、東武線が活気がでてきたような気がします！

[465: 匿名さん]

草加駅はもう東口は飽和状態だから、あるとすれば西口の再開発が具体化しないと駅近物件は無理じゃないですか？

スカイツリーが開業してもすぐには変わらないし、むしろこれからでしょう。
2年もすればスカイツリーにかけた分は回収出来そうなので、それから東武が本格的に沿線開発に乗り出すことを期待したいです。
今はスカイツリーも開業したばかりでぐだぐだです。開業の3日前に入る業者が決まったとかも聞きましたし現場はまだかなり混乱してるでしょう。

[466: 匿名]

草加西口側は、キャバクラ街を無くして区画整理を再度、しない限りマンション建てられないよ。今ある西口側の駅近マンションがあと35年すれば、建て替えの話も出るからそれまで我慢するしかないね。

[467: 匿名さん]

いや、さすがに後３５年も先のことなんて考えてる人なんていないでしょう。
それならわざわざそんな所探さないで、違う所で検討すりゃいいだけの話ですから。

[468: 匿名]

草加は、街がめちゃくちゃだわ。駅離れたら、ひったくりがあったり、不審者が出没したり、駅近くではキャバクラの客引きがうろついてたり、ヤンキーも多い。昨日の23時すぎだったと思うが、駅近くのマンション前でヤンキーがバカ騒ぎして付近の住人からの通報で警察へ補導されてたよ。

[469: 匿名]

草加に限らずどこにでもヤンキーはいるだろw

[470: 匿名]

今どきヤンキーなんて見たことないぞ！

[471: 周辺住民さん]

スカイツリーにいらしてますよ
珍走団も

[472: 匿名]

今年の10月から東武伊勢崎線を利用してますが、こんなに当たり前のように遅れる路線は初めてです。
携帯やPCで到着時間を調べて電車に乗っても、全く思い通り到着できません。
とにかく時間が読めません。

[473: 匿名]

>>472
伊勢崎線だけでなく、他線でも遅れる事あるのですから、日頃から余裕を持って早めの列車に乗車を心がければ、たいした事ないと思います。

[474: 匿名]

正論だね！
自分もギリギリだから心がけなくてはw

[475: 匿名さん]

嫌なら引っ越せばいいだけじゃね?
どこに行っても文句ばっか言ってそうだけどな。

[476: 匿名さん]

草加駅は西口と東口で全然雰囲気違いますからね。でも東口側に住んでいて西口側に用事ってあんまりない人が多いだろうから気にならないんですよね。だからこそあの状態で温存？されてきているのかなと。
西口と東口のバランスがいいのは松原団地あたりでしょうか。
もうちょっと谷塚がすっきりすればと思うんですがこのところ谷塚の新築もぽつぽつ出てきてますね。

[477: 匿名]

西口側は、昼夜かまわずうるさいかと思ったら、そうでもないので驚きです。うるさいのは、夜のキャバ街だけ。それさえなければ、普通の住宅街。再度、区画整理して欲しいけど無理。

[478: 匿名さん]

確かにこのあたりはちょっとうるさいかも知れませんね。

でも、その分、利便性はいいですし。

首都圏に近いのが何より私には魅力です。

[479: 匿名さん]

騒音を気にしていると物件が選べなくなる…
最近のマンションは防音性も高いですよ。
それほど神経質になるほどでは。

[480: 匿名]

草加駅から徒歩10分以内の築25年以上の中古分譲マンション建て替えしてくれないかね。昔は、12階までしか建てられなかったみたいだから、15階建てにして世帯が増える分を販売してくれれば、現在住んでいる人や管理組合の負担も軽減するのになぁ。

[486: 匿名]

東武線なのに東武デパートがない。浅草には、松屋あるけど規模小さくて品揃えもいまいち。マルイは、デパートに見えるが違う。

[488: 匿名さん]

>487
この木下って人のいう事を盲信している信者はとっくに西か北海道もしくは海外へ移動してますよね。
なぜ今更⁈
そしてなぜこのトピで⁇

この木下ブログを信用して洗脳されて母子疎開して家族崩壊した知合いが何組かいます。

[491: 匿名さん]

日比谷線直通や半蔵門線直通が大半であり、北千住で千代田線、常磐道、つくばエクスプレスなどの乗り換えも出来る。
スカイツリーが家から見えたりして、利便性もよく、物価も安いので、生活しやすいですよ。

[492: 匿名]

春日部駅から離れたロビンソン百貨店、3月1日より西武百貨店になるそうだけど、建物そのままだからあまり期待出来ないらしい。

[494: 匿名さん]

また減便かよ！

[496: 匿名]

ダイヤ改正で列車数が減るのだとすれば、困ります。

[498: 匿名]

伊勢崎線沿線に住みたくないけど、仕方なく住んでる人もいるから何とも言えないよ。

[499: サラリーマンさん]

なぜ伊勢崎線は良くないの？

地盤かな？

[500: 匿名]

地盤も悪いけど北千住より先は雰囲気が暗い。
電車から東京拘置所、荒川河川敷のブルーシート小屋、足立清掃工場の大きな煙突などが見えるし、谷塚に斎場があるから喪服の人たちがグループで乗ってたりする。住み慣れてる人は気にならないのかもしれないけどね。

[501: 匿名]

まぁ〜、だからこそ沿線の物件価格が安いんですかね。

[502: 匿名さん]

埼玉県の低所得者層の集合地帯だよ。そんな俺もだが・・・。
なんだかんだ越谷に１０年住んでるが、階級が一緒なんで馴染んでしまいました。
カモン！低所得者層！

[503: 匿名さん]

程よく便利で良いと思っています。固定資産税はお隣の足立区に比べて格段に安いし。東武線は遅延はあっても運行休止が少ないってのも良いです。

[504: 匿名]

低所得者地帯だけど、ごく一部だけ富裕層もいるね。地主が多い上に駅前の土地を手放さないから街並みがめちゃくちゃ。特に草加・越谷は。

[506: 匿名]

春日部に住んで1年。都内まで通ってますが、電車に乗る時の割り込みや、席が空いた時の割り込みが凄い。ﾏﾅｰ悪すぎるので、自分はこの沿線には永住できない。。

[508: 匿名]

1日の夕方、すぐ近くの路上で事件があったよ。
もう本当に怖くてこんな沿線には居れない。

しかも、2013年度が開始してすぐという事に
呆れたわｗ

草加は治安極悪なのだけども、

2人に1人は絶対頭狂っているなｗ


たまにさ、いい人がおるのは見掛けるが、

大体の人はよそ者から来た人だったりする。


キチガイが産めばキチガイが増える
地震とかで思いっきりバカな奴は死ねばいいのに

[509: 匿名さん]

草加松原団地東街区２万㎡が住友不動産されたとのこと。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130404500049.html

消費税10%になった頃に竣工か。

[511: 匿名]

草加駅付近には、夜遅くに一人でうろついていた男子小学生が過去におったよ。問題児で市内の小学校の保護者の間で噂になって中学校は学区内の中学には進学させてもらえず、市内の中心からかなり離れた所の中学へ飛ばされた。こんな子が多いからお勧め出来ない。

[517: 匿名]

大体にして、
クソ武伊勢崎・東急田園都市線のユーザーは人間として変わっているのが多い。

東急田園都市線には、毎日毎日あり得ないクレームが来るで有名なんだよ。

そして東武は毎日毎日75%の確率で遅れるし。


こんなんが毎日もあれば、

どんなに慣れても、頭に来るのは当然だ。

どの辺りがメリットなのか教えて欲しいよｗ

住みやすいとか思っている奴はバカだな。マジで。
大雨とかでは平常に来ていて、普段は遅延するとかどう見ても東武は普通じゃない。


毎日遅れると言う奴の気持ちが分かるわ！

例え低取得であっても、
ここはまず最初に敬遠するべき地帯だね

[518: 匿名]

↑そうだよね。あと昨日発売の週刊誌に首都圏直下地震で危険エリアが掲載されてました。足立・越谷・春日部には、目に見えない断層があるとか。だからこの沿線は、お勧め出来ないです。うちもこの沿線から引っ越したいですが住宅ローンがかなり残っているので売却には至りません。

[519: 匿名]

↑
確かに直下地震の活断層はこの真下だっけね(笑)
まぁアホピンチケ会社にはこれくらい来て反省して貰わないとな(笑)

環境変えたいよな


なんとかこのバカ世帯から抜け出して、さっさと脱出しましょうや！(^_^)v

[520: 匿名さん]

スカイツリーラインなんて名乗ってもスカイツリー行くには
急行停車駅以外は乗り換えがほぼ必須w
わざわざ改名したご自慢のとうきょうスカイツリー駅も特急以外は北千住行きと竹の塚行きばっかw
東武日比谷線に改名した方が良かったんじゃないって思う。

[521: 匿名]

その前に、駅名も業平橋のままで良かったと思う。

[522: 匿名]

バカ草加 マジありえない 金曜土曜はずっとうっせえ 周りの人間は100%放置 助けない 犬 カラスは夜中うるせぇ

まさに魔の街 キチガイ

[523: 匿名]

最近ようやく駅前のカラス飛来は、落ち着いたが今度は、蚊・ハエ・カメムシが秋の終わりまでひどい。引越したいが無理。

[524: 匿名]

↑
まぁ、それは何処に行っても同じような事はあり得るから仕方ないけど、
問題は人間。ここが一番問われる。いいとこなしなのは間違いないがね(笑)