埼玉高速鉄道沿線はどうですか?
196:
匿名さん
[2014-08-02 08:42:38]
岩槻に延伸したらさらに赤字が増え料金値上げは確定だろうな
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197:
購入経験者さん
[2014-08-06 11:31:35]
この沿線は不便ですね。
せめて北がつながってくれれば。 |
198:
契約済みさん
[2014-08-06 12:15:57]
車所有者で電車で都内通勤車にとっては非常に便利ですね
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199:
購入検討中さん
[2014-08-06 20:40:00]
週末に南鳩ヶ谷駅を降りてみたら、商店街がほぼシャッター通りになってて驚きました。
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200:
匿名さん
[2014-08-22 00:58:57]
代表取締役社長 荻野 洋
役員 取締役:16名(取締役会長 上田 清司) 監査役:3名(うち 常勤1名) 駅数より役員が多いって素晴らしい経営ですこと。 それも税金注入してるんだからエクセレント! 赤字なのに監査役3名でどんな算数勉強してるのかな? |
201:
匿名さん
[2014-08-29 14:50:19]
経営努力もさせずにSRは県の税金投入されてるんだよね
しかも岩槻に延伸させるために今現在も沿線に税金を投入してる。 県民の税金を注ぎ込む前に、役員の数を減らしたりするのが先だよね。 |
202:
匿名さん
[2014-08-29 15:37:22]
>>199
もう10年以上前からそうだけど。 |
203:
匿名さん
[2014-08-29 15:43:43]
南鳩ヶ谷より以北なんて余計に住みたくないよな。
税金投入しても赤字が増えるだけ。 |
204:
匿名さん
[2014-12-25 02:45:00]
浦和美園駅からスタジアム遠く設置してバス会社に利権与えてる時点で終わってる
でしょw 何もない野っ原からスタートして税金で都市計画だちゅうのに漫画みたい おおよそ高速鉄道出来ることによって陸の孤島への交通手段バスオンリーだった 売り上げへの補償って感じですかね バス会社と地域の歴史調べれば分かる気がする |
205:
匿名さん
[2014-12-25 18:52:06]
鳩ヶ谷駅の坂上物件を検討しています。
どうしたらいいですか? |
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206:
匿名さん
[2015-02-04 19:44:56]
浦和美園に順天堂病院ができるようです
早く岩槻まで繋がらないかな |
207:
匿名さん
[2015-02-08 08:42:17]
岩槻の方には申し訳ないけど、採算を考えるなら、大宮につなげたほうがいいと思う。多くの税金を投入してきたわけだから、埼玉県全体の利益を考えてほしいな。
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208:
ママさん [女性 80代]
[2015-02-08 10:01:26]
大宮へはモノレールでつながるんですよ。
埼玉高速は岩槻まではほぼ決まりです。 |
209:
匿名さん
[2015-02-08 11:43:57]
モノレールなんてそんな計画あるんですか?
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210:
ママさん [女性 80代]
[2015-02-08 12:10:11]
>>209
すみません、モノレールは噂のレベルです。 岩槻への延伸はさいたま市からの資料でほぼ決まりと思います。 www.urawamisono-iwatsuki.info/blog/files/leaflet.pdf |
211:
匿名さん
[2015-02-08 12:18:31]
岩槻も地下鉄くるから合併したようなもんですからね・・・
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212:
匿名さん
[2015-02-09 11:31:08]
岩槻~浦和美園ルートで確定だと思います
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213:
匿名さん
[2015-02-09 22:07:16]
ルートは確定したけど建設は確定してない。
県も市も会社もお金が無いから国の補助金が決まらない限り建設は無理だ。 http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk5_000001.html |
214:
匿名さん
[2015-02-09 22:26:02]
税金の無駄遣い。
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215:
匿名さん
[2015-02-09 22:32:41]
岩槻区民としては待望なんだけども・・・
人形博物館も早くつくってほしい |
216:
契約済みさん
[2015-02-09 22:33:04]
岩槻~浦和美園ルートで確定だと思います。
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217:
ご近所さん
[2015-02-10 09:24:29]
岩槻まで繋がると電車が混むからイヤだ
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218:
匿名さん
[2015-02-10 13:05:13]
岩槻延伸より快速を運行して欲しい。
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219:
匿名さん
[2015-02-10 13:10:34]
浦和美園→東川口→川口元郷→赤羽岩淵ですね。
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220:
キャリアウーマンさん
[2015-02-10 18:41:23]
鳩ヶ谷には止まるよね。
川口になった意味ないじゃん。 |
221:
匿名さん
[2015-02-10 23:38:25]
埼玉高速鉄道は駅に待避線が無いので、快速運転は無理ですね。
建設費をケチったから仕方ない。 |
222:
匿名さん
[2015-02-12 20:55:53]
まあ快速にするほどの距離でもないしね。
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223:
匿名さん
[2015-02-16 00:18:50]
座れるのは嬉しいね。
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224:
匿名さん
[2015-02-16 12:27:42]
意外と穴場
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225:
匿名さん
[2015-02-16 12:28:12]
南北線直通は便利
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226:
匿名さん
[2015-02-19 22:30:09]
都心まで直結なのに、そんなにマンションできないね。これから増えるかな
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227:
匿名さん
[2015-02-19 22:41:55]
いまさら感がいなめない。
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228:
検討中の奥さま [女性 40代]
[2015-02-20 07:07:08]
順天堂も決まったことだし、これで鉄道が決まれば大化けするかもね。
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229:
匿名さん
[2015-02-20 13:28:26]
五輪効果も期待
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230:
匿名さん
[2015-02-28 00:52:33]
ジャンプ!
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231:
匿名さん
[2015-02-28 01:06:24]
マガジン、
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232:
住まいに詳しい人 [男性 10代]
[2015-03-28 22:19:58]
埼玉高速乗るなら京浜東北に乗れ
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233:
ママさん
[2015-03-28 23:52:03]
時代に乗れ
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234:
名無し
[2015-03-30 14:17:26]
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235:
匿名さん
[2015-04-01 08:39:21]
平常運転
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236:
匿名さん
[2015-04-10 15:45:04]
SRは人口減少の影響はありますかね?
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237:
匿名さん
[2015-04-10 17:43:45]
SRに影響あれば少なくとも他の路線にも影響がないとは言えないんじゃ?
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238:
匿名さん
[2015-04-10 20:02:46]
増えるでしょう浦和美園があります。
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239:
匿名さん
[2015-04-10 22:44:09]
結局、浦和美園から大宮に延伸するのが、沿線の人達から見たら有難いと思う。そうなれば、この沿線の資産価値は大きく上がると思う。岩槻に伸びてもな・・。
|
240:
匿名さん
[2015-04-10 22:50:23]
一番ありがたいのは延伸しないこと。全部始発で座れるのが一番ポイントが高い。
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241:
匿名さん
[2015-04-10 22:51:06]
大宮行くなら都心で買った方が揃うと思う。
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242:
入居予定さん
[2015-04-10 23:44:55]
何が揃うの?
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243:
匿名さん
[2015-04-11 00:16:43]
靴下とか洋服ですよ。
|
244:
匿名さん
[2015-04-11 01:54:37]
美園からだと浦和駅とか越谷レイクタウン、地下鉄経由で都心が買い物エリアじゃない?
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245:
匿名さん
[2015-04-11 01:56:22]
バスで浦和いくのもそんなに遠くないが地下鉄が浦和に通ってたら新宿方面に行きやすくてよい
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246:
匿名さん
[2015-04-16 23:01:21]
コストコまだ?
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247:
匿名さん
[2015-04-17 18:59:13]
そんなの噂でしょ?どこからの情報なんでしょう?
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248:
匿名さん
[2015-04-24 22:22:28]
美園も結構土地なくなってきたね。
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249:
匿名さん
[2015-04-27 15:34:59]
美園以外もう土地ない。
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250:
目撃者
[2015-04-30 22:46:44]
美園はまだ土地あるけど売りに出てないね
造成が終わった土地(ネッツ美園の東側)にゴミ集積所がポツンとあるけど 深夜にどこの人か知らないけど車で来てゴミを捨てていた ヤバイの見ちゃったかな? 車は白のベンツ E350? ナンバーは7777 ただのD.Q.N? |
251:
匿名さん
[2015-04-30 23:09:27]
大宮か岩槻のやつだろ
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252:
匿名さん
[2015-04-30 23:20:57]
7777!(笑)
ガチドキュソだな。 闇に紛れて捨てないといけない物なんだろ? 通報しとけ。 |
253:
匿名さん
[2015-05-01 10:21:16]
sr沿線とツクバエクスプレス沿線で迷っております。
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254:
匿名さん
[2015-05-09 13:26:13]
SRだろJK
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255:
匿名さん
[2015-05-09 15:22:04]
TXでしょ(笑)
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256:
匿名さん
[2015-05-09 15:53:05]
秋葉原で乗り換え不便すぎる。東京までつなげろ
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257:
マンコミュファンさん
[2015-05-09 18:17:03]
TXは常磐線と何が違うの?
|
258:
匿名さん
[2015-05-09 18:22:00]
常磐線は床に座ってるやつが多い、TXはちゃんと席に着いている。
|
259:
匿名さん
[2015-05-17 11:26:00]
東武野田線も床に座ってる奴多いよ。
|
260:
匿名さん
[2015-05-27 21:31:16]
田舎だからね。
|
261:
匿名さん
[2015-05-30 21:45:22]
岩槻民としてはやく地下鉄カモンと思う。
|
262:
匿名さん
[2015-05-30 22:06:44]
岩槻区は野田線だけで良い。伸ばすなら大宮か新都心までにして。
|
263:
匿名さん
[2015-05-30 23:21:02]
地震でも止まらない安定感が売りとなっております。
|
264:
匿名さん
[2015-05-31 22:55:32]
大宮の乗り換えめんどくさいから岩槻でスムーズに地下鉄に乗り換えられるなら歓迎by七里民
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265:
匿名さん
[2015-05-31 23:02:11]
最初から不便なとこに住んで地下鉄期待とか
ありえへん。さいたま市で住民投票やったらどうやろ。 |
266:
匿名さん
[2015-05-31 23:09:28]
マセメセアンに聞いてみましょう。
|
267:
匿名さん
[2015-05-31 23:09:56]
マセメセアン「イワツキがイイ」
|
268:
匿名さん
[2015-05-31 23:10:20]
蓮田まで伸ばしてほしい。
|
269:
匿名さん
[2015-05-31 23:15:26]
野田線来年から伊勢崎線直通になるから大宮乗り換えせずに済むようになるよ。
|
270:
匿名さん
[2015-05-31 23:16:03]
岩槻においでませ。
|
271:
匿名さん
[2015-06-01 02:23:40]
飲み過ぎてヘベレケです
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272:
主婦さん [男性 10代]
[2015-06-08 21:56:44]
通らなかったら、さいたま市にいてもしょうがない
岩槻市独立しよう |
273:
匿名さん
[2015-06-10 07:49:26]
埼玉高速鉄道は、大宮か埼玉新都心駅につなげたほうがいいと思います。最終的にはJRの駅のそばまで、トンネルを掘る必要があるが、岩槻ー蓮田と進めていくと工事費はかかるし、経済的なメリットも低い。多額の税金を使っていると思うので、大きな経済効果を生み出せるようにしてもらいたい。
|
274:
匿名さん
[2015-06-10 09:57:33]
市長が見沼区なのが不安材料だ。
|
275:
匿名さん
[2015-06-10 11:36:07]
有利子負債1161億円だからね。しかも実質川口高速鉄道。こんなんありえへん話。
埼玉を便利にするなら。美園→新都心→川越だろうよ。 |
276:
匿名さん
[2015-06-16 16:48:53]
岩槻の議員でも説得すればいいんじゃない?
|
277:
匿名さん
[2015-06-26 11:14:53]
延伸委員の会長は浦和区の議員だから岩槻を浦和寄りに取り込む路線ということ
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278:
匿名さん
[2015-06-26 11:27:10]
この路線の終電時間分かる方いますか?
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279:
匿名さん
[2015-06-26 11:30:21]
美園0時38分着が最後だよ。
|
280:
匿名さん
[2015-06-28 19:02:11]
終電早いな
|
281:
匿名さん
[2015-06-30 22:26:34]
早くはないと思われる
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283:
匿名さん
[2015-09-12 15:03:07]
沿線に住むにしても通勤快速ないし川口元郷、妥協しても鳩ヶ谷までだな。
まあ、普通にJR沿線に住むのが無難だろう。 |
285:
匿名さん
[2015-09-21 08:32:46]
鳩が嫌なら烏山でっか。
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287:
匿名さん
[2015-09-21 09:05:58]
御園イオンですらガラガラなのに共倒れになればいいが…
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289:
匿名さん
[2015-09-23 15:00:24]
毎週試合ないぞ…
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291:
物件比較中さん
[2015-09-27 18:09:02]
京浜東北線の駅に繋げてくれればSR沿線に住んでもいいんだけどね。
岩槻に用がある人ってどの程度いるんだろう。 |
292:
匿名さん
[2015-09-27 18:17:41]
291は良いこと言った!
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