関西の分譲地選び（大阪市内通勤者）

[匿名さん]

箕面彩都、宝塚山手台、学研奈良登美ヶ丘、けいはんな地区、松井山手、トリヴェール和泉、西宮名塩ニュータウン、新三田、能勢電沿線（川西市、猪名川町）など色々ありますが・・・

[748: 匿名さん]

ほな岡本を紹介した人は、めちゃ裕福な人なんかな？

[749: 匿名さん]

「関西の分譲地選び（大阪市内通勤者）」が、なぜにニュータウン限定なの？

[750: 匿名さん]

結論から言うと市内には土地がない。
40-50坪の家を大阪市内で建てようとすると最低でも7000万はする。
これは高過ぎ。

[751: 匿名さん]

センチュリー21の建築条件付きとかなら、
大阪市内でも2階建てが4500万以内であるね。
だけど、建物がダサいのが難点。

[752: 匿名さん]

ある。私も考えたがやめた。

そろそろ、ここも定義を、決めないとね。

予算は5000万までで、大阪兵庫限定、30区画以上とか。

[753: 匿名さん]

区画数は小さくても、
有難い情報だから、制限なくていいかも。

[754: 匿名さん]

ニュータウンだと注文が前提なんだから区画の少ない建売とでは比較出来ないよね
大阪市内でも人気の区内だと30坪4000万が最低ライン
そもそもここに出てくるニュータウンだと50坪クラスでしょう？
比較も中々難しい。

[755: ご近所の奥さま]

センチュリー２１ってフロント企業らしいね

[756: 匿名さん]

あまり制限しすぎると過疎るよ。
ネタ切れするしね。

[757: 匿名さん]

センチュリーがフロント企業ってなぜわかったの？
創価？統一教会系？どっちともネットに書かれているね。

[758: 匿名さん]

どうでもいい

[759: 匿名さん]

まぁ各々の板あるから、範囲の広すぎるこの板は必要ないかもね。

○○と○○と、○○。選ぶならどこ!!

てやったほうが議論しやすい。

[760: 匿名さん]

平成22年国勢調査　神戸市東灘区

住宅に住む一般世帯数　92865世帯

0～29㎡　 　　　　　11562世帯
30～49㎡ 　　　　　12483世帯
50～69㎡ 　　　　　24272世帯
70～99㎡ 　　　　　28071世帯
100～149㎡　　　　　11542世帯（12.4%）
150㎡以上 　　　　 4935世帯（5.3%）

全世帯の82.3%は、30坪にみたいない兎小屋住民（主に共同住宅）って事がバレちゃいました。
まぁ中古2500～3000万ぐらいでマンション購入ってのが平均的持家住民のエリアだからね。

芦屋と東灘は一握り（人口の0.2～0.5%）の高額納税者が他市より遥かに多い一方で、
世帯数の50%超が低所得者世帯といういびつな地域。

[761: 匿名さん]

彩都は無いな。
西宮名塩より遥かに劣る都心、大阪空港、新大阪アクセスで2倍の坪単価は、営業や宣伝や行政のドーピングによるもの。
2030～2040年の空家率の大幅上昇などを待たずして、これから10年の間に坪20万台半ばまで下落は必至。

駅まで徒歩15分表示（1200m）、始発といっても座る為にはモノレール発車時刻の27～28分前に出ないといけない。
座って行こうとすれば、梅田まで80分近くかかる。そんな場所をいつまでも高値で買い支えるのは無理。

座って通勤したいなら、新三田のウッディタウンのほうがまだマシ。帰りも座れるから。
途中でまとまった歩きや乗り換えも無いので、48分の長い乗車時間を睡眠時間にあてる事もできる。

[762: 匿名さん]

彩都の凄い人気の理由を説明してよ、ネガさん。

[763: 匿名]

彩都の大部分の戸建は、千里中央で御堂筋線に乗るまで
箕面森町より時間かかる上に歩きも長いんだよな。
自宅から北大阪急行の千里中央まで45分。
冷静に見てかなりアクセス悪いから、ほとぼりが冷めれば
必ずその条件相応の値段に落ち着く。
確かに一時の花火、狂乱に間違いないだろう。
彩都住民は、自分のとこだけは違うと信じているかもしれないが
西宮名塩だって15年ほど前は今の3倍の坪単価で申し込みが
殺到していたわけで。

[764: 匿名さん]

なぜ、その狂乱が彩都にだけ起こるんだ？

[765: 匿名さん]

15年前の話を出されても、インパクトないね

[766: 匿名さん]

>>764
株と同じ。今うさんくさい連中が盛り上げている銘柄が、彩都。

[767: 匿名さん]

客観的な事実として、モノレールなどの運賃が高く不便な特殊交通の支線沿い駅で成功した（凋落しなかった）大規模ニュータウンなんて日本において未だかつて一例も存在しない。彩都より条件が良い六甲アイランドですらあのざま。

[768: 匿名さん]

確かに。

[769: 匿名さん]

埋め立て地と彩都の比較。例を出せば15
年前の分譲地。アンチも危機感を感じる彩都の勢い。他の分譲地が売れないと困るもんね。5000万前後のお客様に逃げられると大変。

[770: 匿名さん]

自分のところだけはうまくいくと妄想。儚い夢。

[771: 匿名さん]

5000万くらいで家が建って、価値の下がらない大規模分譲地なんてあるか？

[772: 匿名さん]

ない。

[773: 匿名さん]

東豊中プレミアムやファインコート刀根山なんてどぉ？

[774: 匿名さん]

5000越えるやろ。

[775: 匿名さん]

ニュータウンなら4500万で議論するべきでは？

[776: 匿名]

>>773
そういう場所は、既存の住宅街や市街地のなんらかの土地の跡地再開発で、ニュータウン、大規模分譲地じゃないから、
相対的価値が変動しにくいのは当たり前。いわゆる大規模分譲地ってのは、500～1000区画以上ぐらいだな。

[777: 匿名さん]

じゃ、ほぼ限定されるやん。

[778: 匿名]

このクラスの住宅選びは現実的に
1、都心部（タワマン）、または利用頻度、人気の高いエリアの沿線の駅近マンション。
2、昔に開発された都心周辺地域の邸宅の分筆地、
またはある程度利便性の高い再開発地域を個別に選択して家を建てる。
3、郊外の中〜大規模NTでゆとり、利便性、人気エリア、予算、
などのバランスが取れてる住宅街を選び家を建てる。
この選択で3を選択しようとしてる人達のスレでしょ
上（2に邸宅構えてかつ1の最上階をキャッシュ購入とか）を見てもキリがないし
今時2のエリアで不人気、利便性落ちる地区などでマンション、
という人も多いなか
関西の3に特化したスレは意味がある

[779: 匿名さん]

あ、そう。

[780: 匿名さん]

意味があると思いたい、だけだな。

[781: 匿名さん]

>>778
同意。意味が無いとかいってるやつは、比較されたら困る業者だろうな。

[785: 匿名]

阪急沿線の一般住民（庶民）の勘違いと痛さは異常

そういう視点から見ると近鉄沿線の金持ちは常識をわきまえていてまともだと思う

[786: 匿名さん]

ならの金持ちも大概鬱陶しいけどな。

[787: 匿名]

>>564
近畿圏在住の人のどころか、日本国民の大半がガラの悪さでは近鉄を上げますよ。
東大阪や八尾は全国的に評判が悪いですね。

[788: 匿名さん]

>>787

近畿圏の人どころか､国民の大半が

柄の悪さでは阪急を挙げますよ

尼崎や高槻は全国的に評判が悪いですね

[789: 匿名さん]

中百舌鳥から御堂筋線の始発に１回乗り換えるだけで、梅田まで合計48分550円で行ける泉北ニュータウン。
多いところだと朝１時間に20本以上の駅に向かうバスがひっきりなしにやってくる。
http://nankaibus.ekispert.net/dia/bustime/data/N/pdf/0640300_02.pdf
それでも平均坪単価は30万で、バスもなく山に張り付いたような辺境の地、彩都よりかなり安い。
大和川より南の南大阪というだけで、よっぽど敬遠されているのだな。
北摂にこだわる人がそれほど多いのだな。

[790: 匿名さん]

浜寺の高級住宅地
分筆されて庶民でも買える

[791: 匿名さん]

>>789
南大阪より彩都の方がいい。と私も思います。

[792: 匿名さん]

>>791
彩都は、珍走の騒音酷いし、毎週の様に警察が出動してますから、北摂の中でも環境は悪いですよ。
予算有れば(トンネル代、物価など)、森町の方がまだマシでしょう。

[793: 匿名さん]

>>792
珍走団が自分で書込みしているから、余程友達がいないんだろう。
最近はファミチキって彩都では言われているらしいね。
余野に集まっていたオタク野郎の休憩所になっているみたいだから、同情するよ。

[794: 入居済み住民さん]

阪急宝塚線は最悪。スピードは遅いし、上下左右に大変揺れる。つり革を持たないと立ってられない。それに阪急は電車が小さい。

[795: 匿名さん]

>>792
森町は問題外でしょう。

[796: 匿名さん]

>>791
催吐は山がすぐ近くに迫ってきていて、辺境感が強いのがちょっとね。

[797: 匿名さん]

現地に行ったら、茨木台と同じ臭いを感じ、
とても悲しくなった