パークシティさいたま北 Part VII

[アーク入居済み住民さん]

この春（2009年3月下旬）アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンスの入居も始まりました。また、コートレジデンスの工事用の養生シートも取れ、パークシティさいたま北の全容も見え始めました。
今後とも有意義な意見・情報交換が出来るよう願っています。

ここに投稿される情報のすべてが正しいとは限りません。
匿名の掲示板であることをよくご理解の上、必要な事項については、ご自身でしかるべき会社・機関にご確認されるよう、お勧めします。

なお、匿名の掲示板のため、他者への配慮に欠ける書き込みもあるかもしれません。
荒らし投稿などはスルーで、内容に問題があると思われる場合は削除依頼をしましょう。


購入者向け住民版
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47026/


【基本情報】
所在地：埼玉県さいたま市北区宮原町3丁目900番1他（アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1916番地5（コートレジデンス）（地番）
交通：
高崎線 「宮原」駅 徒歩6分 （アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、徒歩12分（コートレジデンス）
川越線 「日進」駅 徒歩8分 （アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、徒歩6分（コートレジデンス）
価格：2900万円台-6300万円台予定
間取：2LDK-4LDK
面積：65.53平米-110.08平米
売主：三井不動産レジデンシャル
管理：三井不動産住宅サービス
施工：長谷工コーポレーション・大成建設
販売：長谷工アーベスト

[341: 匿名さん]

あえて宮原日進で、無理して割高感のあるマンションを買う必要性はないのでは？

[342: 匿名さん]

柏の葉なんて自分の実家から遠く、旦那の実家が近すぎるから絶対に住みません。
あえて大宮近辺高崎線沿いで買う必要がある人もいるんですよー。
だいたいＴＸは秋葉原から先の乗り換えが面倒じゃん。雨降ってたら傘もいるし。
自分が勝手に柏の葉の物件買えばいいでしょ？　宮原日進に買う必要が無いとか、大きなお世話。

[343: 物件比較中さん]

新宿方面と東京方面どちらにも乗り換えなしで行けるのって私はメリットだと感じますよ。
そういう意味ではシティテラスも（さいたま新都心と北与野）同条件でいいですよね。ここよりも便数も多いので条件としてはさらにいいですよね。価格が上がり部屋が狭くなりはしますが…。

柏の葉は確かにいい物件で時々対抗物件として出てきますが、そもそもエリアが違いすぎて比較することに意味があるんでしょうか？地縁とかまったくなくどこ住んでもいいって人少ないんじゃないかな。

地元ですが宮原駅は今のままでも便はいいですよ。おそらく都心への通勤でも不自由は感じないですよ。
ちなみに大宮駅も最寄で使ってたことあるけど、通勤で使うには駅がでかすぎて私はこっちのほうが意外と不便でした。

[344: 匿名さん]

そうそう、新都心のシティテラスだと部屋（専有面積）が狭くなって価格がぐんと上がってしまいます。
その分、立地と標準仕様（床暖・シャワートイレなど）がここよりいいですが。
その点ここは価格と部屋の広さは許容範囲。
価格と部屋の広さだけでいけばサクラディアが群を抜いてますね。
なんせあちらは75平米なら2000万円前後ですから。
悩むなぁ…

[345: 匿名さん]

余裕を持って、好立地の割安感のあるマンションを選んだ方がいいですよ。
家がすべてじゃないですから…
無理せずに。

[346: 匿名さん]

確かにここは高いな～…と思う。
でも、安いには安いなりの理由があるはず。
好立地で、高仕様で、なら安いはずがない、と思うのは私だけか？
安いとなれば、それなりの住民層になるのも事実。
所得が高いからモラルが高いとか、所得が低いから感じが悪ということはもちろんないが、
住民の所得層で雰囲気が変わるというのは確かなことで、だからみんな住む地域を
考え迷うのだろうと思う。

別の話だけれど、ここは自転車置き場が各戸１ブース無料となっている。
だから、廊下に自転車を置いたりする家庭はまずないだろう（子供用の小さなものはあるかも…）。
でも有料の自転車置き場となると、その数百円を節約しようと廊下やポーチなどに
自転車を置く家庭も出てくる。
そして、このくらいならいいだろうと、だんだんいろいろなものが廊下に置かれるようになる。
すると、住民間で問題になったりする。
こうしたことも住民の質に由来するように思うがどうだろうか？

気持よく生活したいと思うとき、住宅＝生活環境が大切だと思うのは私だけではあるまい。
毎日のことだけに…

[347: 物件比較中さん]

>>345
それはさすがに余計なお世話なんじゃない？
それぞれ収入も環境も考え方も違うんだからさ。

[349: 匿名さん]

私の場合、少し前の書き込みでベランダにスロップシンクが付いてないと知り
非常に驚きました。

この価格帯の物件で今時かなり珍しいですよね・・・。

[350: 物件比較中さん]

書き込む際にはせめて最低限このスレと物件ＨＰは見てから書き込みませんか？
何度も何度も話題になっているような話が非常に多いですが。

[351: 匿名さん]

私は、スロップシンクは、付いていなくてちょっとホッとしましたが…。
以前住んでいたところの隣人、きれい好きなのか週に1回は水でじゃあじゃあとベランダ掃除をしてました。
こちらにも流れてくるし、それがすぐには乾かないし…。
やめてほしいなあ、と思いつつ、言えずにいたので。
使う人のモラルの問題といえばそうですが、なければそういう問題もおこらないしなぁ…

あとシャワートイレもついていたけど、低仕様のもので結局すぐに取り換えてしまいました。
最初から付いていればまあ、それを使って嫌なら替えればいいのだろうけど、なければないで
自分の好きなタイプをつければいいし。

[352: 匿名さん]

私は床暖房無いのが一番残念でした。

[353: 匿名さん]

マンションの気密性からいって床暖房って必要ないですね。

ここのマンションは、冬を１度越していないので分かりませんが、
家のマンションでは、床暖房付いていますが、３年間で４回くらい
しか使っていません。

床暖房、電気代が思ったより掛かるし、特にいらないなぁっていう
のが私の感想です。

まぁ、欲しいなら付ければいいだけのこと。

[354: 匿名さん]

>>351さん

とくに否定するつもりの意見ではありませんが、現在スロップシンク付きマンションに住んでいる者です。

ベランダの床はお隣との境界に段差が設けてあるので水がお隣に流れて行くことはないように設計されています。
非常用避難口は段差の上から蹴破るようになっており、段差をまたいで通る形です。
溝も各戸ごとに仕切られていて、溝に落ちた水が流れていく先の排水口は一軒に１つ付いているので（溝は傾斜式）お隣の水が我が家の溝に流れてくることも、お隣の水で我が家の床が濡れることもない設計になっています。
ご参考までに。

[355: 匿名さん]

↑
それって当たり前の設計なんでしょうか？
うちのマンションはそうではありませんでした。

[356: 匿名さん]

うちはとなりから流れてくるよ。ベランダ壁側（物干しざおの下）に排水の溝があるから。
各マンションの構造上の違いってことね。スロップシンクついててもいろいろなのね。

・・・このマンションにはついてないんだから、どうでもいいはなしか。

[357: 匿名さん]

348・349さん

あなた方がいずれ気に入った物件が出てきて家族全員が気に入ってる。しかし、値段も相場より高めでスロップシンクも温水便座もついてなかったら検討物件から外しますか？
単線なら外しますか？（日進までは一応複線ですよ。都内にも単線の路線はありますよ。）普通の考えなら外さないんじゃないですか！
どこの営業の方か存じませんが、結局あなた方は私たちが真面目に検討してる者にとって目障りな人ですよ。余談ですがヨーロッパは個性を出すために便座がついてない所が多いみたいですよ。 普通の便座がついてるだけここはマシですよ。（笑い）
単線も運転効率からするとエコではないと思います。

[358: 匿名さん]

日進まで複線でも新宿方面からのダイヤは、
大宮行と川越行しかないから、
単線区間と同じ利便性しかないでしょ。
日進行てありましたっけ？
どう考えても単線区間(ダイヤ運行)が最寄り駅で80平米4000万円台って高すぎるでしょう

[359: 物件比較中さん]

単線だの複線だのはどうでもいい。
宮原駅だけでもなく、日進駅だけでもなく両駅使えるってことがメリットなんだから、単独の駅だけでのスペックを論じても意味がない。
日進駅北口改札開設、高崎線延伸で利便性向上になるのは明らか。かなりのプラス要因だし旧来の価値感から変化すると俺は判断する。
前の書き込みでもでているがさらなる利便性を求めるなら同様に2駅利用可能なシティテラスがいいとは思う。

[362: 匿名さん]

そもそも、ここと競合するデベっていないんじゃないの。
立地も値段も共に。

[363: 匿名さん]

日進駅のことで騒いでいる人がいるようですが。
ここの住民のみなさんは、むしろ宮原駅をメインに使っているんじゃないんですか？　ちがうの？
二駅利用可とはいえ、日常的に使う駅はどちらかに絞られていきますよね。その場合、ここに住むなら宮原駅が表玄関で、日進駅は勝手口みたいなものだと私は想像していました。

[364: 匿名さん]

二駅利用ができないからって逆切れモードですか。
どうせなら２駅使える流山おおたかの森を押してみたらどうですか。
でもまぁあそこはＴＸと野田線ですけど。

[365: 匿名さん]

>>364
363の者ですが、えーとすみません、書き方が悪かったか、なんだか誤解を与えてしまったみたいですね。私はこのマンションの検討者で、むしろこちらを擁護する気で363を書いたんですが。。。
宮原駅がメインで、その上に日進駅もおまけでついてくるくらいなんだから、川越線が単線だろうと何だろうと別にいいじゃないか、と。この考えが何かお気に触ったのでしょうか。ちなみに私はTXも野田線も考慮に入れていません。

[366: 匿名さん]

以前見学したら、営業さんが｢１人勝ちです！｣て自信満々でした。どのマンションも苦戦してると思いますが、凄いですね！

[367: 匿名はん]

日進だとラッシュ時７時台に、
上り大宮方面が８本
下り川越方面が４本
とか寂しいダイヤだよ。

単線でも複線でもどうでもいいってさ、ローン返すお父さんから見れば死活問題

小田急なんかは複々線工事している時代なのにね。

[368: ひまじん]

＞営業さんが｢１人勝ちです！｣て自信満々

そんなこと言う営業さんがいるかなぁ…？
たとえば
来訪者「すごく売れているんですね」
営業　「ありがとうございます。おかげさまで」
だったらわかる気がするんだけど…(^^;)

2路線の話が出ていますね。
通常は定期を購入して通勤なり通学なりをするわけなので、メインで使う路線は決まります。
なので、その日によって両方を使い分ける、っていう方は少ないと思います。
ただ、どちらかが遅延なり不通なりという時にもう一方を使うことができるという便利さがあります。
仕事など「電車が止まっていたので」では済まない場合もありますから。
帰宅時も同様かな。住民版で前に出てましたが、高崎線がとまっていたので埼京線を利用して日進で下車し、
改札で「高崎線が止まっていて…」と事情を話したら、大宮－日進間の運賃は請求されなかったそうです。

なので、363さんの言う「表玄関と勝手口」っていう表現はなるほどなぁ…と思いました。

で、もっと便利なのはシティテラスとか、都内の物件だったりすると思います。
そのあたりはどこまでその利便性を求めるか、ということや、周辺の雰囲気の好みとかそうなると思います。
まあ、シティテラスは高くて（且つここより狭くなるし）うちには手が出ませんでしたしね。
予算に余裕があったとして、シティテラスを買うかというと、う～ん…自分としては
「家族で住む町」のイメージではなかったので、たぶん選択しなかったように思いますが。

[369: 匿名さん]

どっちの駅を使うかは、通勤先と好みでしょう。今日みたいな人身事故があれば埼京線を使えばいいし…。日進駅が勝手口と言うのは駅の規模から言ってもうまい表現ですね。

[370: 物件比較中さん]

私は日進駅を表玄関に、宮原駅を勝手口にしたいのでコートレジデンスを待っているのですが、いい加減待ち疲れました(笑)

>>367
１時間に8本あれば充分じゃない？だいたい通勤電車なんて乗る電車毎日同じじゃないのかね？

[371: 匿名さん]

私も１２月に見学した時に、
「このエリアでは独り勝ちです」って言われましたよ。

[372: ご近所さん]

一人勝ちで、あの入居状態もいかがかと・・・かなりあいていますよね。営業トークにはまった？

[373: 匿名さん]

372さんのご近所さんが見たのはうねうね公園側じゃないですか？
中庭からや大成の陸橋から夜見ると南側の入居はかなりのものですよ。

[374: 匿名さん]

>>367

山手線みたいに進入待ちしてるようなとこにはむしろ住みたくないから（笑）

それにローンは殆ど組んでませんから…5年もあれば終わるし

[375: 匿名さん]

>>367
いやみな人ですね・・・

[376: 匿名さん]

このエリアで独り勝ち!?

抽象的な表現ですね(笑)
まだまだ残戸が沢山ある状態なのに

一種の煽り行為ですね

[377: 入居済み住民さん]

埼玉全域及び近隣はほぼ全て路線価が下がったのにパークシティ周辺だけは上がったよね！
やっぱり一人勝ちでしょう（笑）

[378: 匿名さん]

住人です。
税務署から「おたずね」届きましたか？
我が家はまだなのですが。
それから警察の方はもう来ましたか？
引越しが終わると？誰が住んでいるのかとか「調査」に来るって聞いたんですけどまだ来ません。

[379: 匿名さん]

相場より高値の大規模マンションが、
販売されたら路線価は確実に上がるでしょ。
販売終了後に路線価がさらに上がれば
それこそが勝ちって話だけど、
販売終了後に下がれば、
高値掴みになりますよ。

[380: 匿名さん]

>379さん
その通りです。

間違い無く下がることでしょう。

[381: 入居済み住民さん]

>>379

相場より高値の大規模マンションが、
販売されたら路線価は確実に上がるでしょ。

販売されただけじゃ上がんないしｗ

[382: 匿名さん]

サクラディアに負けるな！
頑張って！

[383: 匿名さん]

残念ながら、値段を下げたサクラが今は勢いがありますね。ここも１年後は同じ道をたどるでしょう。現状では、今が頭打ち、爆発に売れることはないですね。１年後、空室の費用負担に耐え切れなくなった三井はやはり価格を下げて売りに出すでしょう。仕様を押さえ原価を押さえた高値物件のため、下げ幅は十分ある物件です。

[384: 匿名さん]

確かに空きが400あるとして、一部屋の管理費負担は月30000円とすると、月額1200万円となり、年間だと約1億4000万円のお金をどぶに捨てていることになる。実際は駐車場代等も売主負担のため、その額はかなりの物に。今どの大企業も固定費削減が大命題なのは明らか。損失カットに手を打つでしょう。ただ無駄な販促費はかけれないので、何をするか。世の中見渡せば答えは明らか。値段を下げるしかない。だね。

[385: 匿名さん]

相変わらず素人の評論家気取りが多いね。
人の家の価格なんかどうだっていいと思うが。

[386: 匿名さん]

384　だねって？　そうかね？

[387: 匿名さん]

価格下げないと、あと４００はきついよ・・・

[388: 入居済み住民さん]

384さんの考え方自体は、そんなに間違っていないと思いますが、すべてにおいて多く見積もりすぎですね。
まず、「空きが400あるとして」がコートレジデンス（約180戸）を含んでのものだとすると、コートについて管理費等が発生するのは来春（2010年3月）以降なので、現在は発生していません。
で、管理費も1戸あたり30000円、且つ駐車場代が別途かかるように想定していますが、それも高すぎます。
実際このマンションの管理費は、駐車場代まで含めて2万～2.5万円位が標準ですよ。

確かに完成済み・引き渡し前の住戸にかかる費用は売主さん負担ですから、売主さんも早く引き渡したい
でしょうが…

あと、383さんの「仕様を押さえ原価を押さえた」物件だという件ですが、そうでしょうか？
建物だけで見たら「高い」ように見えるでしょうが、価格には中庭や周辺植栽なども含まれます。
（うねうね公園・小学校などはもちろん含みません）
そうした住環境も含めての価格なので、それなりの価格だと思いますが…。
ここ数日、早期アフターサービスが入っていて、壁紙の職人さんと話をする機会がありました。
子どもの落書きについて相談したのですが、その時職人さんが「このマンションは壁紙はかなりいいのを
使っていて、汚れが付きにくい。良くある壁紙の防汚コートとかする必要ないですよ。
普通の汚れとか、子供の落書きなんかはこういう風にしたらすぐに落ちますよ」など教えてくれました。
ぱっと見の仕様や設備だけでなくそういう部分も大事なんだな、と思いました。

[389: 匿名さん]

>>383
>>384
評論家気取り気持ち悪い。
頭の悪さが滲み出てる。
なにが「だね」だよw

[390: 匿名さん]

>>383=>>384
だね

連投は禁止だよ