パークシティさいたま北 Part VII

[アーク入居済み住民さん]

この春（2009年3月下旬）アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンスの入居も始まりました。また、コートレジデンスの工事用の養生シートも取れ、パークシティさいたま北の全容も見え始めました。
今後とも有意義な意見・情報交換が出来るよう願っています。

ここに投稿される情報のすべてが正しいとは限りません。
匿名の掲示板であることをよくご理解の上、必要な事項については、ご自身でしかるべき会社・機関にご確認されるよう、お勧めします。

なお、匿名の掲示板のため、他者への配慮に欠ける書き込みもあるかもしれません。
荒らし投稿などはスルーで、内容に問題があると思われる場合は削除依頼をしましょう。


購入者向け住民版
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47026/


【基本情報】
所在地：埼玉県さいたま市北区宮原町3丁目900番1他（アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1916番地5（コートレジデンス）（地番）
交通：
高崎線 「宮原」駅 徒歩6分 （アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、徒歩12分（コートレジデンス）
川越線 「日進」駅 徒歩8分 （アークレジデンス・ガーデンレジデンス・ブライトレジデンス）、徒歩6分（コートレジデンス）
価格：2900万円台-6300万円台予定
間取：2LDK-4LDK
面積：65.53平米-110.08平米
売主：三井不動産レジデンシャル
管理：三井不動産住宅サービス
施工：長谷工コーポレーション・大成建設
販売：長谷工アーベスト

[290: 入居済み住民さん]

287ですが、288さんのようなレスがつくようなら余計なおせっかい
だったんでしょうね　失礼しました

マンションは高い買い物　判断基準の一つとして口コミも
（プライオリティは低いかもしれませんが）参考にはなるかと思っての
書き込みなんですが
私自身も購入検討の折、ある程度この掲示板を参考にさせてもらいましたし
恩返し的な気持ちもあったんですけど

住民板も心無い方々の乱入でなかなかその機能を果たせずいますから
マンコミではもう無理ですね
住民専用のサイトも既にあるそうですし、特段にマンコミに来る必要も
今となってはありませんので、もうきません

本気でマンション購入を検討されている皆様
この物件に限らずいろいろと比較検討され、是非ご自身のライフスタイルに
合ったマンションで充実した新生活がスタートできることを願っています

[291: 匿名さん]

希望していた、床暖房とスロップシンクと二重床。すべて無かった…

[292: 匿名さん]

スロップシンク、うちもあるといいなあ、と思ってます。
でも友人のマンションで上階の住人さんの水の使い方がイマイチ配慮に欠けていて
下階の人が迷惑している、と言う話を聞きました。
あればあったで、そういうこともあるんだな、と…
（だからなくていい、という話ではないです）

mustの設備、というほどではないので、検討中です。

[294: 匿名さん]

あと500～600？

[295: 匿名さん]

あの時期の鉄価格高騰はかなり痛かったしね

[296: 匿名さん]

雨が降ってきましたね。
先程も、見学の方が大勢いらしていました。
営業さんたちと中庭を歩く姿が我が家のベランダから見えました。
今日はまたBBQコーナーでBBQを楽しんでいる方々がいらっしゃってちょっと羨ましかったです。

[297: 入居済み住民さん]

三井のブランド。と言う事について。
小難しい説明は出来ませんが、他の例で言えば、
親の代から好みの電気メーカーがあり、我が家は全てそこのブランドで統一しています。量販店に行ってもどこの製品よりも高いのですが、ブランド名で購入しています。それで正解だったと思ったのは、数年前に古いタイプの暖房器具が発火。と言う不祥事が起きた時の対応でした。
今でも冬になると、不祥事が起きてしまうかもしれないその商品を最後の一台まで回収しようと言うＣＭが流れています。
今のところ我が家でトラブルが起きたことはありませんが、何かあったら対応してくれるだろうと安心しています。

つまり、ブランド。と言うのは購入したその時だけではなく、その後、数年、数十年経ってもアフターサービスに手が行き届く安心。を少し高めの価格で手に入れることが出来る。と言うことではないでしょうか

それが私にとっての三井にした理由です。

[298: 匿名さん]

そこまで売主って大事で価格に影響するのかなぁ～

ユニクロや、しまむら、を選ぶタイプも多いのでは？
私のように…

[299: 匿名さん]

２９８さんみたいなタイプもいらっしゃると思います、ユニクロやしまむらがダメと言う訳じゃありません、実際私も利用してますから。
ただ正直小売りと不動産は別でしょ…
不動産は何年、何十年と長い期間で考えるので、やはりデベとしての信用や、今後のケアを意識します。

ユニクロやしまむらは確かに安くて助かりますけど、やはり商品として２～３年ですよね。

ある某ブランドの時計や靴を持っていますが、確かに高いとは思いますが、購入後もメンテナンスしっかりしてくれるし、ホント長く使えてるので一生モノだと思います。

ココの書き込みで施工や販売が長谷工だからと多々言われてますが…
結局は今後の管理の三井さんが重要だと思いますけどね…
結局安くマンションを購入できたとしても…今後の管理する会社を逆に意識しても良いと思います。管理がいい加減だと、自分のマンションの評価にも関わってきますから。

[300: 匿名さん]

三井だから高い！

を納得するかた達が住むマンションだね(^.^)

[301: ごとうだ]

今日モデルルームを見て、説明を聞いてきました。

壁にマンションを横から見た図があり、売れている部屋が赤く塗ってありましたが、
大部分赤くなっていました。

が、この掲示板を見ると、５００も売れ残っているのですか！？。
じゃあ、あれはウソ？！。

[302: 匿名さん]

「嘘」じゃなくて、「煽り」ですね。

[303: ごとうだ]

煽り　とは？！

[304: 匿名さん]

>>301 by ごとうだ

MRの壁の部屋に未完成のコートレジデンス約180は入っていませんよ。
それに、もしそのコート180戸分を入れても、もうさすがに500は残ってないんじゃない？

[305: マンコミュファンさん]

どんな商売でも、売れてるように見せるのは常套手段です。
マンションに限ったことではありません。
テレビ通販の限定数十個ってのも、その類い。

たくさん余ってるものに飛びつく人は居ません。
品薄に思わせ、早く買わないとって思わせないと、ほとんどの人は冷静になって買ってくれません。

[306: 匿名さん]

現に通販とか店舗とかでも残りわずかとかなると、気が焦るコトもありますよね。
ただ逆にその価格表が偽りで、分譲済みばかりなってたら、検討してる人達の中にも、価格、部屋の間取り、色、階数が当てはまらなければココを検討から外す方々も出てくるでしょ…逆に三井さんがそんなバカなコトをしてお客を逃すことはしないでしょ…

例えば…間取りや階数は気に入ったけど、偽りの分譲済みが貼られてたおかげで他の住戸を商談されても、価格も違ってくるし階数や色も変わると妥協してくる部分がでてきて乗る気にはならなくなりそう。
逆に三井さんとしては客を逃すコトになりマイナスになるでしょ(笑)

それにあの価格表に分譲済みと貼られてる住戸と実際こちらの入居数が合わないとよく書きこまれてますが、書き込んでる人は実際一軒一軒調べたの？
結局はベランダの明かりや洗濯物とかで判断してると思うけど、それも住人の居る時間帯や日によると思うけど。それだけの情報で判断するのもどうかと思うよ。

それに賃貸みたいに買ってすぐ入居できる訳でもないし、それぞれの世帯の事情で引っ越す時期をずらされる方々もいるだろうし、そうなってくるとこの何週間以内で契約をされた方々の住戸が分譲済みになっているのにこちらのお部屋が真っ暗だから、価格表が偽りと言うのも間違ってるのでは？

結局こちらの部屋の明かりだけで売れてないとか判断するのも間違っていますね。
付け足しでガーデンの南西側と言うのは、ゴールデンウィーク中に販売されたばかりですし、ほとんど価格もまだ出されてたいとこも多いみたいですよ。

[307: サラリーマンさん]

不動産業界の常套手段として、
空き部屋でも契約済みとしておいて、その部屋に興味を示すお客が現れたら、その部屋は契約済みだがローンの審査中です、と答えることが頻繁にあります。
そして、後日、先約の方はローン審査に通らなかったと告げ、更に追い討ちを掛ける為、その部屋はもう一人希望者が居ると告げます。
そうすると、無知で性格の良いお客さんは、契約に積極的になります。

なお、３０６さんが言うように、三井さんがそんなことをするかは分かりません。

しかし、契約済みであるはずの部屋がローン審査が通らなかったから空きになったと言うことや、居ない第三者を作り出して契約を急がせることは、不動産業界の初歩的な手法です。

[308: ごとうだ]

どんな商売をやるにしても、多少はウソも方便はあると思うんですよねぇ。

ただ、高い買い物ですから、あんまり売れてないのであれば、
値引きしてほしいですよねぇ。

値引きはどのくらいしてもらえるものなのでしょうか？
また、コートの価格はいつ頃分かるのでしょうか？

[309: 賃貸住まいさん]

ご存じの方がいたら教えてください。
スレを全部読んでないので重複する内容かもしれませんが、お許しください。

つばさ小学校の中学受験率...は、わかるわけありませんが、宮原駅周辺の
中学受験率はどんなものでしょう？
都内のように成績上位の子が受験出て行ってしまうために、荒れ気味になってしまう
ことを心配しています。
もちろん良い生徒さんもいるとおもうのですが、全体的には今どんな風なのか、
子供の進路も考えて購入を考えたいのです。

子供は小学校高学年で半受験塾に通っています。中受か高受か...迷っています。

[310: 日進]

ここは、さいたま市の中で中学受験率は限りなくワースト寄りです。

反対意見も出てくると思いますが、現役教師の確かな情報です。

[311: 匿名さん]

308さん
他の物件とは値引きはあったとしても幅は小さいみたいですよ。500万とか1000万とかは絶対無いみたいですよ。

[312: 匿名さん]

三井の管理は素晴らしい？

いえいえ、至って普通ですしとても不愉快な思いをしたこともあります。

[313: 匿名さん]

>>310
310さんは現役の教師？
そんな書き込みこんなところでして大丈夫なの？

[314: 匿名さん]

三井のマンションだけど、ここの販売は長谷工アーベストのやり方。
決定権は三井がもっているにしても、他の三井のパークシリーズと同じ売り方をしていると考えてはだめでしょう。

[315: 匿名さん]

でもなんだかんだ言っても結局はデベは三井。
あくまでも、販売＝営業は長谷工なだけ。

別に住んでからはあまり関係ないような気がしますよ。
だって結局最終的に購入するのは自分の意志だし。
長谷工が販売だから検討から外すと言うコトもないでしょ。

現に私も含め入居されてる方々もココを気に入って住んでる訳ですから。

[316: 匿名さん]

ぐちゃぐちゃウルサイ。
ここはれっきとした三井のマンションなんだっつうの。

[317: 匿名さん]

売主は三井。施工は長谷工・大成。
何か問題でも？

[318: 匿名さん]

確かに。
それ以上でもそれ以下でもない。

検討するならそれなりの検討の仕方があるだろう。ここはただ単に、揶揄するためにだけ書き込む輩が多い気がする。
住民の書き込みも確かに多いが、それだけ気に入っているということもあるだろうし、自分たちが購入を決めたときには、現物もなく、住民の意見も聞けなかった不安・不便を思い起こしてのことだと思う。

欠点をあげるなとか、批判するなとか、もちろんそういうことを言っているわけではないよ。
「長谷工物件だ」とか「三井の物件じゃない」とか、そういうだけの書き込みは検討者にとって意味がないんじゃないかと言っているだけだ。
他にもいろいろなマンションがあるわけだし、良い意味での「比較検討」ができてこその検討版じゃないのかな。

[319: 匿名さん]

第二のサクラディア状態になりそうですなぁ～。こちらは仕様のわりには価格が高いため、かなり苦戦しそうでね。サクラディアは、仕様がいいのに価格を下げたため、かなり賑わっているみたいです！でも駅遠ですね。

【管理人です。テキストの一部を変更しました。】

[320: 匿名さん]

確かにサクラディアの方が、コンセプトがはっきりしていて選びやすいね。

[321: 匿名さん]

でも、あんなに駅から遠いところにマンションでなくてもいいんじゃないかって思っちゃう。
今後地下鉄が延伸するとか、線路沿いで駅がなかったけど新駅ができる予定とか、
そういう場所なら別だけど。
で、サクラはフットサルコートの場所が先々道路用地として取られるわけで、そうなると
建てた時は容積率とかクリアしてるけど、収容されたあとはいろいろ厳しくなるんだよ。
建て替えなんてず～っと先のことだから関係ないって考えるんならいいんだろうけど。

[322: 匿名さん]

確かにコンセプトはサクラディアの方が明確。駅から遠いけど安い！パークシティは駅からそこそこだけど高い！

[323: 匿名さん]

立て替えとなると今のコンクリート強度や耐震性を加味すると約100年後となるとのこと。今住んでる方の３世代後の話になるため、今心配するのはあまり現実的ではないね。

[324: 匿名さん]

321さん　日本一初乗り運転が高いと有名な埼玉高速鉄道ですね。2001年の開業当時、５年毎に運賃の値上げが計画されていたようでしたが2006年は値上げパスできたみたいです。思ったより利用者いたんでしょうね。行政も株主になっているんで岩槻まで延びるんでしょうが、東武鉄道もがありますから、運賃設定にも知恵が必要でしょう。先々が心配な第三セクターですね。サクラディアみたいに最初から徒歩圏内（頑張る人は別ですよ）に駅がないと割り切れればいいでしょうけど…。

[325: 匿名さん]

都営三田線が、大宮まで伸びてくる計画があったんですよ。今の17号バイパスの下をね。もしそうなれば、サクラは大化けしますね。そうなればですが・・・

[326: 匿名さん]

325さん
間違っても都営線では、延びてこないでしょう。
何せ、埼玉県ですから・・・。　たぶん、埼玉県主体の運営会社になるでしょう。（埼玉高速？）
仮に延伸してきても、運賃は馬鹿高いでしょうね。
埼玉県も埼玉高速で失敗？してるから、そうそう手はださないでしょうね

[327: 匿名さん]

そういえば都営と東京メトロが合併して、都営の高い運賃も東京メトロの料金に合わせるっていう話ありますよね？

だから、埼玉まで都営地下鉄が直通運転するのも無いとは言えないかもしれませんね。

そうなれば便利になりますね。

[328: 匿名さん]

まぁさいたま北は既にＪＲ２路線可能ですからある意味安心。

日進駅もリニューアルになるし、日進の先に新駅もでき、住宅用地もあるので、ココの人口率も含めると乗車率も増えるので、嫌でもＪＲさんとしてはダイヤ改正をする事でしょう。

それに高崎線も４年後ぐらいには東京駅まで乗り入れ東海道線とつながるので、段々と利便性としては良くなると思います。

ある意味ココも化けるかもよ(笑)

[329: 匿名さん]

サクラディアにお客様取られてるかもね・・・。

[330: 匿名さん]

どう考えても競合しないでしょ

[331: 匿名はん]

ＪＲ２路線とかいっても、
利便性なんて大して良くないでしょ。ここ。

ＪＲでもポテンシャルが低すぎるこの路線は。
そもそも、
特定電車区間から外れている路線と単線区間の川越線。
大宮以南の埼京線のＡＴＳだってポンコツだし。

つくばＥＸみたいに輸送力（速度など）に余裕がある路線じゃないと化けるのは無理無理。

東京まで通勤したいならつくばＥＸの三井柏がお勧め。
秋葉原までかっ飛ばして通勤できます。

[332: 匿名さん]

鉄道マニアじゃないんで詳しいことはお任せしますが、使っている側側からしたら不便はしていません。

[333: 匿名さん]

サクラ関係者の書き込みが目立つな～
三田線のことを書いた人、埼京線ができたから三田線の計画はなくなったはず！
ない話を持ち出してもしょうがないでしょ。

[334: 匿名さん]

う～ん、しかるにまだ埼玉県の県議会では、答申として三田線延長の要望は出ているみたいですよ。実現するかは別ですが～。また埼玉大学から運輸大臣でもでると、可能性は少しはあるのでは？埼玉大も駅遠で不便ですし。

[335: 匿名さん]

三井のマンション！！仕様！

宮原！日進！！

あ、宇都宮線はスルーして。
京浜東北なんだそりゃ？
大宮止まりもイヤーン！

地縁のある方、永住してね。

[336: 匿名さん]

３３１へ疑問。

今まではＪＲさんもポテンシャルが低かったかもしれません…ココの住人の利用者や西大宮駅ができ戸建て用地があると言う事は人口も増え乗車率は必然と増加するでしょう。と言う事はＪＲさんとしては先を見越しても通勤時のダイヤは改正にあたるのでは？

逆につくばＥＸは、運賃代がまだ高いイメージがあります。それに柏の葉だけをピックアップしても、確かに駅前は充実してて利便性はありますが、周りにまだ何もない。それに神田や大手町や丸の内勤務の方々には良いかもしれませんが、池袋や新宿や渋谷が勤務地の方々にあまりメリットは感じられません。

ココは都内への買い物や会社の利便さは良いと思います。宮原や日進より下ってしまうと、結局は大宮か赤羽乗り換えですが…ココは２駅利用できるので、東京側と新宿側に乗り換え無しで１本で行けると言うのはプラスの要素はあると思います。

[337: 匿名さん]

日進駅から埼京線を使うより、湘新ラインを使う方がよくないですか？

[338: 匿名さん]

331です。
輸送力の限界って、
いくら家ができようと、走らせる電車の本数がいっぱいいっぱいってことです。
どうやってダイヤ改正するのでしょうか。

埼京線区間は１５両編成することで輸送力増強可能ですが、
旧赤羽線の板橋、十条が１０両編成までしか対応できないので
現状、未定でしょうね。

また、高崎線は大宮以南は宇都宮線と併走しているので、
単独での勝手な増発は無理ですし、
１時間に数本運行中の新宿湘南ラインも池袋以南は埼京線と併走しているので、
これ以上の増発は無理でしょう。

あと、料金が高い話ですが、
柏の葉キャンパス→秋葉原　650円（31分）
宮原→上野　570円（32分）
ここから乗り換え含めるとつくばEXの方が
若干高い感じはしますが、それほど変わりません。

つくばEXはまだまだ輸送力に余裕があり、
高速運転も可能ですので、ダイヤ改正による増発の可能性は、
高崎線、川越線（埼京線）よりつくばEXの方があるのでは感じますけど。

池袋、新宿、渋谷に行くのを重視するなら、
大宮以南の埼京線（複線）や京浜東北線に近い物件を選択しても変わらないと思いますがね。

JR2路線とはいってもアクセス重視の方には向かない気がしますけど。

[339: 匿名さん]

>大宮以南の埼京線（複線）や京浜東北線に近い物件

っていうのは、やっぱり繁華街に近かったり、通ったりすることも多く、
同程度の広さや駅からの距離を求めたら、グンと高くなります。
また、周辺の環境も妥協せざるを得ず、また圧迫感のあるものになったりしますね。
交通利便性が最大条件なら、狭さや周辺環境は妥協するでしょうが、
広さや周辺環境をある程度求め、その上で交通利便性もほどほどに求めるとなると、
宮原・日進の両駅が利用できる距離にあるここはそんなに悪くないと思いますが…