ザ・パークハウス横濱妙蓮寺

[マンコミュファンさん]

場所を調べたところ、JX日鉱日石不動産が以前三井と組んで分譲した“妙蓮寺レジデンス”のモデルルームがあった場所のようです。
公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-myorenji

＜全体概要＞
所在地：横浜市港北区篠原東2-801-2
交通：東急東横線妙蓮寺駅から徒歩6分
総戸数：24戸
間取り：3LDK(69.09～74.64m2)
完成：2012年11月下旬予定
入居：2013年3月下旬予定

売主：三菱地所レジデンス、JX日鉱日石不動産
施工会社：木内建設
管理会社：三菱地所コミュニティ

[101: 購入検討中さん]

東横線だから便利ですよね。
あとは周辺があまり栄えてはいない感じがありますけど他の駅に頼れる位置関係で問題ないでしょう。

よくよく見てみると横浜がこれだけ近くておまけに渋谷が20分圏というのはこの区間しかないですよ。
だから菊名や日吉も人気あるんですね。

うちはそこを敢えてここ妙蓮寺に。
武蔵小杉寄りか横浜寄りかで後者にしました。

[102: 匿名さん]

＞周辺があまり栄えてはいない感じがありますけど他の駅に頼れる位置関係で問題ないでしょう。

栄えていないから、住環境がいいのかと。駅前が繁華街だと街の雰囲気も変わるでしょうね。
また、水道道沿いに量販店などがあったとしたら大変ですよ笑。

よそから人が入ってこない、基本的に住民しかいない街だから、安心感があるんだと思います。

おっしゃるとおりで横浜やみなとみらいに出ればなんでもありますから。
横浜まで６分ですし、住む街としては最高ですよね。

[103: 匿名さん]

>102
随分ポジティブですね

[104: 匿名さん]

東横は各駅のみだから半分通過するんだよね。せめて急行停車駅じゃないと。

[105: 匿名さん]

じゃあ綱島でも買っとけ

[106: 匿名さん]

急行停車駅は人多すぎるじゃん。

狭くて隣のテーブルとの距離が近すぎて全然くつろげないようなスターバックスに
並んで待つような人が俺は信じられないんだけど、急行停車駅を好む人ってそんな感じでしょ。

妙蓮寺みたいな雰囲気は各駅停車駅ならではのもの。
寺の存在も効いてるんだろうけど。

まあ武蔵小杉、日吉、綱島みたいなのが好きだという人とは話は合わないだろうとは思う。
ああいうとこが好きなのって学生とかサラリーマンの若いのでしょ。

[107: 匿名さん]

菊名は？

[108: 匿名さん]

菊名は来月のダイヤ改正で日比谷線直通の始発が無くなる代わりに副都心線直通の始発が何本か出るので、渋谷新宿方面に通勤する人には朗報かも。ただし、新築物件がもう出なさそう。

[109: 匿名さん]

菊名は駅の階段が急すぎるのと、駅前が歩きにくい。

妙蓮寺から乗って菊名で急行に対面乗り換えのほうがストレスないと思われる。駅構造的に妙蓮寺で乗り降りしたほうがラクだから。
各駅でそのまま行く場合も妙蓮寺から乗ってたほうが菊名で降りる人狙って座れるし。

でも松屋とか飲食店がそこそこあるから外食の多い独身サラリーマンには菊名はいいんじゃないの。

[110: 匿名さん]

妙蓮寺は電車が不便にも関わらず高すぎでしょう。

[111: 匿名さん]

不便？
改札からホームまで10秒、電車は１時間に８本、朝は12本。
東急は対面乗換え化が進んでいるので、今は４線の、来月からは６線の地下鉄に階段を上下することなく乗れます。妙蓮寺駅の構造と合わせると、ベビーカーを押しているときやスーツケースを引いているときはとても快適に感じます。
交通の便は十分じゃない？

[112: 匿名さん]

妙蓮寺の駅構造のアドバンテージは、
急行が停まらないことを帳消しにするほどだけど、一般的には気付かれてないんだよねえ。

[113: 匿名さん]

私は、あの、いかにも東急沿線！って駅の構造好きですけどね。
住宅地っぽいですし。
エレベータやエスカレータが完備の駅と比べても、あれ以上のバリアフリーは無いでしょう。

急行停車駅じゃないとダメな人、けっこう居るんですね。

[115: 匿名さん]

>できれば菊名の次は横浜にして欲しいんですけど

急行に乗れば菊名の次は横浜ですよ
そんなに急いでどこへ行くんですか？＾＾

>いかにも東急沿線！

妙蓮寺はホームが地上なので東急大井町線、東急多摩川線の雰囲気ですね。
東横線では貴重なので今のまま大事にしてもらいたいですね～

[116: 匿名さん]

>111
別に他の駅の構造と変わらない。

[117: 匿名さん]

東横が人気なのは大倉山まで。

[118: 匿名さん]

東横は一部のミーハーに人気があるだけ

[122: 匿名さん]

＞114
＞東横線の陥没地帯ですな

これを見ると東横線の陥没地帯は、綱島～菊名、東白楽だそうですよ。
http://mansion-db.com/kanto/14/station/1081/9848/ekiryoku/

[123: 匿名さん]

田園都市線のマンション掲示板でも、
急行停車駅以外認めない派と、各停停車駅の雰囲気が好き派との争い
（というか、急行派の一方的な主張？）を見かけますね。
急行以外認めないなら、各停駅のマンションなんて無視すればいいのに、不思議です・・

[124: 匿名さん]

他人の言う事を気にするな。自分の住みたいとこに住め!!

[125: 匿名さん]

ローンに行き詰まった時の事態にビビってる人ほど、特急や急行停車駅にこだわる。売ること貸すこと前提で考えますからね。駅距離と地歴、用途地域の方が住宅として本質的に重要だと思う。そういう意味ではココもガソリンスタンド跡地なのでナシだが…

[126: 匿名さん]

>ローンに行き詰まった時の事態にビビってる人ほど、特急や急行停車駅にこだわる。

本気で言ってるの？

[127: 匿名さん]

ここは妙蓮寺駅のスレッドですか？？
で、マンションはどうなったの・・・

[128: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

ナイスツッコミですね。

[129: 周辺住民さん]

妙蓮寺駅について以外だと、話題がないのか・・

半分売れ残ってますね。東横沿線徒歩圏でこの価格、割安だと思うんですけど。
世の中、急行派が多いということ？

[131: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

↑それは言い過ぎですよ。

[132: 匿名さん]

こんな残念な立地でも半分売れたことに驚く

妙蓮寺の人気の根強さを感じざるをえないな・・・

[133: 匿名さん]

132はものすごい勘違い
妙蓮寺でも半分売れた
このマンションはいいのかも
これが一般的なとらえ方

[134: 匿名さん]

あららここにも粘着君が登場したよ笑

[135: 匿名さん]

泣き笑いですね。

[136: 匿名さん]

ここがいいマンションとかないわぁ
水道道から何メートルだよ

まあネタでしょうけどｗ

[137: 匿名さん]

人気のない蓮寺で立地も悪いから半分しか売れないんでしょ

[138: 匿名さん]

いや半分売れただけでも大健闘でしょ　だってこの物件、俺だったら窓を開けるのもはばかるよｗ

[139: 匿名さん]

妙蓮寺は人気がないことにしたい人が粘着してるみたいだね

http://mansion-db.com/kanto/14/station/1081/9848/ekiryoku/

http://chumon-jutaku.jp/tochisoba/station_kanto.html#data_top

沿線相場を見れば分かるけど、横浜市ではましなほうなのだから仕方ない

それを無理やり人気ない人気ないって、妙蓮寺で親でも殺されたのかなあ？ｗ

[140: 匿名さん]

妙蓮寺といえば子供の頃、夏にプール行ったなあ
まだあるよね?

[141: 匿名さん]

本当に半分しか売れてないの？
いくら妙蓮寺でもそれはちょっと…

[142: ご近所さん]

中見せてもらいましたけど、意外と気になりませんでしたよ、水道道。
仕様もけっこういいし、水道道割引かガソリンスタンド割引かでそんなに高くないですし、お買い得じゃないでしょうか。

[143: 匿名さん]

実家が首都圏、特に横浜やら東横沿線の人が、新婚～実家建て替えて戻るまで住む、みたいな？
田舎の人は、妙蓮寺とか選ばないっしょ。急行とまんないしw

[144: 匿名さん]

この物件も悪くはないと思うけど、妙蓮寺は一戸建で住む街っていうイメージが強いな。実際、建売の販売も常に出てるし。

[145: 匿名さん]

選ばないっしょ。　ないっしょ？　…

[146: 匿名さん]

>143
地方出身の人には武蔵小杉や綱島が人気あるらしい。
急行もそうだけど、地方にないような繁華街とか高い建物とか人の多さに憧れがあるのだとか。
たしかに都会に住んでると田舎暮らしに憧れるが、その逆もしかりなんだろうね。

[147: 匿名さん]

だね！

[148: 匿名さん]

そしてそういうところを買えない人がやむを得ず妙蓮寺あたりに流れ込んでくるらしいですね。

[149: 匿名さん]

>146
妙蓮寺は田舎ではない。
しかし急行が停まらないから人気がない。

[150: 匿名さん]

しつけーなｗ

東横線の場合、急行停まる停まらないは相場（＝人気）にあまり関係ないみたいですよ

http://mansion-db.com/kanto/14/station/1081/9848/ekiryoku/

http://chumon-jutaku.jp/tochisoba/station_kanto.html#data_top