【箕面森町・大阪】について Part6

[匿名]

前スレが大きく１０００件をこえていました。
パート６を作成しましたので
こちらでやりとりをしましょう。

[359: 匿名]

駅までバス25分（400円！）は充分不便だと思います。

[360: 匿名さん]

梅田まで45分なら十分です。

[361: 匿名]

駅まで有料トンネル（往復800円）があるのも全国的に珍しいニュータウンですよね？

[362: 匿名さん]

不毛な言い合いですね。

[364: 匿名さん]

>363
市民税は箕面市全体の発展に使われてますよ。
森町も税収アップにつながるでしょうし、造成は大阪府や民間が行ってるので箕面市の負担は無いです。
ご自分のお住まいが冷遇されているとの思い込みで森町を標的に嫌がらせの書き込みをされているのなら人間として最低ですよ。

[365: 匿名]

最低で結構。
では森町も最低ですね。

[366: 匿名さん]

森町と彩都はこれからの箕面市の財政基盤となる街ですよ。ここから上がってくる市民税が高齢化を迎える箕面市を支えるんだから、まったくの誤解をなさっているようですね。

[367: 匿名]

>366
元来、箕面は高級住宅街ですよ。
収入の薄い方は別でお願いしたいですね。
それだとトンネルも不要でしょう。
森町も不要。市民税の無駄。

[368: 匿名さん]

森町がそれほど不便じゃないとのことですが、
不便で人口減少が起きている茨木サニータウンと比べて、便利なように思えないのですが・・・。
サニータウンは阪急バス23分でＪＲ茨木ですが、森町はバスで千里中央ですよね。
将来の介護のために親の近くに住むのも分からなくもないですが、
将来、箕面市内（トンネルの南）の土地も間違いなく安くなるだろうから、
自分の利便性を犠牲にしてまで、トンネルの北に住もうと思う人は少数派でしょうね。
私の友人もサニータウンの出身ですが、結局、今は箕面に住んでいます。

[369: 匿名]

>将来、箕面市内（トンネルの南）の土地も間違いなく安くなるだろうから

間違いなく高騰すると思われますよ。
御堂筋線の始発駅になるのでね。
森町なんかは不便で間違いはなく批判は大いに満足ですが、既存の箕面地域の価値が下がるような捏造まがいの憶測はやめてもらいたいですね。
>368、あなた一体何様ですか？

[370: 匿名]

トンネルの向こう側（森町側）は利便性に劣るだけではなく、ちょっと駅まで車で行こうと思ってもイチイチ通行料金盗られるのは痛いですよね。
どう考えても将来、子ども逹のUターン現象が起きるなどとは考えにくいです。

[371: 匿名]

369さん
北急延伸なら雲行き怪しくなって来ましたよ。

[372: 匿名さん]

＞３６９さん
＞御堂筋線の始発駅になるのでね。

そんな発表ないでしょ？
あったら教えて下さい。

[373: 匿名]

箕面にサルは本当にいるんだな

[374: 匿名さん]

出来ても七割は千里中央が始発だよ。

[375: 匿名]

又サルが出た

[376: 匿名さん]

キキッ☆

[377: 匿名さん]

>369
全く情勢が読めてない人ですね（笑）
少子高齢化で、人口減少。工場も海外移転で土地余りは明白。
間違いなく高騰するなんてデマ流したらあかんよ。
箕面市の土地価格推移を見てみたら？

[378: 匿名さん]

箕面森町の一番の利点は家へ帰るのが楽しみなところです。

[379: 匿名さん]

最近の荒しは面白くないぞ
もっとガンバレ！