｢二子玉川ＶＳ武蔵小杉｣〜首都圏人気路線駅一体型複合再開発対決〜②

[匿名希望]

人気の東横線と田園都市線で、
駅一体型再開発の続く武
蔵小杉と二子玉川は、今、首都圏では注目の街ですね。

先を行く二子玉川
追い付きそうな武蔵小杉

どちらも楽しみな街ですので、前向きな話の場となれば幸いです。

[582: 匿名さん]

>580
パークのおばさんは間違いなくパークシティ武蔵小杉の住民だよ。みんな知ってる。何度も言うけど他の住民のことなど言うてへんぞ。なぜひっくるめたがる？ｗ小杉住民を卑下してるのは他のヤツだろう。まあ、おまえの気持ちも分かるがな。

数年前、ライズが期売りで販売していた頃は、こいつ以外にも二子玉川を攻撃してくる下品なヤツが何人かおった。デベだったかもしれんな。でもパークシティ武蔵小杉とかリエトコートが完売したあたりでこいつ以外みんな消えた。そしてこいつだけが空気を読まずに、延々とアホな書き込みつづけるから浮き出てきた。別に粘着してなくても、住民板とかに違和感満載の書き込みでバンバン攻めてきてたし（最近でもたまにある）、普通に分かることだ。

2、3年くらい前からのライズ検討板、住民板と武蔵小杉関連のスレ読んでみろ。こいつの書き込みは悪質だからかなり削除されているが、痕跡は沢山残ってる。

[583: 匿名さん]

ベンツ Ｃクラス(二子玉)と、トヨタ マークＸ(小杉)を比べるのと似てます。
コストパフォーマンスやカタログスペックがいいのはマークＸね。
カタログスペックに現れない造りの良さはＣクラス。
庶民は、カタログスペックに踊らされてマークＸを買う。
どっちを選んでも正解。正誤も勝ち負けもないから。

[584: 匿名さん]

武蔵小杉は成功して欲しいと思うけど、
元々のあの雰囲気を払拭するには時間がかかりそう

[585: 匿名さん]

Ｅクラスで小杉なオレって・・・

[586: 匿名さん]

>585 上手いな！　私もEクラス持って今度エクラスに移る。シャレではなくて恐縮。

[587: 匿名さん]

カタログスベックもベンツの勝ち

[588: 匿名さん]

>582 お前の言いたいことはわかった。
だから今度は、見境もなく武蔵小杉を誹謗中傷してくる粘着質な連中の撲滅にも力を貸してくれよ。
失礼極まりなくて正直頭に来てるんだよ。

[589: 匿名さん]

二子も、小杉なんかを足して２で割られて

掲示板かかれるなんて、たまらんな。

宣伝で関係ない有名人や人気者を使うのとにてますね。

[590: 匿名さん]

いつものパターンから言えば武蔵小杉の人が属性が似ていると思い込んだ人気の街を無理やり比較に巻き込んだんだろう。ご愁傷様です。

[591: 匿名]

武蔵小杉の誇大妄想スレだな
二子の住民にとっては川崎市民に絡まれるなんて迷惑以外のナニモノでも無い

[592: 匿名さん]

＞591　くだらないこと言って対立煽ってんじゃねーよ。心の貧しいヤツ。卑怯者。

[593: 匿名さん]

早く電車のって自分ち帰りなさい

さて、ベンツで帰るとするか

[594: 匿名]

>591
？
スレタイトルちゃんと読んで。

ここは、世田谷区VS川崎市ではないよ。


二子玉VS武蔵小杉という
狭いくくりの対決ですよ。
【二子玉VS武蔵小杉】
ｱﾄﾞﾚｽ人気　8-6
人気路線度 7-9
商業施設 　8-5
交通利便 7-10
物件　　　 7-9
街並　　　 8-7
将来性　　 7-9

合計　　　52-55　


いい勝負ですが、武蔵小杉の勝ちです。


>591あなたは、ｱﾄﾞﾚｽでの勝負しか語れてないよ。 確かにｱﾄﾞﾚｽは世田谷区の勝ちですね。

[595: 匿名さん]

でも川崎市というだけで遠慮する人はかなり多いと思う
自分も住所に川崎市書きたくない

[596: 匿名さん]

〉594
そこまでして二子玉川と張り合おうとするなんて精神的に幼稚だね(笑)

[597: 匿名]

>595 はい！そういう人もいるでしょう！
あなたのような人がいるおかげで、武蔵小杉はまだ安く買えるのです。ありがとう。



>596さん
事実を述べるだけですよ。二子玉を中傷した内容ではないです。武蔵小杉が成長してるだけです。

[598: 匿名]

594のスコアはどういう基準でついたもの？
東横住民だし気持ち的には小杉も応援してやりたいが利便性で小杉が10(最高点？)はないんじゃ。
どう辿っても川越えなきゃ都内に入れない＆都内から帰れないのに。
多摩川越え路線て強風なんかで大体一斉に止まるんだよね。

[599: 匿名さん]

可哀想な武蔵小杉住民(笑)

[600: 匿名さん]

二子玉VS武蔵小杉という 狭いくくりの対決ですよ。 【二子玉VS武蔵小杉】
ｱﾄﾞﾚｽ人気 8-6
人気路線もしくは交通利便7-9
商業施設 8-5
物件 7-9
街並 8-7
将来性8-6

合計 46-42

更新履歴

路線と交通利便のダブルカウントを是正

将来性は上記合計より