デュオ市川原木ってどう？

[匿名さん]

今秋、モデルルームがオープン予定のデュオ市川原木について
情報交換しませんか。よろしくお願いします。


所在地： 千葉県市川市原木1丁目353-1,355-3（地番）
交通： 東京メトロ東西線「原木中山」駅 徒歩5分
総戸数：　55戸
間取り：　3LDK
売主：　　株式会社フージャースコーポレーション
施工会社： 東海興業株式会社
管理会社：株式会社フージャースリビングサービス

[68: 匿名さん]

黒いサッシは原価があがるからあまり使ってるところないみたいですね。

[69: 匿名さん]

エントランスが魅力的ですね。
リビングがちょっと狭いですね。
もう少し広いと良かったかな。

[70: 匿名さん]

リビングだけでなく、他も全部狭いですよ。原木なんかに住むなら、せめて広くて綺麗なマンションに住みたいです。

[71: ビギナーさん]

隣の洋室をリビングにすれば広く使えそうですが、どうでしょうか。
そうするとちょっと広すぎちゃうのかな。
洗面のカウンターなど使いやすくつくられているとは思います。

[72: 匿名さん]

ハンガードアとフレキシブルドアの違いってなんなのでしょうか？
どちらも可動式になってるみたいですが。
洋室を開け放しちゃってリビング16畳にするのもいいですよね。
広過ぎるとは特に思いませんでした。
うちは子供の成長に合わせて使い分けていきたいです。

黒いサッシが高いものとは知りませんでした。
この色に合わせて室内の色調が統一されているのでオシャレだと思いました。
柔らかい雰囲気にしたい方にはちょっとキツイのかもしれませんね。

[73: 匿名さん]

私もハンガードアとフレキシブルドアの違いって判らないです…
結局可動壁みたいな感じの使い方で
いろいろな使い方ができていいなと思います
開け放して使う方が多いのかな？

[74: 匿名さん]

>72
>73

ハンガードアは上からドアを吊っている仕様のようですね。
足下にレールがないので見た目すっきり、危険性もないというメリットがあるようです。

フレキシブルドアは床のレールがあるタイプもあるようです。
なので床のレールがないこちらのマンションの仕様だとハンガードアと同じ解釈で良いのではないでしょうか。

[75: 匿名さん]

なるほど！！
詳しい説明を頂きありがとうございます。
こちらのマンションの場合はハンガードアと同解釈で大丈夫みたいですね。
やはり境目がないのは掃除もしやすいですし良いですね。

[76: 近隣]

売れ行きはどうなの？
残りはどれくらいかな
ﾌｰｼﾞｬスは業績いいから好調だろ

[77: 匿名さん]

原木中山だから売れてないだろうね。どんな人が買うのか気になるけど。安い以外にいいとこが見つからないからね。

[78: 近隣]

原木中山は穴場
東西線一地価安い

[79: 匿名さん]

東西線一地価が安いのは需要がないからだよ。空気も街も汚いし。
歩道も整備されてないから、環境は悪いですよ。ほとんどの場所が工業地域ですしね。安いことには理由があるんですよ。ちなみに地盤もユルユルなので、液状化マップでは真っ赤です。

[80: 匿名さん]

私も原木中山はわりと穴場だと思いますけれどね…。
静かですし、買い物もそこそこ便利、
でも地価は低いのでお買い得じゃないかなと。
道はもうちょっと整備してほしい面は確かにありますけれどね。

[81: 匿名さん]

スロップシンクがついているのは良いなぁって思います。
バルコニーの排水溝なのですが、
各家庭についているのでしょうか？
何戸かに１つだったら
せっかくのスロップシンクも気を使わないと使えなくて
もったいないなぁなんて思うのですが。

[82: 契約済みさん]

原木。何か皆さんのレス見ていると散々ですねぇ

都内からの方が多いのでしょうか？
マンション予定地の比較的そばに住んでいます。
元々は都内で一人暮らしもしていました。
当時は子供が居なかったので環境までは考えてませんでしたが、今思い起こしてもそんなに変わるかなぁ。
と。ただ、たまプラーザ方面とかは最近の街ですから整備がきれいですよね。ただ当時の勤務地が二子玉でしたが、初任給で暮らすには酷なイメージしかないです。大根一本がこちらの二倍でした。

でもやっぱり日常生活が支障をきたさない。物価等々考えると都内の環境重視の物件は厳しいかなぁ。
と思います。嫁いで数年。初めはこんな街。。。と思っていましたが、電車を使った交通の便は中々のものです。
車ない方は特に。住めば都ですよ。隣の妙典は綺麗ですがイオンしかないです。便利かどうかは住んでないので分かりませんが、
私はたったそれだけで一千万違うので良さが分かりません。

[83: 契約済みさん]

続けてすみません。
一つ最後まで悩んだ事を。
残念な事に来客用の車止めスペースがないんですよね。
時間制で料金が発生してでもいいので、車止めスペースを作ってもらいたかったです。
担当の方はコインパーキングが近くにあるからと言っていましたが、コインパーキング代をこちらで負担したとしてもマンション前に来客スペースがあるのと全然違うと思います。

1番残念だったのがそこですが、遠方からの来客が年に何人かに寄っても変わりますよね。

ご参考までにです。

[84: 匿名さん]

妙典の方が街並みがきれいで人気です。だから原木中山なんかより高いです。
原木中山って人が住むとこではなくて、小さい工場がたくさんあってトラックの往来が多い、単なる工場地帯です。これが不人気の理由ではないでしょうか。
原木中山駅ってそもそも必要ですかね？無くても全然問題ない気がしますけど。

[85: 物件比較中さん]

来客用パーキングなんて作ったら、マンションの駐車場が減るからじゃないですか？ 結局使われなくなったとしたら、マンションの管理組合が負担することになるし。
駐車場余ったらもったいないから、来客用パーキングになるんじゃないですか？

[86: 匿名さん]

来客用パーキングって当初は必要ないかなと思っていたのですが
いざマンションに住んでみると案外利用する機会が多いんですよね。
両親がきたり、お友達が来たりするときに来客用があると便利です。

[87: 匿名さん]

原木のいい点。
地価、マンションが安い。
同じ値段で一部屋増える。
江戸川べりを気持ち良く散歩できる。
スーパーヤマイチは鮮魚が良い。
悪い点。
発展から見捨てられた僻地。
道路が狭く、特に歩道の整備がないので事故が多い。
小学生には酷な通学。
外環が完成すれば一段と空気が悪くなる。
結局、我慢して住む土地となる。

[89: 匿名さん]

来客用パーキングはお友達が来たときにもそうなんですが、
例えばエアコンの取り付け工事の方が来るときにも
凄く必要なんですよね。
大きな物の配送と設置をお願いするときにはないと困ります。

[90: 匿名さん]

スーパーヤマイチは生鮮が面白くて
凄く良いですよね！！

都市計画道路っていつくらいにできるのでしょうか？
できるとすごく便利になるのにって思います。

[92: 購入検討中さん]

都市計画道路とはある程度離れていますからそんなに心配しておりません。音も大丈夫だとは思っていますが、道路の両サイドは既存の高速のように高い壁を造ってくれるとありがたいです。

お買い物は原木中山のほうに集まっているのですね、もう少し分散して店舗があっても立地的には便利だったように思いますが、住環境を守る意味ではこのほうが良いのかもしれません。

[94: サラリーマンさん]

快速が停まらないという条件を見逃してしまっていた…でも勤務地遠くないしいいかな。
何となく違和感があったのは価格でした、安いのは電車の条件もあるんでしょうね、予算的にはこれでありがたいです。
あとは家族がなんと言うかかなあ。
93さん曰くのスーパー・コンビニの環境はその通りだし抜群に住環境として適している立地でもなく･･･。
ただ安さからは不満を言ってはいけないかなと思いました。

[95: 匿名さん]

価格が安いのは良い。素直にそう思う。
ただし現地に行ったら、「最果ての地」という言葉を思い出す。
スターウォーズのルークが幼少期を過ごしたような土地だ。
江戸川対岸の妙典とは大違い。

[96: 匿名]

ホームセンターのコーナンの方や京葉道路入口の方行ってみな、
絶対子供だけで歩かせられないから

[97: 匿名さん]

人が歩くための道が整備されてないんだよね。
なのに大きなトラックが多いから子供にはほんと危険だと思う。
工業エリアだから仕方ないんだけどね。

[98: 匿名さん]

快速停まらないんですよね。
自分は勤務地が近いのでよいのですが、
都心まで通われる方だと気になられるのかな？
その分、駅周辺は落ち着いていて良い街だと思います。

[99: 匿名さん]

＞＞９０さん
近隣に住んでいますが、よくヤマイチへはお買い物へいきます。夜１２時まで営業しているのも
便利ですよね。お総菜なども結構おいしいのでたまに手抜きをしたい時など買ってしまったりします（笑）
近くのワイズマートも２４時間営業なのでなにかと便利です。個人的にはヤマイチの方が商品がみやすいので
行く回数は多いかな。

[100: 匿名さん]

駅周辺は落ち着いているのではなく、何もないんですよ。駅改札出たとこは汚いですよね。もう少し小綺麗にして欲しいです。

[101: 匿名]

立地って重要ですよね。
生活スタイルに合えばいいなって思いますし、時間帯によって
利便性が変わるので
いろいろ検討する必要はあるかもしれないです。

通勤時間に実際に電車に乗ってみるのもいいかも。

[102: 匿名さん]

確かに自分が利用する時間帯に交通機関を実際に利用するのは
とても大切でしょうね
混み具合などリアルで分かりますし…
原木中山からだと結構混んでいるんですかね…！？

[103: 匿名さん]

混んでいると言うか、乗れないことが多いです。西船橋ですでにいっぱいなので。

[104: 匿名さん]

んー朝のラッシュの時間帯はどうなんでしょうね。
私はまだ昼間しか行ったことがなくって…。

昼間は本当に人が少なくって
のほほんとした雰囲気ですよ。

[105: 匿名さん]

東西線ですから、
楽々通えるというのはないでしょうね。
こちらから都心に通う方は多いので、
それなりに混むかと。。。

[107: 匿名さん]

施工会社の東海興業、2度目の倒産ですね。

[108: 匿名さん]

倒産により工事はストップですね。
まぁ何ヶ月後かに工事が再開しても
途中まで倒産会社が作ったマンションには住みたくないですね。

[110: 匿名さん]

買った人なにか連絡ありましたか？

[111: 契約済みさん]

フージャースの責任者の方から連絡があり、説明を求めたらモデルルームでしっかり説明してくれました。
説明は納得のいくものでしたよ。民事再生は倒産ではないことがよく判りました。
ゼネコンの経営は継続される予定だから、引渡しもそのまま受けられる予定らしいです。

[112: 匿名さん]

倒産は倒産でしょ？民事再生の申請をしたということでみとめられるかはスポンサーが付くかつかないかで決まるのでは？デベの説明は不十分では？大体2回目の民事再生の申請ってどんだけ厚かましいんだか。

[113: 匿名さん]

これ見ると、1〜2週間で再開されるようなかんじですね。
http://okwave.jp/qa/q4402848.html

[114: 匿名さん]

いわゆる夜逃げ倒産なんかとは全く違いますよ。
施行会社も建設を止めたらお金貰えずに困りますからね、そんな事したら再生なんて出来ないですし。

[116: 匿名さん]

国債も日銀に買われるし、今は銀行は貸したくて貸したくて仕方ありませんからね。

[117: 匿名さん]

工事自体は今現在は予定通りに進んでいるのでしょうか。
購入に関して問題ないなら
それでよいのですが。。。
きちんとデベ側から説明があったとのこと、
その点はしっかりしているなぁと感じます。