クロスエアタワーってどうですか？【もう15スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート15となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/249977/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1LDK～3LDK
面積：53.68平米～82.86平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：大成有楽不動産
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：大成有楽不動産販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[301: 匿名さん]

そんなに悪くはないイメージです。渋谷、表参道、九段下、大手町に１本で行けるし、２階にはスーパー、２４６渡ったっとこにもスーパー、徒歩５分でドンキホーテ本店、そのほか郵便局、クリーニング屋、商店街、銀行、徒歩５分に池尻大橋駅、渋谷までバスで朝も１０分程度。
生活するには、かなり便利な物件だと思います。

[302: 匿名さん]

299
ただ更新していないだけです。
残95戸だそうです。
次期の販売は11月になりますが、残７０が目標だそうです。
竣工前の第３次販売で残40前後が楽勝です。
気になるのは独身部屋が多すぎて、残り40がほとんどそうだと思います。

[303: 匿名さん]

>301
役所の窓口＆図書館もあるし、向かいには大橋病院
エリア的には若い住人が多そうだけど
実は高齢者に向いてるマンションのような気がしてならない

[304: 匿名さん]

303
あとはクロスプラザ3店舗の行方も気になります。

[305: 匿名さん]

湾岸でも三井の千代田タワーでもクロスの存在
知らなかった。まだ宣伝が少々足らないのでは。
千代田はともかく価格的に湾岸層を取り込む戦略
しないとまずいよこのままでは。

[306: 匿名さん]

心配いらん。
このまま黙っても入居後３ケ月以内に完売確実になる。

[307: 匿名さん]

302
ただ更新していないだけの意味が分からない
まともな企業が物件の顔たる公式HPを更新しない理由が何かあるのですか？

あと５期の登録開始前に９５戸という情報がこの板に出てたけど、そんな情報信用できるの？
５期の登録前に残戸数が減っていて、それが５期の販売結果だと主張する情報だよ。情報自体が矛盾している。

[308: 匿名さん]

307
それをこだわっている理由ってなんですかね?
結果は全てです。
今週中にすべての契約を終わり次第更新すると思いますよ。

[309: 匿名さん]

東急の目標って意味あるの？
ここのところ売れ行き低調みたいだし

[310: 匿名さん]

今低調なのは事故の影響とあとはまともな間取りが
なくなった事も多分にあるでしょうからある意味仕方
ない面もあるかと思う。後一年は流石に無理でも月に
2～3戸売れたら後三年で完売する計算。さすがに安易
とつっこまれそうですがいつか完売するのは間違いない
と信じます。

[311: 匿名さん]

引き渡し後に地権者はどれくらい売りに出してくるかな？

[312: ご近所さん]

中目黒2分　アトラスタワー最上階45階　西北　121平米　　19800万円　　2009年中古　未入居物件
中目黒15分　クロスエアタワー最上階41階　南西　123平米　13800万円　　2013年新築　　

私なら、どうせ生活区域と眺望が同じなので、
たっだ駅への距離だけで6000万円も違うなんてとんでもない。
自分は2億あればクロスエアタワーを買う。絶対に

[313: 匿名さん]

アトラス…というか2008年前後あたりの新築ってミニバブルだった頃で
相当強気な価格のとこ多かったからね…

今はまだミニバブルと本バブルを何とか引きずろうと悪あがき的にまだ新築価格が
ジリ下がりしてるけど5年もすりゃあ2003年前後頃の新築価格、
15年もすりゃあ1980年前半ぐらいの価格まで下がる…はず？下がってほしい（汗）

[314: 匿名さん]

その価格でもアトラス買うでしょ普通の感覚なら。
いや、どちらも買わないが正解かな。
因みにアトラスは一億五千弱ですよ。それでも買う人
がいないのだからクロスの苦戦は理解できます。
今時タワーに一億出す人は余程資産に余裕がある人で
しょうからわざわざ中目黒すら選ばないのかも、まして
池尻ですから。東急はそれを見越してプレミアを作らず
に（プレミアで標準仕様）小さな間取りを多くしたので
しょう。戦略的にはあってると思います。中目黒、三茶
辺りでは高いという学生などにはかなり重宝されると
予想します。

[315: 匿名さん]

４年おちのアトラスを１億５０００万円で買うなら、新築のクロス１３８００万を買いますね。
中目黒駅を基準にするから、ややこしくなるので、クロスは池尻大橋徒歩５分ということで比較した方がいいでしょう。中目まで歩く人はほとんどいないでしょうから。
表参道で反対側のホームに銀座線が来るし、赤坂見附では,反対側のホームに丸ノ内線が来るし、かなり都心への通勤は便利です。

[316: 匿名さん]

クロスが一億きれば値頃感でてきて中目より良いかも
知れないですがあの立地で一億三千万は余程裕福の方
で地縁がないと買わないですよね。
アトラスもクロスも高すぎるけど中目のようなブランド
立地だとまだ需要はあるんですかね。諏訪山で間取りが
良ければ億超えも納得ですが間取り悪すぎだしなぁ。

[317: 匿名さん]

プレミアの割には仕様が低いし、億越え物件なのに色々と妥協しないといけないことが多くて微妙だね

元々が東京都の計画ありきだからコンセプトがブレてるんだろうね

[318: 匿名さん]

まだクロスの未知数が多い為、手を出せない人って沢山いるはず。
来年になればまた雰囲気が違うでしょうけど。

[319: 匿名さん]

クロスの最上階はよくて坪300万、一億一千万までなら
特別気に入ればいいと思うけどそれでも2000万は含み損
だから庶民には高値の花の物件ですね。

[320: 匿名さん]

実際に竣工して部屋を見て決めたいって人が少なからずいるのは事実だと思いますが、クロスの場合に残っている部屋の間取りがかなり悪いこと、タワーなのに部屋からの眺望が得られないこと、周辺環境などがマイナスに働くので実物を見るとかえって厳しいかもしれません。