クロスエアタワーってどうですか？【もう15スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート15となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/249977/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1LDK～3LDK
面積：53.68平米～82.86平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：大成有楽不動産
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：大成有楽不動産販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[141: 匿名さん]

それは良い。
都営アパートでも良い。
区の出張所があるし高齢者にはピッタリ。

[142: 匿名さん]

東急ってどうしてこうなんだろう。

[143: 匿名さん]

確かに。クロスエアといいライズといい。

[144: 購入検討中さん]

15年後の渋谷を超期待しているので、
大橋--坂上の10分間の間はもう少し賑やかになって欲しいね。

[145: 匿名さん]

いくら期待してもここから
渋谷再開発の中心部、までは遠い。ってだけのこと。

[146: 匿名さん]

↑
何言っているんだよ。ギリギリ徒歩で行けるじゃん。
20分あれば。
まあ、人間はそれぞれ考え方が違うけどさ。

[147: 匿名さん]

渋谷の範囲ってせいぜい大坂上あたりまでだよね…
合理化・都心回帰が進みアジアの移民をいっぱい受け入れる今後の日本においては
都心のなるべく近くにお家、が常識っていうか賢いって話になっちゃうわ。

幼稚園～小学校卒業くらいまでは郊外で賃貸住まいで分譲購入は都心。そんな感じ。

[148: 匿名さん]

ギリギリ徒歩ってあたりで既に苦しいんだよね

[149: 購入検討中さん]

クロスから徒歩１０分で渋谷と代官山圏内に入る、
徒歩５分で中目黒圏内に入る。
メチャクチャいいじゃん。

[150: 匿名さん]

ハイハイ、圏内ね

最近は契約者も購入検討中を名乗るんだね
まっとうな検討者がいなくて寂れた雰囲気出さないためかな
逆効果だからやめた方がいいのに

[151: 匿名さん]

事故物件になると色々大変になるんでしょう。
営業さんと契約者さんのコンビは他のデベでも
ありますよ。

[152: 匿名さん]

>>150
素直に認めればいいんだよネガレス君ーー

[153: 匿名さん]

中野を新宿圏内とか言うのと同じレベルですよー。

[154: 匿名さん]

クロスを渋谷徒歩圏内というために、中野も新宿徒歩圏内とか主張しだしそう

中野は新宿徒歩圏内ニダ　って

[155: 匿名さん]

153
中野と新宿は場所にもよるじゃないの?

[156: 匿名さん]

確かに、渋谷も発展する場所は
山手線内側
だな。

[157: 匿名さん]

20年前に中野区本町一丁目に住んだことがあるけど、
友人と親戚には西新宿高層の近くと説明している。

[158: 匿名さん]

桜ヶ丘も再開発対象でしょ。
内側だけじゃないよ。

[159: 匿名さん]

渋谷の発展を山手線内側とか言ってる人って、一体どこの人間なんだか(笑)

[160: 匿名さん]

桜ヶ丘とクロスも結構距離あるね
いずれにせよ渋谷再開発とクロスは関係ないね

[161: 匿名さん]

西口の東急プラザも建替え。渋谷駅全体の総事業費は数兆円規模。
数兆円も、つぎ込むみたい。
渋谷駅を普段使いするクロスの人にも朗報ですね。

[162: 匿名さん]

いいね、クロスなら終電がなくても０円で帰れるから超便利だね。
まだ完売していないのが不思議だ、
まあ、景気が良くないから仕方が無いね。

[163: 匿名さん]

田都線を使うと、東急プラザまで遠いから関係ないな。
大手町まで乗換え無しで行けるのが魅力なのに。

[164: 匿名さん]

終電逃して歩きたい距離じゃないな
アップダウンかなりあるし

[165: 匿名さん]

終電間近だと電車乗りたくないからタクシー。
渋谷からなら基本1メーター、たまに2メーター。
どちらにしても1000円払ってお釣りは寄付では。
並んでるタクシーで近距離だと悪いから
セルリアンの前か道玄坂で流しを拾うのが基本。

[166: 匿名さん]

因みに渋谷からワンメーターでは着きませんよ

[167: 匿名さん]

深夜だし1000円じゃ足らないかもね

[168: 匿名さん]

渋谷から、渋谷から、って
山手線の何処で、終電まで飲んで帰るの？

[169: 匿名さん]

渋谷の将来を見込んでクロスを買う人って多いよね？
金があれば欲しいけどな～。

[170: 匿名さん]

渋谷の将来と大橋のマンションはほぼ関係ないでしょ

[171: 匿名さん]

へ？？？
道玄坂から乗れば、１メーターだよ。
２２時前は、２キロまで、７１０円でしょ。
深夜は、1.66キロまで初乗り。
駅前から乗っても1.5キロだし。
ヒカリエから乗ったら１メーターじゃ無理だね。

[172: 匿名さん]

道玄坂からならほぼ１メーターＯＫ。
あとは乗るとこ、渋滞の状況で変わるけど１０００円あればほぼＯＫ。

[173: 匿名さん]

渋谷から大橋交差点までこんなに近いとは知りませんでした。
だからクロスの価格もそれなりですね。

[174: 匿名さん]

↑契約者が今さらそんなわざとらしい書き込みして気持ち悪い

都内はタクシーワンメーターでかなりいけるけどね
渋滞さえなければ

実際は結構渋滞するから、渋谷ー大橋交差点も１０００円はかかることがほとんど

[175: 匿名さん]

↑
道玄坂から大橋まで、いつも車で走っているので、
一回も渋滞した事がないよ。

[176: 匿名さん]

坂上までくれば渋滞は殆どない。
てか渋滞あっても1000円ちょっとで
いけるんだしそんな議論しても無駄。
渋谷からは歩くには遠いがタクシーなら近いただそれだけ。

[177: 匿名さん]

175

何時頃走ってます？
よく渋滞してるのですが
特に夜など

[178: 匿名さん]

一回も渋滞したことないはさすがに嘘だな
246のあの辺りは交通量多いしちょっとしたことで詰まるからな

[179: 匿名さん]

夕方も夜も通るけど、渋滞するのは三宿の交差点前で、
大橋交差点手前が渋滞することは滅多にない。
大橋交差点を左折するレーンは空いてるけど、
左折した場所に横断歩道ができるから
信号制御も変わるだろうね。

[180: 匿名さん]

そうです、大橋交差点も整備するので、クロスへは渋滞なし。

[181: 匿名さん]

田園都市線内のテレビ広告で
住友不動産が、豊洲シンボルの物件広告を
出してますね。

プリズムはシール広告だけでしたが、クロスはどうするのかな？

[182: 匿名さん]

道玄坂のところ渋滞ひどいよ

[183: 匿名さん]

道玄坂の渋滞は上り路線だけだろ

[184: 匿名さん]

下りも詰まるよ
道玄坂の合流やら下を通ってきた路線との合流やらポイントはいくつもある

[185: 匿名さん]

駐輪場が少ないみたい
サイクルポートもそんなにないし

クロスはどこも歩くにはちょっと遠いから自転車が必要なのに駐輪場が少ないのはネックだな

[186: 匿名さん]

１戸に１台も置けなくてビビった
いくらサイクルポートがあっても、サイクルポートも足りなくなるだろうし
玄関前に置く家とか出てくると嫌だな

[187: 匿名さん]

タワマンの駐輪場なんて、そんなものだよ。
ここは内廊下だから、廊下には置かないよ。
外廊下のタワマンは自転車&ベビーカーを
廊下に置いて問題になってるところがよくあるね。

[188: 周辺住民さん]

内廊下なのに置いちゃう人がマンションのレベルが下がる程いるのが
気になりす。ここは賃貸の学生が多いらしいのでそういう輩を注意
出来る管理体制に期待したいとこです。内廊下に自転車、傘は本当に
勘弁です。

[189: 匿名さん]

内廊下において何が悪いのですか？
うちは駐輪場足らないので場合によっては置くつもりです

[190: 購入検討中さん]

>189
えー　信じられない。どうゆう神経してるの？