クロスエアタワーってどうですか？【もう15スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート15となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/249977/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1LDK～3LDK
面積：53.68平米～82.86平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：大成有楽不動産
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：大成有楽不動産販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[117: 匿名さん]

だからアドレスに異様にこだわる
公園至近、環境にこだわる

な人が何でここに貼りついてるのか？
その条件ならあり得ないだろう

[121: 匿名さん]

参考情報です。

＿＿＿
『最新脳科学で読み解く 0歳からの子育て』
サンドラ アーモット・サム ワン(著)、より。

「難聴は爆竹などのように短時間とても大きな音にさらされた場合も、
自動車の騒音などのように中程度の音量にさらされつづけたときにも
起こります（騒音の多い高速道路そばに住んでいると、部屋で爆竹を
鳴らしたのと同じくらい子供の聴力に影響します）。」

[122: 匿名さん]

118は極端な意見だ。
排ガス、騒音、事故物件、含み損など今後もリスク
を背負って契約してる人にさすがに失礼だね。

[123: 匿名さん]

空気話はやめようよ。１０００回ぐらい同じ話聞いてんだけど。
高くて買えない奴らがひがんでいるだけだから、相手にするの止めようよ。
いやなら買わなきゃいいだけだから、あっお金なくて買えないんだっけ？
バカにしてゴメンネ。

[124: 匿名さん]

あんまり細かいこと気にして生きててもしょうがないじゃん。
人生せいぜい８０年だよ。こういうアトラクティブな街に住んで、人生楽しまないとさー。なんでそうも物事を悲観的な方へもっていくかなあ。
日本人の悪いとこだね。８０年なんてあっという間だよ。

[126: 匿名さん]

いやいや、以前からそうですよ。
空気、騒音、低地の繰り返しばっかです。まあ、それだけ悪い点がないということでもありますが。

[127: 匿名さん]

そんだけあれば十分だな。
でも悲観することはない。人間の適応能力ってすごいから。
鼻毛が猛スピードで伸びるようになるから排ガスは無問題。

[129: 匿名さん]

空気、事故、低地、駅力、騒音など懸念材料が
言われてますが幹線通り沿いの宿命など仕方ない
面があります。
それより懸念すべきは2100年には東京の人口が
高齢者ばかりで半減されます。先の事を考えても
仕方ないのですが、次の世代の資産も含め考慮すると
大型物件はここに限らず次の建て替え（2050年頃）
にはここに限らずゴーストマンションが東京で散見
されるのが容易で想像つきます。特にここのように
修繕費が高い大型物件は買い替えが基本となるので
しょうか。

[130: 販売関係者さん]

職員もがんばってますよ。

[131: 匿名さん]

お疲れ様です。大きすぎる物件だから、
やはり一気に完売までなかなか難しいだろうけど、
みなさんの努力次第で来年中(上半期)に完売すると思う。

[132: 匿名さん]

いつの記事だがここの契約者凄い暇だねw
可哀想だが事故物件はもうないな。

[133: 匿名さん]

８月の記事でしょ。
都の職員さんも頑張ってねー。

利益が出るほど都に還元されるからね。
尖閣購入資金の一部にでもしてください。

[134: 匿名さん]

事故の前か　これから更に必死だな

[135: 匿名さん]

ここは中国人購入も結構いるから本当に
尖閣の為に還元されたら皮肉な話ですね。

[136: 匿名さん]

別にボランティアじゃなくて仕事の一環だろ
2回チラシを配ったくらいで頑張ってるってどんだけ発想が甘いの

年度内完売厳しそうだけど、その言い訳のための「頑張ってる」実績作りかな

[137: 匿名さん]

クロスエアはもうちょっとコンパクトに作ったら完売しているかもね。

[138: 匿名さん]

渋谷再開発
お先は長いですね。
http://www.shibukei.com/headline/8774/

東京都保有分は少ないから年度内行けるんじゃない？
売れ残れば、都の職員が買えばいい。

[139: 匿名さん]

身を切って頑張れって？
えげつないな

さすがに東京都もそんなにブラックじゃないだろ

[140: 匿名さん]

東京都の公務員宿舎として、いくつか部屋を買い上げたら良いのでは。
目黒区でもいいけど、目黒区はそんな金がないだろうし。

[141: 匿名さん]

それは良い。
都営アパートでも良い。
区の出張所があるし高齢者にはピッタリ。

[142: 匿名さん]

東急ってどうしてこうなんだろう。

[143: 匿名さん]

確かに。クロスエアといいライズといい。

[144: 購入検討中さん]

15年後の渋谷を超期待しているので、
大橋--坂上の10分間の間はもう少し賑やかになって欲しいね。

[145: 匿名さん]

いくら期待してもここから
渋谷再開発の中心部、までは遠い。ってだけのこと。

[146: 匿名さん]

↑
何言っているんだよ。ギリギリ徒歩で行けるじゃん。
20分あれば。
まあ、人間はそれぞれ考え方が違うけどさ。

[147: 匿名さん]

渋谷の範囲ってせいぜい大坂上あたりまでだよね…
合理化・都心回帰が進みアジアの移民をいっぱい受け入れる今後の日本においては
都心のなるべく近くにお家、が常識っていうか賢いって話になっちゃうわ。

幼稚園～小学校卒業くらいまでは郊外で賃貸住まいで分譲購入は都心。そんな感じ。

[148: 匿名さん]

ギリギリ徒歩ってあたりで既に苦しいんだよね

[149: 購入検討中さん]

クロスから徒歩１０分で渋谷と代官山圏内に入る、
徒歩５分で中目黒圏内に入る。
メチャクチャいいじゃん。

[150: 匿名さん]

ハイハイ、圏内ね

最近は契約者も購入検討中を名乗るんだね
まっとうな検討者がいなくて寂れた雰囲気出さないためかな
逆効果だからやめた方がいいのに

[151: 匿名さん]

事故物件になると色々大変になるんでしょう。
営業さんと契約者さんのコンビは他のデベでも
ありますよ。

[152: 匿名さん]

>>150
素直に認めればいいんだよネガレス君ーー

[153: 匿名さん]

中野を新宿圏内とか言うのと同じレベルですよー。

[154: 匿名さん]

クロスを渋谷徒歩圏内というために、中野も新宿徒歩圏内とか主張しだしそう

中野は新宿徒歩圏内ニダ　って

[155: 匿名さん]

153
中野と新宿は場所にもよるじゃないの?

[156: 匿名さん]

確かに、渋谷も発展する場所は
山手線内側
だな。

[157: 匿名さん]

20年前に中野区本町一丁目に住んだことがあるけど、
友人と親戚には西新宿高層の近くと説明している。

[158: 匿名さん]

桜ヶ丘も再開発対象でしょ。
内側だけじゃないよ。

[159: 匿名さん]

渋谷の発展を山手線内側とか言ってる人って、一体どこの人間なんだか(笑)

[160: 匿名さん]

桜ヶ丘とクロスも結構距離あるね
いずれにせよ渋谷再開発とクロスは関係ないね

[161: 匿名さん]

西口の東急プラザも建替え。渋谷駅全体の総事業費は数兆円規模。
数兆円も、つぎ込むみたい。
渋谷駅を普段使いするクロスの人にも朗報ですね。

[162: 匿名さん]

いいね、クロスなら終電がなくても０円で帰れるから超便利だね。
まだ完売していないのが不思議だ、
まあ、景気が良くないから仕方が無いね。

[163: 匿名さん]

田都線を使うと、東急プラザまで遠いから関係ないな。
大手町まで乗換え無しで行けるのが魅力なのに。

[164: 匿名さん]

終電逃して歩きたい距離じゃないな
アップダウンかなりあるし

[165: 匿名さん]

終電間近だと電車乗りたくないからタクシー。
渋谷からなら基本1メーター、たまに2メーター。
どちらにしても1000円払ってお釣りは寄付では。
並んでるタクシーで近距離だと悪いから
セルリアンの前か道玄坂で流しを拾うのが基本。

[166: 匿名さん]

因みに渋谷からワンメーターでは着きませんよ