新川崎の今後について【５】

[匿名さん]

パークタワー新川崎工事開始で
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/242957/

[900: 匿名さん]

>>894
恥ずかしいもなにも新川崎という駅も住所も正式に存在しますよ。新川崎駅が最寄なら新川崎を名乗っても普通です。

最寄駅が鹿島田なのに見栄をはって新川崎と名乗る行為が恥ずかしいのです。

[901: 匿名さん]

>>897
加瀬に駅がないのに896は鶴見線の駅と何を競いたいのでしょうかね。
駅のない加瀬と鹿島田を比べて大差で勝ってるって自慢されてもねぇ。やれやれ･･･。

[903: 匿名さん]

加瀬地区と鹿島田地区の比較ということでしょう。
駅があるとかないとか何の関係があるんですか。

[905: 匿名さん]

駅がある地区の方がない地区より便利なのはあたりまえ。それをわざわざ比較して駅がある鹿島田が大差で加瀬に勝ったって自慢するのがまた恥ずかしい。

まぁ鹿島田はせいぜい加瀬と競って下さいな。

[906: 匿名]

この辺りで一番ステータスが高いのはやはり新川崎アドレスですか？
駅直結の歩道橋を通り電車に乗れば東京駅まで直通20分。こんな立地なかなかないと思う。貨物と工場は残念だが。

[907: 匿名さん]

＞８８１
青色発光ダイオードって、日亜化学工業ですよ？？？

[908: 匿名]

加瀬の住民は加瀬に市営地下鉄の新駅建設を推進する阿部市長に投票するのです。
６月に副市長が計画断念を発表しても継続を主張する阿部市長はイイ人なのか相当な悪タヌキなのか…一番ど阿呆なのは赤字採算とはじき出した東大の教授だが。

[909: 匿名]

>907島津製作所は田中さんで日亜は中村さん

青色発光ダイオードは中村さん従業員5100名ですからずいぶんご立派な町工場ですこと。

[910: 匿名さん]

歩道橋と交通広場が完成すれば日吉側の人の流れが変わりますね。またパークタワーの商業施設まで駅をはさんで直結すれば新川崎駅の両サイドが一体で発展しそうです。

[911: 匿名さん]

歩道橋と交通広場が完成しても何もかわらないでしょう
完成するかどうかもわかりませんが

[912: 匿名さん]

>>911
なぜにけなすの？完成して駅への交通利便性が向上すれば利用者が増えるでしょ？
日吉側は新しいマンションがどんどん建設されてますし、駅の新規利用者にとっても歩道橋と交通広場はありがたいと思いますよ。

[914: 匿名さん]

>完成して駅への交通利便性が向上すれば利用者が増えるでしょ？

歩道橋と猫の額くらいの駅前広場ができることが交通利便性とやらの向上でそのことによって利用者が増えるんですか（笑）

[915: 匿名さん]

日吉側にはJR社宅前などこれからマンションが供給されそうな土地が残っているので今後も人口が増えるポテンシャルがあります。パイオニア隣のゴクレの広大な空地もありますし。
新川崎は人口の増加傾向が続きそうですので今後も緩やかに発展して行くでしょう。
武蔵小杉のように数年間でニョキニョキとタワマンが林立して街が急速に変貌していくような発展は新川崎にはないでしょうが。

[916: 匿名さん]

>これからマンションが供給されそうな土地が残っているので今後も人口が増えるポテンシャルがあります
見向きもされなかったので土地がガラガラのまま捨て置かれているということでしょう。そういうのをポテンシャルとかって言うんですか（笑）。
>武蔵小杉のように数年間でニョキニョキとタワマンが林立して街が急速に変貌していくような発展は新川崎にはないでしょうが。
ないでしょう、ではなく、できないでしょうね。周辺でこれ以上マンションを建てられなくなった時に、しかたないから空き地だらけの新川崎にでも建てるか、って感じでしょうか。

[917: 匿名さん]

借家や狭小住宅で埋め尽くされている土地は開発のしようがなく捨て置かれる運命だけれど、駅そばに広大な土地が残されているというのは「ポテンシャル」なのですよ。

同じ鹿島田１丁目でも、工場跡地で広大な土地が残っているからパークタワーが建つ。お向かいの狭小住宅が並ぶ土地は地権者の思惑が一致せず、そのままに捨て置かれる。

「ポテンシャル」をどのように引きだすかは、行政やデベロッパー、住民の腕の見せ所ですけどね。

[918: 匿名]

歩道というのは実は魅力的。

小杉なんて線路脇を東西に抜ける二車線道路が通り東口ロータリーにはバスターミナルとチャリ2000台の駐輪場ができるから今の魅力が維持できるか疑問。

老人婦女子には歩道がいちばん。

[919: 匿名さん]

いわば残りかすでしょ。
それをポテンシャルとはね。

[920: 匿名さん]

なるほど。
そうすると僻地はポテンシャルのかたまりということですな。

[921: 匿名]

空き地には夢が埋まってますヨン。
東京なんてゴミ捨て場だった埋め立て地を舗装して人間を住ませてますから。
ニューヨークもブルックリンにクイーンズ、一度落ちるとこまで落ちてから再開発してるし
沖縄の那覇市も新都心はかつての米軍疎開地

枚挙にいとまがない。

[922: 匿名さん]

それで歩道橋の工事がすすまないのかもしれませんね。
空き地だらけのところにお金をかけてももったいないですよね。
しかしずっと空き地のままだったら悲惨ですね。

[923: 匿名さん]

>>929
東京駅から20分にある駅から徒歩圏内の空地だからポテンシャルなんだよ。僻地がポテンシャルのかたまりって。頭悪いですね。

[924: 匿名さん]

なぜ東京駅から20分にある駅から徒歩圏がこれまで空地のままで残っていたか、ということですよ。
何かの理由で忌避されていたんじゃないんですか。

[925: 匿名さん]

JRの前の土地はもとはJRの社宅があったから今それが取り壊されて空地になってるんでしょ？
個別の土地の空地の理由なんて興味ありませんが、知りたければご自身でお調べになられてはいかがでしょうか？

[926: 匿名]

あ、周辺はJRの土地だらけ、というか社宅と独身寮だらけで早朝の湘南新宿と横須賀線で出陣しますね、
そもそもそーゆー目的でできた駅ですし。

[927: 匿名さん]

東京から直通20分、横浜から１駅10分の徒歩圏に広がる広大な土地。

ポテンシャルが高すぎて行政が土地利用の方向性を決められずにいるままに機会を逃し、結局は無難にベッドタウン化することになった、と。

世帯年収600万以上の子持ちのサラリーマンにとっては、ベッドタウンになってくれて非常にありがたいですね。

[929: 匿名]

必死もなにも品川13分、東京22分、渋谷20分となると空き地には宝が埋まってます、JRさんがあんま売る気がないだけ。
理由は>926焦って処分する気なしです、いわゆる長期安定物件ですな。

[930: 匿名]

鉄道路線価で相場が動いている中JRが住宅用に所有してるエリアだからね、 こんな安定エリアはない。
猿でもちょっと学習すればたぶんわかるぞ。

[931: 周辺住民さん]

再開発失敗してるの？遅れているだけじゃない？928みたいに常識がわからない人は無視で。

[932: 匿名さん]

928は、30年前のパークシティ時代の「再開発失敗」の怨恨を、今始動している新川崎の「再開発」に持ち込んでいるから厄介なんですよ。30年前の華々しい「再開発」の構想に比べたら今の新川崎の「再開発」は失敗だし、「遅れているだけ」どころの騒ぎでなく頓挫してますから。

パークシティ時代が「再開発」なら、それが頓挫して30年経った今進められている計画は「再々開発」とでもしておけば。新川崎ベッドタウン化に向けての「再々開発」は着実に進んでいます。

[933: 匿名さん]

>>931
バブルの頃に噂されていたドーム球場が新川崎にできてないから再開発失敗とさわいでいるのでは。

その後見直された再開発計画に則りKBICやA地区の研究開発拠点、B地区のマンション群は粛々と進んでます。これについては計画通りなので失敗ではないでしょう。

[935: 匿名]

>934もう何度も書かれてますが理由は>>926どうせネガるなら他人様のを読んでからネガれよ。

新川崎は簡単に開発してはいお仕舞いの土地じゃねーんだからな！ 日本一の大地主JRがじっくり担保してくださるんだよ。


てか俺はなんでこんなど阿呆に教えてやってるんだろか？

[936: 匿名]

>934はぜったいに新川崎の不動産は買うなよ！

[938: 匿名さん]

JR社宅だけが心の頼りです

[939: 匿名]

名鉄さんのシンカがバカ高かっただけだよ、高い理由は優良立地だからだけどね。

[940: 匿名さん]

>>939
谷底の操車場跡地が優良立地だって？
単にプチバブル期に高値掴みさせられただけだよ。

[941: 匿名]

>940おい、シンカシティが出来た2010年なんてとっくの昔にプチバブルがはじけたあとだろが。

大人を舐めてるといい加減怒っちゃうよ。


2010年といえば武蔵小杉に横須賀線新駅ができた年だよ。
販売時期はちょうど小杉の初期タワマンとかぶるから田舎者の名鉄不動産が小杉価格に釣られたんだろ。

[942: 匿名さん]

940は川原育ちだから「谷」ってものを見たことがないに違いない。

気の毒なので教えてあげるけど、
山と山に挟まれているから谷。

ちょうど慶應の山と山に挟まれた慶應の馬場の一帯は「谷底」と言ってもいいのかもね。

[943: 匿名さん]

普通は完成の何年も前に土地を仕入れていると思うので
940さんの言ってる方が正しいと思いますが。

[944: 匿名さん]

ドームができなかったのは反対運動が起こったからですよ。署名しましたもの。何やかや新川崎にケチつける人は無視しましょう。
いい地域ではありませんか。気に食わない人はお好きな小杉でゴチャゴチャ暮らしなさいな。

[945: 匿名さん]

この板にしつこくネガっているモノ分かりの悪い方々は小杉の方じゃないでしょう。
プチバブル価格だったがために、新川崎すら買えなかったのですから。

[946: 匿名さん]

ここに張りついてる粘着自演ネガさんは新川崎に嫉妬してますね。買えなかったものだから新川崎の発展が許せないようで

再開発は失敗ってことにしたいし
南武線の駅の方が上ってことにしたいし
研究開発拠点は町工場ってことにしたいし
鹿島田が高級住宅地ってことにしたいみたいです（笑

この板に張りついて必死で否定し続けてかわいそうですね。気にいらなねれば見なきゃ良いのにね。

[947: 匿名さん]

したいみたいじゃなくて、そのとおりだと思いますが。
現実を直視された方がいいですよ。

[948: 匿名さん]

>>944
なるほど。ドーム球場は住民の反対運動で頓挫したんですね。では地元民としてはできない方がむしろ良かったのですね。

[949: 匿名]

>943じゃあ高値でつかまされたのは名鉄不動産だね？ 武蔵小杉新駅ができたらもうアウトだと思って慌てて売り急いだとでも？


それにしちゃ高いね、ここの地価は安定してるよ。