新川崎の今後について【５】

[匿名さん]

パークタワー新川崎工事開始で
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/242957/

[581: 匿名さん]

>>579
確かに羨ましさからくる嫉妬・妬みによるネガレス多いですよね。廃止だの通過だの町工場だの。嫉妬以外にネガレスする理由なんてないものねー。ネガってるうちはマンションなんて買えないよ。

[582: 匿名さん]

武蔵小杉が嫉妬してるからさ～。
困っちゃうよ。

[583: 匿名さん]

物凄いデカい釣針だけど、武蔵小杉の連中は新川崎なんて眼中に無い。
新川崎の狭い世界の中で鹿島田と加瀬が争ってるだけ。

[584: 匿名さん]

次は新川崎の再開発が決まってるからね。
正直悔しい気持ちはあるよ。

[585: 匿名さん]

>>584
武蔵小杉の再開発はまだまだ続くのに？
新川崎なんて鹿島田のパークタワーで終わりでしょ。

[586: 匿名さん]

いいえ。
歩道橋もできますよ。

[587: 匿名さん]

武蔵小杉とは違う都市創りをするので大丈夫ですよ。
お互い仲良く発展して行きましょう。

[588: 匿名]

>587無理すれば武蔵小杉は買えるだけど新川崎でいいやって需要はかなりあるから。

その場合、車を手放さずに済むから行動範囲もかなり広いよ。

[589: 匿名さん]

武蔵小杉は住宅の供給地となればいいですし、新川崎は中小企業の町工場地域として再生します。
それぞれ個性がありますので、違ったものを目指せばいいのです。

[590: 匿名さん]

住居なんて無理して買うもんじゃないよ。
それより余裕を持った生活した方が良い。

[591: 匿名さん]

2000-3000万のローンで済むようなマンションなら買う。

[592: 匿名さん]

>>588
そうですね。私も駐車場や管理費を考えて小杉のタワマンは選択肢から外しました。車は必要だったので。

[593: 匿名]

>592車が使えるのは大きいです。
子供が育ってくると電車であちこち行くって訳にはいきませんからね。

しかし武蔵小杉の新南口か新川崎と思い長いこと探してきたのですが新川崎には魅力的な物件が少ない気がします。

[594: 匿名]

駅前にありながら自走式P100％のシ×カシティは車好きには魅力的だったね。確か洗車場付きかと。

[595: 匿名]

>594シンカ価格とデザインがね。あれの中古ならがんばって小杉のリエトコートにするよ、奥の住戸では駅まで10分ぐらいはかかりそうだし。

[596: 匿名]

リエトの駐車場は自走なんでしょうか？
確かにシンカ、イニシア他新川崎、駅近より多少高くても都心からのアクセスが相当よくなりますからね。
リエト以外でも武蔵小杉駅近で自走駐車場の物件あれば教えて下さい。(タワマンでは記憶に無かったような)

[597: 匿名さん]

駅近で自走式駐車場はあまりありませんね。タワマンだと地下駐車場になるのでしょうが、そうなると十分な数を用意できなくて使用料が高くなってしまいます。タワマンで車を所有する層はその辺はあまり気にしないのかな？

[598: 匿名]

>596自走式は駅徒歩1分のレジデンス武蔵小杉。しかも駐車場代は１万円前後で管理費も黒字ですよ。

リエトは18000〜20000万ぐらいですが管理費が一万ぐらいなので足すと安いようです。

[599: 匿名]

今の所車を所有していますし、手放すつもりは無いので新川崎ぐらいがよいのかなと考えていました。地下でも自走なら問題有りませんがタワーだと色々規格がありますからね。高いのも勿論困りますが空いて無い場合も多いですね。

[600: 匿名]

>599リエトは地下の機械式です。規格は幅が1850ぐらいでしたからメルセデスのSやEだと無理です。

[601: 匿名]

シンカ、イニシア、レジ小杉は線路側だけど愛車の鉄粉被害は大丈夫ですかね？特に新川崎の操車場ではディーゼル機関車が黒煙吹いたり貨物の連結やったりしてる。

[602: 匿名さん]

シ○カは駐車場5千円位じゃなかったっけ？長谷工物件は駐車場自走式100%で使用料も数千円と安かったと思います。

[603: 匿名さん]

ポイントや急カーブが多いところを入れ替え用機関車が急発進急停車を繰り返すので鉄粉は相当なものではないのかな？

[604: 匿名]

レジデンス武蔵小杉はいいですね。駐車場１万円程度と安い、
希望の間取り、価格、駐車場の空きがあるか、暫く中古チェックします。

[605: 匿名]

>604うちはつまらない理由でレジ小杉の中古を諦めました。
廊下側(線路側)窓の造りが古くて暗いと嫁が言い出したんですよ。出た！買いだ！ と思った部屋でしたかららガックリでした。

たしか一年前で西向きの七階だか八階だかが70平米で五千万ちょいでした。

管理費と積立金で20000円ぐらい、駐車場代が最上階で8500円、屋根付の下層が13000円だったと記憶してます。

普段は駅直結で傘知らず、帰宅すると廊下から遮るもののないきれいな東京タワーなど都心の夜景が一望できます。
その夜景から横須賀線と新幹線が抜け出してきて多摩川を渡りカーブを描き足元を走り抜ける景色は本当すごかった…今も未練タラタラ。

[606: 匿名]

>601レジは大丈夫と思いますよ貨物線がないので。
シンカも大丈夫と思いますけどね？車の塗装がやられるほど近かったら北側の窓は開けられないですわ。

[607: 匿名さん]

歩道橋だんだん形になってきましたね。

[608: 匿名]

2年ほど前に新川崎周辺のマンションを検討していた頃、話ばかりで歩道橋は全然できてなかったですよね？？ どの位できてきたんですか？ もうできないと思ってあきらめましたが

[609: 匿名さん]

パークタワーの工事の方が進捗してきてるように見える
歩道橋は途中までは出来たがここからは来年4月以降までお預けらしいし

[610: 匿名]

609予算使い終わったんですね…川崎市あんまやるきなしですね…

ああやるせなす。

[611: 匿名]

途中まででも出来上がってきたのならよかったですね。４月まで進まないのは納得いく理由があるのですか？

[612: 匿名さん]

>>611
お役所の予算の都合上

このままだとパークタワーのペデストリアンデッキと同時期ぐらいの完成になりそうだね
交通広場を含めたら

[613: 匿名]

予算ですか.. 市もお金なさそうですもんね。でも途中まで工事したなら何とか作ってくれるでしょ。うちは白紙になると思っていたから.. 。早く完成するとよいですね。

[614: 匿名さん]

夜中に緑の鉄骨載せたトラックが横須賀線沿いの道路で待機している。NASに通うのに少し時間短縮できる?
頑張って一気にやっちゃってほしいですね。

[615: 匿名さん]

歩道橋、また延期ということですか？
3000円もらえなくなる人たちから圧力がかかっているのではないでしょうか？

[616: 匿名]

>615延期ではなく今年度分の予算を使い終わったからまた来年度の予算で続きをやるんですよ。

仕分けされないことを祈ります。

[617: 匿名さん]

そういうのを「当面の間、延期する」というのでは？
そのまま中止、っていう可能性もゼロじゃないわけでしょう。

[618: 匿名]

直下型地震も宇宙人の襲来も可能性はゼロじゃないわけでしょう。



そう考えると新川崎だけでなく、鹿島田も、鶴見も危険いっぱいなわけでしょう。


髪型7：3わけでしょう。

[619: 匿名さん]

よくわからんが、直下型地震や宇宙人の来襲よりも歩道橋の建設中止の方がはるかに可能性は高いわな。
極論でごまかそうとするのは敗北を認めたのと同じだよ。

[620: 匿名さん]

全て完成まで5年延期で、予定通りとするのは
どう見ても無理があるわな。元々新川崎開発の本命は
パークタワーとその付帯施設で、加瀬側はどうでもいい扱いなのかもしれんけど。

やはり安物に手を出さないで本物の登場まで
待つのが正解だったように思いますね。

[621: 匿名]

そうですね。パークタワー早くできてほしいです。
今日はお天気が良く夢見が崎動物園に行ってみました。
ここから見る景色が大好きです。町全体の完成が楽しみです。

[622: 匿名さん]

夢見ヶ崎動物公園も近いうちの改修対象らしいね
あんな寂れきっている所に金かけてどうするんだろう
対費用効果や時期を考えない、箱物行政なのかな

夢見ヶ崎も20年前だったらまだ大分効果あっただろうに

[623: 匿名さん]

改修してきれいになるのですね。
動物たちも大喜びでしょうね！
確かに寂れぎみで小さいですが
私はなんかあの感じ好きだな～。

[624: 周辺住民さん]

617さん、世の中の仕組みがわかっていないよ。役所は年度ごとに予算作らないといけないの。年度をまたがる橋をたてる予算は一括してとれないの。知らなすぎ

[625: 匿名]

わかってないね？八ツ場ダムしかり一度事業認可が降りれば例え宇宙人が飛来したって粛々と事業は続くのよ。

そんでしびれを切らした連中がみんな転居した頃にやっと出来上がるのさ。

民主党の事業仕分けと自民党の土建屋にばら蒔くための公共事業。土建屋は五年間お金もらった方が儲かるからね。

どっちも受益者の利益は度外視だね。

[626: 匿名]

619　おいおいマンション掲示板で勝利とか敗北っていったい何？
1人で誰と何で勝負しているのか？

もしかして　ハイ！僕　の誤変換でしょう

[627: 匿名さん]

>626
住んでる所じゃ新川崎に勝てないから嫉妬心から新川崎を掲示板で貶してんでしょ。ネガレスしてる時点で敗北してることに気付いてないところがイタいわな。

[628: 匿名さん]

えっ！
悲惨で新川崎に負ける所ってあるんですか？

[629: 匿名さん]

なんかやたら悲惨さを競いたいみたいだけど南武線沿線なんてそもそも検討対象外だからそこの悲惨さ度合いなど興味ないんだけど。

[630: 匿名さん]

>>628
武蔵小杉。

[631: 匿名]

>628いっぱいあるよ。南武線沿線じゃないから可能性がある。

[632: 匿名さん]

まあ、住人さんが新川崎を持ち上げようとしても
・何もないこと
・横須賀線が停まること
・夢なんとかいう公園
しか誇るものがないわけでね。
よそから見れば噴飯ものなんですが、それでもそれで突っ張るしかないというあたり、お気の毒というか。

[633: 匿名さん]

>>632
じゃあ鹿島田は何が誇れるの？

新川崎に近いってことくらいじゃないかwww

あと平間とか矢向の誇れるものは何か言ってみなよ。どーせ言えないんだろーけど・・・

[634: 匿名さん]

ドングリの背比べですよ。
仲良くしましょう。

[635: 匿名さん]

そうなんですが、
鹿島田>平間、矢向>尻手＞新川崎
なんですな

[636: 匿名さん]

相互作用はあるのだから仲良くしよう。
新川崎は路線の強み、鹿島田は商業施設。
今度のパークタワーは名前は新川崎だけど、両駅の間に出来るのだから。
２路線利用可で商業施設も充実、一歩踏み込めば閑静な住宅街もある。
良い街じゃないですか^^

[637: 匿名さん]

>>630
武蔵小杉スレで武蔵小杉は新川崎より悲惨、とか言ってみな。
たぶん笑われるだけだから。

[638: 匿名さん]

そもそも武蔵小杉のスレ自体がお笑いだから、たぶん溶け込めると思う。

[639: 匿名さん]

今、日本テレビで放映している『ぶらり途中下車の旅』は横須賀線。
品川の次の途中下車は、武蔵小杉を通過して、新川崎に途中下車。
途中下車で訪れたところは、未来の自動車。

[640: 匿名さん]

>>639
新川崎が出た所で「何も無い」の大合唱でしたね。
やはり一般の認識はこんな感じか。

[641: 匿名]

>635駅力を偏差値で示すとこんなもんだわ
65自由が丘
62たまプラーザ
60武蔵小杉
58川崎、元住吉
55溝の口、新丸子
51尻手
50鹿島田
49新川崎
48矢向、平間、向河原
45武蔵中原、武蔵新城

42八丁畷
39浜川崎

[642: 匿名さん]

>641
今は何もありませんがじきに中小企業の町工場が並び立つ予定です。
新川崎はきっとブルーカラーの町として再生しますよ。
その後でまたテレビで紹介してほしいものです。

[643: 匿名]

追加訂正

65自由が丘
62日吉
60武蔵小杉
58川崎、元住吉
55溝の口、新丸子 綱島
51尻手 新川崎
50鹿島田
49矢向、平間、向河原
46武蔵中原、武蔵新城
45蒲田
42八丁畷
39浜川崎

[644: 匿名さん]

640
出演者1人で大合唱ですか。韓流並みですね。

642
慶応理工で研究してもブルーカラーの時代。
学生さんや教授の皆さんも大変です。

[645: 匿名さん]

駅が廃止にでもなろうものなら途中下車もしてもらえなくなりますね(笑)

[646: 匿名さん]

新川崎がに近いことしか誇れるものがない鹿島田って悲惨ですね。それでいて新川崎に勝ってるって恥ずかしいよ。しょせん南武線。身の程を知らないと笑われますよ。

[647: 匿名さん]

鹿島田がなければ新川崎はただの田舎駅
鹿島田のおかげで存在できていることに感謝

[648: 物件比較中さん]

新川崎駅がパイオニアの近くに移れば、矢向が少し栄え、矢向対新川崎が始まる。鹿島田は誰も話題にしなくなる。

路線の力は強い。

[649: 匿名さん]

>645
新川崎駅が廃止になるという話があるのですか？

[650: 匿名さん]

>649
＊＊＊

[651: 匿名さん]

>>647
新川崎がなければ鹿島田はただの南武線の田舎駅
新川崎のおかげで存在できていることに感謝

快速停車も新川崎のおかげ
新川崎に近いことが唯一の価値、鹿島田

[652: 匿名さん]

でも鹿島田の方がキレイだし、お店もたくさんあって便利ですよね。
いつになったら、新川崎駅はキレイになるのですか？
新川崎駅利用する度に田舎の寂れた駅みたいで嫌になります。
周りには高層ビルやマンションがあるのに駅だけは異空間です。

[653: 匿名さん]

新川崎って最近マンション多くなってるけど、
すみやすいのかな？
場所的には小杉と川崎駅の間？

[654: 働く女子さん]

とりあえず断言してる奴らは根拠を示すべき。当然線を引いたりとかした上で言ってるんだよね？

[655: 匿名さん]

新川崎の前に、武蔵小杉が無くなると思うよ。

[656: 匿名]

>653新川崎駅って旧国鉄が民営化で一等地の社宅を売却することになり代替社宅を作るために新しく設置した駅なのでコンサバティブです。

売りは交通立地そのものでしたが川崎市の請願で武蔵小杉に駅ができた今となっては武蔵小杉が高くて買えない人のための駅になってます。
休日は武蔵小杉より安い分カーライフを楽しめるのであちこちと買い物に行けるのが便利です。

[657: 匿名]

>656補足しますと鹿島田住民は小杉や川崎で南武線に乗り換えればすぐなので一緒だと思ってますが、
そこが決定的に違うってことが鹿島田押しの皆さんには理解できないご様子です。

[658: 匿名さん]

リーズナブルなのは歓迎だな。

[659: 匿名さん]

中下流の多く住む小杉に住めない貧しい人達の集まりですね。

[660: 匿名さん]

小杉は人大杉。
小杉の新住民は勘違いした小金持ちが多く、残念な人たちの集まりですね。

[661: 匿名]

ふつうに丸の内や品川のオフィス勤めでそこそこ安定してるなら新川崎のパークタワーがいいよ。
小杉は全国区相場で動き始めてるから単純なマイホームとしては割高になっちゃったね。

地方の医者や金持ちが大学生の子供を住ませておいて東京に来たときのベースにするパターンだ。

いずれは賃貸や売却あるいはそのまま子供のものになる。

[662: 匿名さん]

新川崎の住人さん、夢が大きくて楽しそうだね（笑）
でも夢を語るのは歩道橋ができてからにしようね

[663: 匿名さん]

JRの社宅後は何ができるのですか

[664: 匿名さん]

小杉はマンション団地。

[665: 匿名さん]

そうです。
武蔵小杉はマンション地帯、新川崎は中小企業の町工場地帯。
これからはきれいに棲み分けがされていくことになると思います。
地域の活性化のためにがんばりましょう。

[666: 匿名さん]

武蔵小杉も新川崎も鹿島田もなくなりませんよね！
小杉は高いから新川崎...アリだと思います。
本当歩道橋ができたら夢語りたい～。
小杉は団地って感じあまりしないけど？
鹿島田は東横にも川崎にも出れて便利！
近場だと隣に負けたくないとか思うのかな？
どの駅もそんな悪い駅だとは思わないけど。

[667: 匿名さん]

つりじゃないの？
武蔵小杉や川崎は新川崎が発展して困ることなんかないから。
川崎市に住民増えてくれれば潤うんだから。

[668: 匿名さん]

>>666
歩道橋なんて出来ても何も変わりませんよ
むしろパークタワーに拠る変化の方が大きいかと

[669: 匿名]

>666ってオーメンじゃないですか？もしかして悪意を込めてます？

>>667新川崎の相場が安定してくれれば小杉相場が安定する、
小杉が安定してるなら大崎も安泰、
大崎が安泰なら白金高輪が落ちない。

要は買いなんですよ、鹿島田商店街がどうだこうだはあんま関係ないのね。

[670: 匿名]

新川崎より安いとこ探そうと思ったら一気に横浜南西部に飛ぶか南武線、グリーンラインの高田、東山田、あとはバス便エリアぐらいしかない。

[671: 匿名さん]

>>670
そんなことは無い。シンカの坪230なら都内でも十分買える。
プレシスぐらいの坪単価ならその通りだろうけど。

パークタワー新川崎は下手したら小杉よりも坪単価的には高いから
小杉が買えないから新川崎、は成り立たないだろうね。

[672: 匿名さん]

６７１
そうですよね小杉より絶対高くなりますよね。

[673: 匿名さん]

なるほど、タワーマンションは最新鋭の団地と考えれば納得できますね。

[674: 匿名さん]

そうです。
武蔵小杉はマンションの団地、新川崎は中小企業の町工場の団地。
武蔵小杉はホワイトカラーの供給地、新川崎はブルーカラーの受け入れ地。
役割をきっちりと分担してともに発展していきましょう。

[675: 匿名]

>671ありゃ地元を知らないおよその人が買うマンションだよ。
でもね、一応川崎市民にもプライドがあって坪230で駅近の新築が買えるような東京の不人気エリアよりは新川崎が良いと思ってるよ。


>674ブルーカラーの供給地は昔も今も南武線と京急。

新川崎は品川に13分、東京に21分で通いたいが海沿いには住みたくない人が住む町になると思うけど。
足を伸ばせば東横線住民と同じ生活圏を満喫できるし。

[676: 匿名]

>672たしかに、上層階南向きと低層階北向きが価格的に重なるんじゃないかな？

[677: 匿名さん]

新川崎に通勤するのは三井のツインタワー、KBIC、K2キャンパスやパイオニア等の企業の本社や研究開発拠点へ通う方が大部分なのでそれらの方はホワイトカラーだと思いますよ。

[678: 匿名さん]

>足を伸ばせば東横線住民と同じ生活圏を満喫できるし。

東横線の人が激しく笑っていると思いますが

[679: 匿名さん]

別に笑ってません。日吉在住ですが、横須賀線の方が都内東部に圧倒的に早いので新川崎周辺で物件を物色中です。

[680: 匿名さん]

都内東部が通勤先なら、都内東部そのものに住めばいいと思うが。
東京駅徒歩圏のマンションでも坪単価的には新川崎と大して変わらない。