パークタワー新川崎工事開始で
ますます注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。
前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/242957/
[スレ作成日時]2012-08-27 23:22:02
新川崎の今後について【5】
401:
匿名
[2012-10-04 23:11:06]
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402:
匿名さん
[2012-10-04 23:11:30]
みんな言いたいこといってるが、廃止計画って何処から出てるの?
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403:
匿名さん
[2012-10-04 23:11:54]
むしろ新川崎って鉄っちゃんだらけじゃないの。
住民からしたら不審者みたいな扱いなのかもしれないけどね。 |
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404:
匿名さん
[2012-10-04 23:14:12]
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405:
匿名
[2012-10-04 23:16:26]
ふつうに横浜駅の地下から旧高島町駅になんか線路掘れないだろ? だから高島って誰も使わない駅を作って沿線住民の利益を守ったでしょ。
ほんとにこのあたりのこと知らないんだな? |
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406:
匿名
[2012-10-04 23:17:51]
>403そりゃ鉄ちゃんだらけだよJR職員が多いんだから!!
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407:
匿名さん
[2012-10-04 23:18:21]
>>405
それは高島町を廃止にすることであの辺に駅が無くなるからでしょ、高島駅を作ったのは。 新川崎は例え廃止にしても、鹿島田があるから代替は必要ない。 横須賀線や湘新を使いたい人は武蔵小杉に出ればいいだけだし。 |
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408:
匿名さん
[2012-10-04 23:42:53]
まあ、しかし現実問題として駅の廃止は難しい。
ここはやはり新川崎通過列車を増やして実態としての必要性に合ったダイヤの組み方をしていくのがベスト。 横須賀線快速を新設するのが良い。 停車駅は、東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、戸塚、大船、鎌倉からの各駅が適当だと思う。 |
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409:
匿名
[2012-10-05 02:10:31]
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410:
匿名
[2012-10-05 02:12:59]
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411:
匿名
[2012-10-05 02:15:33]
横須賀線を語ろう!ってスレ建ててあげたよ、
ハウスにお戻りなさい!(笑) |
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412:
匿名
[2012-10-05 02:22:01]
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413:
匿名さん
[2012-10-05 03:12:59]
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414:
匿名さん
[2012-10-05 09:06:01]
408
ダイアの組み方なんてどーでもえー。もーここはアンタの居場所じゃないの。空気嫁。 |
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415:
匿名さん
[2012-10-05 09:28:13]
つまり新川崎の発展に新川崎駅は不要、ということが
やっとわかっていただいたということですね。良かった良かった。 |
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416:
匿名
[2012-10-05 09:43:24]
>415廃止くんのための新しいスレが立ち上がりましたスレはこちらです!
m.e-mansion.co.jp/thread/277448/ |
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417:
匿名さん
[2012-10-05 11:23:10]
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418:
匿名さん
[2012-10-05 12:16:49]
鶴見の方は東海道線に通過されるのが悔しくてしょうがないんでしょうね。
お気の毒。もぅと建設的な意見で議論しな。 |
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419:
匿名さん
[2012-10-05 12:37:23]
>>418
悔しいも何も鶴見に東海道線が止まったことなんて(事故とか以外では)無いよ。 |
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420:
匿名さん
[2012-10-05 12:53:53]
東京行くなら、新川崎、武蔵小杉、西大井以外の人は東海道の方が早いんじゃない。鶴見に横須賀線の駅が出来るのは良いけど、使うのは湘南新宿ラインを使う人だけだよね。
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
ただし残念ながら売却面積は少なく主に建て替えだからまた25年は新川崎に駅が存在しますけどね。