パークタワー新川崎工事開始で
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2012-08-27 23:22:02
＼専門家に相談できる／
新川崎の今後について【５】
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244:
匿名さん
[2012-09-20 22:41:34]
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245:
匿名さん
[2012-09-21 00:31:46]
加瀬側住民ですが、パークタワーは商業棟に期待しているし、
同じ側のシンカやイニシアは逆になんかうぜえ。イニシアは夜うるさいやついるし。 駅より橋渡る分遠い加瀬側が発展しにくいのはなんとなくわかるし、 駅付近が発展するなら喜ばしい、と考えておりますが少数派なのだろうか。。 |
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246:
匿名さん
[2012-09-21 00:57:20]
加瀬側は中小企業の町工場エリアとして再出発します。
期待してください。 |
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247:
匿名
[2012-09-21 01:06:13]
みんな、新川崎駅ができて好きなだけ崎陽軒のしうまい弁当が食べれるようになったあの頃のトキメキを思いだそう。
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248:
匿名さん
[2012-09-21 01:22:53]
町工場で再生って何の工場が出来るの？
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250:
匿名
[2012-09-22 00:19:40]
中小の研究開発型企業だとさ、
僕が見た小倉辺りのその手の会社はとっくに本業は諦めててバブル期に買った古いビルをテナント貸しして生計を立ててたが… |
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251:
匿名さん
[2012-09-22 00:30:49]
なるほど、町工場っていうより研究所ね。
大学の理工学部とかも一緒に移転してくればいいな。 |
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252:
匿名さん
[2012-09-22 00:56:07]
残念ながら町工場のようですよ。
中小企業の研究施設というのは町工場のことです。 |
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253:
匿名さん
[2012-09-22 00:57:31]
新川崎の歩道こ線橋、一気に出来てきているみたいだけど
こんな簡単に作れるなら何で今までこんなモタモタしてたのか。 何でもJRの都合最優先だから、仕方ないか。 |
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254:
匿名さん
[2012-09-22 01:05:37]
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255:
匿名さん
[2012-09-22 01:08:25]
>253
本当だよ。何故、川崎駅みたいにサクサク作らないのか不思議。 |
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256:
匿名さん
[2012-09-22 01:34:17]
川崎駅はホームレスの収容も考えたからじゃないかな。
新川崎はそういうことがないので慎重にやっているのかもよ。 |
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257:
匿名さん
[2012-09-22 01:45:01]
川崎駅ホームレス居なくなったからね。
中原区とか都筑区の収容所とかって本当なのかな？ |
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258:
匿名さん
[2012-09-22 01:47:25]
新川崎にロータリー出来るんだよね？
車だと不便な立地だ楽しみ。 |
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259:
匿名
[2012-09-22 02:27:31]
↑え？できるの？
新川崎の駅のあの坂･････冬滑って痛かったな･･･････ |
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260:
匿名
[2012-09-22 10:19:03]
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261:
匿名
[2012-09-22 10:24:18]
生まれてはじめてぐらいにバブルの恩恵を肌で感じ嬉しかったよ。
まさかJR職員の住宅向けにできた駅だったとはつゆしらず。 開発云々はまやかし、新川崎駅は国鉄が一等地の社宅を清算した代わりに社員を住まわせるために敷地が余ってるとこに作った駅なのよ。 |
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262:
匿名さん
[2012-09-22 10:27:57]
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263:
匿名さん
[2012-09-22 18:16:53]
釣りかな？無知かな？
世の中、楽に見えても、普通に見える事でも、人知れず苦労があるのだよ坊や 君も大人になって苦労すればわかるよ！ |
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264:
匿名さん
[2012-09-22 19:00:10]
262の言うとおりだと思います。
優先順位が下だったということだと思うんですが、なんかわざと時間をかけていたみたいな気にもなりますね。 工事の中止を期待していたみたいな感じでしょうか。 |
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ここで言われてるようなことが個人の私怨なんかでは無いことが
すぐわかると思うのだが。パークタワーは予定通り出来ない、とかいう根拠の無い
言説の方がよっぽど私怨だと思うけど。スケジュールもちゃんと提示されているのに。