ウェリス稲毛

[マンコミュファンさん]

＜全体概要＞
所在地：千葉市稲毛区稲毛東4－1291－1の一部他
交通：総武線稲毛駅から徒歩6分、京成千葉線京成稲毛駅より徒歩4分
総戸数：929戸（他にゲストルームなど）
間取り：3LDK～4LDK、70.45～101.87m2
入居：2014年3月下旬、9月下旬、2015年3月下旬予定

売主：NTT都市開発、大和ハウス工業、大成建設、新日本建設、三信住建
設計：日建ハウジングシステム
施工：スレッド立ち上げ時点で未定
管理：NTT都市開発ビルサービス


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完売後のあるべき姿　～ウェリス稲毛～　感動のフィナーレです
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[447: 物件比較中さん]

総合病院だし一時間置きに救急車のサイレンが聞こえると思うよ。気が散る。

[448: 匿名さん]

ここでもプラウド船橋の話題か。

[449: 匿名]

900戸以上を売り切るにはスタートダッシュが必要です。一期で400～500戸、最低でも300戸は売り切らないと不人気物件のレッテルがはられてしまいます。
一度レッテルをはられると、ずっと販売に影響がでてしまいますので、900戸以上を売り切らなければならないことを良く理解して価格決定してほしいですね。

スタートで失敗すると、ユトリシアやブリリアシティ磯子のような運命になりかねません。

そう考えると、プラウド船橋より安いかどうかが運命の分かれ道ではないかと思います。

[450: 匿名さん]

HPを見ると、このマンションは、ほとんどの部屋が西向きですよね？皆さん西向きでも気にされませんか？

[451: 物件比較中さん]

むしろ西向きがいいです。
玄関側、小部屋が東向きになるので。

[452: 匿名さん]

リビングとキッチンが西向きだと朝が暗いですよ。

[453: 匿名さん]

価格が出た時点でプラウドと同等なら、ウェリスは無いね。←よくて同等、普通に行けば上回るのではないかと感じています。あと西向きはほとんどではなく半分ですね。残り半分は南向きかと思われます。

[454: 匿名さん]

眺望をとるなら西向きだけど。
真夏の西日は真っ平ごめんだから、買うなら南向き。
夏の節電は、もはや日本の常識ですから。

[455: 匿名さん]

453
中に入っている棟は南向きと言っても前面の建物の影響でかなり暗い。本当の南向きは外周部の2棟しかない。

[456: 匿名]

全面の建物の影響ってそんなある？５０メートル以上は前の建物と離れてそうだし少なくも上層階は太陽が当たりそうだけどどうなんだろうね。

[457: 匿名さん]

おいおい、完全に南向きはやめなって。北側の部屋は、未来永劫絶対に日光がはいらないよ。
買うなら南西向きが一番。南東は、昼過ぎれば陽が当たらなくなる。
よく言うでしょ。朝寝坊してしまっても洗濯物がその日のうちに乾って。

[458: 匿名さん]

ここは真西向きか南東向きしか無いよ。
どうしようもないね。

[460: 匿名さん]

プラウド船橋が西向き70平米超で2500～3000万。同じくらいならここも検討してみようかな。

[461: 匿名さん]

そんなに安いわけないでしょ。
腐っても快速稲毛駅だよ。

[462: 匿名]

確かにそうですね。快速停車駅徒歩５分はかなりのアドバンテージと思います。
販売時期もかぶりそうなので間違いなく比較はされるでしょうね。
ここの価格にはかなり注目してます。今頃デベは価格設定に相当悩んでると思いますが。

[463: 匿名さん]

価格設定間違えると大規模なだけに残念物件になってしまう可能性が高い。

[464: 匿名さん]

安い方が良いけど仕様を落としてまで安さを追求しないで欲しいな。
その辺はデベさん、判ってますよね？ヨロシクお願いします。


って、デベへのプレッシャーになると良いけど。

[466: 匿名]

2900万台～なら、インパクトあるんじゃないでしょうか！デベさん、どうですか？

[467: 匿名さん]

利益率は落とせないから、別の何かでコストを落とすしかないな。
広告宣伝費とか、植栽とか、エントランス周辺の仕上げとか、後は何かないかな？

[468: 匿名さん]

ピザ釜。

[469: 匿名]

船橋７年、稲毛４年住んだ俺としては、断然「新船橋＜稲毛」です。
但し、都内で遅くまで飲んだ時だけは「新船橋＞稲毛」です。
総武各駅で稲毛までは辛い。タクシー代もかなり差が出ます。

[470: 匿名さん]

>464

仕様のいい物件を求めるなら新築ではなく、ミニバブル期前の築浅中古でしょ。ミニバブル期のころから、コストダウンだらけ。

コストダウン仕様でも、モデルルームですぐ分かるような内装とか設備はそれなりの物使ってるから、見る目がないと騙されちゃう。

[471: 匿名さん]

期待してて下さい

[472: 匿名さん]

もう設計は終わってるからデベにプレっッシャーかけても仕様に関しては、無駄。可能なのは価格。早期来場者には予定価格帯を伝えて、その反応で最終調整する。検討者が団結して、皆で高いと反応したら下げざるを得なくなるかも。

[473: 購入検討中さん]

管理会社はＮＴＴ都市開発ビルサービスになるのかな？
それだと、残念な感じがしてしまう。
大手の管理会社であれば、購入してもいいが。

[474: 匿名さん]

あちらこちらで広告目にするしなんだかんだで買い手はたくさんいるでしょ。

[475: 匿名]

470
プラウド船橋にもいたネガおさんみーつけた！
この人には注意してください。

[476: 匿名さん]

>475
あなた結局何がしたいの？
内容の是非はともかく、>470には論旨がある
あなたのレスは空虚なだけ

[477: 匿名さん]

おまえら、とりあえず8日の説明会行ってくるから待ってろ。

[479: 匿名]

>>477
期待してます。ヨロシクお願いします！

[481: ご近所さん]

ただでも朝激混みの稲毛駅の周辺にこんな大規模マンションいらんわ！迷惑じゃー。
ここから駅の改札までは朝だと１０分はかかるな。どう頑張っても広告の時間じゃつかねーし。
（ダッシュすれば大丈夫かな）
緊急時用浄水装置や使えるかわからない衛星電話。メンテ費高そう。
ピザ釜を入居者が手作りするなんて…、これもその後放置されるかもね。
敷地の木々を無残に伐採しておいて、緑の森を守り、豊かな自然と暮らすってあり得ないでしょう。
目の前に寺と線路があるから、「騒音と死人とともに暮らす」でいいんじゃない。

[482: 購入検討中さん]

迷惑でし!!
帰って下さい

[483: 匿名さん]

稲毛は確かに快速停車駅。
でも、総武線快速の話をするならば、絶対に津田沼より東京寄りにすべし。
その点船橋はいい朝の。
快速電車の津田沼始発はすいてるよ。
通勤快速も停まるしね。これも何故かすいている。
新橋、品川に行くのなら絶対に津田沼より東京寄りがいい。
帰りも津田沼止まりも気にならない。
もしどうしても津田沼より遠い方にしたいなら、千葉駅だけ。

[484: 匿名さん]

津田沼物件の営業ってバレバレ。毎度、お疲れ。

[485: 匿名]

483じゃないけど483の内容は検討者には重要な事だよ。普段総武快速乗らない人は帰りの時間の津田沼止まりの電車の本数くらいは頭に入れておいた方がいい。

[486: 匿名さん]

＞４８４さん

４８３だけど、稲毛駅の通勤で懲りた人間だよん。
朝、肝心なときに東京止まりが続くんだよね。
頭にくる。
今船橋だけど、津田沼始発の久里浜行きが多いって事もわかったよ。

[487: 匿名さん]

千葉市以西の人なら稲毛って便利って感覚なのかもしれないけど、
市川～津田沼に住んでる人からすると、津田沼を超えるって
田舎に移るようで多少なりとも考えちゃうんだよね。

千葉県内の物件って良くも悪くもプラウド船橋の価格が基準で考えちゃうから、
あっちよりも高かったら検討対象からは外れちゃうかな。

483の言うことは、現地やモデルルーム見ていない今の段階では、
少なからず感じるよ。
それを上回るだけの魅力がここにあればいいんだけど。

[488: 匿名さん]

そんなの大抵の人は分かってない？津田沼駅近い物件が買えるならそっちにするでしょ。
そこまで出せないとか、予算の関係第一で、その次は文教地区だからって理由とか諸々で
決めるんであって。いくらでも出せるなら奏にするよ。

[489: 匿名さん]

＞４８８　ごもっとも。
稲毛駅に着くバスから沢山の人が降りてくるけど、本当ならバスは使いたくないでしょうねえ。
でも、稲毛にこれ以上人はいらない気がしていますね。
もう大型マンションいらないですよ。
ウエリスなんかいらないですよ。

[490: 匿名さん]

>>487
プラウド船橋の価格は他デベ泣かせだからね。基準にしたら可哀想だよ。

[491: 匿名さん]

プラウド船橋は総武線じゃないから比較にならないな。

[492: 匿名さん]

実際、両方検討している人は多いと思いますよ。私もその一人ですが、できれば総武線に住みたいです。

[493: 匿名さん]

>491-492
ここにもさかきさんがいた。

[496: 匿名さん]

ここ見てるのは、こんな人ばかりですか?