Brillia City 横浜磯子ってどうですか？ その６

[匿名さん]

Brillia City 横浜磯子についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

その１
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8546/1

その２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/193243/

その３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/207111/

その４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/220391/

その５
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236817/

所在地：神奈川県横浜市磯子区磯子3丁目1134番18他（地番）
交通：京浜東北線 「磯子」駅 徒歩4分 （敷地入口まで）A・B・C棟までは徒歩10分、D・E・F棟エントランスまでは徒歩9分、G・M棟エントランスまでは徒歩8分、H・K・L棟エントランスまでは徒歩7分、I・J棟徒歩6分
根岸線 「磯子」駅 徒歩4分 （敷地入口まで）A・B・C棟までは徒歩10分、D・E・F棟エントランスまでは徒歩9分、G・M棟エントランスまでは徒歩8分、H・K・L棟エントランスまでは徒歩7分、I・J棟徒歩6分
間取：2LDK～4LDK
面積：56.19平米～124.86平米
売主：東京建物
売主：東京急行電鉄
売主：オリックス不動産
売主：日本土地建物販売
売主：伊藤忠都市開発
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：東急リバブル
販売代理：伊藤忠ハウジング
物件URL：http://www.yokohama-peak.jp/
施工会社：長谷工
管理会社：東京建物アメニティサポート

[733: 匿名さん]

もう次の販売時期は教えてもらってます。
知らないのは、あきらかに検討していない証拠。
なんで検討もしていない板に張り付いてるの?

[734: 匿名さん]

詐欺商法の特徴：会員制として新聞広告を打って
ホールの一角に見込み客を集めると「いいかも」

会員だけと銘打って、アジアで海老を養殖とか
将来性のあるネットサーバー投資とか
仔牛は１匹しかないのに１０匹分の資金を集めるとか

世間の人は知らないけど、会員だけは
「海老」「ネットサーバー」「10匹の仔牛」がいるんだと
　　信じ込んで

　　虎の子を取られたら。。。「いい鴨」


　　？？？個人の感想ですが？？？

[735: 匿名さん]

＞長谷工コーポレーションの大栗育夫社長らが処分を受けた
＞http://news.infoseek.co.jp/article/asahi_TKY201209060638

※ここは新聞も読まない情報弱者の集まるところですか？

契約者専用板には「160欧州駐在員」がいて
見えないはずの夕日が見えるらしいｗ　超能力ｗ

「地元民」が現地の状況を説明してるが、、、

見ずテンで夢を売る「医者」「IT社長」も多く出てくるのかなぁ？

[736: 匿名さん]

大規模物件ってメンテナンスに金が掛かるし人命にも関わる
「フジタ」http://www.fujita.co.jp/100th_town/fujita_town/001323.html
写真にある東京ビッグサイト（アトリウムの長大エスカレータ）で人身事故が起きたのは最近だよね

[737: 匿名さん]

上記の記事と、ここのマンションと
何の関係があるのでしょうか?
訴えられる前に止めた方が良いですよ。

[738: 匿名さん]

関係はある。

フジタの物件ではエレベータの公称能力1段に2人乗車なんだが、公称能力は新品時の数字で10年運用で事故ゼロとは保証されてはいないことが後々わかった。多分、メンテナンスも行き届いてはいなかったのだろうし。

事故後はマスコミと役所も含めて、重量超過が事故原因と言い始めて「1段に一人ずつ」乗れってことになったの知ってる？「2人乗りなら１段飛ばして」乗れとも言ってた。

長さ60メートル24人乗り地中長大エレベーターの構造を調べてから言ってね？　将来、エレベーター事故があるかも知れない？　　でも脱出路とか確保されてるんだろうか？　磯プリの旧エレベーターは露出型だから外部から救出可能性もあるだろうけど

君が余計な質問するから、想定される最悪事態を説明せざるを得なくなった。皆さんに心配かけて申し訳ないが万一の事故では737さんが賠償（個人資産）してくれることを期待しよう

[739: 匿名]

何をおしゃってるのか？さっぱりわからん。私だけかしら？

[740: 匿名さん]

>エレベーター１６３台で閉じ込め
東北・関東大地震 　国土交通省によると、東北・関東大地震で宮城、東京など１０都県で少なくとも計１６３台のエレベーターで人が閉じ込められた。８８台については救出されたが、残るエレベーターは救出作業中。
2011年3月12日 04:30

737さん　地震の起こる日はエレベーターは乗らないことですなｗ　（予知能力＋）

[741: 匿名]

まあ時間帯にもよるがそのうち住民の誰かが真っ暗なトンネルエレベーターに閉じ込められるんだろう。

知ったこっちゃないが。

[742: 匿名]

>733それ見込み客へのつなぎトークだよ、何でオープンにしないの？
契約申込書を預かってこちらの部屋はあなたの部屋とかなんとか花つけて成約って言ってごまかすつもりでしょ。

正式契約は正式な販売開始日以降に締結します。

[743: 匿名]

735だから2007〜2009年に設計したマンションを建てはじめるのはいつですか？

大規模マンションの用地取得〜企画設計って何年もかかるのよん。

>727横浜市で建設中の物件って書いてあったでしょ？

[744: 匿名]

なんか、あのエスカレーターと今回のエレベーターをとっちがえてる人が居ますね。
意味不明。
ここは、検討をしてる身としては出入りしづらいですね。
特に競合物件が近くにあるわけではないでしょうに。
まだブリリアさんも本腰を入れていないのかな？

[745: 匿名]

しかし、レベルの低い販売員が居る物件か。
今度モデルルームに行った時に、上の方であった
「ここのおじさん営業マン」にあった方に出会えると
いいな。

[746: 匿名さん]

>744さん

本当に!
ここは、もはや検討版じゃないですね。
買わせないキャンペーンを張っている人に占拠されてる感じ。
ここのマンションとは無関係の話を長々と説明されてもねぇ～
なんとかならないかな...

[747: 匿名さん]

>742

だから決まってるってば
検討していない、あなたが知らないだけ!

[748: 匿名]

まあまあ。ちょっと冷静になりましょうよ。
そんなに挑発しあう事無いとおもいますよ。
でも、この物件を検討する情報を収集する
に値する板では無いかも。

[749: 匿名さん]

契約したと言う人は販売代理の営業担当に書類渡して内定もらった段階かも　

＞701 申込金も不要？普通は１０万いるけどハードルが低いのかも　営業担当も見込み客へのつなぎトークに必死かも。デベ本社として今回販売予定住戸数の７-８割は確定しないと正式な販売戸数も契約書も発行できないのが実情かも
契約書は売り手と買い手で双方交換する物かも

・・・申込書を出したから正式契約だと考えるのは大丈夫じゃないかも

・・・数ヶ月先？　販売開始日以降に正式契約を締結するのかも

・・・デベは販売予定が発表できずにアセッテいるかも

・・・気長に待ってれば売れ残りに福があるかも　ないかも

・・・ローン審査とかキャンセル多発するかも　しないかも

[750: 匿名さん]

>749

色々モデルルームを廻っているところですが
契約までのスケジュールを聞くと
今は、大手デべなら申込金10万円取るところは無いですよ。
名前も知らない小さなデべは知らないけど。

申込書を出したから正式契約だと考える人もいないと思います...
そんな低レベルな検討者...いないと思います...

[751: 匿名]

かも、かも、カモンですか。
でも、なんか、かなりわかるような気がしますね。

[752: 匿名]

あれ？
ＭＭのフォレシスとかの時代は１０万円？だったか、
予約金？を要求されたかと思います。
最近は違うのでしょうか。
ま、時代が変わってますから、いたしかたありませんか。

[753: 匿名さん]

うん、
最近は違うみたい。

[755: 匿名]

しかし、ここのＭＲがＭＭにあるってのは、なんだか納得できないけれど、
予約金を請求される事がないならば、今月中にひやかし訪問してみようかな。

[757: 匿名]

そうなんですか。
しかし、磯子の物件のＭＲがＭＭにあるってのは、
ある意味では「詐欺」かもしれませんね。
今後、近場に造ってもらいたいものです。

[758: 匿名さん]

モデルが入ってるＭＭのビル、オリックス不動産が絡んでますよね…

[759: 匿名さん]

みなとみらいは空きオフィスだらけだからな。
あれは借り賃は意外と安いんだろ。
計画から何十年経っても空地に空きオフィスだらけのみなとみらいに
正直詐欺とか何とか言うほどの価値はないと思う。

[760: 匿名さん]

タワマン完売物件でも空き部屋が残ってるのが多い
新築の割りに借り賃も意外と安いんだろ。

空き部屋が不動産価格の相場を下げている
優良中古物件は多いのに買い手は慎重だ

この物件も完売？するだろうけど
　　空き部屋でたらどうなるのやら
　　オリックスが事務所で使うのかな
　　車でも新車の余剰分は営業所長車にしたり
　　新古リースに回したりする

[761: 匿名さん]

ファイナンシャルプランナーの中村宏氏は「課税対象にならないのは家賃、医療費、授業料、保険料だけ。月に１５万円を生活費として使う家庭なら、消費税８％だと年間で少なくとも約５・４万円、１０％なら約９万円は負担が増える。（震災以降、関東では）電気代も値上げ傾向なので痛手ばかりです」と指摘する。

　この状況をどうやってしのげばいいのか。中村氏は（１）高い物は早めに買う（２）固定出費の見直し（３）無駄遣いしない生活基盤－の三原則を挙げる。

　人生で何よりも大きな買い物といえば、マイホームだ。

　「住宅購入を考えている人は今のうちに買ったほうがいい。購入に備えて自己資金をためていても、その分が丸々税金分として取られてしまう可能性があります」（中村氏）

　住宅の場合、消費税は土地にかからず、建物にかかる。仮に建物価格が２０００万円なら１０％の消費税で２００万円。いまの５％に比べて１００万円も増えてしまう。

　「高い物と言えば、車も同じ。このほか仲介手数料、融資手数料も課税対象になりますから、引っ越しを考えていたり、借金の予定があったりするのなら、今のうちにしておくべきです」（同）

[762: 匿名さん]

以下CASBEE横浜から引用

K棟および貴賓館のある商業棟のみランクA、ほかはランクS
日本住宅性能表示基準5-1における等級4に適合
住宅性能表示制度　省エネ等級4に適合
補修必要間隔は、外壁仕上げ材については、タイル貼り（磁器タイル打込み）40年、一部合成樹脂吹付（アクリルリシン）（モルタル下地）30年としている。
耐用年数は、共用部では、床：磁器質タイル65年、壁：石張り65年、天井：ダイノックボード30年。住戸部は、床：ｼｰﾄﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ20年、壁：ﾋﾞﾆﾙｸﾛｽ貼り20年、天井：ﾋﾞﾆﾙｸﾛｽ貼り30年。内装仕上げは20年以上の更新間隔のある材料を使用している。
階高は、2.91ｍ確保している。
給水はサヤ管ヘッター工法、排水はシンドカット工法にて施工し、適切に修繕更新できるようにしている。
南側傾斜地の境として落下防止のフェンス（H=1800）を設け、安全性を高めている。
傾斜緑地について自生樹木の状況を調査し、フリーフレーム工法等の防災対策の上、既存樹木を極力残し、保全・管理を行なう。
１次セキュリティーとして、高さ＝2ｍのフェンスを建物廻りに設置している｡
警備会社が設置する非常押ボタン、照明、防犯カメラ、管理室から音声による威嚇ができるスピーカー設備をひとつにまとめたスーパー防犯灯を2台、設置している。

[763: 匿名]

ふうん、であれば給料を値切られたであろう現場の職人さんたちを監視しててくださいね。
安ければそれなりの一言で良いのでは。

あとはコンセントと維持管理費負担額がライフスタイルにあっているかどうか？
ですね。

[764: 匿名]

×コンセント⇒○コンセプト

[765: 物件比較中さん]

ここは竣工後に現地モデルルームになってから具体的に検討しても遅くはないと思う。というか、ここを青田の段階で買っちゃうのは相当危険な香りがします。

[767: 匿名]

プレキャスト工法の百年コンクリート製タワーのように工場で作って現場で組み立てるのなら品質保証はアリですが長谷工の下請け職人が現場で練って乾かして作るのにどうやって30年後の品質保証してくれるのかなこの評論家の先生は。

[768: 匿名]

タワーの場合、総重量が相当なものだから、１階あたりは１５０Ｎ／㎟程度の高強度コンクリートを使うと思うけど、
ここは中低層だから、それ程のコンクリートは使う必要は無いでしょう。６０Ｎ／㎟くらいでしょうか。

コンクリートは強度も大切ですが、生コン工場から現場までの管理が大切という生き物らしいです。
もう一つ、コンクリートや鉄筋を劣化させる減少に中性化というのがあります。
アルカリ性のコンクリートが空中の二酸化炭素の作用によって中性化され劣化するという現象です。

それよりも、ここは将来の内外装・配管関係などのメンテナンスに気を使った設計ではないかと思います。
理由はあるのですが、階高2910mmってのは評価に値すると思いますよ。居間はH2400mmだと思いますが。

あと、コンクリートは遮音材としての能力はかなりあります。さっきサイトで確認したら、外壁内１００mm、
住戸間遮音壁２００mmで、窓もペアガラスをつかってるんでかなりデシベル（室内の騒音の基準）は
かなり下がってるのではと思います。
ただし、音ってのはやっかいなもので、ちょっとした建物の配置関係などで外部の音も気になる場合があります。
住んでみないとわからないかもしれませんね。

[769: 匿名]

>768みたいなオタクっぽい知識に、ＭＲの販売員は応え切れるのか心配。

[770: 匿名]

崖の上なので音に配慮するなら安易に子供にバイクを買い与えないようにバイク置き場に制限を設けるのが有効ですよ。

夜は私道の入り口に開閉ゲートを設けるとか。

この価格帯でこの立地ですから現実を見ましょうよ。

[771: 匿名]

>770さん
768です。
すいません、音については一般的な事をお話しました。
南風に乗ってくる根岸線や磯子駅の音や、八景島の花火の音や、
大晦日に新年を祝って横浜港の船舶が一斉に鳴らす汽笛など、
それなりに風情はありますよ。

バイクですか。下に１６号が通ってるので、以前はひと夏に何回かは
暴走族が通ってましたけど、最近はあまり通らないようです。
バイク置き場がどこだかわかりませんが、プリンス坂を目いっぱい
スロットル開いて登ってこられると、かなりウルサソウですね。

[772: 匿名さん]

バイクの音って想像以上に大きいんですよね。

[773: 匿名]

それじゃ、770さんのご意見をデベが採用してくれるといいですね。
ところで、プリンス坂って、奥の方々も利用してるんでしょうか。
それでフルスロットルやられると辛いです。

[774: 匿名]

バイク置き場は制限しても、
電動ちゃりんこの置き場は確保してほしいです。
プリンス坂はきつそうなので・・・

[775: 匿名]

エレベーターを使えば、地元に子供を乗せて降りて上って来たた時も。
楽勝じゃないでしょうか。それとも、ここのあのエレベーターは、
自転車不可なんでしょうか？知りたい。

[776: 匿名]

プリンス坂は、今は工事中なので、実直なガードマンさんが管理してくれてます。

[777: 匿名]

>770です。たぶんプリンス坂の入り口に開閉式ゲートを作りガードマンさんが例のエレベーターとあわせて24時間常駐すればこのマンションは即完売しますよ。

朝晩に通る人と車に目立つところで敬礼するだけビバリーヒルズなみの高級感が出ます。

もちろん数年後に管理費の見直しでどうなるかは不明ですがK棟の屋上に水盤をつくりしょっちゅう掃除するより有効なお金の使い方です。

ブリリアに皆さんで陳情されてみてはいかがですか？

[778: 匿名]

>777　さん
768です。
日本に居ながら長友の居るインテルとミランの試合を観てるんで、
こんな時間に失礼いたします。

う～ん・・・でも、磯子のいわゆる「横浜港」とかいうのは、
ユーミンが山手（と言った根岸台）のドルフィンから見た海よりもっと違いますので、
結構「痛い」ところはありますが、ビバリーヒルズじゃなくて、もっと南側の
ロングビーチの港町を見下ろす地区も「それなり」に高級住宅街と友人が言ってましたので、
やり方によってはそれなりに成功するかもですね。

[779: 匿名]

しかし、777さんが、音が上に上がるってことと、
プリンス坂の下から入って右側にマンションの壁
があるってことはご存じのようですね。
・・・
売り物のＩとＪ棟には結構「痛い」ですね。
これは、どうにかしなきゃ億越えは無理かも。

[780: 匿名]

あ、私買えませんからひがんでます。

[781: 匿名さん]

777さん

エレベーターとプリンス坂に24時間有人管理ですか？

１日3交代性にしても最低6人。非番の人も含めて10人程度は必用ですよ。真夜中の勤務ですから、例えアルバイトでも時給は高額になりますし、2ヶ所の24時間有人管理の方達の人件費と維持費だけで少なく見積もっても年間３千万以上は掛かりますよ。１戸辺り約25000円負担がかかります。ただでさえ管理費や修繕費がネックなのに、高級マンションじゃあるまいし、現実的ではないでしょう。

[782: 匿名さん]

エレベーターは２４時間、警備員がいるみたいですよ。

１戸辺り約２５０００円の負担って、どういう計算?