千早という街 Part2

[匿名さん]

継続スレッドを作成しました。
有意義な情報交換をお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205424

[837: ｷｬﾘｱｳｰﾏﾝさん]

千早は住宅地だからお店はそんなにいらない。香椎やイオンにいけばいい。日常の買い物はレガネットやハローデイでじゅうぶん。

[838: 匿名さん]

>835
それはマイナスなところが見当たらないからでは。
強いて言うなら前にも出てたけど、カフェが無いくらいかな。

>836
タワマンで終わったのならその後に売り出されたマンションが一層加速して1ヶ月で完売したのはどう説明されますか？
千早はあえて言うならばJRと西鉄の駅が出来た時点で需要が決まったようなものです。
目玉はまだこれから出来る市民センターもありますし。
逆に百道浜は交通は不便な事もあり、企業の援護が無ければ今の様に発展しなかったとも思えます。

[839: 匿名]

タワマンが目玉？
その以前のマンションも、後のマンションも早々に完売しましたよ。
タワマン以外を買った人も多数いるのにタワマンが再開発の目玉ではないでしょ。
マンションの目の前に、大きな商業施設が欲しいですか？
それなら九大学研や新宮中央も良いでしょう。
でも博多や天神までが遠すぎると私は思います。職場などがそれぞれのエリアに近い方なら素敵な場所ですね。

私は、近くに小振りなスーパーがあればオッケー。
大きな施設は少し離れてるぐらいが嬉しいです。

だから消防署前のダイワの土地も商業施設予定ですが、マンションでも良いと思ってます。(どうせ再開発エリアの規制で一階はテナントになる可能性が高いし)

百道浜のダイエーが残した投資って何ですか？ドームやシーホーク？
ならば住居としてはプラス要素よりマイナスの方が多い気がします。

[840: 匿名]

このスレは異常。
九州沖縄地区の他のスレの書き込み頻度と比較してみて。

[841: 匿名さん]

人気あるからね。
いろいろあると思うよ。

[842: 周辺住民さん]

西新と大橋は完成された副都心と言われている街。香椎は再開発中の副都心と言われている街。千早は、建設中の街。
完成済みの街と、建設中の街を、現時点でまともに比較しているのが、おかしい。
まだ副都心同士の西新ー大橋ー香椎を対等比較するっていうのなら分かるけど。
あと千早って香椎の隣だから、西新でいうと藤崎や唐人町、大橋でいうと高宮や井尻っていう位置でしょ。それで、西新や大橋と千早の便利良さを比較されたら、どうなんでしょ。

[843: 住民さん]

駅前マンションで、妻は北九州、夫は久留米に通勤している人がいますが、千早だから可能と言っていました。
便利さの比較は、各人のライフスタイルによるので、一般論では言えませんね。

[844: 匿名]

その考え方変ですよ。西新も大橋も未来も発展も可能性は十分ありますから。現時点で比較。そして将来の資産価値や家族の人生の充実を重ね合わせないとダメでしょう。何百年も生きられないんだからさ。

[845: 匿名さん]

千早がそこそこ発展してる頃には老人かもよ？
今、住み心地がどうかが肝心ですよ。
福岡市の人口は暫くしたら減少に転じますから、そもそも今後の急速な発展は期待薄です。

[846: 匿名さん]

西新、大橋と比較されてるだけスゴいことなんじゃない？
学生や独身の多いワンルーム中心地区なんですから。
裏を返せば千早のようにファミリー層中心で利便性も共存してる比較場所が他になかったってこと。
鉄道２本＋毎分レベルの都市高速バスってだけでも比較できる場所限られるよ。
車移動にしても西地区は渋滞キツいけど、こっちは基本スイスイ。
唯一、混んでる交差点もバイパスが下原まで完成すればほぼ無縁。

[847: 匿名さん]

学生や独身だったら千早には住みません。自転車で移動できないし、遊べる楽しいお店もないですから。あっ、賃貸ワンルーム版の板じゃなかったですね。

[848: 匿名さん]

単身者向け賃貸マンションもかなりあって、どこも満室なのをご存知無いようですね。

[849: 匿名さん]

千早が西新や大橋と比較されてるのが凄いって、、
香椎（千早）が西新や大橋と同じ、福岡市の副都心なのもご存知ないんでしょうか？

[850: 匿名さん]

>845
千早はあと数年で空き地はほとんどなくなりますよ。
いちいち説明するのが面倒なくらい無知な荒らしばかりですね、まったく。
今が住み心地いいから売れてるんです。

[853: 匿名さん]

副都心の比較で香椎(千早)が劣勢なのは良く分かるんだけど、マンションが売れてるという現実がある訳で。もちろん副都心のマンションてのは売れるんだけども、千早マンションが健闘している理由を語り合いたいね。個人的には、不動産に明るくない(経験が乏しい)若いファミリー層が一見整備された風の町並みと、そこまで便利でもない通勤利便性に心を奪われ、親の財産と将来の労働力(多額のローン)を差し出してるんじゃないかな。あくまでも想像だけどね。

[854: 購入経験者さん]

>844
確かに、西新も大橋も発展も可能性はありますが、十分成熟した街でしょ？
一方、再開発街って、いったん更地にして一から作ったりするんですよ。
更地の状態の時に「何も無い」とか言われても困りますよ。
１０年前、いや５年前の千早地区は今とは全然違いますよ。
成熟した街では、５年や１０年で激変ってことはないでしょう？
激変するときには、きっと西新も大橋のなかのその部分も一旦、更地にされてますよ。

分かってもらえます？
だから、千早を選ぶ人は「現時点で比較」って考えには賛同できないと思います。

>845
急速な発展なんて望んでないと思いますよ。
西新も大橋みたいな街が好きなら、そっちを買えば良いだけだから。

駅が近くて、近くにスーパーや銀行、コンビニ。それだけで十分って人も多い。
そして、市民センターができると良くなるね。３号線バイパスも早く繋がればいいな。
そんな感じでしょ。

物件もどんどんできて選択肢も多い。車でも電車でも便利。
成熟した街だと、同じ価格で狭い部屋しか買えないかもしれないし、
駐車場が高いのに機械式やタワー式だったり。

こういった価値観で選ぶんですよ。

[855: 匿名さん]

>853
そういう若い人もいるかもしれませんが、残念ながらだいぶハズレてますね。
自分の知る限り、年配の方や戸建てからの住み替えも多い。
千早のタワマンはキャッシュの方も多かったみたいですよ。

では千早以上にどこが利便性良いのか、逆に知りたいですね。
例えば天神に行くのに何通りの交通手段があるかとか。
たぶん２通りまではどこもありますよね。

[856: 匿名さん]

>853
あなたの質問に答える前に、
「そこまで便利でもない通勤利便性」ってのを詳しく書いてもらえます？
ＪＲに西鉄に。バスもある。車だって、３号線、３号線バイパス、福岡都市高速１号線に福岡都市高速１号線の下の道(名前しりません)など中央に向かう大きな道が複数ありますよ。
どこに通勤することを前提に語られてますか？

天神に通勤なら千早以上の選択肢は沢山あります。
しかし、博多駅、県庁、九大病院周辺とかだと、千早は魅力的ですよ。

[859: 匿名さん]

>857
ここは千早スレなので出て行くのはあなたですよ。（笑）

[860: 入居済み住民さん]

ここに住んでるのは、色々比較して自分なりにここを評価して住もうと決めたから。
不便といわれようが、何がないといわれようが自分がそう思わないのだから、住みやすく利便性の高い街だと私は思っています。
そんなとこよく住んでるなというのは完全に趣味の違いだと思いますがね。よいと思う人が多いから売れてる訳で。照葉は検討したけど、西新、百道、大橋は住もうとは思いません。私にとっては不便だから。ただそれだけのこと。それを人に押し付けてもしょうがないでしょう？

[861: 匿名さん]

私も千早に住もうとは思いません。
不便だし、田舎だし、ここ見てると住民の質が低いから。
それを押し付けてもしょうがないでしょう？

[862: 匿名]

単に坪単価が安いから年齢に関係なく不動産に明るくない人や現金を持っている人・会社が買っているのでは？

[863: 匿名さん]

>861
>それを押し付けてもしょうがないでしょう？

なら来なきゃいいのに（笑）。
利害関係が無いとわざわざ荒らしに来ませんよね。

[864: 匿名さん]

自分も西新、百道、大橋は検討外ですね。
なぜなら博多駅通勤に不便だから。
JR沿線なら考えたけど。

人それぞれですよ。

[865: 匿名さん]

西新なら博多も行きやすいですけどね。
千早の方が乗車時間は短いけど、本数も考慮していい勝負かな。
私の場合は、天神百道に用がなかったこともあり、コストパフォーマンス的に西新は選びませんでしたが。

[866: 匿名さん]

自分の場合、地下鉄はパスかな。
いくら駅に近いって言っても実際電車に乗るまで結構時間かかりますよ、地下鉄の場合。
地下に降りるまで数分かかるし、JRならどこの駅も駅前物件ならそれこそ電車に乗るまで１～２分で済むし。
あと、地下鉄は博多方面は朝はかなり混雑してるらしいしね。

[867: 匿名さん]

学生や独身が少ないところがファミリーに好まれる理由でもあるわけで。
私も独身だったら千早に住もうと思わないと思いますよ。
逆に子どもいる身として西新、大橋は除外しました。
私自身、学生や独身の頃に子連れに気を使ったりしてなかったんで、あまり共存しない場所が良いと思ってます。
今マンション検討中の身で、千早と共に高宮も検討範囲ですが新築が少なく選択肢が狭いです。
百道は通勤面や週末の渋滞などの課題を抱えてまで無理して買うまではないという状況。

[868: マンコミュファンさん]

一般的に不動産購入は人生を掛けた投資ですから、住み続けるにせよ、将来売却予定にせよ、千早駅周辺に物件購入した方たちはこの街の将来性に賭けたと言えます。但し、開発途中であるため将来価値の高い街になるかは、正確にはわからないという点で、ハイリスクハイリターンの投資です。確信的な方もいる一方で、あまり分析もせず業者に乗せられた方もいると思いますが、どちらにせよ投資したからにはなんとしても街の価値向上(発展)を図らなければ大損をすることになります。しかし不思議なことに「このまま静かな環境を守りたい｣｢何もない。そこが千早の魅力｣とか｢学生も少ないから良い」｢商業は香椎。千早は住居だけで充分｣などの発言がまかり通っています。これは大きな間違いであり、無知で強がりな発言です。

なぜなら、このまま千早が売れ続けると、将来的な急激な住人増加で、現在点在する商業サービス店舗だけではキャパが足らなくなり、必然的に店舗や病院等が増えざるを得ません。人口が増え街が発展していくことで千早全体の街の魅力も資産価値も多いに上がり、｢好き嫌い｣に関わらず皆さんの投資は成功したことになるからです。

西新や大橋の不動産が安定して価格を保ち続けているのは、福岡市の副都心として間断なき直接・間接投資が長年積み重なっているためでしょう。バブル期を中心に産官民で行った厚い投資で、深みのある社会インフラが形成されています。百道・藤崎、薬院・高宮などの近隣高級住宅地から、姪浜や春日大野城など豊かな郊外をバックグランドに持つ2つの街が、機能性も資産価値も充分高い副都心なのもうなずけます。

今後どんな社会になるか先読みは危険ですが、香椎千早地区がどれだけ副都心として発展していくか。正直、今の計画ではエンジンが小さすぎですが、自民党政権下で化ける可能性もあるし、希望は大いにあります。懸念材料は千早での人口増鈍化、マンション在庫の増加・供給過多、産業道路による排気環境、開発地区を囲む周辺エリア人口の高齢化・老朽化などでしょうか。逆にバイパス開通や大型商業の開業、人工島との連動性、海の中道の雄大な自然環境などは大きな魅力です。時代的に大きな投資は難しくてもアイデアを活かした今風の副都心となれば良いですね。期待しています！

[869: 匿名さん]

>868
将来を心配して下さるのは結構ですが、もう少し新聞雑誌などを読んで千早の状況を把握した方がいいですよ。
自分はこの周辺は何十年も住んでるし、マンション価格も含めて今までの経緯も全部わかってますから。

[870: 周辺住民さん]

868の分析は的を得たものだ。
今から千早あたりを検討しようかと思っている方々には有効な情報となるでしょう。
868はたちうちできませんね。

[871: マンコミュファンさん]

NO859.861~862同一人物で余程暇人でその日暮らしの貧乏人なの。
これを（書き込み）生きがいに頑張って。

[872: 匿名さん]

>868
人口が増えて店舗や病院を作らざるを得なくなるって、一体千早のどこにそんな土地が残ってるの？
今建ってるマンションを壊しでもしないとありえ無いですよね。
開発は香椎と一体だし、市の計画でも詳しく読んだ方がいいですよ。

[873: 匿名さん]

千早のお勧めの飲食店教えて下さい！


アルコールも置いてる店が良いです。

[874: 匿名さん]

市の計画では香椎副都心開発計画は、住居ゾーン、交流ゾーン、商業ゾーンなどに分けられています。
上記は名島地区〜千早地区〜香椎地区の事で、例えば名島地区は住居ゾーンなので店も少なく戸建てなどの住居が多くなります。
逆に香椎地区は商業ゾーンなので、昔からの商店街も有りますが、店も多くなります。
では千早地区はどうかと言うとたしか交流・商業ゾーンだったと思います。
ただマンション需要があまりに多いのでマンションばかり建っているのはご存知の通り。
一階にテナントを入れればマンションでもOKなので。

千早の人口増加についても前から予想（計画？）されている事なので、計画通りだと思います。
なので買い物は香椎で済ますから近くに無くていいと言う千早住民の考えも市の計画通りですよ。

計画自体が違うのですから西新や大橋と比べると言う訳にはいかないと思います。
何だかんだ言ってる人はまず市のホームページも見ないでしょうから、簡単に纏めてみました。

[875: 匿名さん]

千早のお勧めの飲食店教えて下さい！


アルコールも置いてる店が良いです。

[876: 匿名さん]

>875
香椎駅前にあるさかなのしっぽは美味しいですよ。
若干高めの居酒屋ですが魚や創作料理が美味しいです。
あとフランス料理だとビストロとか。

[877: 匿名さん]

あと868が矛盾してるのは、千早に限って言えば、
今マンションの需要があまりに大きいから、本来商業用地な所にマンションが建っているところです。
逆に人気が無くなってマンションの需要が大幅に減ったら、商業施設も出来ると思います。
そこは住民にとっては微妙なところですよ。

ツインタワー南のダイワの空き地（商業施設予定地）がどうなるかがこれからの注目です。
これから建つサンリヤン、ＭＪＲの売れ行き次第なのかな？

[878: 匿名さん]

そもそも、西鉄とJRどちらも使えて利便性の良い千早駅周辺にマンションの需要がなくなるなんてあんまり想像出来ないですが…
今は建設予定地ばかりで空き地が目立ちますが10年、20年経つと、見通しの良い素敵な街になりそうです。

駅からは離れますが、千早2町目のJITOU（地とう）にたまに行きます。
一階は地鶏焼きで二階は創作イタリア料理でランチ、ワインも有ります。

[879: 匿名さん]

中々良さげなお店有りそうですね！


情報有り難うございました。


引き続き教えて下さい！

[880: 匿名さん]

用途地域は商業でしょ。何でも建てられるね。市の計画見たけど、まったくもって大ざっぱだね。「商業ゾーン」とか、、。ゾーン？こんな素人資料を本当に信じてるのかね。宅建持ってない不動産業者みたいなまぬけさがあるね。千早は民間投資を呼び込まないと財政赤字の市にはコミュニティセンターを作るのがせいぜいでしょうよ。西鉄もJRも区画整理に伴う換地やなんやらで所有していた土地を、ろくに街づくりもせず、事業用借地か、マンションでもおっ立てて安易に土地を処分・荒稼ぎしたいんでしょう（千早マンション購入者はこれにはまった）。両社とも商業部門あるのに、街づくり＋社名義での商業賃貸で息を長く稼ぐ（つまり、その地域に密着して商売をする）ことをせず、さっさと手放したいと。民間で一番お金を出したのはダイワかな？マンション数棟と商業？結構頑張ってるよね。感謝しなくちゃ。よう知らんが、電器屋もスポクラも事業用借地でしょ。パチ屋は違うかな？地権者はダイワ？西鉄？JR？どっちにせよ面子が少ない。地元資本にかなり見放されているかわかるね。

[881: 匿名さん]

＞879
あとイタリアンなら、香椎のオリーブも美味しいです。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[883: 匿名さん]

>880　「用途地域は商業でしょ。何でも建てられるね。」

用途地域は商業は正解！
「何でも建てられるね。」は不正解！
もう一回、読み直し♪

[884: 周辺住民さん]

＞880
用途地域は商業用地なのに、マンションばっかりになるのって、住宅用地のエリアみたいで住民は嬉しいんじゃない？
（将来建て替えられる可能性はあるって言う人が出るだろうけど、新しい建物ばかりだから、その頃は自分達はもう生きてないよね）

隣が居酒屋とかラーメン屋とか嫌だよね。
商業エリアだと、マンションの隣にパチンコ屋やラブホができても文句言えないけど、千早駅前ではそうはならないよね。
駅前は何かできるかほぼ決まっちゃったしね。

昔からの戸建ての高級住宅街とか、駅から遠いけど静かな場所のマンションとか、
周りにお店は無くても人気があるよね。
そういうエリアでも、少し歩いたり、車で行ったりするれば、生活な必要なお店は大体揃うからでしょう。
千早は、それにプラスして駅に近いっていうメリットがあるから人気になるのも頷ける。

[885: 匿名さん]

そうそう。
千早の良さは駅前の利便性がありながら、閑静な住宅地の良さも持ってるところ。
市内で他にありますか？