シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

[いつか買いたいさん]

売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：未定


大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都品川区大井一丁目5000-1（地番）
交通：JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
　　　東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
　　　JR湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「西大井」駅から徒歩12分
総戸数：629戸（非分譲住戸153戸含む）　
用途：住宅、生活支援施設、駐車場

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2017.5.3 管理担当】

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[9771: マンション検討中さん]

北西からの抜け感が気になって現地周辺を歩いてみましたが、部屋からの眺めは良さそうですが、隣の住友不動産駅前ビルからの視線が気になりそうですね。

[9772: 匿名さん]

>>9771 マンション検討中さん

お見合いご対面。

[9773: 評判気になるさん]

>>9772 匿名さん

20階が住友不動産ビルの最上階とほぼ同じ
21階以上なら北も西も最高の眺望

[9774: 匿名さん]

>>9771 マンション検討中さん

北西は20F以上なら抜けますよ。

[9775: 検討板ユーザーさん]

>>9761 評判気になるさん

本当ですね。細かく調べたらイーストエントランスからフォレストパークを突っ切れば、２６と２７番地の間のほうが、およそ４０ｍ距離が短かったです。３０秒の差でしょうか。鎌倉パスタ前の信号が赤だと３０秒待ちなのでトントンになる可能性はあります。

また光学通りルートのほうが、歩道が整備されていて革靴やヒールに少し優しいのと、阪急ガーデンを通り抜ける兼ね合いで一部は雨に濡れないので、日常使用にはお勧めです。

[9776: 検討板ユーザーさん]

>>9769 マンション検討中さん

かなりすっきりしましたよね。

[9777: 検討板ユーザーさん]

>>9771 マンション検討中さん

写真を見る限りでは北の中部屋や東角でも窓が見えている１６Ｆ以上は確実に撮影ポイントの西側を部分的に見渡せますね。下からの撮影なので実際には１２Ｆあたりでもスミフビルのでっぱりを超えてそう。スミフビルがテトリスのブロックに見えてきました。

[9778: 匿名さん]

すみぶビル１段目はマンションの14階以上なら被らないと聞いた気がします

[9779: 検討板ユーザーさん]

>>9778 匿名さん

そうなんですね。参考になります。ありがとうございます。

[9780: 匿名さん]

>>9775 検討板ユーザーさん
歩いて改札まで行くと6分はかかりますね。
流石に4分は無理でした。

[9781: 検討板ユーザーさん]

>>9780 匿名さん

玄関からＪＲ改札まで少なくとも１０分は見ておいたほうが良さそうですね。

あとりんかい線のエスカレーターは日本一長いようです。

[9782: 検討板ユーザーさん]

>>9781 検討板ユーザーさん
もう少し常識のある投稿をしなさい
どこの駅でも駅からの時間は駅舎出入口からの距離を80mを1分として計算したもの
そんな知識も無い人がいい加減なことを書いてはいけない
しかも京浜東北線より遥かに利用者の少ないりんかい線を使って10分なんて悪意の書き込みですね
東京や新宿などの大規模駅ほど駅入口から乗車まで時間がかかるもので、そんな利用者に同じ主張をしたら貴方はど田舎者として笑われるでしょうね

[9783: 匿名さん]

>>9782 検討板ユーザーさん

横からですけど玄関からJR改札まで10分は見ておくのは普通だと思うよ。
エレベーターやら待ちもあるでしょう。

[9784: マンション検討中さん]

>>9783 匿名さん

そんなことは駅距離と関係のないネガですよ

[9786: 匿名さん]

ここでの駅距離論争を見ていると、やはり駅前1分以外は価値がないという専門家の意見は正しいようですね。
駅前1分以外は不動産に非ずというのが実態ですね。そのような物件を買えなかった人達にとっては1分でも駅に近いと思わせたい、そんな意気込みが伝わってきます。

[9789: マンション検討中さん]

最近、ネガも適当になってきたわ。もっと不安感を煽るような書き込みやないと。

[9790: 匿名さん]

>>9784 マンション検討中さん
ネガ？？
玄関から10分は普通に見ておいた方が良いですよ。りんかい線なら玄関から15分前に出ないと乗り遅れます。
常識を知らないポジは逆にネガになってしまうのでお控えください。

[9791: 匿名さん]

>>9790 匿名さん

同意です。
玄関からですから10分前に出ますよね。
駆け込み乗車は危ないですし。

[9792: 検討板ユーザーさん]

玄関～ＪＲ京浜東北線に乗車するまで。

廊下＋エレベーター：１分（途中乗ってくる人あり）
光学ルート：５分３０秒（約４４０ｍ）★
信号：１分（２ヶ所）
駅内の移動：３０秒（エスカレーター２基）
電車待ち：３分（朝ラッシュ時）
合計：１１分

大井町で玄関を出て１０分前後で京浜東北に乗れるのは、希少性かなり高いと思います。

[9793: マンション検討中さん]

>>9791 匿名さん
そうですね
どんなに近くても乗車まで10分は見ていた方がいいですね
日本の企業は遅刻に対しては厳しいですから
それにしても恵まれた立地です
前出の人が1分以内でなければ価値なしなんて気の狂ったことを書いたから妙な遣り取りになったけど皆さん現在の通勤状況と比較してどれだけ便利かは分かっているはずです

[9794: 匿名さん]

五反田とか西大井みたいに駅入口からホームまでが最短距離な方が利用者は嬉しいですね。
大井町駅は駅ビルの入口の配置がいまいち不便なのは否めない。
それに、タワマンの方がエレベーターもあるから建物の外に出るのも時間かかるしね。

まあ、十年後にはテレワークも増えるでしょうから駅1分か5分かなんて関係なくなりそうです。

[9795: 名無しさん]

5ー１０分程度が本当に貴重な人はこの掲示板を見てないと思う。自分はそこまでの身分ではないので、１０分朝早く出るように努力するとかここの物件に限らずもっと遠い物件でも１０分ぐらいグダグダ言わず歩こうよって思ってしまう。

[9796: 匿名さん]

シティタワー所沢クラッシィ
81.18㎡1億2980万
衝撃、、ここと変わらない。
これから販売されていくマンションは高くなりそうですね。

[9797: マンション検討中さん]

昨日ライブ演奏を大井町でしたので、帰りに、ヨガ講師兼モデル講師兼マナー講師でもある女性経営者とやっと念願の高倉町珈琲店に入れました。やっぱり食通の女社長でも毎日ぐらい来たくなるぐらいここのパンケーキは、美味しいと感動してました。たしかにおいしい。白いやつです。シティタワーの隠れ売りは、これできまりでしょう。
向かいの事務所前では、たまに前の道路を清掃されてるかたもおられますね。確かに緊張はしますが、普通に歩くことです。普通がいいです。

[9798: 匿名さん]

駅まで1分だ5分だとか本当に下らない話しをよくやる
というかここに出てくる人は自分がどれだけ恵まれたものを求めているのか？
わかってない
私の家族は駅までバスで、さらに会社まで2時間
大方の人はうちほどではないにしろそんなに便利なところには住めていない
何とか少しでも通勤の負担を軽くしてやれないかといくつかのスレを調べている
それを駅から1分でなければ不動産として価値がないとまで書いた大馬鹿な奴がいる
袋叩きにしてやりたい心境だ
ここは何を書いても自由でしょうが皆さんもう少し謙虚になるべきではないでしょうか

[9799: 匿名さん]

大井町の上空、かなり近いところ飛行するんですね。夕方のニュースで知りました。地下鉄の騒音レベルらしいですね。大井町は住みたい所でしたし、マンションも高いので予算的に厳しかったですが、諦める理由ができてよかったです。

[9800: マンション掲示板さん]

>>9799 匿名さん

オーバーな情報に振り回されましたね。
きっと後悔しますよ。
もっとも所詮買えない自己を説得する理由にするならよろしいでしょうね。

[9801: マンション掲示板さん]

>>9796 匿名さん

シティタワー所沢は駅ペデストリアン直結のようですね。人気駅なのかな。値付けの根拠が気になります。スミフさんがそこまで強気だとシティタワー大井町も値上げありえますね。

[9802: マンション掲示板さん]

>>9797 マンション検討中さん

高倉町珈琲店の白いパンケーキはモーニング代わりに食べました。私には甘すぎたので次回はクリーム少なめにします笑。事務所は別に気にならないですね。食べてみたく気になってるのはピッツァマンオオイマチです。

[9803: 検討板ユーザーさん]

飛行機は、初めは物珍しさから通行人も見上げるでしょうが、１週間もしたら見慣れ、聞き慣れ、ただの日常の一部になるでしょうね。

特に北や東に住まわれる方は、遠くを飛ぶ飛行機を眺められるので、ちょっとした暇つぶしになりそう。

乗り物が好きな子供も多いので、西を通過する新幹線や湘南新宿ライン、北を通過する大井町線、東を通過する飛行機を見られるのは、喜ばれる可能性すらあります。

写真の左端が飛行機が通過する辺りで、右端の奥にあるクレーンが建設中のシティタワー大井町です。

[9804: 検討板ユーザーさん]

逆光で暗いですが北側から。

[9805: 匿名さん]

>>9798 匿名さん

不動産は立地が全て。最近より顕著になってる通り駅までの距離が不動産の価値を決めている。
中古物件検索でも徒歩3分以内しか検索されないようになるだろうね。

[9806: 名無しさん]

>>9805 匿名さん

まあ釣りだろうけどあえて食いついてみると、「３分以内しか検索されないだろう」と本当に思っているのなら頭がお花畑だね。荒らしならそれはそれで、心が貧しい可哀想な人だ。あなたにもいずれ幸せが訪れることを切に願います。

[9807: 匿名さん]

>>9805 匿名さん

所沢3分と大井町4分は違うでしょう。
駅距離も大事だけど都心との距離も大事だよ。

[9808: 匿名さん]

>>9806 名無しさん

スーモとかで部屋探しする時に『●●駅から徒歩●分以内』とかで検索するっしょ？
最近は駅近重視の風潮やから、まぁだいたいみなさん3分以内か下手したら1分以内で探すんや。
その際に表示されるかされないかは大きいんやで。

[9809: 匿名さん]

>>9808 匿名さん
せやけど所沢て。
田舎モンしか所沢と大井町を比較とかwwww

[9810: 匿名さん]

>>9809 匿名さん

所沢は足切りライン外として、都内でも実際徒歩1分以外は今後価値無いのは事実だね

[9811: 匿名さん]

理想は3から4分
何故か？
1分は一見良く見えるが
駅前の雑踏とくに飲屋街やギャンブル場、水商売
に隣接する環境は決して良くない
マンションの周りで酔っ払いや半グレが夜中まで飲食し騒いでゴミを放置され、悩んでいるところが実際にある
ここの様に主要駅でありながら4分で急に静かになるマンションはベストでしょう

[9812: 匿名さん]

>>9810 匿名さん

表参道徒歩3分も価値無いですか？
あなたの言ってる事はずれてるよ。

[9813: 匿名さん]

>>9811 匿名さん

ま、大井町はそうでしょうね

[9814: 匿名さん]

>>9812 匿名さん

建て替えの青山第一マンションズしか価値は無いですね

[9815: 匿名さん]

>>9814 匿名さん

パークハウスグラン南青山とか色々あるよ。
価値がないって坪500万以下とかのこと？
地価が違うし。
オススメはどこ？
まさか、、

[9816: 匿名さん]

>>9815 匿名さん

文京小石川ではあるまいて

[9817: 匿名さん]

飛行機の騒音レベルが地下鉄の電車と同じレベル。上空を通過するのはよしとしても、1時間に44回、しかも1番低いところを大井町街の上空を飛びます。
夕方ねニュースで特集やってたよ。

[9818: 匿名さん]

>>9817 匿名さん

駅遠の上に騒音被害もあったのでは日常生活がまともに送れるとは思えません。資産性云々以前の問題でしょうか。

[9821: 匿名さん]

[No.9785～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[9822: 匿名さん]

京浜東北線、朝、激混みですね。一本見送らないとのれないなんて。試しに朝来てみましたが、これは辛いなあ。

[9823: マンション検討中さん]

徒歩1分にはそれ相応の魅力があるかもしれないけれど
たとえ徒歩4分でも1路線より3路線のが選択肢多い&便利で良いな

[9824: マンション検討中さん]

>>9822 匿名さん
今朝は人身事故があって下りはともかく、上りは地獄だったそうですよ
今日が例外的な混み具合で、普段は乗れる程度ですよ

[9825: 匿名さん]

何かにつけてネガを必死に入れてくる人がいるがここが人気物件である何よりの証拠
このマンションが気になって仕方ないのだろう
シティタワーが評価されると相対的に自分のマンションの地位が下がる
気持ちは分かるけどもうやめたら…

[9826: 検討板ユーザーさん]

ラッシュ時はどこも混雑していますよね（下記一覧参照）。

だからこそ都心の通勤先や通学先までの乗車時間が短い大井町に価値あり。

新宿方面なら混雑率の低いりんかい線も使える。

ーーーーー

朝７時半～８時半頃の混雑率：

上野→御徒町（ＪＲ山手）１５３％
新大久保→新宿（ＪＲ山手）１６０％
祐天寺→中目黒（東横線）１６８％
不動前→目黒（目黒線）１７１％
渋谷→表参道（半蔵門線）１７３％
中野→新宿（ＪＲ中央）１８４％
池尻大橋→渋谷（田園都市線）１８５％
大井町→品川（ＪＲ京浜東北）１８６％
川崎→品川（ＪＲ東海道）１８７％
武蔵小杉→西大井（ＪＲ横須賀）１９６％

山手線以外は大差なし。

また、ＪＲ横須賀、ＪＲ東海道、ＪＲ中央、田園都市線などは６時半～９時半も混んでいます。

※２０１７年度の国土交通省による混雑率の発表。

りんかい線は１３０％前後との噂。

ーーーーー

>>8474
【シティタワー大井町】から【電車一本・乗り越えなし】で行ける【主要駅と乗車時間の一覧】

[9827: 匿名さん]

お金があったら山手線内側に住むよね、普通。

[9828: 匿名さん]

>>9826
品川-横浜間が上位3位を占めていますね。
京急まで入れると4複線もあるのにも拘らず、需要が上回っている人気地域と言うことですね。

[9829: 匿名さん]

りんかい線の渋谷池袋方面なら前の方の3車両くらいは毎日余裕で座れますね
何かあったら大崎止まりになるけど笑

[9830: 匿名さん]

山手線内側って言っても池袋～秋葉原の間は不人気で大井町より地価低いです
住みたかったらどうぞ。

[9831: マンション検討中さん]

りんかい線は、朝7時34分に乗ってましたが新宿まで15分です。ラッシュ時にもかかわらずがらがらの空間は、最高です。
9月から会社が移転になって京浜東北線で東京方面に向かうことなりましたが、7時10分頃に乗り、だいたい新橋駅か浜松町で座れます。東京駅越えると、がらがらになりこれまたのんびりゆったり行けます。最高です。今日はたまたま人身事故があっただけです。

[9832: 検討板ユーザーさん]

山手線や内側を買う予算がないもしくは、高層階でもグロスを坪５００未満に抑えたいアクセス重視の方には、大井町は最高の街です。

[9833: マンション検討中さん]

電車が嫌なら車に乗ればいいじゃない（マリーアントワネット風）

[9834: 匿名さん]

りんかい線乗るのに時間かかったとしも山手線逆側の池袋まで２０分で出れるなんてチートだな。

[9835: マンション検討中さん]

とにかく利便性は言うことなしですね。
駅近で都心のどこにでもアクセス抜群！

今日、湘南新宿の西大井ー大崎間の電車の中から物件見ましたが、かなりの迫力ですね！
でかいとは思ってましたが、まさかここまでの存在感になるとは。

[9836: マンション検討中さん]

ついに28階に突入しました。夕方NEWSでこれが羽田新航路だ、と特集してました。体感装置聞いた人は、音が想像以上とか、窓を閉めてれば大丈夫とかまちまち。政府は、外国人4000万のノルマがあるし、経済効果が6500億と言いたいほうだい。不動産価格は、専門家も実際ふたをあけてみないと
わからないと無責任な見解。いずれにしても日本株式会社の方針だからしかたないか。しかし、大井町の映像がんがん流すのは、複雑だなあ。

[9837: 匿名さん]

>>9831 マンション検討中さん
朝早いですねww！！りんかい線は帰りも空いてて便利ですよね。京葉線とつながればもっと本数増えそうです。

[9838: 匿名さん]

>>9829 匿名さん
ラッシュ過ぎると半分は大崎止まりになるので乗り換え時間かなり掛かりますよね。
直通の倍はかかる印象です。

[9839: 検討板ユーザーさん]

大井町の３路線全ての駅が地下１階で、イトーヨーカドーに繋がってるので、雨の日は便利です。

[9840: 検討板ユーザーさん]

>>9836 マンション検討中さん

もう既に何年も高度３００ｍを飛行機が通過している新大阪駅の物件レビューをくまなく読んでいると、飛行機よりも隣人の生活音、線路音、スーパーまでの距離などについての投稿のほうが目立つので、飛行機は大した影響ない印象を受けます。専門家なら調査済でしょうから、午後３時間程度なら真下以外はさほど影響ないと分かっていそう。

[9841: 匿名さん]

>>9838
羽田アクセス線の西山手ルートができたら、埼京線一部の終点は羽田空港になりそうなので楽しみですね。

[9842: 検討板ユーザーさん]

イトーヨーカドーから。

[9843: 匿名さん]

３００m上空を通過するマンション、まともな人は避けます。

[9844: 匿名さん]

今日も検討者でもない人が書き込んでますね。

・心が貧しい人
・いま幸せじゃない人

なので暖かく見守ってあげましょ笑

[9845: 検討板ユーザーさん]

航路案はシティタワー大井町から４２０ｍ先なので影響は限定的。

[9846: 匿名さん]

実際の騒音を経験する前の契約とはリスクをとった買い物です。運航後、騒音の影響がほとんどないと分かれば契約者の勝ち、不安要因払拭で値上がり益も期待できるでしょう。逆に影響が大きいと分かれば契約者の負け。値下がりは回避できないでしょう。興味深い賭けです。

[9847: 検討板ユーザーさん]

確かに興味深い賭けですね。風評被害があるかどうか。実際の飛行機音を確認することをお勧めします。車で行けば車内で屋内の音も疑似体験できる。

[9848: 匿名さん]

高値市況の時の物件だから、新航路の影響があろうがなかろうが値下がりすると思います。その値下がり幅が大きいか小さいかだけ。

[9849: 検討板ユーザーさん]

ふと疑問に思ったのですが、地権者さん住戸は取り決め等で竣工後でないと販売されないのですかね？

[9850: 匿名さん]

>>9848 匿名さん

値下がりして欲しいマン達もがんばれ！

[9851: マンション検討中さん]

>>9850 匿名さん
大井町で欲しい人って結構いるから、値下がりは難しいと思うよ。

[9852: 検討板ユーザーさん]

中古市場が気になったので、直近１年（２０１７年１２月年～２０１８年１１月）レインズに登録されている成約の一覧を見ました。

大井町駅５分以内・築１０年未満・６０～８０平米は、築６～７年の１～２ＬＤＫの６件のみ。

徒歩１５分以内・築年数全て・広さ全てで検索しても、２６件しかなかったです。比較までに大崎駅は５８件、目黒駅は１２７件。

３ＬＤＫは徒歩１０～１５分・築１３～１７年が３件、４ＬＤＫは徒歩１０分以内・築１５年の１件のみでした。

レインズ登録物件のみとはいえ、大井町は中古の売りが少ないか、売り急ぐ人がいない印象を受けました。

シティタワー大井町はエリア最高峰の物件になるので、中古での値下がり購入は期待できなさそう。

http://www.contract.reins.or.jp

[9853: 匿名さん]

飛行機が飛び初めてからどうなるかでしょう。
レインズは専任媒介物件しか登録義務はない。
今時専任で出すのは少ないでしょう。一般で出すから。

[9854: 匿名さん]

>>9853 匿名さん

なぜ一般媒介の方が多いの？

[9855: 検討板ユーザーさん]

京浜東北線の駅近ファミリー物件は中古の供給が少ないですね。

HOME'Sのみなので当然ながら市場に出ている未掲載ありますが、供給規模や駅別比較の参考にはなります。

[9856: 匿名さん]

>>9851 マンション検討中さん

駅前1分なら大井町でも欲しいって人はいるだろうけど、ここは駅まで微妙な距離だからね

[9857: 検討板ユーザーさん]

大井町の場合は方角によって、歩道が広くフラットで綺麗だったり、狭く雑居からの坂だったりで、徒歩の快適性に大きな差があると感じました。

シティタワー大井町は２００ｍ程度で阪急ガーデンに着いてしまうので、下見した際は徒歩２～３分でほぼ駅前に到着しているような感覚でした。

パークコート浜離宮も駅から一直線で実際の分数よりも近く感じましたが、それに匹敵する、実際と体感のプラスギャップです。

なお今普段使いしているのが超ターミナル駅で駅の敷地もかなり広いので、ヤマダ電機・大井町駅・阪急ガーデンの３つ程度なら駅前と認識している補正はかかっています。

駅連結も駅直結も駅０分と見なせる感覚と言えば分かりやすいでしょうか。

またシティタワー大井町より北だと阪急ガーデンの通り抜けが遠回りになってしまい、南だと一部で坂が発生するので、駅反対側の航路からも離れ、西の低層地域に面している永久眺望の希少性も加わることから、個人的には大井町の中では一番の立地に思えます。

[9858: 検討板ユーザーさん]

>>9856 匿名さん

駅１分なら眺望良しのタワーが建てば最高ですね。

でも阪急ガーデン、イトーヨーカドー、ヤマダ電機など商業が建っているので、用地がほぼない。

将来的に唯一の可能性あるとしたら、航路ほぼ真下にはなるものの、駅から北東の東大井５丁目２番地の再開発ですかね。

２０２７年リニア開業での相場上昇を見越し、水面下でデベが区や地権者に交渉を試みていそう。

[9859: 匿名さん]

そもそも駅前のマンションで眺望がいいって、駅前が発展してないって意味でしかないね

[9860: 匿名さん]

>>9857 検討板ユーザーさん
言葉使いが上手くないのかなイメージし難いですが要は好きなものは良く見えるということがでしょうか。

[9861: マンション掲示板さん]

>>9860 匿名さん

蓼食う虫も好き好きって諺もありますね

[9862: 検討板ユーザーさん]

>>9859 匿名さん

確かに大井町は新宿などのように高層オフィスや大型商業が乱立するほどの超都会級の発展はしていないので、常に変貌し続けるワクワク感が少ないのは物足りなさを感じます。眺望の確保も１００ｍ級で充分ですね。

一方で、都心アクセスは最高なのに、駅前に複数のスーパー、大型家電量販店、お風呂の王様があり、近くに区役所、スポル、四季劇場、キャッツがあるので、住む環境としては充分に発展している希有な街だとも思います。また庶民としては普段使いできる高評価のラーメン屋が多いのは最高です。

そしてシティタワー大井町はもう少し安い時期に建ててほしかった笑。

[9863: 検討板ユーザーさん]

>>9860 匿名さん

逆かもしれません。物件だけを見れば、天カセ、折り上げ天井、ビューバスなどあったほうが好みなので、シティタワー大井町は特に好きでも嫌いでもなく、間取りと西の眺望は最高だなと思っていた程度ですが、いざ物件まで歩いてみたら駅までの体感距離や雰囲気が良かったので好きになった感じです。

パークコート浜離宮も同じで、徒歩５分でも浜松町だと完全にオフィス街で公園以外は目新しい商業もないし、駅の利便性だけだなと思っていたら、駅から一直線の体感の近さで駅直結並にイイじゃん！となりお気に入り物件になりました。

ヤバいなと思ったのは、城南島海浜公園に行ったことにより、飛行機にまで愛着が沸き始めたことです。モノに惚れやすい性格なのかもしれません。

[9864: 検討板ユーザーさん]

>>9861 マンション掲示板さん

その諺いいですね。

[9865: 匿名さん]

飛行機のネガテイブインパクトはこれからどんどんと上がってくるのは必至。そのネガインパを改善するにはとにかくポジ要素が必要。大井町にはポジニュースが多くの上がってくる。やがて航路のネガは薄まりゼロに近くなっていく。と言っても最短で2030年位だと思うけど。羽田新宿線開通したら完全にプラだらけの街になる。その頃飛行機のテクが上がり騒音もかなり軽減される。という期待のポジでした。

[9866: 検討板ユーザーさん]

確かに楽観シナリオから悲観シナリオまで、色々な事態を想定しておいたほうが無難ですね。

航路が開始したら、最初の１週間はワイドショーに取り上げられるために、航路反対のプラカード持った方々が大井町駅前に集まりそう。

その後は、訴えかける相手となる国土交通省がある霞ヶ関に集まるかと。住民に反対！と言っても意味ないですからね。

大井町駅前は、基本的には航路中止の署名を求める人が数名ほど立つくらいでしょうか。

２００４年に浦安市の住宅地を飛ぶ予定だった航路が反対運動で海側にずれたそうなので、そういった活動をしてくれる方々はいたほうが良いとは思います。

不動産へのネガティブインパクトを受けるのは、中野～新宿～渋谷～品川だと、主に航路に近い駅前物件になると予想します。

大井町だけに焦点を合わせると、駅前はほぼ商業ビルなので、マンション相場へのインパクトは小さいでしょうね。

[9867: 匿名さん]

小雨模様

[9868: 匿名さん]

駅前イルミネーション

[9869: マンション検討中さん]

今値段どんな感じですか？ 最近行った人教えて

[9870: マンション検討中さん]

29階建設中と掲載されていました。
南西方向から全体を入れて撮影しようとすると、
若干離れないともう無理ですね。

南側は、池上通りからも上層階は見えましたが、
中層階でも十分抜けていますね。