シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

[いつか買いたいさん]

売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：未定


大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都品川区大井一丁目5000-1（地番）
交通：JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
　　　東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
　　　JR湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「西大井」駅から徒歩12分
総戸数：629戸（非分譲住戸153戸含む）　
用途：住宅、生活支援施設、駐車場

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2017.5.3 管理担当】

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[14381: マンション検討中さん]

やっぱり「ルーバータイプのベランダは高級マンションではあり得ない」という書き込みを始めましたね。何も調べず書いてますね。

高級マンションでもルーバータイプは普通にありますよ。パークコート、ベランダで調べてみてください。

[14382: マンション掲示板さん]

>>14380 匿名さん
今度は柵の難癖か
根性の腐ったヤツだ
自分のマンションは壁問題を抱えているのだから、よそを荒らしてないでサッサと帰れよ

[14383: 通りがかりさん]

>>14378 匿名さん
何も変わってないですよ
遠目でフリーハンドのイメージ図を見てガラス手摺を変更しただなんてマトモな人の書く投稿じゃないですね。

[14384: マンション掲示板さん]

ガラス手摺が高級だって？
出鱈目を書くのも休み休みにしたら？
今は郊外の安物マンションがガラスの手摺オンパレードですよ
風通しが悪い上に干している洗濯物が丸見え
でみっともない
安いガラス板や樹脂板を使ったコストカットの流れが最近の風潮です

[14385: 匿名さん]

ガラスバルコニーとアルミ柵ではガラスの方が高価ですよ。高級物件でアルミ柵の物件って具体的にどこか挙げられます？逆はたくさんありますが。

[14386: 評判気になるさん]

>>14385 匿名さん
何を下らないことをいつまでも言っているのか
大したことない金額の差でいつまでも荒らすな
用途を考える事が頭のいい選択であることが貴方のオツムでは理解出来ないのか
おっとスマン、攻撃的な表現は誤る
不毛な応酬はしたくない

[14387: 通りがかりさん]

>>14385 匿名さん
大崎ウエストシティタワーズ
パークマンション三田綱町
パークコート学芸大学

どれも1億越えの高級マンションでベランダはルーバータイプです。

[14388: マンション検討中さん]

このマンションに対して仕様が低いって粘着してる人なんなんだろうね。しかもどれも的外れで。

ベランダの柵の形状に高いも安いもないよ。

俗にペラボーと呼ばれる隣との境界壁が低いタイプでもないし（天井まであるタイプ）、ベランダは高級仕様ですよ。

[14389: 検討板ユーザーさん]

マンション手摺のトレンド
高級ガラス(硬質安全性)＞アルミ柵(風通し実用性)＞低級ガラス(コスパは良いが割れる危険性)の金額に大雑把に分類される。
ガラス手摺はランクが多く、安いマンションでも見映えとコスパから利用率は高くなりつつあるが低級ガラスが使われていることもあり、注意を要する。
シテイタワーは高級ガラスとアルミ柵の組合せで見映えと実用性を実現したもの

[14390: 検討板ユーザーさん]

販売前のモデルルーム模型と実物を比較してみましたが、柵の種類も含め、全て予定通りに仕上がっているように見えますね。

２～６Ｆが主にガラス柵。全面バルコニーがゆえに室内からの眺望と、地上からの外観デザイン重視でのガラス採用ですかね。

2017年2月（公式ブログ：模型完成）
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/oimachitower/blog/54/

[14391: 検討板ユーザーさん]

７Ｆ以上がガラス柵とアルミ柵の組み合わせのようです。

リビングがバルコニーではなくダイナミックパノラマウィンドウで、眺望は十分そうなので、寝室バルコニーは、洗濯物が乾きやすそうな通気性を優先し、アルミ柵を組み合わせた意図があるように思えます。

[14392: 匿名さん]

羽田新ルート騒音問題は解決した？
話はそれからだ

[14393: 検討板ユーザーさん]

気になる方は棟内モデルルーム（おそらく南１６Ｆ）でアルミ柵の仕上がりを確認すれば安心かと。

[14394: 匿名さん]

ありがとうございます。低層は見た目重視で全面ガラスで、中高層はコスト重視でガラスとアルミの半々なのでしょうかね。半々というか正確にはガラス3アルミ7ぐらいの割合でしょうか？

[14395: マンション検討中さん]

羽田空港問題ありますが、このマンションを売却するにあたり、今後人気がでる街でしょうか？

[14396: eマンションさん]

>>14395 マンション検討中さん
今更疑問を持つ方はエントリーしないで下さい。
それも一つの考え方でしょうから

[14397: 検討板ユーザーさん]

航路の影響は、２月の実機テスト飛行で明らかになりそうですね。

主要メディアに少し報道される程度で、世間一般の話題には上がらない気がします。

実用の旅客機でのテスト飛行
・２月１日～３月１１日のどこか７日間
・１５～１９時の中で３時間（およそ５分に１回）

https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/news/2019102901.html

[14398: 匿名さん]

こればっかりは3月に本格運用が開始されないと分からない面もありますね。

[14399: 匿名さん]

こちらの機械式駐車場ってサイズはどのくらいでしょう？

[14400: マンション検討中さん]

>>14399 匿名さん
本当に買う気があるならスミフに確認しなさい

[14401: マンション検討中さん]

こんな記事ありました！

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200116-00032104-president-bu...

[14402: 検討板ユーザーさん]

タワーパーキングはミドルルーフとハイルーフが多めの印象を受けました。ＳＵＶの大半が収まるかと思われます。ゲレンデやウルスも入りそうでした。公表資料が見当たらないので、所有されている車種向きのパレット空き状況を、営業さんに確認されたほうが無難そうです。

[14403: マンション検討中さん]

公式ホームページの写真が変わりましたね。

[14404: マンション掲示板さん]

>>14403 マンション検討中さん
かっこいいですね。
西向きなので夕日がとても綺麗に見えそうです。

[14405: 評判気になるさん]

夕方は西日の熱さと騒音の二重苦・・

[14406: 職人さん]

西日はそう感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、騒音は特に気にならない立地だと思います。

[14407: 匿名さん]

それプラス事務所で三重苦。

[14408: 匿名さん]

>>14407 匿名さん
おまえさん
いつまでも見っともないね
見ていて憐れを感じる

[14409: 匿名さん]

>>14405 評判気になるさん
まあ、なぜ西日をと言う意見は理解できる

[14410: 匿名さん]

まさに「為にする議論」ですな。

[14411: 検討板ユーザーさん]

西の２車線道路からは１０ｍ以上離れている上に、交通量も少なく、かつＴ３以上サッシュ＋防音フードにより、遮音性はむしろオーバースペックの可能性すらありますね。

[14412: 匿名さん]

朝からゴーゴーうるさいな。２、３分おきだから新ルートのテスト飛行でもしてるのか！？

[14413: 口コミ知りたいさん]

>>14412 匿名さん
何も聞こえません
健康状態は大丈夫ですか？

[14414: 通りがかりさん]

>>14412 匿名さん
厚木にでも住んでるの？

[14415: 匿名さん]

>>14412 匿名さん
大井町で朝うるさいのはA滑走路を北向きに出て羽田線東側を右旋回していく離陸機です。水平距離で2kmぐらいは離れてますが、静かな環境だとそれなりに聞こえますね。曇りや雨の日は空に抜ける音が雲の水滴に反射して地上に跳ね返るので晴れの日よりうるさくなります。

[14416: 検討板ユーザーさん]

Ｌｏｗーｅガラス、庇、バルコニー、エアコン、カーテンの組み合わせでも、西日（厳密にはやや南西向き）が気になる方は、東・南・北が選択肢になりますね。

東は４２０ｍ先の航路が焦点になりそうですが、飛行機が通過するのが年４割程度の南風時かつ、午後３時間に限定なので、年間合計だと生活時間の１％未満の通過音の発生ですね。

３６５日ｘ南風４０％＝年１４６日
１４６日ｘ運用３時間＝年４３８時間の運用
４３８時間ｘ１３便＝年５６９４便の通過
５６９４便ｘ通過２０秒＝年３２時間の通過

生活１２時間ｘ３６５日＝年４３８０生活時間

３２通過時間 ／ ４３８０生活時間 ＝ 年０.７％の影響

さらに、Ｔ３以上サッシュ＋防音フードで、遮音性には優れた物件のようなので、航路の影響は限定的になる気がします。

[14417: 検討板ユーザーさん]

災害 治安 路線 学区 ＞ 価格 ＞ 商業 自然 ＞ 開発 ブランド ＞ その他

事務所は実害なく、大井町の治安は頗る良好ですね

[14418: マンション検討中さん]

大井町のローカルの間で住友のマンションがゴーストマンションって噂になってるらしいがここだね。大井町の割に高すぎて売れてないって評判たってるぞ。

[14419: 匿名さん]

売れてないの？

[14420: 検討板ユーザーさん]

今はまだ、特に夜に物件前を通ると、人の気配がほぼないですね。

早期購入者さんの入居が今年４月からのようなので、桜の開花と共に突然人気が出たと勘違いされそう。

過去の投稿からの推測では７～８割くらい契約済ですかね。

[14421: 匿名さん]

有明のシティタワーズ東京ベイと同じくらいの販売進捗度ですかね。

[14422: マンション検討中さん]

この間 M R行きましたけど西向き3Lは人気のようで残り十数戸くらいしかなかったです。高いですが。

[14423: マンション検討中さん]

>>14419 匿名さん
市場の反応は大井町でこの値段は高すぎって意見が多いみたいね。

[14424: eマンションさん]

>>14423 マンション検討中さん
売れていることを知らずに無責任な投稿をする判断力に欠けた人ですね。

[14425: 匿名さん]

また、これは酷いな。

https://style.nikkei.com/article/DGXLASFL08HKV_Y0A100C2000000/

[14426: 検討板ユーザーさん]

過去より割高な相場ゆえに、そろそろ下落基調への転換を期待し検討を先送りするのも、一つの選択肢だとは思います。

それなりに気に入った物件であれば、割安で同等以上の物件に巡り会えないリスクもあるのが、悩ましい。

2013年頃から先送りを開始された方は、8年目に突入かもしれませんね。

[14427: 検討板ユーザーさん]

引き渡しの先延ばしは、株主期待や会計制度の産物のようなので、禁ずる法律でも制定されない限りは、自主的にはなくならないでしょうね。

少なくとも売れない物件では成立しない手法なので、お墨付き物件である証になりえるのが唯一の救いですかね。

[14428: 匿名さん]

企業都合で入居を先送られる契約者

[14429: 通りがかりさん]

なんか誤解があるけど、契約時点で約束した入居時期は伸びてないよね。
あくまで、新規契約の入居時期が伸びてるだけ。
契約したなら文句いう筋合いはないでしょ。
文句言ってるのは契約者じゃないアンチだけ。

[14430: マンション検討中さん]

>>14424 eマンションさん
売れてないって事実を自分の都合いいものにねじまげんなよ。

[14431: マンション検討中さん]

>>14430 マンション検討中さん
7割売れてるのであなたの勘違いです

[14432: 口コミ知りたいさん]

>>14431 マンション検討中さん
貴方は知っているのですか？
勘違いなんて断言しているのだから
私は契約数をデベロッパーに確認していますが7割は正しいですよ。

[14433: 匿名さん]

>>14431 マンション検討中さん
14432です
間違いました
貴方の意見に賛同です。
(貴方の文意を逆に解してしまいました)

[14434: 検討板ユーザーさん]

ディベロッパーの言うことは鵜呑みにしないほうがいいのは間違いないね。ここしつこいくらいモデルルームのメールくるから売れ行き悪いんだと思うよ。

[14435: 検討板ユーザーさん]

過去の投稿から７～８割くらい契約済と推定した根拠を載せておきますね。

>>9461
マンマニさんブログ：
19年3月6日
残り200
↓
販売493
契約293（59％）
↓
公式ウェブ：
19年6月（4期4次43販売中）
19年7月（5期開始）
↓
4期と5期で推定43超
↓
販売493
契約336超（68％超）
残り157未満
↓
>>13578
口コミ：
19年7月末で残り150戸
↓
公式ウェブ
20年1月（6期1次）

>>14432さんの契約済７割の信憑性は高いと思います。

[14436: 匿名さん]

いよいよ2月1日から羽田新ルートの本格的な実機確認がスタートしますね。南風の時だけ新ルートを使うので本数は少ないですが。
大井町は東京タワーより低い高度を飛ぶので、かなり迫力がありそうです。

[14437: 口コミ知りたいさん]

冬は南風の日は少ないですので、4割運用の大半は夏になります。

[14438: 検討板ユーザーさん]

確かに冬は南風が少ないので、大井町のＡルートは、実機飛行確認が7日間に満たない可能性ありますね。

実機飛行確認（南風）
・2月1日～3月11日（7日間程度）
・15～19時（実質3時間）
・1時間14便
・旅客を乗せた実際の定期便（国際線・国内線）
・中・小型機が全体の7割以上

https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/sp/news/2019102901.html

[14439: 検討板ユーザーさん]

高度は引き上げられ、大井埠頭で３３５ｍになったので、東京タワーよりは高いと思われます。

建物　　　　　高さ
シティタワー　９７ｍ
阪急ホテル　　９９ｍ
都庁　　　　　２４３ｍ
虎ノ門ヒルズ　２５６ｍ
東京タワー　　３３３ｍ

飛行機の位置　高度
大井町駅　　　３３５ｍ超　
大井埠頭　　　３３５ｍ

大井町住民には、駅前の阪急ホテルの約３倍の高さが、イメージしやすそうです。

駅前からは、かなり見上げる必要ありますね。

[14440: 匿名]

最初は便数少な目にスタートして時間帯などどんどん拡張していきそうですよね。。
音よりも視覚的インパクトが気になります。
もう中止になる事はないですよね？

[14441: 匿名さん]

横田空域の存在を知らないみたいだね。

[14442: 匿名さん]

体長６０ｃｍのカラスの翼幅が６０ｃｍだとして、飛行機は長さ６０ｍ×幅６０ｍですから面積比で１万倍。カラスの１万倍の物体が上空を飛ぶと思うと恐ろしいですね。

[14443: 匿名さん]

昭和時代っぽい面白い比喩ですね。

[14444: マンション検討中さん]

オリンピックの建設ラッシュと時期がもろかぶりしてたから高いのは当たり前。数年後中古になるとかなり下がる可能性あるから狙い目かもね。

[14445: 匿名]

>>14441 匿名さん
横田空域の件でこれ以上は時間帯や便数は増加しなそうな感じなんですか？？だとしたら少し安心なのですが。

[14446: 通りがかりさん]

投資として買う気のでなければ、書いたいと思った時が買い時なのは間違い無いかと。
この物件個別には値上がり済みですが、金利が低い内にという別の視点もありますしね。

[14447: 匿名さん]

オリンピックが終わっても駅近のマンション用地が底をつくし、品川駅を中心にしたこのエリアの将来性から中古マンションの下落を期待しても無理があると思います。
但し東京23区から外れたところだと可能性ありと思いますので中野や杉並から外側が狙い目でしょう。

[14448: 匿名さん]

>>14445
横田空域通過をさらに増やすには日米地位協定に基づく協議が必要だから、なし崩しの拡大運用はできない。

[14449: 匿名さん]

>>14448 匿名さん
そもそも横田空域運用ルールの緩和が行われて今の運用になった。アメリカは見返りにUS航空会社への優先枠割当を獲得している。今後も同様にさらなる緩和が行われる可能性は極めて高いと思うのだが。

[14450: 匿名さん]

それには日米間の協議が必要だけどね。日本側がなし崩し的な拡大解釈で増やすことはできない。

[14451: 匿名さん]

こんな記事がありました！！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200130-00227100-diamond-soci

[14452: 検討板ユーザーさん]

大井町は、いわゆる閑静な高級住宅街ではなく、当初より利便性と商業で選ばれる地域なので、航路の影響は限定的かと。

[14453: 匿名さん]

NYのラガーディアは小型機しか発着できないしJFKは海からしか着陸できない。
LAは着陸ルート真下のイングルウッドは治安が悪くて有名なエリアですよ。

[14454: 匿名さん]

日本でも伊丹空港の着陸ルート直下にある新大阪辺りとか、福岡空港の九大箱崎キャンパス近郊は、利便性の割に地価が安いですよね。

[14455: マンション検討中さん]

専門家が大丈夫だと。ここもたぶん大丈夫
https://twitter.com/tubo192man/status/1209066533273497603?s=19

[14456: 検討板ユーザーさん]

参考程度ですが、新大阪は２０１８年から２０１９年にかけての公示地価の上昇率が、商業地としては、全国１０位の＋３８％だったようです。

既に、駅上の高度３００ｍを終日、飛行機が飛んでいるエリア。駅から４００ｍの地点。

当物件との類似点：
再開発に近い（品川・高輪ＧＷ・広町２丁目）
交通の利便性（ＪＲ・東急・りんかい）
新線計画（羽田アクセス線）
商業地（大井１丁目）
航路からの距離（ＣＴＯは４２０ｍ）

[14457: マンション検討中さん]

日本一、羽田新空路の影響を受けるだろう街が大井町なのは間違いない。品川がリニアの始発になって再開発されてもそれを大きく上回るマイナス。

[14458: 検討板ユーザーさん]

航路は１要素にしか過ぎないかと。

[14459: 通りがかりさん]

>>14456 検討板ユーザーさん
商業地地価だからでしょう。窓が開かず全館空調のオフィスなら騒音は関係ありません。住宅地だとどうなのでしょう。

[14460: マンション検討中さん]

29階東向き71.04平米MD2が39万円で賃貸に出ています。

地権者住居ではなく、購入→賃貸パータンっぽいです。

大井町最高価格を更新。強気ですね！

https://www.homes.co.jp/chintai/b-1414530000007/

[14461: 匿名さん]

羽田新ルートの影響で不動産が暴落する記事がまた出始めましたね。これから大井町が何度も取り上げられますね。

https://diamond.jp/articles/amp/227100?display=b

[14462: 通りがかりさん]

>>14461 匿名さん
既出の記事じゃん。
この人が言ってるだけでは？

[14463: マンション検討中さん]

>>14461 匿名さん
普通は避けるよね。商業地としては優れていても住環境としてはひどいことになりそう。

[14464: マンション検討中さん]

ほんとネガるところがないから、毎回同じ人が同じ文面で同じ内容のネガを書きますね。
飛行機問題については過去に何度も議論されてるので、前の内容遡って見てください。

[14465: 職人さん]

>>14458 検討板ユーザーさん
世界的な低金利が一番の下落要因だと思いますが。
だってこれ以上金利下がらない＝価格上昇しないわけで・・・
今が都心回帰のピークとは考えられませんか？
人口増加の継続もどんな層が増えているのかが重要だし
用地の高騰も高騰し過ぎればいずれ下がるわけで（山高ければ谷深し）

ひとつの要因も見方を変えたら正反対の影響になるわけです
こういう主観認めたらこじつけで何でもOKですね
実際の経済はそんな単純じゃないと思います。

[14466: マンション検討中さん]

>>14464 マンション検討中さん
現実を受け入れてください。ネガポイントだらけのマンションですよ。ドンマイです。

[14467: 検討板ユーザーさん]

HOME'S　借りて住みたい街ランキング近畿圏
新大阪
18年　2位
19年　2位

SUUMO　住みたい街ランキング関西
新大阪
18年　21位
19年　23位

ステュディオ新大阪
新大阪駅・徒歩1分・築1974年
売買相場（70m2）
14年7月　72万
20年1月　106万

プレサンス新大阪ステーションフロント
新大阪駅・徒歩2分・築2005年
新築時騰落率　+23％
売買相場（70m2）
14年7月　143万
20年7月　173万

[14468: 検討板ユーザーさん]

低金利は、市況に影響する、短期の要因の一つとして、左側に記載しました。

一言だと分かりにくいですね。

金融緩和・量的緩和 → 低金利 → 債権から株式・不動産への資金移動や、低金利ローンによる購買力の増加の意でした。

市況としたほうが分かりやすいので、低金利ローンとも切り分け、表を訂正しました。

[14469: マンション検討中さん]

>>14466 マンション検討中さん
現実受け入れたいと思うので是非ネガポイントご教授下さい。

[14470: マンション検討中さん]

どのマンションでもネガ材料を見つけて何度も書く人がいるが、これら異常者は惨めな自分の現実の鬱憤を晴らしているのでしょうね。
手を差し伸べてあげたいが、それ程暇ではないのでゴメンネ。

[14471: 匿名さん]

>>14461 匿名さん
表題のキャンセル続出と本文のキャンセル住戸が出てきてるは、似て非なる内容。
手付け流してまでキャンセル住戸続出の物件を教えてほしい

[14472: ラブ大井町]

飛行機の騒音は大した影響はないと噂で大井町は今後も伸びる要素が沢山です。都心部で1番住みやすいかと思います。便利過ぎ！素晴らしい

[14473: 検討板ユーザーさん]

あれ、新ルートはまだ始めないと思ってたけど、さっき旅客機が新ルートを普通に通りましたね。窓をみたら絵的には迫力はありました。音は室内でちょっとでしたが数秒聞こえた感じでした。参考まで。

[14475: 検討板ユーザーさん]

新ルートのテストなのか普通の旅客機がさっき飛んでましたね。
音は室内で数秒間、少し聞こえた感じでした。
窓から見ると確かに絵的には迫力ありました。ご参考まで。

[14477: 検討板ユーザーさん]

すいませんダブりました、削除依頼出しました。

[14478: マンション掲示板さん]

どう考えてもまだまだ上がります。
商業地区の夕方数時間の影響は超限定的です。
例えば、DINKsの人たちからすれば全く影響がないわけです。

航路などは超限定的な影響であり、更に利便性が良くなっていく大井町は更に価値が上昇していくでしょう。
乗り換えなしで、
品川駅まで直通3分、
恵比寿的まで7分、
渋谷駅まで9分、
東京駅まで12分、
また、
新宿、池袋、二子玉、上野等、都内の主要各所へも乗り換えなし。羽田空港もリムジンバスで一本。

買い物も、
・阪急ストア
・イトーヨーカドー
・西友
・アトレ
・ヤマダ電機
等が1箇所にあり、まいばすけっともマンションがすぐのところにある。

区役所が数分のところにあり、地盤も盤石、これほど利便性が良い場所は都内でも無いです。

広町の再開発もあり、これからの上昇要因が微々たるマイナス要因を大きく上回ることは容易に想像出来ますね。

大井町に良いマンションを買えて本当に良かったです。

[14479: マンション検討中さん]

航路真下の賃貸に住んでますが、室内だとちょっと聞こえるだけですね。

電車や幹線道路沿いよりも音は小さいです。

羽田新ルートで見送った方は残念でした。値下がりはあり得ないです。

[14480: マンション掲示板さん]

羽田新ルート、都心通過の試験運用はじまる 「機体大きいが静か」
https://flyteam.jp/news/article/120978

都心部を通過する時間は、15時から19時で、前後の1時間は切替時間にあたり、実質的に16時から18時に運用されました。