売主:住友不動産株式会社
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:未定
大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地:東京都品川区大井一丁目5000-1(地番)
交通:JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線)「西大井」駅から徒歩12分
総戸数:629戸(非分譲住戸153戸含む)
用途:住宅、生活支援施設、駐車場
【タイトルを正式物件名称に変更しました 2017.5.3 管理担当】
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[スレ作成日時]2012-08-16 14:59:35
シティタワー大井町[旧:(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト]
12423:
匿名さん
[2019-07-27 22:30:33]
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12424:
検討板ユーザーさん
[2019-07-27 22:54:02]
>>12423 匿名さん
勉強になります。ゴーアラウンドは大田区以外は、3000フィート(914m)や4000フィート(1219m)で飛行するようですね。 羽田空港着陸やり直し渋谷・新宿・池袋方面を飛行: http://fr24.rgr.jp/go/ |
12425:
マンション検討中さん
[2019-07-27 23:01:46]
これかな?
7/24 JL460 徳島から羽田空港 ゴーアラウンドで天王洲アイル辺りを1500フィート(600メートル)で飛んでる。 |
12426:
マンション検討中さん
[2019-07-27 23:45:36]
1500フィートは450メートルでした
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12427:
匿名さん
[2019-07-28 07:44:31]
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12428:
マンション検討中さん
[2019-07-28 09:02:49]
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12429:
匿名さん
[2019-07-28 10:36:03]
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12430:
マンション検討中さん
[2019-07-28 10:44:00]
至近距離飛んでてうるさくない訳がない。窓空けはできないね
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12431:
匿名さん
[2019-07-28 10:44:33]
快晴なら300mでもさほど気にならないけど、雲次第では反響して相当うるさいとは、シミュレーターでは気付けなかった。
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12432:
匿名さん
[2019-07-28 11:34:35]
客観的には
所詮は都会の環境音の種類が増えるだけ →都内ゴーアラは頻繁に起きている →SNSでバズってない =飛行機音は大したことない 不動産価格にも影響なし →高度300mの新大阪で影響は見られない →高度300mのパロアルトはむしろ米国指折りの高騰エリア =結局は市況や交通アクセスのインパクトに消される シティタワー大井町は影響なし →航路の通過点から420m離れている →T3サッシュむしろオーバースペック =過剰織り込みの東部屋はお買い得 =不安なら全く影響ない西部屋もある |
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12433:
匿名さん
[2019-07-28 12:25:11]
確定要素の航路より不安要素あると思うのだが
同じ西松施工の某シティタワーで内装床傷、トイレ横配管、地下壁コールドジョイント、窓バキン音 施工イマイチならT3でも防音性減りそうだが、飛行機飛んでる時に内覧するしか確認方法ない? |
12434:
匿名さん
[2019-07-28 12:39:27]
図書館は近くにどれだけあるのでしょうか?
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12435:
マンション掲示板さん
[2019-07-28 12:49:23]
中延に源氏前図書館と荏原図書館の二つがあります。
中延は地価も上がってきているし、将来マンションができる用地もあるので狙い目じゃないでしょうか。 今はろくなマンションがないので時間はかかるかも知れませんが。 |
12436:
マンション検討中さん
[2019-07-28 12:50:13]
>バキン音って何?
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12437:
匿名さん
[2019-07-28 12:57:33]
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12438:
匿名さん
[2019-07-28 12:57:45]
>>12432 匿名さん
>>不動産価格にも影響なし →高度300mの新大阪で影響は見られない こいつ時系列理解できてるのか・・・ 騒音1デシベル上昇が不動産価格を概ね1%下落させる米国の論文あったな。ネット検索してみ。 |
12439:
匿名さん
[2019-07-28 12:58:45]
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12440:
匿名さん
[2019-07-28 13:04:35]
>>12438 匿名さん
調べてはいないがパロアルトなど世界の航路エリアの価格推移とフライトレーダー見れば、航路の有無より立地と市況だと分かると思うぞ まあ新大阪が航路の影響で2013年以降に値上がりしなかったデータでもあるならばスマン |
12441:
匿名さん
[2019-07-28 14:09:39]
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12442:
マンション検討中さん
[2019-07-28 14:14:11]
新航路でタワマン暴落ネタも飽きた。
現実にはJR東の羽田空港アクセス線が決定した方が価格への影響大きいから。 https://trafficnews.jp/post/87971 東山手ルートが完成したら、品川シーサイドの南部から700メートルぐらいの工事で連結できるみたいね。 |
ゴーアラウンドの判断をした場合は地上から離れるために高度を一気に上げていきますから通常の離着陸の飛行機と比べると高度はもっと高いところを飛びます
ゆえに音はそこまで大きくないのが大半なのです