売主:住友不動産株式会社
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:未定
大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地:東京都品川区大井一丁目5000-1(地番)
交通:JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
JR湘南新宿ライン(宇都宮線・横須賀線)「西大井」駅から徒歩12分
総戸数:629戸(非分譲住戸153戸含む)
用途:住宅、生活支援施設、駐車場
【タイトルを正式物件名称に変更しました 2017.5.3 管理担当】
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[スレ作成日時]2012-08-16 14:59:35
シティタワー大井町[旧:(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト]
11447:
マンション検討中さん
[2019-04-06 11:18:22]
[有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]
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11448:
検討板ユーザーさん
[2019-04-06 11:30:34]
そもそも商業地ターミナル駅なら飛行機が通過する頻繁くらいは75db前後の騒音は今でも発生している模様。電車の発車音、踏切、信号、トラックなど。紛れ込む音の種類が増えるだけな気がします。飛行機は見た目のインパクトは凄そうですね。
天文学的な確率なので個人的には問題視していませんが、心配性な方は騒音だけでなく落下物リスクも考慮したほうが無難かもしれません。 |
11449:
匿名さん
[2019-04-06 11:30:36]
音源を移動させて緑ビルにも反射させてください
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11450:
匿名さん
[2019-04-06 11:32:43]
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11451:
名無しさん
[2019-04-06 11:48:26]
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11452:
名無しさん
[2019-04-06 11:59:59]
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11453:
検討板ユーザーさん
[2019-04-06 13:14:55]
航路案の杞憂よりもアクセス利便性のメリットが上回るかと。大井町はりんかい線の地下深さを加算、目黒は別スレに書いてあった近道ルートを適用、武蔵小山は通勤ラッシュの可能性を無視し、あえて大井町に不利な条件で23区の主要通勤先へのアクセス分数を複数の物件で比較してみました。他の物件をネガる目的ではないので某としています。文京小石川や浜離宮は比較するまでもなく優位と分かるので割愛。駅近は正義ですね。
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11454:
匿名
[2019-04-06 15:34:05]
航路、東にずれてくれたら嬉しいなぁ。
大阪高校のトンネルはいつ開通するんですかね。 あれが開通したら五反田方面に一気に抜けやすくなる。今は狭い道通っていかないとなので車だと出にくい。その代わり交通量が一気に増えて大井町駅前の道がかなり混むことになるだろうけど。 |
11455:
匿名さん
[2019-04-06 16:35:59]
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11456:
匿名さん
[2019-04-06 17:25:48]
大井町が1番便利じゃん
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11457:
買い替え検討中さん
[2019-04-06 17:35:24]
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11458:
マンション検討中さん
[2019-04-06 18:00:24]
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11459:
匿名さん
[2019-04-06 19:22:34]
恵比寿は駅遠だし何気に不便だよ?
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11460:
匿名さん
[2019-04-06 21:42:09]
大森のプレミストは500だそうです。さらに外側の大森にも負けるのですか?
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11461:
検討板ユーザーさん
[2019-04-06 21:48:55]
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11462:
匿名
[2019-04-06 23:16:33]
大森はチェーン店が大井町より断然豊富でイトーヨーカドーがでかくて便利。街のサイズも大井町より少し大きいですね。立地とターミナル駅であるところは大井町が圧倒という感じですかね。どちらも良いですよね。
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11463:
匿名さん
[2019-04-06 23:24:02]
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11464:
評判気になるさん
[2019-04-06 23:38:48]
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11465:
匿名さん
[2019-04-06 23:47:20]
>>11453 検討板ユーザーさん
納得の結果ですね。 パークシティ武蔵小山が大井町はもとより恵比寿、目黒よりも利便性が高いということが証明されました。 数値的な裏付けがある以上、反論はしないで下さい。品位が問われます。 |
11466:
検討板ユーザーさん
[2019-04-06 23:56:44]
すみたい街ランキング大井町54位、武蔵小山99位、話しにならないし、もう、小山の話題は、これで打ち止めにしましょう。
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