シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

[いつか買いたいさん]

売主：住友不動産株式会社
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：未定


大井一丁目南第1地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都品川区大井一丁目5000-1（地番）
交通：JR京浜東北線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線「大井町」駅から徒歩4分
　　　東急大井町線「大井町」駅から徒歩6分
　　　東急大井町線「下神明」駅から徒歩7分
　　　JR湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「西大井」駅から徒歩12分
総戸数：629戸（非分譲住戸153戸含む）　
用途：住宅、生活支援施設、駐車場

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2017.5.3 管理担当】

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[5923: 名無しさん]

大井町の羽田空港アクセス線、ほぼ間違いないな。http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/09/news033.html

[5924: 匿名さん]

シーサイド手前でりんかい線から分岐して八潮に向かうのだろうが、
京浜運河は結構深いので難工事になるらしい。

[5925: マンション検討中さん]

>>5924 匿名さん

工事費を考えるとシーサイド駅に接続してしまった方がいいという意見もあるみたいね。

その方が工事の難易度も軽くなるのかな？

[5926: 匿名さん]

りんかい線からどう分岐させるのか。
平面交差が生じるとりんかい線、羽田線とも本数にマイナス影響が出てしまう。

[5927: 名無しさん]

>>5923 名無しさん
羽田空港アクセス線は良い流れですが、南北線延伸はまだまだ具体化は遠そうですね。

[5928: 匿名さん]

ただ、国が実際に予算を付けているのは泉岳寺～新東京～押上の都心直結線。
羽田アクセス線と都心直結線を巡って、国とJR東のさや当てが続いている状況。

[5929: 匿名さん]

ここは専門家の評価が高いですね。

https://sumai-stadium.com/secondhand/?p=295

通勤の乗換えで大井町を利用し、よく仕事帰りに大井町で飲みました。
ディープな飲み屋街もあり、街も少々小汚いですが、タワマンが出来るなんて街になるなんて隔世の感があります。

[5930: 匿名さん]

素人ブロガー(笑)

[5931: マンション検討中さん]

匿名でやっているブロガーという時点で信用力0、素人ですね。

[5932: 匿名さん]

>>5926 匿名さん
りんかい線大井町はそもそも上下で分かれてる
交差が必要な南行が下だからそのまま繋げれば良いだけ

[5933: マンション検討中さん]

>>5929 匿名さん
三井健太さんの評価、高いですね。
建物評価が78.5点、りセールバリューA評価。2017年の話題物件の横浜北中でも78点・A評価なので、ここは地味ですが価値はありそうです。

[5934: 匿名さん]

大井町は最近大型物件の分譲がなく
ここは安い時期の大井町の物件と比較をして
高く感じさせない必要がある
そのため他の地域と比べると値上がりが少なく感じますね

[5935: 匿名さん]

＞＞5930 匿名さん

性格悪～（笑）

[5936: 匿名さん]

>>5929 匿名さん
この記事を読む限り、駅3分のザパークハウス大井町レジデンスがお買い得だったと分かりますね。確かにあの頃買っていればという気も。

[5937: マンション検討中さん]

>>5936 匿名さん

パークハウスも高かったけど、ここは異常だよ。
今後も上がり続けるならいいけど、天井感が半端ない。

[5938: マンション検討中さん]

確かに！
かなりの高値だと思います。
が、住みたい街が高いのなら仕方ないのかなぁ〜とも思います。

[5939: 匿名さん]

>>5936 匿名さん

見に行ったんだが、あの時は、目玉が飛び出る値段だと思ったよw

[5940: 匿名さん]

パークハウスの分譲って2013年とかでしょ
震災後の底値近いときだよ、比較にならない

[5941: 匿名さん]

確かにパークハウスと比べると坪単価高いけど大井町のポテンシャルならまだ天井ではないでしょう。品川駅の開発が進むにつれて坪単価もっと上がって来ると思います。

[5942: 匿名さん]

大井町なんて小汚いだけでしょ。
自分は、新航路の事で、タワーの資産性が維持出来るか不透明だった為見送りました。
街を散策して、ごめんなさい、ないなと思った。