ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その19

[匿名さん]

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/251588/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

【スレッドのタイトルを編集致しました。H24.8.9 管理担当】

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[503: 匿名さん]

501はもうすぐ中学生だったのか。

そうとは知らずに聞いたおじさんが悪かったね。勉強頑張れ！502も頑張れ！

[504: ビギナーさん]

年収800万だ、1500万だ、2000万超だ、言ってこの低レベルな応酬は笑える。
そんだけ年収あって「教えて君」と日本語教室ですか？
つくづくお金は不平等にあると思わせてくれるスレだな。

ここは竣工の延期より何時完売出来るのかのが、よっぽど重要。
竣工はいつかするだろうが、完売できるのは目処なんかありゃしない。
450売ったこと自体は驚いたが、まだ350は売れ残っている。
しかもお買得といわれた角部屋を殆ど売ってしまっての売れ残り。
誰もがスミフ豊洲の二の舞か、それ以下になると予想している。

仕切り直しをして俺みたいな貧乏人にも売るのか、それともダラダラ売りを
覚悟するのか？興味があるのはそんなところ。坪200万以下で売ってくれたら
多少交通便が悪くたって興味持ちますよ。

[505: 匿名さん]

どうでもいいんじゃないの。

欲しい人は買う、欲しくない人は買わない。買わない人は、他人の持ち物にケチつけない。関係ないんだから。

[506: 匿名さん]

504さん
買えないからって見苦しいですよ。
もうおやめなさい。

[508: 匿名さん]

↑憎しみに満ち溢れているネガレス。

[509: 匿名さん]

対岸のマンションの売れ残り対応。
無理して売らず、マンションの販売実績を見て、数ヵ月後、実勢価格で販売。

ムキになって、ネガしても無駄なこともあるんだよ。

ちなみに、２棟目の基礎工事は、消費税UP対策のためじゃないかな。

ネガちゃん、駅遠マンションは人気が薄いことにこだわっているけど、近くに駅ができたらどうなるのだろう？
豊洲市場が完成する前に、利便性を高めるための交通手段についても発表されると思うよ。

[510: 匿名さん]

物件自体はすごくいいのに、値段が高めというだけでこんなにメチャクチャに言われちゃってホントもったいないなぁ。

[511: 匿名さん]

近くに駅がないのに、タラレバでできた話をする意味無し。　

[512: 匿名さん]

ここは駅遠でも、都心部に緑と開放感を求める人が買う物件。都心部でこれだけのランドスケープはなかなかない。
利便性を追求する人は買わなければいいだけ。

[513: 匿名さん]

>>510
主観になっちゃうけど、物件の数値上は素晴らしいし十分予算内だったけど、
MRで受けた印象は、詰めこんだなぁ・・・ってのが素直な感想
間取りも開口も天井高も梁も、もうちょっと工夫できなかったかなぁ？

[514: 匿名さん]

デザインの大枠を有名デザイナーが決めたから、しかたないのでは？

[515: 匿名さん]

私もマンション自体は、いいと思いました。でも、駅が遠かったので、結局、豊洲のマンションにしました。LRTとか通れば、ここ、良くなるでしょうね。

[516: 匿名]

LRTは環状２の方の計画。ちょっと離れている。

[517: 匿名さん]

＞豊洲市場が完成する前に、利便性を高めるための交通手段についても発表されると思うよ。
こういうホラが平気で書けるところが埋立地マンション業者のレベルの低さを物語ってます。モラルのカケラもない。

[518: 匿名さん]

507は悲しい人だね。本当にここを検討しているの？

[519: 匿名さん]

>>514
そうそう、仕方ない・・・

幾つかの疑問を担当者に向けたら同じような回答だったｗ
○○だから仕方ない、ってのが似合うマンション
○○だからこういう工夫をしました、ってのを期待しちゃうんだけどねぇ

[521: 契約済みさん]

>>デザインの大枠を有名デザイナーが決めたから

デザイナーがデザインした割には勝どきビュータワーなどのＵＲのマンションと変わらないなあ・・・

[522: 契約済みさん]

ＬＲＴは環状２で計画ならＴＴＴのほうがよかったかな？？？

[523: 匿名さん]

便利の代わりに騒音と排ガスが増えてくるげとね

[524: 匿名さん]

＞５１７

ホラふき扱いされたもので～す！
＞…と思うよ。
と書いているのに、ホラだと言い切れるところが貴方はすごいね～。
どこの国で日本語習ったか、後で教えてね。

一番最後の図を見てね。
「ゆりかもめ」の延伸予定図が書いてあるから。
貴方は、きっと「延伸図であって、駅がどこにできるかわからない。」とでもいうのでしょうね。

それじゃ、どこかの国の我が国へのいちゃもんと同じだよ。
それより、この区間のどこに駅をつくれば利便性が高まるか貴方の考えを聞かせてね。

駅の計画が発表され、10分圏内になったら、貴方の考え方は変わるのかな？
＜http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kmyunithibasu/dai3kaikoutsuu...'東京都%20中央区%20晴海%20交通%20計画'＞

[525: 匿名さん]

ここは、物件計画、プラン、緑化、同線、仕様、長期優良住宅、免振コアヲール工法、10年では全く物件の劣化有りえません。100年住宅を想定した長期優良計画、三菱地所のフラッグシップマンションですので将来性万全。お金が有れば買って於いても資産価値減価は知れています。
20年後、30年後日本は65歳以上が50％を超える超高齢化社会になります。

多くの新幹線網、航空網、高速道路網、地方分権目的でしたが、皮肉な事にそれらは、ストロー効果を存分に発揮し、
東京一極集中はご存じの通り。16号沿線に地方の所得層が、仕事を求めて住み始め、16号近辺は環八周りに住み始めます。超都心は銀座10分。東京駅6分。土地自体の希少価値は絶対です。優良住宅の集積地。住民の所得も高額です。
最終的に、人口が減少するほどに東京一極集中は進み、都心3区は手が出ない住宅地になると考えます。ニューヨークのマンハッタンが好例です。セントラルパーク周りの高級ビンテージタワーレジデンス。これが晴海の20年後の姿。

ビンテージで生き残れるのは、『長期優良住宅マンションのみ』この晴海ツインが第一号と言う事になります。ＴＴＴやＰＣＴ等は築14年程度で、第一回目の大規模修繕が始まり、2回目の24年ごろの大規模修繕では、エレベーターや設備系の交換補修で、躯体も相当劣化予想されます。35年から50年でスクラップ＆ビルド（立て直しです）

3・11の巨大地震のお蔭で、都内のインテリジェントビルや晴海の長期優良住宅はスケルトン・イン・フィル。孫子の代までリチャードマイヤーデザインの、王冠が輝くでしょう。交通インフラはすぐにはＬＲＴやゆりかもめ延伸等の計画有りますが、長期的はリニア関係の新交通が晴海通るでしょう。東京メトロも古い軌道はそろそろ交換時期到来です。

[526: ビギナーさん]

>>506
その通り。こんな値段じゃ買えない。値下げをすれば考える。

俺もモノは良いと思うし鹿島もブランドだからあまり酷いことは出来ないと思う。
竣工がどうだとかあるけど、ゆっくりしっかり作れていいんじゃないの？by 素人
しかし物件はモノだけで語れないのだよ。モノの良さしか語れないのが、この物件の
致命的なところ。でも、お買得になれば状況は一変するよ。三菱も「そんなことぐらいは
お子様だってわかることだ。」とカンカン怒るだろうけどね。
「いつまでダラダラやっても目処がたたん！2段階値下げの赤字処分だ！」と腹据えて
もらえば年内即完だって出来るかもよ。交通便が悪いが、それも価格で調整出来ること
というのを三菱ももっと真剣に考えて欲しいよ。

[527: 匿名さん]

こちらパークハウス青砥タワーです。大幅値下げいたします。葛飾区ですからね。坪185万円平均でどうでしょうか？

[528: 匿名さん]

>524
中央区の平成24年2月の総合交通計画案だね。

13ページ「晴海や豊海地区には鉄道の路線網は見られません」
16ページ「ゆりかもめ延伸、未着手」
LRTに至ってはどこにも書いてない

[529: ビギナーさん]

>>526
（笑）だからさ。そんなことは、とっくに経験済み（笑）。
「湾岸じゃなくても通勤に便利な所はいっぱいありますよ。ニコッ」とね。

[530: 匿名さん]

＞５２４

君のこだわりは駅じゃなかったの？

ＬＲＴについては、あえて触れてなかったけれど、君も興味があったんだ。

ただ、これも計画段階。
正式発表され、近くに駅ができたら、さらに人気が出るのでご注意ください。
＜http://www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=2011120...＞

ＬＲＴの計画路線を見ると今でも都バスが同じような路線を走ってるし、また、マンションのバスもあるし、銀座からのアクセスがよく、銀座等に行くのに、鉄道を利用する方は少ないと思うんだがね。

それでも、駅にこだわるのはなぜ？
駅にこだわるのであれば、条件に合わないマンションでネガをはっている貴方の目的は何なの？

貴方の価値観を否定まではしませんが、他の人にまで押し付けないでね。

[531: 匿名さん]

↑
＞５２８の間違いでした。

[532: 匿名さん]

私も駅に拘る派。建物は魅力的でしたが、駅が遠いので止めて、豊洲3丁目の物件を購入しました。銀座まで通勤しています。バスは渋滞が心配だし、最終も早くないですか？地下鉄利用してます。LRTやゆりかもの駅ができると良いですね。

[533: 匿名さん]

平日、晴海・月島と東京駅の間、東5(丸の内南口行き、銀座経由)、東16(八重洲口)、東15(八重洲口)のいずれを、その日のペースによって利用している。東バス定期は全路線利用できるから。何らかのイベントや特別な事情がない限り、予定より3分以上遅れることはないね。むしろ、青信号ばっかりで途中で決まった駅で時間待つほうが多い。

[534: 物件比較中さん]

東京湾の汚染が心配です。
http://kaleido11.blog111.fc2.com/blog-entry-1296.html

[535: 匿名さん]

>533
ご存じのように、東16は
ルートが変わり、晴海を通らない。紛らわしい。

[537: 匿名さん]

早く完成しないかな。早く住みたいな。

[538: 匿名さん]

パークタワー東雲の新価格は痛かったね

[539: 匿名さん]

陸閘があるような島に、LRTは敷かれないよ

[540: 匿名さん]

>535
東16は新月島公園駅を通っているよ。こちの物件から新月島公園駅まで、マイペースで歩いて6分ぐらい行けるけど。そこから八重洲口までバスで18分以内だよ。

[541: 匿名さん]

夏冬はバス停待ちきついよ～～

[542: 匿名さん]

三菱は価格下げるから、豊洲スミフ見たいにはならないよ。

[543: 匿名さん]

時刻表に合わせてバス停に行けば問題解決だよ。

[544: 匿名さん]

俺は大手町勤務だけど、バスしか直通の交通手段がないようなこんな不便な埋立地には住めないなあ。

[545: 匿名さん]

ほかのところへどうぞ。

[546: 匿名さん]

交通インフラ気になる日地は、購入しない方が賢明ですぞ。
ローン破綻に陥る可能性大です。さらば低所得者達よ。

[547: 匿名さん]

人によって条件は違うからね。うちは迎えの車が来るから。ここでいい。

[548: 匿名さん]

544は南行徳。

[549: 匿名さん]

あれ？つきみ野って聞いたけど。

[550: 匿名さん]

意地悪はやめようよ。
544さん、大手町からだと東西線で門前仲町で乗り換え、あるいは半蔵門線で清澄白河で乗り換えればすぐですよ。

[551: 匿名さん]

直通と書いたんだか字が読めないのか？

[552: 匿名さん]

そんなバカに親切にすることはないよ。彼は最近市川市にマンション買って嬉しくてしかたないんだよ。

俺んちって、大手町まで一直線なんだぜぇ。ワイルドだろー。ってね。