エスリード西宮甲陽園

[マンコミュファンさん]

どうでしょうか？
よろしくお願いします。

所在地：兵庫県西宮市甲陽園東山町7-1他（地番）
交通：阪急甲陽線 「甲陽園」駅 徒歩13分
間取：2LDK～4LDK
面積：76.15平米～135.55平米
売主・事業主：日本エスリード

物件URL：http://www.eslead.co.jp/house/koyoen/index.html
施工会社：安藤建設株式会社 大阪支店
管理会社：エスリード管理株式会社

[722: 匿名さん]

不便さと坂と駅距離、、
マンションの意味かない
住むイメージがわかない

[729: 永遠井 禮人]

ブランドと不便さをどう考えるか、がポイントだね。この物件は。

[730: 匿名さん]

それクリアするのは価格しかないでしょ(笑)

[733: 匿名さん]

良い物は高くても売れるよ。

戸建てなら売れたと思うけど、マンションは何より立地。

投げ売り状態じゃなけりゃ、完売は難しかもよ。

[735: 購入検討中さん]

そろそろ買い時では？

[736: 匿名さん]

素晴らしい物件です。今すぐ買うことをお勧めします。

[737: 匿名さん]

ほんとに、無責任な発言ですね。どこが、すばらしいの。シャトルバスなんかいつまで営業するの。

[738: 匿名さん]

管理組合の合意が続けば…すなわち皆が管理費を払い続ければ、シヤトルバスの運営は続きますよ。その逆もしかりですが。あまり長続きしないような気もしますね
。

[739: 匿名さん]

シャトルバスをおまけ程度に考えるならいいと思うが、重要な足と考えるとリスクは大きいやろね。
蓋を開けてみないと判らないが、バスの運営コストが見込みより大きいとなると、管理費値上げ、
バス廃止の声も出るだろうし、車の人はバスをムダと考えるかも判らんしね、全ては管理組合の意向になるからね。

[740: 匿名さん]

やっぱりね。駐車場の台数からして皆さん車があることが前提。シャトルバスに期待できないなら、年寄りはどうすればいいの。

[742: 匿名さん]

東灘区の鴨子ケ原で１０年ほど前に建ったセレッソコートのシャトルバスは今でも運行されています。
毎朝、阪急御影駅のロータリーで見ますよ。デベはなくなってもバスは走り続けるのです…。
安心して買って下さい。

[744: 匿名さん]

シャトルバスを運用するには、多額の費用がかかります。なんといっても営業車ですから、自家用車の比ではありません。入居者が無駄と考えれば、すぐに無くなります。

[746: 購入検討中さん]

管理組合の話し合いで、管理費の節約の議題にバス運行費がかさむと判断されて、住人の方々が廃止の議決すれば、なくなるますよね？
安易に大丈夫とは言えないのでは？

[747: 匿名さん]

シャトルバスのあるマンションで良いものは聞いたことないな
バス乗ってそれなりに便利な駅ならまだ、、
甲陽園って、なんも無さすぎです

[749: サラリーマン]

全棟に甲山自然公園至近が、南の棟には眺望があるのでは？

[751: 匿名さん]

↑
やめんかいっ！！
えー物件やないかい…。

[752: 不動産購入勉強中さん]

↑
あなたが言う「えー物件」とは、具体的に何ですか。

[755: 匿名さん]

最寄駅直通の居住者専用シャトルバスは、毎日電車通勤する人にとっては
便利だと思いますが、電車通勤しない人にとっては多額の運用費用が
かかるのなら必要ないと思う人もいると思います。
それに物件駐車場は100%なので駅まで家族が送り迎えすればいいと思いますし
そうでなくても物件から少し歩けばバス停留所があるので必要はないと
思います。

[761: 匿名さん]

戸建なら良くてマンションなら環境破壊という事ですか？

[762: 購入検討中さん]

駅に何もなさすぎると言った人がいるが、駅前に多くを求めるなら、少なくとも西北か大阪に住めば良い、駅近や商業施設近に居住用不動産価値を求めるのは日本独特で、車を持ち、静けさ、眺望、が所有不動産の価値を決める欧米とは逆である。 これは日本が遅れているだけで、いずれこうなるのは間違いないわけで、有名料亭が選んだ一等地、耐震価値のあるこの物件はグローバルに見れば稀有な存在である。 駅近で甲陽園がいいなら、今建築中の大京の物件を買えばいいとおもう。

[764: 匿名さん]

そう、この物件は唯一無二の物件なのです。
今後こういう物件は二度と出てこないでしょう…。
この素晴らしい物件に難癖をつけるのはやめましょう。
何が気に入らないのですか？

[765: 匿名さん]

762さん
どんな予測をするかは自由ですが、地盤も歴史もアイデンティティも違う欧米と比較して、
（いずれこうなる）と断言できる自信にビックリです。
日本的な考えが成り立ったのには理由があります。
それは遅れているでも、進んでいるでもなく、それが日本の住に対する考え方。

マンションの価値がなくなる20年以内にそのアイデンティティが変わるとは到底思えませんね。

それに利便性を求めたら大阪か西北にいけばよいのは当たり前。
不便と分からず、購入したらいけませんよ！って事と
投資目的にはNGですよ！ってことを伝えているだけ。
どこのデベもいい事ばかり並べて騙されるからね。
実際、契約者スレみても皆不便さには言及してるし！

[766: 西宮市民]

団塊ジュニア世代が40代になり、そのさらに若い方々(昭和50年代～平成世代の購入層)には魅力的に感じないんでしょう。
昔良い所、今不便な所。今良い所、今便利な所という考え方ですね。
西宮市は若年世代の流入が他より多いようですが、古き良き西宮の環境で住む人に対してもう少し配慮頂ければ幸いです。

[768: 入居済みさん]

>>762
マンションを購入し入居しました。
色々言われているけど私たち家族はマンション購入して良かったです。
でも>>765さんの言われている様に何でも揃っている所がいい人には向かない物件でしょうね。
ただ他デベなのか時々やたらマイナスなコメントが書かれているのはどうかと思いますが。
私は以前西北界隈在住で色々便利でしたが、猥雑な感じだけが若干苦手でした。
（※勿論、もっと猥雑な場所もあるのでしょうが自分の経験による主観です。）
場所は駅近でないですし、投資目的では絶対失敗すると思います。

今の静かで落ち着いた環境は購入して良かったと思っています。

[769: 匿名]

765.??
歴史？地盤？アイデンティティー？ 異なる？ わかったような事言われるが、 欧米も日本も同じだわ。 これはニューヨークから書きこんでるんので時差のズレはあるけど、、。 予測？ 誰もそんな事してないし、住むことの価値観述べただけで、自分は甲陽園山手と北米と両方に居住してるが、この物件は自分の気に入りであるだけで(パ ーティルーム、 ゲストルーム、セキュリティ含めて) 投資、値上がり？ そんなことはどうでもいい。 この件は終わり。 さようなら。

[770: 入居済み住民さん]

シャトルバス。
早速、減便の連絡ありました。
なくなるのも早そうですよ。