エスリード西宮甲陽園

[マンコミュファンさん]

どうでしょうか？
よろしくお願いします。

所在地：兵庫県西宮市甲陽園東山町7-1他（地番）
交通：阪急甲陽線 「甲陽園」駅 徒歩13分
間取：2LDK～4LDK
面積：76.15平米～135.55平米
売主・事業主：日本エスリード

物件URL：http://www.eslead.co.jp/house/koyoen/index.html
施工会社：安藤建設株式会社 大阪支店
管理会社：エスリード管理株式会社

[243: 匿名さん]

見ず知らずの人とこんな所で張り合って。
見下したいなら相手にしなければいいですよ、器が図りしれますね。お金持ちなのに。
甲陽園を馬鹿にするなら来なければいいし、なぜWikipediaなんかには高級住宅街と記載があるのでしょうか？
世間一般がそう認めるんだからいいじゃないですか。

[244: 匿名さん]

↑１００坪以上の戸建の場合が高級住宅であり、高級住宅・豪邸が
集まるところが高級住宅街なんですよ。

１００坪以下の戸建、ましてや４０坪に満たない集合住宅住民が
我が物顔で高級住宅街とか語るなよ。

あなた達は高級住宅街のレベルを下げているのがまだわからない
？馬鹿か？

あなたがたのマンションなんかたかが知れている。数千万の金額
で購入し、世間一般的に豪邸等言われている方々と共にイカリで
食材を購入し、ツマガリのケーキを買うことで一緒に並んだと勘
違いしているのか？

せめて車だけでもしがないサラリーマン家庭だと見破られないた
めに外車を購入するんですか？

あほらしい。

[245: 匿名さん]

ちなみに輸入車は新車購入オーナーの3倍程度の中古購入オーナーがいますが、これはようするに
平均的な輸入車は、まず新車として買われ3年程度で中古市場に流れ（残価設定ローンによる
供給が多い）、廃車にされるまでに平均で3人程度に乗り継がれるという事です。

つまり平均すると、1台の輸入車は製造されてから廃車までに4人程度が所有するケースが日本では
多いという事。

[246: 242]

>>243
貴方も流石に頭が悪いですね、世間一般が言うのなら兎も角、ここのカキコミの様に
自分で言う事ではないのですか？と言う事ですよ。
又、ウイキペが世間一般なら、ここのカキコミも世間一般でしょ。
認めていない人は私一人ではないと思いますがね。

「どちらにお住まいで？」　勘違い人間の常套句ですよ。

雲井町です、芦屋の大原です、西宮浜です。・・対応が変わるのでしょうな。

[247: 匿名さん]

>>245
何を寝ぼけた事を言ってるの？

[255: 匿名]

超高級住宅街語りたければ、六麓荘やら苦楽園番町街スレでも作って勝手にやってくれ。スレ違いな方は要りません。

[256: 匿名さん]

六麓荘に隣接している苦楽園番町街なんてぜんぜん高級じゃないよ。
本来の苦楽園である一～二番町はともかく、六麓荘に隣接している
三～四番町は小さい家や安っぽい家や建売もかなり多い。
好き嫌いは別にして住宅の平均面積が大きく高級住宅の比率が高いのは
番町ではなくそれより北側の柏堂西町、剣谷町、鷲林寺南町。

[257: 匿名さん]

確かに地価は別にして、豪邸は多いな。

[258: 匿名]

地価が安い故に、だな。

[259: 住まいに詳しい人]

目紙山や奥行けも、地価が安いので成金移住地の定番ですね。

[261: 匿名さん]

フラットでなく、駅までの距離、乗り換え等々考えていると不便さしか感じれません。

誰か魅力を教えて下さい。

ステイタスもマンション風情ではね…

[262: 匿名さん]

東灘、芦屋、西宮物件に多い事で、告知する相手が現場を確認しないのを前提なのですが。

西宮山手、阪急沿線と言えば不動産に詳しくない人は勝手に億ション、戸建なら豪邸を

イメージしてくれて、一目を置いてくれるからではないですか？

所謂、「なんとかアドレス」と云うものでしょうが、実際は豪邸の隣にミニ住宅が現実ですね。

[263: 匿名]

阪急電車に乗ってリュック背負って、わざわざ山登りに行く方々は、なんで電車は必死で座るのかな？山歩くより電車立ってた方が身体に良いのにね。 ま、甲陽線は空いてるから座っても良いけどさ…。

[264: 匿名さん]

不便だけど、車があればいいと思う。
なんと言っても西宮七園。
香櫨園より甲子園より街の雰囲気、空気がはるかにいいと思う。
阪神沿線は敬遠される現実ですから。

[265: 匿名さん]

不便だけど、車があれば良いとは都合のいい納得の仕方だけど、
マンションなんて利便性が最優先、車が必要と云うだけでマンション立地としては疑問
やはり、マンションなら本線の主要駅の駅１０分以内でないと苦しいと思う。
最近は駅１０分でも遠いと言う人は多いですけどね。

[267: 匿名さん]

阪神間の場合山手の方が、山が壁となるため悪い空気が滞留して観測数値は悪いですね、
私の記憶では芦屋の某地点が最悪だったと思います。

[268: 匿名]

甲陽線て昔脱線したの？

[269: 匿名]

あーしたした。
ちょうどでかけてて、バスの振り替え輸送を利用したわー。

[270: 周辺住民さん]

一度、地盤問題で工事が止まりましたね。
地下水・湧水は大丈夫ですか。
冬は、とても寒いことを覚悟してくださいね。
行楽時期の前面道路は、ひどい渋滞です。

中学は、上ヶ原中学ですがとても遠いです。

工事業者の方、近隣で時間待ちをしないでください。
迷惑です。

[271: 匿名]

工事の人はマンションコミュニティはみないやろー。直接電話すれば良いのに。あの道は、時々通るけど渋滞イメージ無いんやけど行楽時期て…なん月頃の事ですか？

[272: 匿名さん]

渋滞なんて一切しません。
適当なこと言わないように。

[273: 匿名]

きっとサイゼリヤの前の道と間違えてるんやわ。

[274: 周辺住民さん]

>270です。
渋滞は花見・連休午前北向き・連休夕刻南向き
サイデリア前の渋滞を避けるために森林公園前から下ってきませんか？
雪が降れば信号の所で北向きは閉鎖ですね。ご存じですね。

クレームの電話をしても一緒です。次々業者が替ります。
道に迷い狭い路地の坂道をぐるぐる回ったりして大変迷惑です。

小学校はどうするのですか？
プレハブ校舎の増設を市にお願いするのですか。

送迎バスは、甲陽園駅のどこで乗り降りされるのですか。
まさかイカリの前では無いですよね。

[275: 匿名]

えっ？小学校って入れ無い事あるのですか？お願いしないと教室無し？まさか…

[276: 匿名]

小学校のキャパ越えは確実みたいで、一部地域を神原小学校区にするという話があるそうですよ。
ま、こちらの物件は対象外でしょうけど…。

[277: 匿名さん]

住民の反対運動に遭ったマンションを買われた方いますか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/3058/all/

[278: 匿名]

今時、夙川学院のとこもやし高塚町だつて…近隣住民大賛成のマンション何か あるわけないやん。建て替えだって近隣から反対されるんやで。

[279: 周辺住民さん]

イノシシ君のこと。
ご存じの方も多いかと思いますが、猪が出ます。
もともと長い間マンション建設用地は、猪の住み家でした。

冬の間など薄暗くなるとイノシシ君達が出没します。
前面道路が、甲山からのイノシシ君達の下山ルートで、だいたい５頭ぐらいで、ちゃんと歩道を通って横断歩道を渡るよいイノシシ君達です。

ご入居されてもイノシシ君達を排除しないでくださいね。

[280: 匿名さん]

遠くて不便すぎる・・・

イメージ的には、山口やら三田なんかのイメージ。

甲陽園といいつつ、高級感は全くない。

[281: 匿名さん]

三田山口とは違いますよ（笑）
温泉街ぽいけど。
もう少し上の東山町1番上あたりは山の手の甲陽園の雰囲気があるけどね。
なんせ不便ですね。

[282: 匿名]

住めば都…。

[283: 匿名]

小田舎的な気分を味わいたいのなら、いいかも知れないですな。
駅からやたらと遠く、買い物等の不便さよりも、自然に囲まれた環境を楽しみたいのならいいかも。
ただ、通常の生活に電車通勤なんかは不便かも・・。

[284: 匿名さん]

>>279さん、本当の話ですか？だとすると、ほのぼのしていていいですね。
宮崎駿の映画を思い出しました。
あちらは怒っている猪でしたけど。

100m2を越える部屋はさすがに広々していていいですね。
各部屋もですが収納の多さやキッチン、パウダールームなども普通の間取りと違っていて。
なぜかトイレだけはあまり違わないのがちょっと残念ですけど。

[285: 匿名さん]

送迎バスがあるという時点で駅から遠い徒歩圏では無いと正直に説明されている良い会社ですね。

[286: 匿名]

でたっ～必殺誉め殺し 。でも駅徒歩13分なら、少し遠いけど徒歩圏でしょ。

[287: 匿名さん]

あの坂道、１７分位はかかる。夏場や酔っ払って買えるときはタクシー。

[288: 匿名]

13分も17分も、まさに50歩100歩

[289: 匿名さん]

単純に、坂だし遠い！！

[290: 匿名さん]

送迎バスが三年目以降金かかんのがあかんな。どうせ終バス時間も早いんだろ。タクシー代かさむで。マンションは安いけど、変なとこで金がとんでくパターンだな。

[291: 匿名さん]

甲陽園駅からは、バスは無い！！　　徒歩か、タクシーのみ！！

[292: サラリーマン]

皆様、バスに関してネガティブな発想が多いようですが、
ものは考えようです。

バスは貸し切りですよね。
どうせ有料なら、拘束時間を有効に使う方向で考えたらどうでしょう？

深夜になれば甲陽線だけでなく夙川も西北と比べて終電の利便性で不利ですが、
どうせ道路も空いている時間帯ですし、深夜は夙川往復、最終便は西北～JR西宮
経由とする手があります。

時間延長になると思いますが、有料の代わりに交渉次第で自由になるメリットを。