名古屋で将来性のある場所はどこですか？

[匿名さん]

将来、住環境として発展が見込めるような場所はどこでしょうか。

[497: 匿名さん]

話題の場所＞＞＞話題にもならない場所

[498: 匿名さん]

今のご時世考えるとこれから先維持費等から車手放す人も多くなるだろうから、名古屋市内なら地下鉄交差駅近く、郊外でも大曽根、一宮や刈谷等２路線以上が交差している駅近が資産価値下がらないでしょうね。

[499: 匿名さん]

名古屋は車社会、軽やコンパクトカーに変えることはあっても必要な方は手放す事は出来ない
駅、高速インターにより近い物件が人気で資産価値が下がらない

[500: 匿名]

名東区、天白区結構マンションが建っていますが、将来性または現状の感じはどうですか？？

[501: 近所をよく知る人]

>>500

現状で言えば

子供さんのいる世帯には良い環境だと思います。

植田を例に挙げるならこの小子化に向かう時代に小学校が開校します。（植田東小学校）

これは子供の数が多い地域と言えるからでないでしょうか？

特に天白区はマンションが多い地帯なので転勤族、若い世帯が多いので住環境としてはいいと思います。

将来性についてはこの地域に限った事では無いのですがあまり考慮する必要はないと思えます。

やはり将来性とはこれから開発される地域の事（資産価値とか）であって、もう出来てしまってい
る地域にはその土地に対するイメージが出来ているはずです。
（八事は高級とか）

なので、夫婦共働き（栄、名駅勤務とか）の世帯は都心に近い物件、子供のいる世帯は住環境を重視した物件選びをするとかの方が現実的かと思いますね。

[502: 匿名さん]

では、愛知県で平成３０年に人口増の割合が最も多い市区町村はどこでしょう？（合併は考慮せず）

[503: 匿名さん]

質問するのはいいが、正しい答えあるのか？

[504: 匿名さん]

http://www.city.nagoya.jp/shisei/toukei/web/
ここでわかるよ。

[505: 匿名さん]

どこをどう見ても10年後のことなんて書いてないけどな

[506: 匿名さん]

>>502
長久手、日進、緑区

[507: 匿名さん]

長久手・日進はここんとこ人気だね。
長久手は＊＊が少なくていいよ。
さらに言えば藤が丘駅・赤池駅徒歩圏が最高だけど
高いし、物件が少ない。。。

[508: 匿名さん]

あらら、自動的に伏せ字になっちゃった。
ド茶髪・いつでもジャージ・どこでも地べたに座る、
マナーを知らずに育った、といった感じの方々です。

[509: 周辺住民さん]

長久手・日進・・・

[510: 匿名さん]

長久手,日進は地域によって大違い
両方に言えることはあんなに利便が悪いのに高いのが理解できない。
雰囲気だけで値段付けてそう、と言ってもそんなぱっとするような物もないし・・・

これから買われる方は地盤はしっかり調べましょう。この両地域の役所ではヤバいから教えてくれないと思うけど・・・

[511: 匿名さん]

確かに利便性のわりには長久手・日進は高い気がするね。
雰囲気にお金をかけてもよい、という人が多いんだろうね。
地盤のしっかりした駅徒歩圏の物件はでてこないかな〜。中古でいいから。
不動産屋に相談したら「皆さんそういわれます」と鼻で笑われたけど。

[512: 匿名さん]

利便性悪い？
駅まで歩いていけるし、市内より余程安いと思うけど？？

[513: 匿名さん]

この掲示板の趣旨からは外れますが、将来性という観点からは長久手・日進・豊明はマンションよりもむしろ土地付き一戸建てが狙い目でしょうね。あくまで日進市竹の山のようなことにならないことが前提ですが。と言っても考えることはやはり皆同じようで、日進市香久山なんかだとやはり価格水準は上がってきてますね。

[514: 匿名さん]

三河勤めなら日進・長久手も良いし、名駅方面勤めならもっと利便性あるとこの方が良いでしょう。

[515: 匿名さん]

名駅方面勤めでも、藤が丘か赤池徒歩圏なら、始発駅で座って通勤できるメリットは大！
ただし土地が高いし物件も少ないので、マンションが中心となるでしょう。
車通勤なら長久手南部・日進香久山あたりの戸建かな。
利便性の割には高いけど、おしゃれな家が立ち並び、雰囲気がいい！

[516: 匿名さん]

長久手って立てこもり事件のイメージなのですが、いい街なんですね。