徳重と南大高どちらがいい街になるか？

[匿名さん]

地下鉄開業の徳重、JR駅開業の南大高
互いに環状２号線で将来つながります。
どちらがいい街になるのか？

[1075: 匿名さん]

>>1073
意味不明
てかいい年こいて2ch用語で書き込むなよ。
ド田舎に住んでる引きこもり寄生虫が。

[1076: 匿名さん]

南大高には接続数日本一となるJCTができます。
インフラ整備がむしろすすんでいるのです。


爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ICとJCTの区別がつかない田舎モンｗ

[1077: 匿名さん]

>1076
あなた間違ってますよ。ICとJCT区別ついてます。
神戸市垂水区にあるJCTを抜き、名古屋南JCTは日本一の接続数のJCTになるのですよ。JCTは基本高速道路の接続点をいいます。
名古屋高速3号大高線、伊勢湾岸自動車道、名古屋第二環状自動車道が接続します。
それに加え、国道302号と国道23号が入り組むように交差しています。
あと知多半島道路の出入り口もありますね。　
高速の入り口のすべてがそこに集約されているわけではりません。
少なくとも南大高には国道302号と23号の出入り口があるため、それら高速のアクセスは抜群にいいです。
高速道路4本、国道2本、これ以上のアクセス数あるところ日本中探してもないとおもいます。

批判するならそれなりの根拠もってこないと意味ないですよ。

[1078: 匿名]

まあ大高は三河知多みたいなもんだでねぇ
そらみんな馴染みがないもんだで好かんわさ
名古屋の金持ちは絶対寄り付かんで安心してちょ

[1079: 匿名]

貧乏よりつかんでけっこう、ほかいってちょw

[1080: 匿名さん]

伊勢湾岸自動車道＝僻地道路
名古屋第二環状自動車道＝田舎環状道路
名古屋高速3号大高線＝朝夕肝心な時に渋滞する欠陥高速

[1081: 匿名さん]

その名古屋高速大高線の渋滞緩和の為に、東名阪道路、３０２号を開通させようとしているのだが。

[1082: 匿名さん]

大高の高速道路は糞と決定いたしました。

[1084: 匿名さん]

国道302号が開通したら、南大高⇔野並のバスは、
もしかして南大高⇔徳重の路線になったりするのだろうか。
来年３月に向けて何か情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？

[1085: 匿名さん]

まだわかりませんが、名古屋市交通局に聞いてみたらどうでしょう？
多分、市バスだったら名古屋市交通局の管轄なので。

そして何かわかったら教えてください！

[1086: 匿名]

名古屋市交通局のHPに地下鉄開通後の路線変更が事細かに載ってますよ～。

徳重～南大高は確か直接の便（乗り継ぎ無し）は無かったかと思います。

駅で直接便は、
徳重駅～平針試験場～平針駅
徳重駅～原駅
徳重駅～鳴海駅
徳重駅～有松駅

だったかと…。

[1087: 購入検討中さん]

ここ、スレッド相変わらず伸びてますね。
間違ってもスレッド②なんて建てないよーに。
今はサーバー負荷の問題がなくなったので１０００超えてもＯＫなのよ。

[1088: 匿名さん]

最近ヒルズウォークができて徳重に注目が！
徳重駅ができるころに更に注目されると思われます。

これからもスレ伸びそうですよ。

[1089: 匿名さん]

>>1086
ありがとうございます。
302号が開通したら、南大高⇔徳重間は互いに非常にアクセスしやすくなりますね。
暫くは直通バスがなさそうですが、終点駅が野並→徳重に変わるので、今後
市営バス効率化の場合には、野並に代わり徳重が拠点となり、路線バス経路が最適化されそうです。

[1090: 申込予定さん]

交通局のサイトのどこにバス再編の情報が載ってる？
まだ何も決まってないだろ。

[1091: 匿名]

夏頃に新聞にも載ってたぞ！

HPにも事細かに載ってる。

新聞くらい読めよ。

[1092: 匿名]

興奮した大高民ばっかなんだで大高専用スレでやれよ
徳重は同じ緑区でも大高とは住民含め明らかに質が違う

[1093: 匿名]

高速使わないで名古屋中心部に
自力で行こうとする地区の広がりは余りに広く
車、人口密度が多すぎて移動時間が読めない
何をするのも並ぶのが当たり前で人生の限られた時間を粗末にしてると思うよ

[1094: 匿名]

管理人さん。
>1092さんが言ってる事が正論だと思いますが…。

なぜ、せっかく分けたスレをまとめてしまったのでしょう？


全く性質の違う地域をまとめたら、またスレが荒れますよ！

[1095: 匿名さん]

緑区だからそんなに変わらないじゃない？と思うのは私だけ？

けんかせずに仲良く！

[1096: 匿名]

大高の高速が使えない言うけど…
リーマン以外は混み合う時間滞は使わないよ？
名古屋高速東海線ができたら南大高は実質名古屋高速が2路線です。

[1097: 匿名さん]

名古屋高速4号東海線2013年3月末開業予定。
南大高から国道302号線で4.5km、ちょっとこの路線、無駄使いの感じはありますが、3号大高線の渋滞緩和の期待はあるでしょう。
名古屋都心部に行くには大して距離の差もないため使い分けることが可能ですね。

[1098: 匿名さん]

少し前、23号からの接続で高速道路使って鈴鹿まで行ってきました。
いいですよ！
伊勢湾岸はスムーズだし、3車線あるし。

近隣住民ではないけど、結構使えるなと思いました。
23号、高速、そしていずれ302号。
全部使えるとなると利点となると思う。

[1099: 匿名さん]

ぺたり （市バスの再編）
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/bu...

・大高と野並はバスの使い勝手が悪化
・徳重は便数こそ減るものの、かなりの路線の起点・終点になるため利便性は向上
・南大高は、南大高駅を起終点とした巡回バスが出来るぐらいで変化なし

[1100: ビギナーさん]

この再編を見る限り
神ノ倉から植田に行こうとするなら
徳重でバス乗り継ぎで原まで行った方が便利そうだな。
徳重で地下鉄使って行くよりさ。

[1101: 匿名さん]

まあ同じ緑区でも徳重は名古屋を見ているけれど
大高は三河や知多を向いてるような気がするしな

[1102: 匿名さん]

徳重は地下鉄・バスなど同じ緑区の住民をターゲットにしているのに対し、南大高は大規模ショッピングセンターを持っているから、名古屋市以外の周囲の市町村からも人が集まります。

街の性質が違うのだから当たり前。

[1103: 匿名]

でも徳重からケッタで市内まで行く気にならんけどね。

車や電車でなら南大高に軍配

[1104: 匿名]

比較スレは良くないね。

名古屋の人なら徳重、三河の人なら大高と支持しがちになってしまうだけでしょう

[1105: 匿名さん]

今まで、神ノ倉あたりの人は野並方面のバスを乗るのだろうと思っていたけれど、徳重まで出てバスっていう方法があったんですね。
固定観念がくつがえされました。

市バス利用って結構便利なのかも。

[1106: 匿名]

名古屋の人なら…

徳重は市内に近い住宅地に金額的に住めない人
か緑区に実家がある人

南大高は市内から距離を置きたい人か三河、知多に用事がある人

でもどちらも名古屋人

[1107: 匿名]

金額よりも新しい街や広さを求めてるかもね。

今どき徳重、大高に家が買えるなら大小問わなければ市内のどこでも買えますよ。

[1108: 匿名さん]

区画整理内だけど土地だけで5000万オーバーでしたが買いました。それにお家建てました。
不動産屋を通さずに買うことにより不動産仲介料かからないため、お徳なかんじしました。
元は林や山だからそれに比べれば高いんだろうけど、周辺の値段も考慮してですかね。

[1109: 匿名]

徳重や南大高ならだいたいそんなもんでしょう？
土地だけで億いってる家もあるよ

[1110: 匿名さん]

何故、あいちや三河は落ちぶれたのですか？

[1111: 匿名さん]

土地だけで5000万だったら何坪くらいなんでしょうか？
坪数によって、感覚が違う気がしますね。

[1112: 匿名さん]

私の土地は角地で坪単価で60万弱の土地でした。
区画整理の立地、条件によって坪単価10万くらいは変ってきます。
徳重の区画整理のほうなら平均坪単価55万前後ですし、南大高なら48万前後ってところじゃないでしょうか。

[1113: 匿名]

徳重は坪５０万、南大高は４３万です。

[1114: 匿名]

南大高43万w
そこは大高南の単価でしょ？
駅近新築マンションの坪単価65万らしいし

[1115: 匿名]

どちらもちゃんと調べればネットにも載ってますよ。

当然、保留地と通常の分譲の土地では坪単価も変わりますしね。

[1117: 物件比較中さん]

名古屋市緑区は来年度も地価上昇率NO.1を獲得するのだろうか。

[1118: 匿名さん]

期待度から地価は上昇するので来年度は地下鉄開業後になるため厳しいんじゃないかなー
不動産屋さん曰く、駅ができる前よりできた後の方が地価は落ち着くみたいですよ。

[1119: 申込予定さん]

にゃるほど。

[1120: 匿名さん]

〉〉1098
四日市～鈴鹿での渋滞が酷すぎ。

使えない。

[1121: 匿名]

大高をあんまり興奮させないで！！

[1122: 匿名さん]

名古屋市交通局より市バス新路線の発表がありました。

路線図
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/bu...

今後の再編成素案
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/bu...

[1123: 匿名さん]

リンク先が古いですよ。

素案から見直しされた再編成内容
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/bu...

[1124: 匿名さん]

さんきゅー！

って65ページ？？
じっくり読みます。